Система ОВКВ - автоматическая: Диагностика GMC Envoy II

Диагностическая информация и процедуры

Диагностический индекс кодов неисправностей

Элементы управления выводом средств сканирования

Отопление и кондиционирование воздуха

Задняя система ОВКВ / RSA (тип кузова VIN 6)

PCM

Список данных инструмента сканирования

BCM

Модуль управления ОВКВ

Задняя панель Кондиционирование / RSA (VIN 3)

Задняя система ОВК / RSA (VIN 6)

PCM

Описание цепи

Следующие коды неисправностей предназначены для вспомогательных приводов дверей ОВКВ

1. Расшифровка кода ошибки B0145 предназначен для привода вспомогательного режима.
2. Расшифровка кода ошибки B0428 предназначен для вспомогательного привода температуры воздуха.
3. Расшифровка кода ошибки B3531 предназначен для привода режима вспомогательной консоли.

Вспомогательные приводы Кондиционирование настраиваются на 5-проводный двунаправленный электродвигатель, который включает в себя потенциометр сигнала обратной связи. Низкий опорный, 5-вольтовый опорный, сигнал положения и 2 цепи управления позволяют приводу работать. Цепи управления используют значение 0 или 12 вольт для координации движения привода. Когда привод находится в состоянии покоя, обе цепи управления имеют значение 0 вольт. Для того, чтобы переместить привод, модуль управления Кондиционирование заземляет одну из цепей управления, в то есть 12 вольт.

Вспомогательный модуль управления ОВКВ калибрует диапазон хода приводов дверей ОВКВ, когда он первоначально запитан от цепи положительного напряжения батареи. Во время калибровки модуль командует приводами в каждом направлении до тех пор, пока ход дверей не будет остановлен. Модуль сохраняет минимальные положения дверей и максимальные положения дверей каждого привода в памяти. Общий диапазон хода рассчитывается путем вычитания минимального положения двери из максимального положения двери.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки B0145 Положение воздушного потока, команда 3, цепь
2. Контур управления температурой 3 расшифровка кода ошибки B0428
3. Расшифровка кода ошибки B3531 Регулирование расхода воздуха 10 Цепь Датчик температуры наружного воздуха Цепь

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Напряжение батареи 8,7-16,5 вольт.
2. Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии одного из следующих условий в течение 2 минут

1. Фактическое значение положения двери для привода составляет менее 5 отсчетов.
2. Фактическое значение положения дверцы для привода превышает 250 отсчетов.
3. Фактическое положение двери не находится рядом с заданным положением двери.
4. Делают запрос на изменение положения дверцы вспомогательного привода дверцы.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Вспомогательный модуль управления ОВКВ попытается установить привод в положение по умолчанию. Они следующие:

1. Расшифровка кода ошибки B0145 устанавливает по умолчанию привод вспомогательного режима в положение пола.
2. Расшифровка кода ошибки B0428 устанавливает по умолчанию привод вспомогательной температуры воздуха в полностью горячее положение.
3. По умолчанию расшифровка кода ошибки B3531 устанавливает исполнительный механизм консольного режима в напольное положение.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

1. Если условие отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-200357-S26815118262005102000000)
2. Если расшифровка кода ошибки устанавливается после калибровки дверного привода, осмотрите дверь и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода Сломанные рычажные или связующие звенья Сломанная дверь или связующая дверь Препятствие, препятствующее работе двери во всем диапазоне движения Отсутствие уплотнений на двери Плохие соединения на разъеме жгута привода двери

1. Расшифровка кода ошибки B0150: Обратная связь положения воздушного потока # 3 Неисправность цепи
2. Расшифровка кода ошибки B0433: Контроль температуры # 3 Цепь обратной связи Неисправность
3. Расшифровка кода ошибки B3782: Управление воздушным потоком # 10 Неисправность цепи обратной связи

1. Зажигание включено
2. Модуль ОВКВ включен

Фактическое положение двери отличается от заданного более чем на 4 отсчета, либо модуль управления ОВКВ определяет, что цепь сигнала положения двери меньше 3 отсчетов или больше 253 отсчетов.

Схема управления отключается для соответствующего привода.

1. Расшифровка кода ошибки становится хронологическим, когда модуль управления ОВК больше не обнаруживает условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов безаварийного зажигания

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выводом средства сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Определения данных инструмента сканирования

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем приводе.
2. Зажигание ВЫКЛ., тест для менее чем 10 Ом между выводом 1 низшей опорной цепи и землей. Если больше, чем указанный диапазон, испытайте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления ОВКВ.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между выводом 3 5-вольтовой опорной цепи и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените модуль управления ОВКВ.
4. Убедитесь, что значение параметра дверь положение (Положение двери) сканирующего устройства превышает 250 отсчетов. Если оно меньше указанного диапазона, проверьте клемму 2 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, замените модуль управления ОВКВ.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 нижней эталонной цепи. Убедитесь, что параметр положения двери сканирующего устройства меньше 3. Если он превышает указанный диапазон, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления ОВКВ.
6. Зажигание ВЫКЛ., испытание менее 10 Ом между клеммой 5 цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления ОВКВ.
7. Зажигание ВЫКЛ., испытание на менее чем 10 Ом между клеммой 4 цепи управления и землей. Если больше, чем указанный диапазон, испытайте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если проверка цепи нормальная, замените модуль управления ОВКВ.
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 схемы управления и клеммой 4 схемы управления.
9. Включение зажигания, подача команды на соответствующую дверцу привода в обоих направлениях сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при подаче команды в обоих направлениях. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте короткое замыкание на массу в любой цепи управления. Если проверка цепей прошла нормально, замените модуль управления ОВКВ.
10. Если обе цепи испытывают нормально, испытайте или замените привод.

Следующие датчики предназначены для датчика температуры окружающего воздуха и для датчика температуры внутреннего воздуха в сборе

1. B0159 предназначен для датчика температуры наружного воздуха.
2. B0164 предназначен для датчика температуры внутреннего воздуха.

Датчик температуры окружающего воздуха позволяет модулю управления ОВК контролировать температуру воздуха, окружающего переднюю часть автомобиля. Узел датчика температуры внутреннего воздуха позволяет модулю управления ОВКВ контролировать температуру воздуха внутри пассажирского салона. Модуль подает 5 вольт на внутренние входные резисторы, которые подключены к сигнальным цепям датчиков температуры воздуха. Модуль обеспечивает масса датчиков температуры воздуха через цепи низкого опорного напряжения. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на датчиках температуры воздуха и использует входные сигналы для автоматических расчетов управления. Модуль управления ОВК также использует входной сигнал температуры окружающего воздуха для расчета значения температуры, отображаемого на дисплее. Когда температура воздуха холодная, сопротивления датчиков высокие, а сигналы напряжения высокие. Когда температуры воздуха горячие, сопротивления датчиков низкие, а сигналы напряжения низкие.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Датчик температуры пассажирского салона расшифровка кода ошибки B0159
2. Диапазон / производительность цепи расшифровка кода ошибки B0164 Выходной сигнал датчика температуры воздуха 1 цепь

1. Напряжение батареи на модуле управления ОВКВ выше 8,7 вольт и ниже 16,5 вольт.
2. Зажигание включено.

Модуль управления ОВК определяет, что напряжение, подаваемое на вход датчика температуры воздуха, меньше 0,09 В или больше 4,9 В.

1. Модуль управления ОВК использует значение по умолчанию 10°C для отображения температуры окружающего воздуха. Кроме того, сканирующее устройство отображает 10°C в качестве значения параметра Outside воздух Temp. Raw.
2. Модуль управления ОВК использует значение по умолчанию 25°C для параметра температуры внутреннего воздуха.

1. Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Следующие датчики предназначены для датчиков температуры воздуха, расположенных на нагнетательных воздуховодах

1. B0174 относится к верхнему левому датчику температуры воздуха.
2. B0179 относится к нижнему левому датчику температуры воздуха.
3. B0510 относится к верхнему правому датчику температуры воздуха.
4. B0515 предназначен для нижнего правого датчика температуры воздуха.

Датчики температуры воздуха позволяют модулю управления ОВКВ контролировать температуру нагнетаемого воздуха в воздуховодах ОВКВ. Модуль подает 5 вольт на внутренние входные резисторы, которые подключены к сигнальным цепям датчиков температуры воздуха. Модуль обеспечивает масса датчиков температуры воздуха по схеме низкого отсчета. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на датчиках температуры воздуха и использует входные сигналы для автоматических расчетов управления. Когда температуры воздуха в воздуховодах низкие, сопротивления датчиков высокие, а сигналы напряжения высокие. Когда температура воздуха в воздуховоде высокая, сопротивления датчиков низкие, а сигналы напряжения низкие. Модуль управления ОВКВ преобразует значения напряжения в счетные значения, где одно напряжение приблизительно равно 51 счетчику.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки B0174 Диапазон / производительность Выходной датчик температуры воздуха 2 Цепь
2. Расшифровка кода ошибки B0179 Диапазон / производительность Выход Датчик температуры воздуха 3 Цепь
3. Расшифровка кода ошибки B0510 Диапазон / производительность Выходной датчик температуры воздуха 4 Цепь
4. Диапазон / производительность расшифровка кода ошибки B0515

1. Напряжение батареи находится в пределах 8,7-16,5 вольт.
2. Зажигание включено.

Модуль управления ОВК определяет, что значение параметра температуры воздуха меньше 5 отсчетов или больше 250 отсчетов.

Модуль управления ОВК использует значение температуры воздуха по умолчанию для дальнейших расчетов автоматического управления. Значения по умолчанию не отображаются на сканере.

1. Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает сбой, расшифровка кода ошибки становится архивным.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Следующие расшифровка кода ошибки предназначены для левого и правого датчиков солнечной нагрузки.

1. B0183 предназначен для левого датчика солнечной нагрузки.
2. B0188 предназначен для правильного датчика солнечной нагрузки.

Левый и правый датчики солнечной нагрузки обеспечивают модуль управления ОВК входами в зависимости от величины тепловой нагрузки, которую солнце оказывает на внутреннюю часть автомобиля. Датчики света солнечной нагрузки являются фотодиодами, чувствительными к интенсивности света. Модуль управления телом (BCM) подает 5 вольт на внутренние входные резисторы, которые подключены к левой и правой сигнальным цепям блока датчиков солнечной нагрузки. BCM обеспечивает масса датчиков через цепь низкого опорного напряжения. Sunbcm Отслеживает падения напряжения на датчиках солнечной нагрузки.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки B0183 Схема датчика солнечной нагрузки 1
2. Расшифровка кода ошибки B0188 Solar Load датчик 2 цепь Цепь обратной связи по положению рециркуляции

Зажигание включено.

БМВ определяет, что значение сигнала датчика солнечной нагрузки меньше 5 отсчетов или больше 250 отсчетов.

Действие, предпринимаемое для BCM, заключается в возврате к откалиброванному значению по умолчанию.

1. Расшифровка кода ошибки станет историей, если модуль управления телом больше не обнаруживает сбой.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Следующие датчики предназначены для приводов дверей системы ОВКВ

1. B0229 относится к приводу рециркуляции.
2. B0414 предназначен для левого привода температуры воздуха.
3. B0424 предназначен для правильного привода температуры воздуха.
4. B3761 - для привода размораживания.
5. B3770 относится к приводу режима.

Модуль управления ОВКВ управляет приводами дверей ОВКВ для регулирования воздушного потока через систему ОВКВ. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри дверного привода позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Модуль подает 5-вольтовое напряжение питания на потенциометр на 5-вольтовой опорной цепи. Модуль подает масса на потенциометр через цепь низкого уровня. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на потенциометре цепи сигнала положения двери. При вращении вала привода изменяется напряжение на цепи сигнала положения двери. Модуль преобразует значение напряжения в счетное значение, где 1 вольт приблизительно равен 51 отсчету.

Модуль управления ОВКВ калибрует диапазон хода приводов дверей ОВКВ, когда он первоначально запитывается от цепи положительного напряжения аккумулятора. Во время калибровки модуль командует приводами в каждом направлении до тех пор, пока ход двери не будет остановлен. Модуль сохраняет минимальные положения дверей и максимальные положения дверей каждого привода в памяти. Общий диапазон хода рассчитывается путем вычитания минимального положения двери из максимального. Дверные приводы могут быть снова откалиброваны сканирующим инструментом.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки B0229 Диапазон / производительность Контроль температуры 1 Цепь обратной связи
2. Расшифровка кода ошибки B0414 Диапазон / производительность Контроль температуры 2 Цепь обратной связи
3. Диапазон / производительность расшифровка кода ошибки B0424
4. Расшифровка кода ошибки B3761 Управление потоком воздуха 3 Цепь обратной связи
5. Схема обратной связи расшифровка кода ошибки B3770 управления воздушным потоком 6

1. Напряжение батареи 8,7-16,5 вольт.
2. Зажигание включено.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии одного из следующих условий:

1. Фактическое значение положения двери для привода составляет менее 5 отсчетов.
2. Фактическое значение положения дверцы для привода превышает 250 отсчетов.
3. Привод не проходит калибровку, так как рассчитанное значение диапазона хода слишком велико или слишком мало.

1. Если расшифровка кода ошибки устанавливается из-за того, что фактическое значение положения двери находится вне диапазона, модуль управления ОВКВ выдаст команду на привод в положение по умолчанию.
2. Если расшифровка кода ошибки устанавливается из-за того, что привод не прошел калибровку, модуль управления ОВКВ попытается откалибровать двигатель при следующем переходе из режима OFF (ВЫКЛ) в режим RUN (РАБОТА).

1. Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

1. Если состояние отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Проводные системы ". (ref-200357-S26815118262005102000000)
2. Если расшифровка кода ошибки устанавливается после калибровки дверного привода, осмотрите дверь и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода Сломанные рычажные или связующие звенья Сломанная дверь или связующая дверь Препятствие, препятствующее работе двери во всем диапазоне движения Отсутствие уплотнений на двери Плохие соединения на разъеме жгута привода двери
3. Если сигнальная цепь привода замыкается на массу, а сопротивление на внутреннем потенциометре низкое, то это состояние может вызвать проблему множественного расшифровка кода ошибки.

Следующие датчики предназначены для приводов дверей системы ОВКВ

1. B0248 - для привода размораживания.
2. B0263 относится к приводу режима.
3. B0268 относится к приводу рециркуляции.
4. B0408 предназначен для левого привода температуры воздуха.
5. B0418 предназначен для правильного привода температуры воздуха.

Модуль управления вращением Нввк обеспечивает подачу сигнала на привод двери Нвкв для регулирования воздушного потока через систему Нвкв. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри привода двери позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Логическая схема внутри приводов получает управляющие сигналы от модуля управления Нвкв и управляет внутренним шаговым двигателем. Когда требуется изменить положение двери, модуль управления дверью вычисляет положение двери.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки B0248 Контур управления воздушным потоком 3
2. Расшифровка кода ошибки B0263 контур управления воздушным потоком 6
3. Расшифровка кода ошибки B0268 Контур управления воздушным потоком 7
4. Контур расшифровка кода ошибки B0408 контроля температуры 1
5. Контур расшифровка кода ошибки B0418 контроля температуры 2

1. Напряжение источника 8,7-16,5 вольт.
2. Зажигание включено.
3. Модуль управления ОВК дает команду на перемещение привода.

Фактическое положение двери не находится рядом с заданным положением двери.

Модуль управления ОВКВ не дает команду на перемещение привода до конца цикла зажигания.

1. Расшифровка кода ошибки становится предысторией во время следующего цикла зажигания, в котором модуль управления отопление, вентиляция и кондиционирование больше не обнаруживает состояние остановки.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

1. Если условие отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-200357-S26815118262005102000000)
2. Осмотреть соответствующую дверь и дверной привод на наличие следующих условий: Несоосный дверной привод Обвязочные рычажные механизмы Обвязочная дверь Препятствие, препятствующее работе дверного привода во всем диапазоне движения
3. Если по показаниям сканирующего устройства фактическое значение параметра дверь Actual составляет 5-10 отсчетов от значения параметра Commanded дверь, выполните процедуру повторной калибровки приводов дверей ОВКВ. См. разделы " Повторная калибровка приводов (основная) " или " Повторная калибровка приводов (вспомогательная ОВКВ) ". (ref-200411-S34523441332005102000000)(ref-200411-S27886266472005102000000)

Цепь напряжения розжига 3 является дискретным входом в модуль управления ОВКВ. Модули управления ОВКВ используют входные данные для определения того, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Когда выключатель зажигания находится в положении RUN, на вход подается напряжение зажигания.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Цепь розжига 3 устройства B1375 расшифровка кода ошибки

1. Напряжение источника 8,7-16,5 вольт.
2. Модуль управления отопление, вентиляция и кондиционирование принимает сообщение режима питания RUN от BCM по цепи последовательных данных класса 2.

Модуль управления ОВКВ не обнаруживает напряжение зажигания на входе напряжения зажигания 3.

Модуль управления ОВКВ будет продолжать работать, используя передачу сообщений в режиме питания класса 2.

1. Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

B1375 расшифровка кода ошибки

Органы управления рулевого колеса представляют собой быстродействующие переключатели, которые подключают ряд резисторов таким образом, что каждый выбор переключателя соответствует фиксированному значению сопротивления. Модуль управления корпусом (BCM) определяет, какой переключатель был нажат падением напряжения на соответствующем значении сопротивления. БКМ подает напряжение на органы управления рулевым колесом через цепь питающего напряжения заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя. БКМ контролирует напряжение выключателя на сигнальной цепи дистанционного радиоуправления.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Рулевое колесо расшифровка кода ошибки B2815 контролирует недопустимое значение сопротивления

Этот тест выполняется каждые 125 миллисекунд.

БМВ обнаруживает напряжение переключения, которое выше нормального.

BCM проигнорирует команду переключения.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки становится предысторией, если BCM больше не обнаруживает неисправности канала.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует давление хладагента на стороне нагнетания через датчик давления хладагента кондиционирования воздуха (A / C). Когда давление высокое, сигнальное напряжение высокое. Когда давление низкое, сигнальное напряжение низкое. Когда давление слишком высокое, блок управления силовым агрегатом не позволит сцеплению компрессора A / C.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0530 Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха

ИКМ обнаруживает запрос A / C.

1. Сигнал датчика давления хладагента кондиционер составляет менее 0,1 вольта в течение 5 секунд.
2. Сигнал датчика давления хладагента кондиционер превышает 4,9 В в течение 5 секунд.

Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.

1. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 40 циклов безаварийного зажигания.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

В отношении прерывистых соединений обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Проводные системы ". (ref-200357-S26815118262005102000000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ". (ref-200357-S14022145092005102000000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
4. Убедитесь, что клиент использует правильный ключ для включения персонализации и случайно не активирует вспомогательные элементы управления ОВК.
5. Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ". (ref-200411-S27771675322005102000000)
6. Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
7. Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Сцепление компрессора ОВКВ не включено
2. Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
3. Двигатель воздуходувки всегда включен
4. Двигатель воздуходувки не работает
5. Неисправность двигателя воздуходувки
6. " Двигатель воздуходувки всегда включен - вспомогательный (тип корпуса VIN 6) " или Двигатель воздуходувки всегда включен - вспомогательный (тип корпуса VIN 3) (ref-200411-S25944332962005102000000)
7. " Двигатель воздуходувки не работает - вспомогательный (тип корпуса VIN 6) " или Двигатель воздуходувки не работает - вспомогательный (тип корпуса VIN 3) (ref-200411-S27936286252005102000000)
8. " Неисправность двигателя воздуходувки - вспомогательный (тип корпуса VIN 6) " или Неисправность двигателя воздуходувки - вспомогательный (тип корпуса VIN 3) (ref-200411-S37402149642005102000000)
9. Слишком жарко в автомобиле
10. Слишком холодно в автомобиле
11. " Слишком жарко в транспортном средстве - вспомогательном (VIN 6) " или Слишком жарко в транспортном средстве - вспомогательном (VIN 3) (ref-200411-S33899892222005102000000)
12. " Слишком холодно в транспортном средстве - вспомогательном (VIN 6) " или Слишком холодно в транспортном средстве - вспомогательном (VIN 3) (ref-200411-S14620935082005102000000)
13. Неправильная доставка воздухом
14. Неправильная доставка воздуха - вспомогательная
15. Неисправность рециркуляции воздуха
16. Органы управления рулевого колеса в нерабочем состоянии
17. " Испытание на герметичность " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования (ref-200405-S35388390042005102000000)
18. " Диагностика шума - двигатель вентилятора " в отоплении, вентиляции и кондиционировании воздуха (ref-200405-S04752447082005102000000)
19. " Диагностика шума - система кондиционирования воздуха " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-200405-S21382243332005102000000)
20. " Диагностика шума - модуль ОВКВ " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ref-200405-S09926031762005102000000)
21. " Диагностика запаха " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования (ref-200405-S08381667862005102000000)

1. Компрессор кондиционера (A / C) защищен от перегрева переключателем температуры компрессора, который установлен в задней части компрессора A / C. Переключатель подключен внутри к компрессору и не исправен. Переключатель размыкает и отключает муфту компрессора, когда температура достигает 135°C. Переключатель замыкается, когда температура компрессора остывает до 120°C.
2. Муфта компрессора переменного тока не будет входить в зацепление при следующих условиях: Давление в магистрали стороны высокого давления переменного тока превышает 2 413 к Па (350 фунт / кв. дюйм). Давление в магистрали стороны низкого давления переменного тока ниже 151 к Па (22 фунт / кв. дюйм). Угол дроссельной заслонки составляет 100 процентов. Частота вращения двигателя более 5 500 об / мин. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 123°C. Температура окружающего воздуха ниже 1°C. Температура окружающего воздуха ниже 1 °.

1. Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-200357-S26815118262005102000000)
2. Приводы для измерения температуры воздуха могут быть откалиброваны. См. " Повторная калибровка приводов (основной) " или " Повторная калибровка приводов (вспомогательный ОВКВ) ". (ref-200411-S34523441332005102000000)(ref-200411-S27886266472005102000000)

1. Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-200357-S26815118262005102000000)
2. Приводы для измерения температуры воздуха могут быть откалиброваны. См. " Повторная калибровка приводов (основной) " или " Повторная калибровка приводов (вспомогательный ОВКВ) ". (ref-200411-S34523441332005102000000)(ref-200411-S27886266472005102000000)

Температура воздуха для потока через консоль регулируется приводом температуры воздуха для основной системы ОВКВ. Убедитесь, что основная система ОВКВ функционирует должным образом.

Температура воздуха для потока через консоль регулируется приводом температуры воздуха для основной системы ОВКВ. Убедитесь, что основная система ОВКВ функционирует должным образом.

1. Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-200357-S26815118262005102000000)
2. Убедитесь, что вентиляционные отверстия панели находятся в положении обрыв (ОТКРЫТ) для правильной диагностики.
3. Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
4. Если по показаниям сканирующего устройства фактическое значение параметра дверь Actual составляет 5-10 отсчетов от значения параметра Commanded дверь, выполните процедуру повторной калибровки приводов дверей ОВКВ. См. разделы " Повторная калибровка приводов (основная) " или " Повторная калибровка приводов (вспомогательная ОВКВ) ". (ref-200411-S34523441332005102000000)(ref-200411-S27886266472005102000000)

Подача воздуха неверная

1. Состояние может быть прерывистым. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-200357-S26815118262005102000000)
2. Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
3. Если по показаниям сканирующего устройства фактическое значение параметра дверь Actual составляет 5-10 отсчетов от значения параметра Commanded дверь, выполните процедуру повторной калибровки приводов дверей ОВКВ. См. разделы " Повторная калибровка приводов (основная) " или " Повторная калибровка приводов (вспомогательная ОВКВ) ". (ref-200411-S34523441332005102000000)(ref-200411-S27886266472005102000000)

Неисправность системы рециркуляции воздуха

Как продиагностировать вакуумный систему управления

Диагностика вакуумной системы управления