Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика подвески: Прочее GMC Envoy II

Передняя подвеска ~2 мин чтения

Автомобиль уводит/сносит

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля.
1Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите узлы шины с колесом на предмет: Правильного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Выполните " Радиальную коррекцию отведения / вытягивания шин " в шинах и колесах. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200391-S15174470392005102000000)Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Проверьте и откорректируйте / отрегулируйте системы подвески и рулевого управления для: Высоты отделки транспортного средства-См. " Спецификации высоты отделки " в разделе " Выравнивание колес ". Чрезмерно изношенные, незакрепленные или поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200415-S00525091112005102000000)Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Проверьте тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление можно определить, вращая каждое колесо несколько раз и наблюдая, требуется ли больше силы для вращения левого колеса или правого колеса. Обратитесь к " Диагностической начальной точке - Дисковые тормоза " в Дисковые тормоза. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200417-S35372805522005102000000)Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Вы исправили условие? (ref-200450-S35406324222005102000000)Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
9Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Автомобиль уводит/сносит

Наклон или раскачивание кузова на поворотах

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждений: Передние цилиндрические пружины Задние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Изношено или повреждено звено вала стабилизатора?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
5Замените пружины. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Shock, Shock Component, и / or Spring замена " в передней подвеске " Витая пружина замена " в задней подвеске Вы завершили ремонт? (ref-200421-S21587680332005102000000)(ref-200438-S01783009252005102000000)Перейти к шагу 7
6Замените звено вала стабилизатора. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена звена вала стабилизатора " в передней подвеске " Замена звена вала стабилизатора " в задней подвеске Вы завершили ремонт? (ref-200421-S41447288592005102000000)(ref-200438-S24316835912005102000000)Перейти к шагу 7
7Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Наклон или раскачивание кузова на поворотах

Подвеска проседает

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте наличие перегрузки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Этикетка - Сертификация транспортного средства, Карточка места для шины, Противоугонные и сервисные детали " в разделе " Общая информация ". Транспортное средство перегружено? (ref-200385-S35891323672005102000000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Проверить высоту отделки транспортного средства. См. раздел " Технические характеристики высоты отделки ". Неверна ли высота отделки транспортного средства? (ref-200415-S00525091112005102000000)Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотрите стойки и амортизаторы. См. " Испытания стоек или амортизаторов на транспортном средстве ". Компоненты нуждаются в замене? (ref-200415-S19546223322005102000000)Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
6Снимите лишний вес с транспортного средства. Вы сняли лишний вес с транспортного средства?Перейти к шагу 9
7Откорректируйте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Технические характеристики высоты отделки ". Вы завершили ремонт? (ref-200415-S00525091112005102000000)Перейти к шагу 9
8Замените компоненты по мере необходимости. Вы завершили ремонт?Перейти к шагу 9
9Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Подвеска проседает

Последующий увод

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверьте накачку шины и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации давления накачки шины " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". Вы отрегулировали давление в шине? (ref-200403-S30891986752005102000000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 4
4Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Смазать концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Осмотреть систему подвески на предмет изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтировать по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200385-S41061932852005102000000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 5
5Повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Снимите зажимной болт рулевой колонки, чтобы отсоединить колонку от рулевой системы. ВАЖНО: НЕ вращайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении?Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Снимите переднюю шину и колесные узлы. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". Отсоедините оба конца внешней поперечины от поворотных кулаков. См. " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Используйте руки для перемещения концов поперечины. Любой из концов поперечины ненормально трудно перемещать? (ref-200391-S25606786272005102000000)(ref-200416-S26846499662005102000000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Проверьте наличие связующих подшипников стойки или шаровых шарниров. Используйте руки, чтобы толкать и тянуть поворотный кулак внутрь и наружу. Любой из поворотных кулаков ненормально трудно двигаться?Перейти к шагу 9Переход к шагу 13
9Осмотрите центровку колес и отрегулируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Вы завершили центровку колес? (ref-200450-S35406324222005102000000)Переход к шагу 14
10Замените конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Вы завершили ремонт? (ref-200416-S26846499662005102000000)Переход к шагу 14
11Замените поврежденный шаровой шарнир. Обратитесь к разделу " Замена верхнего шарового шарнира " или " Замена нижнего шарового шарнира " в передней подвеске. Вы завершили ремонт? (ref-200421-S24825139362005102000000)(ref-200421-S06597551612005102000000)Переход к шагу 14
12Замените рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ". Вы завершили ремонт? (ref-200416-S18617259072005102000000)Переход к шагу 14
13Отремонтируйте рулевую колонку по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? (ref-200360-S32780745292005102000000)Переход к шагу 14
14Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
Важно
НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот.

Последующий увод

Низкая устойчивость при наклонно-направленном бурении

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Водитель не способен поддерживать согласованное, предсказуемое управление транспортным средством в любом направлении.
1Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2Убедитесь, что стабильность направления низкая. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотрите вал стабилизатора, звенья и изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости замените. См. следующее в разделе " Передняя подвеска ": " Замена вала стабилизатора " " Замена звена вала стабилизатора " " Замена изолятора вала стабилизатора " По-прежнему ли автомобиль демонстрирует плохую курсовую устойчивость? (ref-200421-S28774041082005102000000)(ref-200421-S41447288592005102000000)(ref-200421-S37624713942005102000000)Перейти к шагу 4Система исправна
4Проверьте нижние рычаги управления, шаровые шарниры и поперечные рулевые тяги на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления " в передней подвеске. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? (ref-200421-S23714651552005102000000)(ref-200416-S26846499662005102000000)Перейти к шагу 5Система исправна
5Проверьте колесные подшипники / ступицы на предмет ослабления или чрезмерного бокового биения. См. " Диагностика колесных подшипников ". Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? (ref-200415-S37482336972005102000000)Перейти к шагу 6Система исправна
6Проверьте высоту дифферента транспортного средства. См. " Технические характеристики высоты дифферента ". Отремонтируйте по мере необходимости. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? (ref-200415-S00525091112005102000000)Перейти к шагу 7Система исправна
7Проверьте и отрегулируйте выравнивание колес по мере необходимости. См. " Измерение выравнивания колес " в разделе " Выравнивание колес ". По-прежнему ли автомобиль демонстрирует плохую курсовую устойчивость? (ref-200450-S35406324222005102000000)Перейти к шагу 8Система исправна
8Проверьте рулевую колонку на предмет ослабления сцепления. Обратитесь к разделу " Ослабление сцепления в рулевой колонке " в разделе " Рулевое колесо и рулевая колонка ". Отремонтируйте при необходимости. Вы завершили ремонт? (ref-200360-S18461818542005102000000)Перейти к шагу 9
9Проверьте затяжку крепежных болтов рулевого механизма. Обратитесь к разделу " Технические характеристики затяжки крепежа " в разделе " Усилитель рулевого управления ". Проверьте регулировку предварительного натяга подшипника. Обратитесь к разделу " Регулировка предварительного натяга зубчатой рейки реечной передачи - вне транспортного средства (рейка и шестерня) " в разделе " Система усилителя рулевого управления. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнили ли вы ремонт? (ref-200416-S02795004202005102000000)(ref-200416-S25547554392005102000000)Переход к шагу 10
10Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Низкая устойчивость при наклонно-направленном бурении

Измерение высоты облицовки

Высота дифферента - это предопределенное измерение, относящееся к высоте езды автомобиля. Неправильная высота дифферента может привести к опрокидыванию на неровности, повреждению компонентов подвески и симптомам, сходным с проблемами выравнивания колес. Проверьте высоту дифферента при диагностике проблем с подвеской и перед проверкой выравнивания колес.

Перед измерением высоты дифферента выполните следующее:

  1. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
  2. Установите давление в шинах в соответствии со спецификациями. См. " Этикетка - Сертификация транспортного средства, Карточка места в шине, Противоугонная система и идентификатор сервисных деталей " в разделе " Общая информация ". (ref-200385-S35891323672005102000000)
  3. Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
  4. Чтобы обеспечить правильное распределение веса, убедитесь, что заднее отделение для хранения пусто.
  5. Закройте двери и капот.

Измерение высоты по оси Z

Измерение высоты Z определяет правильную высоту езды для передней части транспортного средства. Транспортные средства, оснащенные торсионными балками, используют регулирующий рычаг для регулировки высоты Z. Транспортные средства без торсионных балок не имеют регулировки и могут потребовать замены компонентов подвески.

ВажноВсе размеры измеряются вертикально по отношению к земле. Высота Z перекрестного транспортного средства должна быть в пределах 24 мм (0,9 дюйма).
  1. Положите руки на передний бампер и покачивайте переднюю часть транспортного средства. Убедитесь, что во время толчка движение составляет не менее 38 мм (1,5 дюйма).
  2. Дать автомобилю установиться в положение.
  3. Измерьте расстояние от осевой линии (1) болта (4) втулки нижнего рычага управления до обработанного края поворотного кулака (2), чтобы измерить высоту по оси Z (3).
  4. Повторите операцию стыковки и измерения еще 2 раза, всего 3 раза.
  5. Для вычисления средней высоты используйте наибольшее и наименьшее измерения.
  6. Истинный номер размера по высоте по оси Z представляет собой среднее значение для измерений по верхнему и нижнему пределам. См. раздел " Спецификации высоты облицовки ". (ref-200415-S00525091112005102000000)
  7. Если эти измерения не соответствуют спецификациям, проверьте следующие условия: Провисание передней подвески - см. раздел " Замена ударного модуля " в разделе " Передняя подвеска ". Повреждение при столкновении (ref-200421-S14386874552005102000000)

D Измерение высоты

Измерение высоты D определяет надлежащую высоту езды для задней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.

ВажноВсе размеры измеряются вертикально по отношению к земле. Высота поперечного транспортного средства D должна быть в пределах 12 мм (0,5 дюйма) для транспортных средств, оборудованных спиральными пружинами. Транспортные средства, оборудованные пневматической подвеской, должны быть в пределах 8 мм (0,3 дюйма).
  1. Положите руки на задний бампер и задвиньте заднюю часть транспортного средства. Убедитесь, что во время толчка движение составляет не менее 38 мм (1,5 дюйма).
  2. Дать автомобилю установиться в положение.
  3. Измерьте высоту D, измерив вертикальное расстояние (2) между кронштейном усиления бампера Jounce (4) на раме (1) и верхней поверхностью осевой трубы (3).
  4. Повторите операцию стыковки и измерения еще 2 раза, всего 3 раза.
  5. Для вычисления средней высоты используйте наибольшее и наименьшее измерения.
  6. Истинный размер высоты D - это среднее значение наибольшего и наименьшего измерений. См. " Спецификации высоты облицовки ". (ref-200415-S00525091112005102000000)
  7. Если эти измерения не соответствуют спецификациям, проверьте следующие условия: Провисание задней подвески - см. " Замена спиральной пружины " в задней подвеске или " Симптомы - пневматическая подвеска " в пневматической подвеске. Повреждение при столкновении (ref-200438-S01783009252005102000000)(ref-200412-S35112831182005102000000)