Наружная отделка: Снятие и установка GMC Envoy II

Порядок демонтажа

1. Снимите решетку, см. " Замена решетки (Посланник, Посланник Xuv) " или " Замена решетки (trailblazer) " или " Замена решетки (Rainier) ". (ref-200387-S13203650082005102000000)(ref-200387-S07007051252005102000000)(ref-200387-S33108349192005102000000)
2. Поставьте решетку на чистую, подготовленную поверхность.
3. Снимите удерживающие гайки эмблемы.
4. Снимите эмблему с решетки.

Процедура установки

1. Установите эмблему на решетку.
2. Навернуть на решетку гайки, удерживающие эмблему, Затянуть: Затянуть гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
3. Установить решетку. См. " Замена решетки (посланник, посланник Xuv) " или " Замена решетки (trailblazer) " или " Замена решетки (Rainier) ". (ref-200387-S13203650082005102000000)(ref-200387-S07007051252005102000000)(ref-200387-S33108349192005102000000)

1. Снимите решетку, см. " Замена решетки (Посланник, Посланник Xuv) " или " Замена решетки (trailblazer) " или " Замена решетки (Rainier) ". (ref-200387-S13203650082005102000000)(ref-200387-S07007051252005102000000)(ref-200387-S33108349192005102000000)
2. Поставьте решетку на чистую, подготовленную поверхность.
3. Отпустите лапки (2) на обратной стороне эмблемы (1).
4. Снимите эмблему с решетки.

1. Установите эмблему (1) в проем решетки до слышимого щелчка.
2. Установить решетку. См. " Замена решетки (посланник, посланник Xuv) " или " Замена решетки (trailblazer) " или " Замена решетки (Rainier) ". (ref-200387-S13203650082005102000000)(ref-200387-S07007051252005102000000)(ref-200387-S33108349192005102000000)

1. Используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить зажимы, которые удерживают верхнюю часть решетки (2) на панели корпуса фары.
2. Поднимите решетку (2) из положения.
3. Отпустите быстроразъемное соединение (4) на шланге подачи омывателя фар.
4. Снимите решетку с автомобиля.
5. Поставьте решетку на чистую, подготовленную поверхность.
6. Отпустите быстроразъемные соединения (3) на шлангах форсунок омывателя фар.
7. Разложите удерживающие язычки (1) на решетке, чтобы высвободить насадку омывателя фар.
8. Снимите насадку омывателя фар с передней части решетки.
9. Снимите шланг омывателя фар (4) с решетки.

1. Установите насадку омывателя фар через переднюю часть решетки.
2. Протолкните насадку шайбы (2) внутрь до упора в фиксирующие язычки (1).
3. Установите на решетку шланг подвода омывателя фар (4).
4. Подсоедините быстроразъемные соединения (3) к форсункам омывателя фар.
5. Расположите решетку к панели корпуса фары.
6. Установите решетку (2) на панель корпуса фары (1) таким образом, чтобы нижние установочные язычки (3) были правильно выровнены.
7. Подсоедините быстроразъемное соединение (4) на шланге подачи омывателя фар.
8. Совместите верхние установочные язычки решетки (2) с прорезями в панели корпуса фары (1).
9. Установите и полностью установите удерживающие зажимы в корпус.

1. Используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить зажимы, которые удерживают решетку на панели корпуса фары.
2. Снимите решетку с автомобиля.

1. Установите решетку на автомобиль.
2. Совместите удерживающие зажимы на решетке с прорезями в панели корпуса фары.
3. Полностью установите удерживающие зажимы в панель корпуса фары.

1. Используйте инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить зажимы, которые удерживают решетку на панели корпуса фары.
2. Снимите решетку с автомобиля.

1. Установите решетку на автомобиль.
2. Совместите 8 удерживающих зажимов на решетке с прорезями в панели корпуса фары.
3. Полностью установите удерживающие зажимы в панель корпуса фары.

1. Откройте капот.
2. Выверните болты, удерживающие молдинг капота (1) к капоту.
3. Отпустите зажимы, которые удерживают молдинг капота к передней части капота.
4. Снимите с капота молдинг капота.

1. Совместите удерживающие язычки на молдинге капота (1) с пазами в передней части капота.
2. Прижмите молдинг капота на место до полной посадки фиксаторов.
3. Установить болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Закройте капот.

1. Откройте капот.
2. Отпустите зажимы, которые удерживают молдинг капота к передней части капота.
3. Снимите с капота молдинг капота.

1. Совместите удерживающие лапки на молдинге капота с пазами в передней части капота.
2. Прижмите молдинг капота на место до полной посадки фиксаторов.
3. Закройте капот.

1. Снимите 6 нажимных штифтов, которые крепят молдинг открывания колеса к крылу.
2. Снимите молдинг. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не отшлифовать краску. Нагрейте молдинг открытия колеса с помощью J 25070. См. " Специальные инструменты ". Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Применяйте тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд. Снимите молдинг открытия колеса с поверхности панели с помощью плоского инструмента. (ref-200387-S08636982182005102000000)
3. Удалите весь клей с крыла и задней части пресс-формы с помощью диска для удаления клея 3m (tm) P / N 07501 или аналогичного диска 3m (tm) scotchbrite.

1. Убедитесь, что окрашенная поверхность крыла в местах контакта с лентой чистая и сухая.
2. Расположите молдинг проема переднего колеса к переднему крылу.
3. Вставьте установочный штифт (1) в литейную форму.
4. Установите оставшиеся 5 нажимных штифтов, чтобы закрепить молдинг на крыле.
5. Нагрейте панель корпуса и формовку с помощью тепловой лампы или тепловой пушки, при необходимости до температуры в пределах 18,8-43,3 ° C (66-73°C).
6. Снимите ленточный вкладыш с клейкой ленты.
7. Прижмите молдинг к крылу.
8. Вручную прикатайте молдинг к крылу, чтобы обеспечить надлежащую адгезию.

1. Снимите молдинг с автомобиля, используя следующую процедуру: Нагрейте молдинг открытия колеса с помощью J 25070. См. " Специальные инструменты ". Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не отшлифовать краску. Снимите молдинг открытия колеса с поверхности панели с помощью плоского инструмента. (ref-200387-S08636982182005102000000)
2. Удалите весь клей с панели корпуса и задней части формованного отверстия колеса с помощью диска 3m (tm) scotchbrite для удаления клея 3m (tm) P / N 07501 или эквивалентного.
3. Очистите панель кузова, используя нафту Лак Makers и Painters (VMP).

1. Убедитесь, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
2. Нагрейте панель кузова с помощью тепловой лампы или тепловой пушки, если необходимо, до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
3. Снимите ленточный вкладыш с клейкой ленты. ВАЖНО: Не прикасайтесь к клейкой поверхности.
4. Убедитесь, что молдинг выровнен с панелью корпуса. Прижмите молдинг отверстия колеса к панели корпуса.
5. Вручную прикатите молдинг колесного проема к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.

1. Снимите молдинг с автомобиля, используя следующую процедуру: Нагрейте молдинг стороны двери с помощью J 25070. См. " Специальные инструменты ". Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не отшлифовать краску. Снимите молдинг стороны двери с поверхности панели с помощью плоского инструмента. (ref-200387-S08636982182005102000000)
2. Удалите весь клей с панели корпуса и задней стороны дверного бокового молдинга с помощью диска 3m (tm) scotchbrite для удаления клея 3m (tm) P / N 07501 или эквивалентного.
3. Очистите панель кузова, используя нафту Лак Makers и Painters (VMP).

1. Убедитесь, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
2. Нагрейте панель кузова с помощью тепловой лампы или тепловой пушки (при необходимости) до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
3. Снимите ленточный вкладыш с клейкой ленты. ВАЖНО: Не прикасайтесь к клейкой поверхности.
4. Убедитесь, что формовка выровнена с панелью кузова. Прижмите боковую формовку двери к панели кузова.
5. Вручную прикатайте боковой молдинг двери к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.

1. Снимите молдинг с автомобиля, используя следующую процедуру: Нагрейте молдинг стороны двери с помощью J 25070. См. " Специальные инструменты ". Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не отшлифовать краску. Снимите молдинг стороны двери с поверхности панели с помощью плоского инструмента. (ref-200387-S08636982182005102000000)
2. Удалите весь клей с панели корпуса и задней стороны дверного бокового молдинга с помощью диска 3m (tm) scotchbrite для удаления клея 3m (tm) P / N 07501 или эквивалентного.
3. Очистите панель кузова, используя нафту Лак Makers и Painters (VMP).

1. Убедитесь, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
2. Нагрейте панель кузова с помощью тепловой лампы или тепловой пушки (при необходимости) до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
3. Нагрейте молдинг с помощью тепловой лампы или тепловой пушки до минимальной температуры 35°C.
4. Снимите ленточный вкладыш с клейкой ленты. ВАЖНО: Не прикасайтесь к клейкой поверхности.
5. Убедитесь, что формовка правильно выровнена с панелью кузова. Прижмите боковую формовку двери к панели кузова.
6. Вручную прикатайте боковой молдинг двери к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.

1. Снимите молдинг с автомобиля, используя следующую процедуру: Нагрейте молдинг стороны двери с помощью J 25070. См. " Специальные инструменты ". Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не отшлифовать краску. Снимите молдинг стороны двери с поверхности панели с помощью плоского инструмента. (ref-200387-S08636982182005102000000)
2. Удалите весь клей с панели корпуса и задней стороны дверного бокового молдинга с помощью диска 3m (tm) scotchbrite для удаления клея 3m (tm) P / N 07501 или эквивалентного.
3. Очистите панель кузова, используя нафту Лак Makers и Painters (VMP).

1. Убедитесь, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
2. Нагрейте панель кузова с помощью тепловой лампы или тепловой пушки, если необходимо, до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
3. Снимите ленточный вкладыш с клейкой ленты. ВАЖНО: Не прикасайтесь к клейкой поверхности.
4. Убедитесь, что формовка выровнена с панелью кузова. Прижмите боковую формовку двери к панели кузова.
5. Вручную прикатайте боковой молдинг двери к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.

1. Снимите молдинг с автомобиля, используя следующую процедуру: Нагрейте молдинг стороны двери с помощью J 25070. См. " Специальные инструменты ". Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не отшлифовать краску. Снимите молдинг стороны двери с поверхности панели с помощью плоского инструмента. (ref-200387-S08636982182005102000000)
2. Удалите весь клей с панели корпуса и задней стороны дверного бокового молдинга с помощью диска 3m (tm) scotchbrite для удаления клея 3m (tm) P / N 07501 или эквивалентного.
3. Очистите панель кузова, используя нафту Лак Makers и Painters (VMP).

1. Убедитесь, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
2. При необходимости нагрейте панель корпуса с помощью тепловой лампы или тепловой пушки до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
3. Нагрейте молдинг с помощью тепловой лампы или тепловой пушки до минимальной температуры 35°C.
4. Снимите ленточный вкладыш с клейкой ленты. ВАЖНО: Не прикасайтесь к клейкой поверхности.
5. Убедитесь, что формовка правильно выровнена с панелью кузова. Прижмите боковую формовку двери к панели кузова.
6. Вручную прикатайте боковой молдинг двери к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.

1. Снимите задний рычаг стеклоочистителя. См. разделы " Замена рычага стеклоочистителя - задняя часть (Xuv) " или " Замена рычага стеклоочистителя - задняя часть (trailblazer, Envoy) " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ". (ref-200389-S23747877252005102000000)(ref-200389-S37093813712005102000000)
2. Отверните винты (2), удерживающие окно концевого литника, чтобы показать формовочный узел (1) на концевом литнике.
3. Сдвиньте формовочный узел назад, затем вверх, чтобы освободить фиксаторы формовки от концевого литника.
4. Отсоедините электрический разъем для высоко установленного стоп-сигнала.
5. Удалить высоко установленный стоп-сигнал из формы. См. " Замена высоко установленного стоп-сигнала (Envoy Xuv) " или " Замена высоко установленного стоп-сигнала (Envoy, trailblazer, Rainier) " в разделе " Системы освещения ". (ref-200366-S08878006992005102000000)(ref-200366-S16861319332005102000000)

1. Установите высоко установленный стоп-сигнал на окошко смотрового окна (1). См. " Замена высоко установленного стоп-сигнала (Envoy Xuv) " или " Замена высоко установленного стоп-сигнала (Envoy, trailblazer, Rainier) " в разделе " Системы освещения ". (ref-200366-S08878006992005102000000)(ref-200366-S16861319332005102000000)
2. Подсоедините электрический разъем для высоко установленного стоп-сигнала.
3. Установите формовочный узел на концевой литник, вставив фиксаторы в пазы в панели концевого литника и сдвинув формовочный узел вперед.
4. Установите винты (2), удерживающие молдинг на концевом затворе. Затяните: Затяните формовочные винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Установите задний рычаг стеклоочистителя. См. " Замена рычага стеклоочистителя - задняя часть (Xuv) " или " Замена рычага стеклоочистителя - задняя часть (trailblazer, Envoy) " в разделе " Системы стеклоочистителей / омывателей ". (ref-200389-S23747877252005102000000)(ref-200389-S37093813712005102000000)

1. Нанесите ленту на затвор вокруг области формовки.
2. Откройте затвор подъемника.
3. Удалите болты, удерживающие высоко установленный стоп-сигнал. См. " Замена высоко установленного стоп-сигнала (Envoy Xuv) " или " Замена высоко установленного стоп-сигнала (Envoy, trailblazer, Rainier) " в разделе " Системы освещения ". (ref-200366-S08878006992005102000000)(ref-200366-S16861319332005102000000)
4. Снимите крепежные болты (1), которые крепят молдинг к верхнему краю дверь багажника.
5. Отделите нижний край формовки от окна с помощью пластикового инструмента с плоским лезвием, чтобы освободить клейкую полоску (2) от окна.
6. Снимите молдинг с автомобиля.

1. Удалите остатки клея с поверхности окна с помощью лакокрасочного покрытия (VMP).
2. Протрите поверхность чистой тряпкой, чтобы удалить все следы очистителя.
3. Используя чистый даубер, нанесите активатор адгезии на поверхность окна, где клейкая полоска будет контактировать с окном (1).
4. Удалите защитную пленку (2) с внутренней формовочной поверхности.
5. Снимите пластиковую пленку с одной стороны липкой полоски и установите на нижний край формующей поверхности (3).
6. Удалите оставшуюся пластиковую пленку с липкой полоски.
7. Вставьте формовочные язычки (4) под шарнирные штифты (5) дверь багажника.
8. Вручную прикатайте нижний край молдинга к дверь багажника, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.
9. Установите болты, удерживающие стоп-сигнал высокого монтажа. См. " Замена стоп-сигнала высокого монтажа (Envoy Xuv) " или " Замена стоп-сигнала высокого монтажа (Envoy, trailblazer, Rainier) " в разделе " Системы освещения ". (ref-200366-S08878006992005102000000)(ref-200366-S16861319332005102000000)
10. Установите крепежные болты, затяните их до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
11. Удалите ленту вокруг литника дверь багажника.

1. Снимите молдинг с автомобиля, используя следующую процедуру: Нагрейте молдинг открытия колеса с помощью J 25070. См. " Специальные инструменты ". Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло круговым движением в течение примерно 30 секунд. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не отшлифовать краску. Снимите молдинг открытия колеса с поверхности панели с помощью плоского инструмента. (ref-200387-S08636982182005102000000)
2. Удалите весь клей с панели корпуса и задней части формованного отверстия колеса с помощью диска 3m (tm) scotchbrite для удаления клея 3m (tm) P / N 07501 или эквивалентного.
3. Очистите панель кузова, используя нафту Лак Makers и Painters (VMP).

1. Убедитесь, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
2. Нагрейте панель кузова с помощью тепловой лампы или тепловой пушки, если необходимо, до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
3. Снимите ленточный вкладыш с клейкой ленты. ВАЖНО: Не прикасайтесь к клейкой поверхности.
4. Убедитесь, что молдинг выровнен с панелью корпуса. Прижмите молдинг отверстия колеса к панели корпуса.
5. Вручную прикатите молдинг колесного проема к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.

1. Откройте входную дверь.
2. Начиная с задней части формующей распорной пластины коромысла и работая вперед, поднимите вверх на распорной пластине, чтобы освободить удерживающие язычки.
3. Снимите подрезную пластину с транспортного средства.

1. Установите пластину натяжения на коромысло.
2. Приложите направленное вниз давление к пластине натира для того, чтобы посадить удерживающие язычки.
3. Закрой дверь.

1. Откройте заднюю дверь.
2. Извлеките нажимной штифт, удерживающий заднюю формовочную пластину коромысла на панели коромысла.
3. Поднимите вверх на подрезной пластине, чтобы освободить удерживающие язычки.
4. Снимите подрезную пластину с транспортного средства.

1. Установите пластину натяжения на качающуюся панель.
2. Надавите вниз на подрезающую пластину, чтобы посадить удерживающие язычки.
3. Установите на панель коромысла нажимной штифт, фиксирующий подрезную пластину.
4. Закройте заднюю дверь.

1. С помощью плосколопастного инструмента снимите дверные пороговые пластины с верха молдинга коромысла.
2. Выверните винт 1 из передней части отливки панели коромысла.
3. Освободите вставные фиксаторы (2) из нижней отливки качающейся панели с помощью инструмента для снятия облицовки.
4. Снимите верхний толкатель в фиксаторе 3.
5. Снимите молдинг панели коромысла с панели коромысла.

1. Расположите молдинг коромысла к отверстиям в панели коромысла.
2. Установите накладки дверных порогов поверх молдинга коромысла, следя за тем, чтобы удерживающие язычки были тщательно сцеплены.
3. Установите верхний вталкивающий фиксатор (1), прижимая на место до полной посадки.
4. Установите вталкивающие фиксаторы 3 в нижнюю часть молдинга коромысла.
5. Установите формовочный винт коромысла (2) в молдинг коромысла. Затяните: Затяните винт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).

1. Снимите переднюю формовочную маскировочную пластину коромысла. См. " Замена формовочной маскировочной пластины коромысла - спереди ". (ref-200387-S18696456932005102000000)
2. Снимите заднее коромысло, формующее подрезную пластину. См. " Замена коромысла, формующего подрезную пластину - сзади ". (ref-200387-S37370306252005102000000)
3. Удалите вспомогательный шаг.
4. Снимите формовочные болты качающейся панели, расположенные на каждом конце отливки качающейся панели.
5. Используйте J 36796 для того, чтобы удалить 7 штифтов, которые удерживают нижнюю часть отливки качающейся панели на корпусе.
6. Снимите молдинг панели коромысла с автомобиля.

1. Расположите молдинг панели коромысла к корпусу.
2. Установите 7 нажимных штифтов, которые удерживают нижнюю часть отливки качающейся панели на корпусе.
3. Установите формовочные болты качающейся панели, расположенные на каждом конце отливки качающейся панели. Затяните: Затяните формовочные болты качающейся панели до 7 Н.м (62 фунта на фут).
4. Установите вспомогательный шаг.
5. Установите переднюю формовочную маскировочную пластину коромысла. См. " Замена формовочной маскировочной пластины коромысла - спереди ". (ref-200387-S18696456932005102000000)
6. Установите заднюю формовочную подрезную пластину коромысла. См. " Замена формовочной подрезной пластины коромысла - задняя часть ". (ref-200387-S37370306252005102000000)

1. Снимите панель качалки в сборе. См. " Замена молдинга - панель качалки (trailblazer EXT, Envoy Xl) " или " Замена молдинга - панель качалки (trailblazer, Envoy) ". (ref-200387-S34997554962005102000000)(ref-200387-S38277702892005102000000)
2. Выверните винты (1) открывания створок из передней части задней формовки панели коромысла.
3. Освободите вставные фиксаторы (2) с помощью инструмента для снятия трима.
4. Снимите молдинг панели коромысла с панели коромысла.

1. Расположите молдинг коромысла к отверстиям в панели коромысла.
2. Установите винты открывания двери (1). Затяните: Затяните винты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Установить вставные фиксаторы

1. Снимите крышку (1) доступа к крепежной детали.
2. Снимите болт (2), удерживающий аппликацию на крыше.
3. Поместите ленту вдоль нижнего конца аппликации, чтобы защитить окрашенные поверхности.
4. Приподнимите переднюю часть аппликации (3), чтобы визуально увидеть защелкивающиеся крепления.
5. Начиная спереди, работая назад, вставьте длинный инструмент с плоским лезвием между аппликацией и крепежом и закрутите инструмент, чтобы освободить 4 крепежа.
6. Удалите аппликацию (3).
7. Осмотрите аппликацию и застежки-защелки на предмет повреждений.

1. Совместите аппликацию (3) с транспортным средством.
2. Вставьте верхний фланец в рейку крыши (4).
3. Выровняйте защелкивающиеся крепления по отверстиям в крыше.
4. Прижмите аппликацию вниз до тех пор, пока все 4 крепежа не зафиксируются на месте.
5. Установите болты (2) и затяните: Болты (2) затяните до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
6. Установите крышки 1 для доступа к крепежным деталям.

1. Удалите переднюю аппликацию. Обратитесь к разделу " Замена аппликации - крыша спереди ". (ref-200387-S12951607652005102000000)
2. Снимите заднюю лампу. Обратитесь к разделу " Замена задней лампы " в разделе " Системы освещения ". (ref-200366-S32363909752005102000000)
3. Поместите маскирующую ленту вдоль нижнего края аппликации, чтобы защитить окрашенные поверхности и стекло.
4. С помощью длинного плосколопастного инструмента, начиная с заднего проема, вставьте инструмент между аппликацией и крепежом и закрутите инструмент для того, чтобы освободить защелкивающиеся крепления на задней стойке.
5. Поднимите заднюю часть аппликации вверх и наружу, чтобы высвободить оставшиеся застежки.
6. Удалите аппликацию.
7. Осмотрите аппликацию и крепеж на предмет повреждений.

1. Совместите аппликацию с транспортным средством.
2. Вставьте фланец на молдинге в паз в рейке крыши.
3. Выровняйте крепеж по отверстиям в крыше.
4. Начиная спереди, работая назад для всех 12 застежек, нажмите на аппликацию вниз, пока не раздастся слышимый щелчок.
5. Установите переднюю аппликацию. См. раздел " Замена аппликации - крыша спереди ". (ref-200387-S12951607652005102000000)
6. Установите задний фонарь. См. раздел " Замена заднего фонаря " в разделе " Системы освещения ". (ref-200366-S32363909752005102000000)

1. Снимите заднюю лампу в сборе с транспортного средства. См. " Замена задней лампы " в разделе " Системы освещения ". (ref-200366-S32363909752005102000000)
2. Отпустите 4 лапки, которые сохраняют облицовку до задней лампы.
3. Снимите облицовку с хвостовой лампы.

1. Установите накладку на хвостовую лампу, следя за тем, чтобы удерживающие язычки были полностью посажены.
2. Установите задний фонарь в сборе на транспортное средство. См. " Замена задний фонарь " в разделе " Системы освещения ". (ref-200366-S32363909752005102000000)