Идентификация модели
| Год | Производитель | Модель |
|---|---|---|
| 1990 | Шевроле | S10 Blazer |
| 1990 | Шевроле | S10 Пикап |
| 1990-1994 | GMC | S15 Джимми |
| 1990-1994 | GMC | S15 Пикап |
| 1991-1994 | GMC | Джимми |
| 1991-1994 | GMC | Сонома |
| 1991-1994 | Олдсмобиль | Бравада |
Идентификация модели
Устройство и принцип работы подвески - задняя: обзора
На всех автомобилях используется листовая рессора и сплошная система подвески заднего моста. Задний мост в сборе крепится к многолистовым рессорам П-образными болтами. Передние концы пружин крепятся к раме у передних подвесок, через резиновые втулки. Задние концы пружин крепятся к раме с помощью скоб, которые позволяют пружинам «изменять свою длину» во время движения автомобиля.
Управление ездой обеспечивается двумя одинаковыми амортизаторами прямого двойного действия, уголком, смонтированным между рамой и кронштейнами, прикрепленными к анкерной плите.