Процедура обучения PASSLOCK (R)
ПримечаниеДанная процедура позволяет переобучить модуль TBC или код полученных данных VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после замены модуля TBC, датчика или VCM / блок управления силовым агрегатом. расшифровка кода ошибки B3031 устанавливается при входе в режим программирования.
- Выключите зажигание и замените неисправный компонент.
- Включите зажигание. Выключите зажигание. При включенной передаче (A / T) или нейтральной передаче (M / T) кратковременно поверните переключатель зажигания в положение START (НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель). Индикатор SECURITY будет гореть в течение 10 минут. Через 10 минут, когда свет выключится, поверните переключатель зажигания в положение OFF на 10 секунд.
- Повторите шаг 2) еще два раза. Процедура автоматического обучения будет завершена при следующей попытке запуска. Если VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, перепрограммируйте VCM / блок управления силовым агрегатом. См. Соответствующую статью тесты W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ": " ТЕСТЫ W / CODES " - 2.2L " ТЕСТЫ W / CODES " - 4.3L (ref-33421)(ref-33422)
- Проверьте наличие коды неисправностей. Если существуют коды PASSLOCK (R), перейдите к соответствующему тесту в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если существуют коды силового агрегата, перейдите к соответствующему тесту. См. Статью " ТЕСТЫ W / КОДЫ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-33549-S23804922472001010900000)(ref-33549-S15100757912001010900000)
Программирование модуля TBC
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры требуется терминал и оборудование Techline.
Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Убедитесь, что разъемы батареи и зажигалки надежно защищены. Убедитесь, что диагностический разъём доступен. Включите зажигание. См. Инструкции пользователя терминала и оборудования Techline.
Если TBC не удается запрограммировать, проверьте все соединения TBC, проверьте терминал Techline и оборудование на наличие последней версии программного обеспечения. Повторите программирование. Если TBC не удается запрограммировать снова, замените модуль TBC. Очистите коды неисправностей после программирования.
Предварительные проверки
ПримечаниеЕсли заменить датчик, модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или VCM, автомобиль не запустится, пока не будет завершена процедура обучения. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". (ref-33549-S02725905322001010900000)
- Проверьте все предохранители. Убедитесь, что все разъемы в системе правильно состыкованы. С помощью сканирующего инструмента проверьте характеристики двигателя. См. Соответствующие ТЕСТЫ W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ": " ТЕСТЫ W / CODES " - 2.2L " ТЕСТЫ W / CODES - 4.3L " - 4.3L (ref-33421)(ref-33422)
- Проверьте, нет ли обрыва или частичного обрыва проводов. Проверьте правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания. Убедитесь, что все основания чистые и герметичные.
Перебои и плохое соединение
Большинство прерываний вызвано плохими электрическими соединениями или проводкой. Проверьте плохое сопряжение половин разъема или клемм, не полностью посаженных в корпус разъема. Проверьте наличие коррозии или грязи, которые могут препятствовать контакту клемм. Проверьте наличие поврежденного корпуса разъема, который может вызвать плохое сопряжение, контакт клемм или воздействие грязи или влаги. Проверьте наличие неправильно сформированных или поврежденных клемм, которые могут вызвать плохой контакт и возможную коррозию.
С помощью набора для тестирования разъемов (J 35616-A), клеммы зонда для проверки плохого натяжения контактов клемм, что позволяет избежать повреждения клемм. Использование набора для тестирования разъемов поможет избежать загрязнения и деформации контакта клемм. Загрязнение вызвано неправильным соединением половин разъема, отсутствием или повреждением уплотнения разъема или повреждением разъема. Это может привести к воздействию на клеммы грязи или влаги. Загрязнение на выводах разъема может вызвать коррозию клемм. Это Может привести к неправильному разъединению или повторному разрыву цепей. Деформация вызвана неправильным соединением разъемов разъема.
Проверьте плохое соединение клеммы с проводом. Чтобы проверить соединения клеммы с проводом, снимите клемму с разъема и проверьте наличие плохих обжимов, плохих паяных соединений, обжатия изоляции, а не провода, и коррозии в области контакта клеммы с проводом. Проверьте изоляцию провода на предмет протирания областей, вызывающих прерывистое короткое замыкание, когда оголенная область касается другой проводки или компонентов. Проверьте наличие поврежденной проводки. Поврежденная проводка может привести к ошибочным выводам во время проверки целостности или напряжения. Если одна или 2 жилы провода не повреждены, система может не сработать должным образом.
Если визуальный осмотр не выявил причину проблемы, автомобиль может управляться с DVOM, подключенным к подозрительной цепи. Ненормальное показание, когда возникает проблема, указывает на то, что проблема может быть в этой цепи.
Тесты системы противоугонной система.: прочее
| Внимание | НЕ заменяйте модуль, если нет Дтк VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и существует текущий модуль PASSLOCK (R) расшифровка кода ошибки после проверки системы и завершения теста расшифровка кода ошибки. Не заменяйте модуль на основе исторических кодов. |
|---|
| Внимание | Всегда сначала отсоединяйте коричневый разъем, а последним подключайте коричневый разъем. |
|---|
ПримечаниеЗондирование разъемов без использования тестового адаптера разъемов (J35616-A) может привести к повреждению.
Как проверить систему противоугонной система.: прочее
- Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если лампа SECURITY горит в течение 3 секунд, затем выключается, перейдите к шагу 4). Если лампа SECURITY не горит в течение 3 секунд, затем выключается, перейдите к следующему шагу.
- Если мигает лампа ОХРАНА, перейдите к шагу 15), если лампа не мигает, перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение ЗАПУСК, если двигатель запустился, перейдите к шагу 15), если двигатель не запустился, перейдите к " КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ". (ref-33549-S40044674442001010900000)
- Поверните выключатель зажигания в положение ЗАПУСК, если двигатель запустился, перейдите к следующему шагу, если двигатель не запустился, перейдите к шагу 8).
- Если индикатор безопасности включен, или клиент сообщает, что свет горит во время нормальных условий вождения, перейдите к следующему шагу. Если свет не горит во время работы двигателя, система работает нормально.
- Используя средство сканирования, попытайтесь связаться с транспортным средством. Если связь существует, перейдите к следующему шагу. Если связь не существует, перейдите к шагу 17).
- Проверьте текущие датчики PASSLOCK (R) или силового агрегата. Если есть какие-либо датчики, диагностируйте и устраните проблему. Для получения информации о соответствующих датчиках силового агрегата см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ": " ТЕСТЫ W / CODES " - 2.2L " ТЕСТЫ W / CODES " - 4.3L Для датчиков PASSLOCK (R) см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если отсутствуют, Диагностируйте и отремонтируйте панель приборов " см. (ref-33421)(ref-33422)(ref-33549-S23804922472001010900000)(ref-33551)
- Если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ горит, перейдите к шагу 12).
- Если двигатель провернулся нормально, переходите к следующему шагу, если двигатель провернулся нормально, переходите к шагу 11).
- Проверьте подачу топлива согласно статье " ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-33552)
- Проверьте систему запуска, смотри статью " СТАРТЕР " в электрооборудование. (ref-33553)
- Если индикатор SECURITY горит устойчиво, перейдите к следующему шагу. Если индикатор SECURITY не горит устойчиво, перейдите к шагу 15).
- Проверьте текущие коды неисправностей PASSLOCK (R). Если никаких коды неисправностей не существует, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо коды неисправностей существуют, перейдите к соответствующему тесту в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-33549-S23804922472001010900000)
- Выполните диагностику и ремонт приборной панели (см. статью " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ", после ремонта переходите к шагу 18). (ref-33551)
- Проверьте текущие датчики PASSLOCK (R) или силового агрегата. Если есть какие-либо датчики, диагностируйте и устраните проблему. Для получения информации о соответствующих датчиках силового агрегата см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ": " ТЕСТЫ W / CODES " - 2.2L " ТЕСТЫ W / CODES " - 4.3L Для датчиков PASSLOCK (R) см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если отсутствуют, Диагностируйте и отремонтируйте панель приборов " см. (ref-33421)(ref-33422)(ref-33549-S23804922472001010900000)(ref-33551)
- Используя инструмент сканирования, проверьте текущие коды неисправностей PASSLOCK (R) в TBC. Если связь не существует, перейдите к следующему шагу. Если какие-либо коды неисправностей существуют, перейдите к соответствующему тесту в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-33549-S23804922472001010900000)
- Отремонтируйте последовательные линии передачи данных класса 2. См. " электросхемы ". Перейдите к следующему шагу. (ref-33549-S39009870252001010900000)
- Очистить коды неисправностей. Перейти к система проверка.
Цилиндр замка безопасности (R)
ПримечаниеДля снятия цилиндра замка PASSLOCK (R) см. изделие " Выключатели рулевой колонки ", для снятия цилиндр замка должен находиться в положении CRANK (ПРОКРУТКА). (ref-33423)
Модуль контроля кузова грузового автомобиля (TBC)
ПримечаниеВсегда отсоединяйте коричневый разъем TBC первым и соединяйте коричневый разъем TBC последним. Разъединяющие разъемы будут устанавливать коды неисправностей. После ремонта очистите коды неисправностей.