Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения. Если предохранитель в перемычке открывается, если вы выполните этот тест, сигнальная цепь замыкается на массу.
- 5: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема регулируемых педалей " Вид на конец разъема Ссылка: Виды на конец разъема регулируемых педалей | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр Датчик положения педали тормоза в списке данных Регулируемая педаль модуля сиденья. Находится ли параметр Датчик положения в указанном диапазоне? | 0,39-4,58 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоединить разъем датчика положения. При помощи сканирующего инструмента соблюдать параметр Датчик положения. Параметр Датчик положения меньше указанного значения? | 0,39 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключить 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой клеммой эталонной цепи и клеммой сигнальной цепи в соединителе жгута датчика положения. С помощью сканирующего устройства соблюдать параметр Датчик положения. Параметр Датчик положения больше указанного значения? | 4,58 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отсоединить провод предохранительной перемычки. Измерить напряжение между 5-вольтовой клеммой эталонной цепи и клеммой низковольтной эталонной цепи в разъеме жгута датчика положения. Измеренное напряжение превышает указанное значение? | 5 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Проверить 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Протестируйте 5-вольтовую опорную цепь для одного из следующих условий: Короткое замыкание на массу A высокое сопротивление An разомкнуто См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверить сигнальную цепь датчика положения на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверить сигнальную цепь датчика положения по одному из следующих условий: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление An разомкнуто См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверить нижнюю опорную цепь датчика положения на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверить, нет ли плохих соединений на датчике положения педали тормоза. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверить, нет ли плохих соединений в модуле сиденья водителя (DSM). См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Заменить датчик положения педали тормоза. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения педали тормоза ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Заменить DSM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
B3606 расшифровка кода ошибки
Работа системы регулируемых педалей
Система регулируемой педали определяется регулируемым переключателем педали или модулем кресла водителя и работа может происходить только в то время, когда рычаг селектора трансмиссии находится в положении ПАРК. Регулируемый би-узел питания педали перемещается вперед или назад двигателем, который крепится к приводу педали с помощью троса привода к приводу педали акселератора. Регулируемый двигатель педали управляется 2 цепями управления двигателем от регулируемого реле педали. В неактивном состоянии обе цепи управления двигателем замыкаются на контакты " земля " внутри реле.
Модуль сиденья водителя контролирует расположение регулируемых педалей с помощью датчика положения педали тормоза. Датчик положения педали тормоза снабжается 5-вольтовой опорной и массы цепями от модуля сиденья водителя. Сигнальная цепь датчика положения отсчитывается от земли внутри модуля сиденья водителя. Напряжение сигнала, контролируемое модулем сиденья водителя, находится в диапазоне 0,39-4,58 вольта и определяется расположением стеклоочистителя на резисторе внутри датчика положения. Уровень напряжения цепи датчика положения используется модулем сиденья водителя для определения положения регулируемых педалей при хранении.