Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Jimmy/GMC Jimmy I (1991-2005)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки: Снятие и у…
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки: Снятие и установка GMC Jimmy I

Рулевая колонка 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять и установить переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять (с подушкой безопасности)

  1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Модуль инфлятора расположен на ступице рулевого колеса. Повернуть рулевое колесо на 90 градусов, чтобы получить доступ к отверстию заднего кожуха. Вставить отвертку и нажать пластинчатую пружину, чтобы освободить штифт. Повернуть рулевое колесо на 180 градусов, чтобы получить доступ к оставшимся отверстиям кожуха. Повторить процедуру освобождения отверткой. (ref-1991-S07669026282000031600000)
  2. Частично снять модуль инфлятора сверху. Отсоединить разъем модуля инфлятора рулевого колеса, зажим CPA и контакт звукового сигнала от инфлятора. Снять модуль инфлятора.
  3. Установить рулевое колесо прямо. Снять стопорное кольцо и стопорную гайку рулевого колеса. Отметить рулевое колесо и вал для повторной сборки. С помощью съемника рулевого колеса (J-1859-03) снять рулевое колесо.

Как установить переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: снятия и установки

ПримечаниеИспользовать только указанные винты. Использование слишком длинных винтов может предотвратить сжатие колонны при ударе.

  1. Убедиться, что переключатель сигнала поворота находится в нейтральном положении. Установить и выровняйте рулевое колесо. НЕ ДОПУСКАЙТЕ неправильной центровки рулевого колеса. Установить и затянуть стопорную гайку рулевого колеса до 30 фут-фунтов (41 Н.м). Установить стопорное кольцо.
  2. Установить рупорный контакт, разъем модуля наполнителя руля и зажим CPA. Установить модуль инфлятора на руль. Плотно прижмите модуль надувающего устройства до тех пор, пока все фиксирующие штифты не войдут в зацепление.
  3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. Проверить НАДУВНУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Как снять (без подушку безопасности)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять контактную площадку звуковые сигналы. Снять стопорное кольцо и стопорную гайку рулевого колеса. Отсоединить вывод сирены в сборе (если имеется). Отметить рулевое колесо и вал для повторной сборки. С помощью съемника рулевого колеса (J-1859-03) снять рулевое колесо.

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение кулачка выключения и переключателя в сборе, переключатель сигнала поворота должен находиться в нейтральном положении до установки рулевого колеса.

Перед установкой рулевого колеса убедиться, что переключатель сигнала поворота находится в нейтральном положении. Установить рулевое колесо на выравнивающий вал рулевого управления метки, сделанные при снятии. НЕ ДОПУСКАЙТЕ нарушения центровки обода рулевого колеса на расстоянии более 0,79 "(20 мм) от осевой линии. Подсоединить вывод сирены в сборе (если имеется). Установить и затянуть стопорную гайку рулевого колеса до 30 фут-фунтов (41 Н.м). Установить стопорное кольцо и площадку звукового сигнала. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

ПримечаниеХотя колонки аналогичны, некоторые процедуры применяются не ко всем рулевым колонкам.

Как снять переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить рычажную передачу переключения передач от рычагов трубки переключения колонок. Отметить положение сочленения с рулевым валом. Снять с рулевого вала болт и гайку верхнего промежуточного вала.
  2. Снять болты и гайки кронштейна поддержки рулевой колонки. Снять кронштейн поддержки. Снять болты уплотнения рулевой колонки и уплотнение. Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Отсоединить электрические разъемы на жгуте рулевой колонки. (ref-1991-S40679614212000031600000)
  3. Отсоединить электрические разъемы переключателя «пуск/нейтраль» и переключателя резервного освещения (если имеются). Отсоединить кабель индикатора передачи (если он оборудован). На моделях с переключением колонок повернуть колонку так, чтобы рычаг переключения мог очистить отверстие тире. На всех моделях снять рулевую колонку в сборе.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и винты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1991-S12308021342000031600000)

Установить передние колеса в положение прямо. Отметить положение сочленения с рулевым валом. Отметить положение вала червяка сочленения с рулевым механизмом. Отвернуть винт защиты промежуточного вала (если имеется). Снять щиток (если он оборудован). Отвернуть болты и гайку верхнего и нижнего промежуточного вала. Снять промежуточный вал.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты, гайку и винт в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1991-S12308021342000031600000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Расположить рулевое колесо на полпути между верхним и нижним ограничителями наклона. Снять рулевое колесо. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И звукового сигнала ". Откатите уплотнение рычага переключения передач с верхней и нижней крышек подстройки рулевой колонки. Снять рычаг наклона. Снять нижнюю крышку подстройки рулевой колонки. Снять винты, удерживающие верхнюю крышку подстройки. Поднять крышку подстройки, чтобы получить доступ к отверстию доступа к цилиндру замка. (ref-1991-S40679614212000031600000)
  2. Удерживая выключатель зажигания в положении START (ПУСК), отогнутым наконечником-шилом надавите на стопорный штифт цилиндра замка, отпустить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) и вытащите комплект цилиндра замка из модуля замка в сборе.
  3. Для установки вставить ключ в цилиндр замка и повернуть его в положение РАБОТА. Убедиться, что сектор в узле модуля замка находится в положении РАБОТА. Вставить цилиндр замка в модуль замка. Совместите стопорные и позиционирующие лапки с пазами в узле модуля замка и нажать на цилиндр замка в нужном положении. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа.
Схема №1
  1. Если система оборудована, отключить систему SIR, затем отсоединить батарею. Снять рычаг наклона, если он оборудован. Снять 2 винта нижнего кожуха. Наклонить нижний кожух вниз и сдвинуть назад, чтобы отсоединить фиксирующие язычки, затем снять нижний кожух. Снять винты крепления верхнего кожуха.
  2. Снять стопорное кольцо. Снять пружину SIR в сборе. См. соответствующую статью система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Снять волновую шайбу. Используя компрессор с блокировочной пластиной (J-23563-SIR), снять и выбросить стопорное кольцо. Снять щиток блокировки вала в сборе. Снять кулачок гашения сигнала поворота.
  3. На моделях с тросом парковочного замка убедиться, что цилиндр замка находится в положении OFF-замок, а механизм переключения передач - в положении Park. Вставить небольшую отвертку в прорезь в модуле замка в сборе, нажать на фиксирующий язычок на конце кабеля и снять кабель замка парковки.
  4. На всех моделях отвернуть 3 винта и снять модуль замка в сборе с верхним бандажом. Снять опорную плиту с модуля замка в сборе. Отметить 2 секторных зубчатых колеса в положении PARK-замок для справки по установке. (Таблица 2) Снять оба секторных зубчатых колеса.
  5. С помощью заусенца 1 / 8 " снять позиционирующий язычок на торце цилиндра замка. (Рисунок 3) Снять все заусенцы внутри и вокруг узла модуля замка и цилиндра замка. Изнутри узла модуля замка надавить на фиксирующий язычок и вытащить цилиндр замка. Очистить узел модуля замка от мусора.
  1. Установить секторные шестерни и опорную плиту для фиксации модуля в сборе, обеспечив совмещение реперов. Убедиться, что секторная передача в модуле замка находится в положении OFF-замок. Вставить ключ в цилиндр замка и повернуть ключ в положение OFF-замок. Совместите положение и фиксирующие лапки с пазами в узле модуля замка и прижмите цилиндр замка в нужное положение. Повернуть цилиндр замка в положение ACC и проверить выравнивание стрелок на секторных передачах (стрелки должны быть направлены навстречу друг другу). Повернуть цилиндр замка обратно в положение OFF-замок.
  2. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке кулачка гашения сигнала поворота смазать нижнюю латунную поверхность синтетической смазкой. Использовать НОВОЕ стопорное кольцо замка вала. Затянуть все винты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости отрегулировать кабель замка парковки. См. " КАБЕЛЬ ЗАМКА ПАРКОВКИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-1991-S12308021342000031600000)(ref-1991-S04465339792000031600000)
Схема №2
Схема №3
  1. Убедиться, что рычаг находится в центре выключенного положения. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отключить систему подушек безопасности (если она оборудована). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снять коленный буфер, если необходимо. (ref-1991-S07669026282000031600000)(ref-1991-S40679614212000031600000)
  2. Отвернуть болты / винты и снять крышку нижней колонки. Снять болты / винты и крышку верхней колонки. При необходимости снять цилиндр замка. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) ". Снять лямку жгута. Отсоединить электрический соединитель рулевой колонки. Отсоединить поворотник и многофункциональный выключатель Соединители серого и черного цветов. Снять поворотник и многофункциональный выключатель. (ref-1991-S26152044562000031600000)

Установить поворотник и многофункциональный выключатель. С помощью маленькой плосколопастной отвертки сожмите электрический контакт и переведите выключатель в положение. Убедиться, что электрический контакт опирается на кулачок выключения. (Рис. 4) - (Рис. 6). Затянуть поворотник и винты многофункционального выключателя в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-1991-S12308021342000031600000)

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки