Блок управления кузовом (BCM): Диагностика GMC Envoy I

Система самодиагностики.

Модуль контроля кузова грузовика (TBC) оснащен системой самодиагностики, которая обнаруживает расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) или неисправности системы. При возникновении неисправности TBC будет хранить расшифровка кода ошибки. См. " TBC модуль расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Неисправности регистрируются как исторические / периодические сбои или как текущие сбои. (ref-33327-S11763703652001101600000)

Текущие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) указывают, что модуль TBC обнаружил ошибку, которая в настоящее время присутствует. История расшифровка кода ошибки указывает, что модуль TBC ранее обнаружил ошибку, которая в настоящее время отсутствует.

Инструмент сканирования должен использоваться для извлечения и очистки коды неисправностей. Инструмент сканирования также имеет несколько функций, которые можно использовать для определения местоположения прерывистого состояния.

Определения модуля TBC расшифровка кода ошибки

ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОДУЛЯ TBC расшифровка кода ошибки

Как продиагностировать и тестирование

Как проверить систему диагностики модуля TBC

Диагностические процедуры

1. Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА, но НЕ запускайте двигатель. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем TBC. Если сканирующее устройство обменивается данными с модулем TBC, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем TBC, перейдите к шагу 3).
2. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с модулем TBC. Если какой-либо расшифровка кода ошибки существует, перейдите к соответствующему тесту расшифровка кода ошибки. Если коды неисправностей не существует, система работает должным образом.
3. Попытайтесь установить связь с другими системами, подключенными к той же последовательной линии передачи данных (VCM, IPC, Кондиционирование и т. д.). Если сканирующее устройство взаимодействует с другими системами, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с другими системами, перейдите к разделу " СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ЛИНИЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ КЛАССА 2 ". (ref-33327-S16256412692001101600000)
4. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе. С помощью тестовой лампы, подключенной к земле, проверьте обе стороны предохранителя питания TBC. См. раздел " электросхемы ". Если тестовая лампа загорается не на всех цепях, перейдите к шагу 9). Если тестовая лампа загорается на всех цепях, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините разъемы жгута модуля в определенном порядке или установите соответствующие коды неисправностей / TBC. (ref-33327-S31986024722001101600000)
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута модуля TBC C1, C2 и C3. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте обе стороны всех предохранителей питания модуля TBC. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Проверьте клеммы питания жгута модуля TBC. Если контрольная лампа не горит на всех цепях, перейдите к шагу 11). Если контрольная лампа горит на всех цепях, перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S31986024722001101600000)
6. Используя контрольную лампу, подключенную к напряжению батареи, проверьте каждую цепь массы модуля TBC. См. " электросхемы ". Если тестовая лампочка горит во всех цепях, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит во всех цепях, перейдите к шагу 12). (ref-33327-S31986024722001101600000)
7. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между разъемом жгута модуля TBC C1 A12 (светло-зеленый провод) и разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) № 2 (фиолетовый провод). Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к шагу 10).
8. Замените модуль TBC. Перепрограммируйте модуль TBC. Смотрите процедуры в " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После ремонта переходите к шагу 13). (ref-33327-S39209332392001101600000)
9. Отремонтируйте открытый в зажигании или подаче батареи на предохранитель питания модуля TBC. Если какой-либо предохранитель разомкнут, найдите и устраните короткое замыкание в поврежденной цепи. См. " электросхемы ". После ремонта перейдите к шагу 13). (ref-33327-S31986024722001101600000)
10. Найдите и отремонтируйте разомкнутый светло-зеленый или фиолетовый провод между разъемом кабеля модуля TBC C1 и диагностический разъём. После ремонта перейдите к шагу 13).
11. Найдите и устраните обрыв в цепи питания модуля TBC. После устранения неисправности перейдите к шагу 13).
12. Найдите и устраните обрыв в цепи массы модуля TBC, после ремонта переходите к следующему шагу.
13. Выключите зажигание. Переустановите все компоненты или разъемы. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка коды неисправностей ". После очистки коды неисправностей убедитесь, что система работает правильно. Если коды неисправностей установлены, перейдите к соответствующему диагностическому тесту расшифровка кода ошибки. (ref-33327-S08500004602001101600000)

Сканирующее устройство не обменивается данными с последовательной линией передачи данных класса 2

1. Выключите зажигание. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если сканирующее устройство включается, перейдите к шагу 9). Если сканирующее устройство не включается, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините сканирующее устройство от диагностический разъём. Проверьте правильность подключения сканирующего устройства к клеммам диагностический разъём № 4 (черный провод) и 16 (оранжевый провод). См. " электросхемы ". Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу. Если соединения неисправны, перейдите к шагу 7). (ref-33327-S31986024722001101600000)
3. Используя DVOM, проверьте напряжение между землей и клеммой диагностический разъём № 16 (оранжевый провод). Если показание напряжения около 12 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание напряжения не около 12 вольт, перейдите к шагу 7).
4. Используя DVOM, проверьте сопротивление между землей и клеммой диагностический разъём № 4 (черный провод). Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 8).
5. Восстановите соединения по мере необходимости. После ремонта перепроверьте работу системы.
6. Проверьте сканирующий инструмент на предмет неисправности. Используйте заведомо исправный сканирующий инструмент и перейдите к шагу 1).
7. Ремонт открыть в Оранжевый провод между диагностический разъём и блоком предохранителей приборной панели. После ремонта, перепроверить работу системы.
8. Ремонт открыть в Черный провод между диагностический разъём и заземлителем. После ремонта перепроверить работу системы.
9. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с каждым модулем по каналу передачи данных класса 2. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если все модули обмениваются данными, перейдите к следующему шагу. Если не все модули обмениваются данными, перейдите к шагу 13). (ref-33327-S31986024722001101600000)
10. Если установлен коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1000 или U1xxx (потеря связи с модулем xxx), перейдите к следующему шагу. Если установлен код типа " U " или расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 12).
11. Диагностируйте поврежденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. таблицу " TBC модуль расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". После диагностики расшифровка кода ошибки повторите проверку работы системы. (ref-33327-S11763703652001101600000)
12. Диагностика затронутых расшифровка кода ошибки. После диагностики расшифровка кода ошибки перепроверьте работу системы.
13. Выключите зажигание. Проверьте правильность подключения сканирующего устройства на клемме диагностический разъём № 5 (черный / белый провод). Если подключение в порядке, перейдите к шагу 14). Если подключение неисправно, перейдите к шагу 5).
14. Используя DVOM, проверьте сопротивление между землей и клеммой диагностический разъём № 5 (черный / белый провод). Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 30).
15. Проверьте правильность подключения сканирующего устройства к разъему диагностический разъём № 2 (фиолетовый провод). Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подключение неисправно, перейдите к шагу 5).
16. Отсоедините соединительный разъем SP201 (расположен между диагностический разъём и левой стороной панели приборов, под блоком предохранителей). Проверьте правильность подключения схемы последовательных данных класса II и клеммы " A " (фиолетовый провод) соединительного разъема. Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если подключение неисправно, перейдите к шагу 5).
17. Проверьте сопротивление между клеммой диагностический разъём № 2 (фиолетовый провод) и клеммой SP201 " A " (фиолетовый провод). Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 29).
18. Проверьте сопротивление между клеммами диагностический разъём № 2 (фиолетовый провод) и № 4 (черный провод). Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 28).
19. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте напряжение между клеммами диагностический разъём № 2 (фиолетовый провод) и № 4 (черный провод). Если показание напряжения 0-1 вольт, переходите к следующему шагу. Если показание напряжения не 0-1 вольт, переходите к шагу 27).
20. Выключите зажигание. Используя набор терминальных адаптеров (J356516-A), подключите соответствующий терминальный адаптер к соединительному блоку SP201. Подключите соединительный провод между клеммой " A " соединительного блока и клеммой, подключенной к соответствующему модулю в соединительном блоке. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя инструмент сканирования, попытайтесь установить связь с модулем, который подключен к диагностический разъём. Если связь может быть установлена, перейдите к следующему шагу. Если связь не может быть установлена, перейдите к шагу 22).
21. Повторите шаг 20) для каждого модуля в последовательном канале передачи данных класса II. Если связь может быть установлена для каждого модуля, перейдите к шагу 31). Если связь не может быть установлена для каждого модуля, перейдите к следующему шагу.
22. Выключите зажигание. Отсоедините модуль, который не обменивается данными. Проверьте сопротивление от клеммы SP201 соединительного блока до цепи последовательных данных класса II для отсоединенного модуля на массу. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 28).
23. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Проверьте напряжение от цепи последовательных данных класса 2 отключенного модуля на массу. Если показание напряжения 0-1 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание напряжения не 0-1 вольт, перейдите к шагу 27).
24. Выключите зажигание. Осмотрите разъем отсоединенного модуля в области схемы последовательных данных класса II на наличие обратных клемм, что приведет к короткому замыканию на массу или напряжение. Если все клеммы правильно заблокированы в корпусе разъема, перейдите к следующему шагу. Если клеммы неправильно заблокированы в корпусе разъема, перейдите к шагу 5).
25. Замените модуль, который не обменивается данными. Повторно подключите Splice Pack SP201. Повторно подключите все модули к последовательному каналу передачи данных Class-II. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью средства сканирования попытайтесь установить связь с модулем, который был заменен. Если связь может быть установлена, перейдите к шагу 31). Если связь не может быть установлена, перейдите к следующему шагу.
26. Замените провод последовательной передачи данных класса 2 между соединительной платой SP201 и модулем, который не обменивается данными. После ремонта перейдите к шагу 31).
27. Выключите зажигание. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи последовательных данных класса II. После ремонта перейдите к шагу 31).
28. Устраните короткое замыкание на массу в цепи последовательных данных класса 2. После устранения неисправности перейдите к шагу 31).
29. Ремонт разомкните в цепи последовательных данных класса 2. После ремонта перепроверьте работу системы.
30. Ремонт открыт в черном / белом проводе между диагностический разъём и BBEC. После ремонта перепроверьте работу системы.
31. Повторно подключите соединительный разъем SP201 и все модули последовательного канала передачи данных класса 2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подождите 10 секунд. Проверьте наличие коды неисправностей в каждом модуле последовательного канала передачи данных класса 2. Если какие-либо текущие коды " U " / коды неисправностей присутствуют, перейдите к шагу 33). Если текущие коды " U " / коды неисправностей отсутствуют, перейдите к следующему шагу.
32. Если установлены другие коды неисправностей (не код " U "), перейдите к следующему шагу. Если установлены коды " U " / коды неисправностей, перейдите к шагу 34).
33. Диагностируйте набор расшифровка кода ошибки. Перейдите к соответствующему диагнозу расшифровка кода ошибки. После диагностики расшифровка кода ошибки перейдите к шагу 35).
34. Диагностика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После диагностики расшифровка кода ошибки перейдите к следующему шагу.
35. Очистить все коды неисправностей. После очистки коды неисправностей перепроверить работу системы.

Описание цепи

Датчик внешнего освещения является входом в модуль TBC. Модуль TBC использует вход датчика света для определения уровня света для автоматического включения или выключения фар. Модуль TBC контролирует 5-вольтовую опорную цепь для датчика света. Когда модуль TBC не видит 5 вольт на этой цепи, расшифровка кода ошибки установит. TBC также контролирует положение переключателя зажигания на основе входных сигналов зажигания. TBC выполняет самотестирование при включении питания.

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь (и) светового датчика замкнута накоротко на массу.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC. См. процедуры в " TBC модуль DIAGNOSTIC проверка системы ". После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B1397 является текущим кодом, прежде чем продолжить тестирование. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратное зондирование клеммы A4 разъема жгута модуля Purple TBC (серый провод). Если показание напряжения составляет 4,75-5,25 вольт, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если напряжение не равно 4,75-5,25 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля Purple TBC. Проверьте хорошее соединение на клемме A4 разъема жгута (серый провод). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если соединение неисправно, перейдите к шагу 7).
4. Повторно подключите разъем жгута модуля Purple TBC. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B1397 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, перейдите к шагу 8).
5. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратное зондирование клеммы A4 разъема жгута модуля Purple TBC (серый провод). Если цепь закорочена на массу, перейдите к шагу 8). Если цепь не закорочена, перейдите к следующему шагу.
6. Замените модуль TBC. Запрограммируйте и выполните процедуру повторного обучения модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ TBC / КОНФИГУРАЦИЯ RPO " и ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ TBC / BCM. После программирования модуля TBC перейдите к шагу 13). (ref-33327-S36111802372001101600000)
7. Отремонтируйте клеммное соединение. После ремонта перейдите к шагу 13).
8. Отсоедините разъем жгута светового датчика. Выключите зажигание. Используя DVOM, проверьте короткое замыкание на массу или обрыв в цепи серого провода светового датчика между датчиком и модулем TBC. Если цепь закорочена или разомкнута, перейдите к шагу 10). Если цепь исправна, перейдите к шагу 11).
9. Замените датчик света. После замены датчика перейдите к шагу 13).
10. Отремонтируйте цепь серого провода. После ремонта перейдите к шагу 13).
11. Проверьте короткое замыкание на массу в белом проводе между модулем TBC и световым датчиком. Если цепь закорочена, перейдите к следующему шагу. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 9).
12. Ремонт Белый провод цепи. После ремонта, перейти к следующему шагу.
13. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Средства диагностики

Сканирующее устройство считывает сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА). Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Если опорное напряжение превышает 5,25 В, сначала выполните диагностику расшифровка кода ошибки B1398. Выполните визуальные проверки разъемов проводов и кабелей на наличие прерывистых и плохих соединений.

Датчик внешнего освещения является входом в модуль TBC. Модуль TBC использует вход датчика света для определения уровня света для автоматического включения или выключения фар. Модуль TBC контролирует 5-вольтовую опорную цепь для датчика света. Когда модуль TBC не видит 5 вольт на этой цепи, расшифровка кода ошибки установит. TBC также контролирует положение переключателя зажигания на основе входных сигналов зажигания. TBC выполняет самотестирование при включении питания.

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь (и) светового датчика замкнута накоротко на напряжение батареи.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC. См. процедуры в " TBC модуль DIAGNOSTIC проверка системы ". После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B1398 является текущим кодом, прежде чем продолжить тестирование. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратное зондирование клеммы A4 кабеля модуля Purple TBC (серый провод). Если показание напряжения не превышает 5,25 В, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если напряжение превышает 5,25 В, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля Purple TBC. Проверьте хорошее соединение на клемме A4 разъема жгута (серый провод). Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если соединение неисправно, перейдите к шагу 7).
4. Снова подсоедините разъем жгута модуля Purple TBC. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1398 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1398 не установлен в качестве текущего кода, перейдите к шагу 8).
5. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратное зондирование клеммой A4 разъема жгута модуля Purple TBC (серый провод). Если показание напряжения равно или больше 5,25 вольт, перейдите к шагу 8). Если показание напряжения не равно или больше 5,25 вольт, перейдите к следующему шагу.
6. Замените модуль TBC. Запрограммируйте и выполните процедуру повторного обучения модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. процедуры в разделах " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ TBC / КОНФИГУРАЦИЯ RPO " и " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ TBC / BCM ". После программирования модуля TBC перейдите к шагу 13). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
7. Отремонтируйте клеммное соединение. После ремонта перейдите к шагу 13).
8. Отсоедините разъем жгута светового датчика. Выключите зажигание. С помощью DVOM проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи серого провода светового датчика между датчиком и модулем TBC. Если цепь закорочена до напряжения, перейдите к шагу 10). Если цепь исправна, перейдите к шагу 11).
9. Замените датчик света. После замены датчика перейдите к шагу 13).
10. Отремонтируйте цепь серого провода. После ремонта перейдите к шагу 13).
11. Проверьте короткое замыкание на напряжение в белом проводе между модулем TBC и световым датчиком. Если цепь закорочена, перейдите к следующему шагу. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 9).
12. Ремонт Белый провод цепи. После ремонта, перейти к следующему шагу.
13. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство считывает сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА). Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Значения светового датчика на сканирующем устройстве должны изменяться при отключении светового датчика. Выполните визуальные проверки разъемов проводки и жгута на наличие прерывистых и плохих соединений.

Модуль TBC контролирует напряжение на цепи № 755 (черный провод) между модулем TBC и BBEC. Если модуль TBC не выдает команду на включение реле RAP и зажигание выключено при открытой двери, а напряжение на цепи низкое, то устанавливается расшифровка кода ошибки. Модуль TBC использует эту цепь для включения реле RAP. TBC также контролирует положение выключателя зажигания по входам сигнала зажигания. Модуль TBC выполняет самотестирование при включении питания.

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Сигнал реле удерживаемого вспомогательного питания (RAP) от TBC остается низким при выключенном зажигании и открытой двери.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Проверьте RAP maxifuse (R) (расположенный в электрическом центре под капотом). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 6).
3. Выключите зажигание и выньте ключ из розжига. Откройте дверь (RAP off). Отсоедините разъем жгута модуля Brown TBC. Снимите реле RAP (находится в BBEC). Используя DVOM, проверьте сопротивление между землей и клеммой разъема жгута модуля Brown TBC A7 (черный провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если чтение бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если чтение не бесконечно, перейдите к шагу 7). (ref-33327-S31986024722001101600000)
4. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание. Откройте, затем закройте обе двери. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1477 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1477 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. DIAGNOSTIC AIDS.
5. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 10). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
6. Убедитесь, что красный провод (цепь № 542) между электрическим центром под капотом и BBEC не замкнут на массу. При необходимости отремонтируйте. Замените предохранитель. После ремонта перейдите к шагу 10).
7. Отсоедините разъем жгута BBEC. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A7 разъема жгута модуля Brown TBC (черный провод). Если показания бесконечны, перейдите к следующему шагу. Если показания не бесконечны, перейдите к шагу 9).
8. Замените BBEC. После ремонта перейдите к шагу 10).
9. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в черном проводе. После ремонта перейдите к следующему шагу.
10. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство считывает сообщения класса 2, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Выполните визуальные проверки разъемов проводов и жгутов на наличие прерывистых и плохих соединений.

Модуль TBC контролирует напряжение на цепи № 755 (Черный провод) между модулем TBC и BBEC. Если модуль TBC не дает команду на включение реле RAP и выключатель зажигания находится в положении RUN, затем выключается при закрытой двери, и напряжение на цепи высокое, расшифровка кода ошибки установится. Модуль TBC использует эту цепь для включения реле RAP. TBC также контролирует положение выключателя зажигания по входам сигнала зажигания. Модуль TBC выполняет самотестирование при включении питания.

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Сигнал реле RAP от TBC остается высоким.
2. Выключатель зажигания переводят из положения РАБОТА в положение ОТКЛ при закрытой двери.
3. Напряжение системы 9-16 вольт.
4. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Выключите зажигание и выньте ключ из розжига. Откройте дверцу (RAP off). Отсоедините разъем жгута модуля Brown TBC. Снимите реле RAP (находится в BBEC). Используя DVOM, проверьте напряжение между землей и клеммой разъема жгута модуля Brown TBC A7 (черный провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 7). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S31986024722001101600000)
3. Проверьте сопротивление между клеммами разъема реле RAP № 85 (Красный провод) и № 87 (Красный провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к шагу 8). Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте сопротивление между контактными клеммами реле RAP № 85 (красный провод) и № 87A (коричневый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 8). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Повторно подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1478 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1478 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. DIAGNOSTIC AIDS.
6. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 9). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
7. Устраните короткое замыкание на напряжение в черном проводе. После ремонта перейдите к шагу 9).
8. Замените реле RAP. После замены реле перейдите к следующему шагу.
9. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство считывает сообщения класса 2, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Выполните визуальные проверки разъемов проводов и жгутов на наличие прерывистых и плохих соединений.

Модуль TBC контролирует напряжение на цепи № 1732 (Оранжевый провод) в качестве входной цепи. См. " электросхемы ". расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение в этой цепи низкое, а модуль TBC управляет цепью № 1391 (Темно-синий провод). Модуль TBC использует цепь № 1393 (Темно-синий провод) для включения непреднамеренного реле питания. Перед тем, как модуль TBC перейдет в спящий режим, он также отключает реле на основе сигнальных входов модуля TBC. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. При Тбп модуль командует цепью № 1393 на массу и Тбп получает низкий вход по цепи № 1732 или короткое замыкание на массу по цепи № 1732.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия должны быть выполнены в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B1480 является текущим кодом. Проверьте предохранитель CTSY Lp (расположен в BBEC). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 11).
3. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), а затем в положение OFF (ВЫКЛ). С помощью сканирующего устройства убедитесь, что случайно включено реле питания. Если реле включено, перейдите к шагу 24). Если реле не включено, перейдите к следующему шагу.
4. Снимите неумышленное реле питания с BBEC. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте напряжение между землей и полостью BBEC на предмет неумышленной цепи реле № 40. См. " электросхемы ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 12). (ref-33327-S31986024722001101600000)
5. Проверьте сопротивление между клеммами реле № 1 и 2. Если сопротивление около 95 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не около 95 Ом, переходите к шагу 15).
6. Отсоедините коричневый разъем жгута модуля TBC. Проверьте сопротивление между клеммой BBEC C4 (темно-синий провод) и клеммой разъема жгута модуля TBC A8 (темно-синий провод). Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к шагу 16).
7. Подключите плавкую перемычку между напряжением аккумуляторной батареи и неумышленно включенной клеммой реле питания № 2. Подключите еще одну перемычку между клеммой реле массы № 1, запитывая реле. Проверьте сопротивление между клеммами реле № 3 и 5. Если сопротивление около 2 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не около 2 Ом, переходите к шагу 21).
8. Проверьте плохое соединение от случайного реле питания к BBEC. Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если соединение неисправно, перейдите к шагу 22).
9. Снова подключите все компоненты и проводку. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1480 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1480 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. DIAGNOSTIC AIDS.
10. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 25). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
11. Убедитесь, что цепь № 40 (оранжевый провод) между BBEC и плавким предохранителем не замкнута на массу. При необходимости отремонтируйте и замените предохранитель CTSY Lp. После ремонта снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1480 установлен в качестве кода тока, перейдите к шагу 23). Если расшифровка кода ошибки B1480 не установлен в качестве кода тока, перейдите к шагу 25.
12. Отсоедините разъем жгута BBEC. Проверьте напряжение между землей и клеммой A4 разъема жгута BBEC (оранжевый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 14). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
13. Ремонт разомкните оранжевый провод между BBEC и легким предохранителем. После ремонта перейдите к шагу 25).
14. Проверьте плохое или ослабленное соединение на клемме A4 разъема жгута BBEC (оранжевый провод). Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5). Если клеммное соединение в порядке, перейдите к шагу 20).
15. Заменить случайное реле питания. После замены реле перейдите к шагу 25).
16. Отсоедините разъем жгута BBEC. Проверьте сопротивление между клеммой C4 разъема жгута BBEC (темно-синий провод) и клеммой A8 разъема жгута модуля Brown TBC (темно-синий провод). Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к шагу 19).
17. Проверьте сопротивление между клеммой разъема BBEC C4 (темно-синий провод) и гнездом неумышленного реле питания № 1. Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к шагу 20).
18. Проверьте ослабленное или плохое соединение на клемме C4 разъема жгута BBEC. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 25). Если клемма разъема в порядке, перейдите к шагу 20).
19. Ремонт открыт в темно-синем проводе между BBEC и модулем TBC. После ремонта перейдите к шагу 25).
20. Замените BBEC. После замены BBEC перейдите к шагу 25).
21. Заменить случайное реле питания. После замены реле перейдите к шагу 25).
22. Восстановите плохое соединение. После ремонта перейдите к шагу 25).
23. Проверьте короткое замыкание на массу или обрыв в цепи № 1732 (оранжевый провод), включая короткое замыкание в любой из цепей ввода запроса света. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 25). Если цепи в порядке, получили шаг 10).
24. Повторно подключите все компоненты и проводку. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1480 установлен в качестве текущего кода, перейдите к шагу 23). Если расшифровка кода ошибки B1480 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. DIAGNOSTIC AIDS.
25. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство считывает сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА). Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Выполните визуальные проверки проводки, предохранителей и разъемов жгута на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Модуль TBC контролирует цепь No192 (оранжевого цвета), чтобы определить, закорочена ли цепь переднего фонаря на массу. См. " электросхемы ". Когда цепь закорочена на массу в течение 184 секунд, расшифровка кода ошибки установится. Модуль TBC также контролирует положение переключателя зажигания на основе входных сигналов зажигания. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 192 закорочена на массу.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия присутствуют в течение 184 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Отсоедините разъем жгута фиолетового модуля TBC. Отсоедините разъем переднего переключателя фонаря. Проверьте сопротивление между землей и клеммой B5 разъема жгута фиолетового модуля TBC (оранжевый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 6).
3. НЕ нажимайте кнопку переключения фонаря. Проверьте сопротивление между клеммами переключения фонаря " D " (черный провод) и " E " (оранжевый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 7).
4. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 3,5 минуты. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2527 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2527 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
5. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 8). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
6. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в оранжевом проводе. После ремонта перейдите к шагу 8).
7. Замените передний тумблер. После ремонта переходите к следующему шагу.
8. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Проверьте передний тумблер на застревание во включенном положении. Сканирующее устройство считывает сообщения класса II с выключателем зажигания в положении RUN. С помощью DVOM сравните значения сканирующего устройства с фактическими значениями. Выполните визуальные проверки проводки, предохранителей и разъемов жгута на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Модуль TBC контролирует цепь № 187 (светло-голубая), чтобы определить, закорочена ли цепь заднего фонаря на массу. См. процедуры в " ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ ". Когда цепь закорочена на массу в течение 184 секунд, расшифровка кода ошибки установится. Модуль TBC также контролирует положение переключателя зажигания на основе входных сигналов зажигания. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 187 закорочена на массу.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия присутствуют в течение 184 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Отсоедините разъем жгута фиолетового модуля TBC. Отсоедините разъем заднего переключателя фонаря. Проверьте сопротивление между землей и клеммой B7 разъема жгута фиолетового модуля TBC (светло-синий провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 6).
3. НЕ нажимайте кнопку переключателя фоглайта. Проверьте сопротивление между клеммами переключателя фоглайта " A " (голубой провод) и " B " (черный провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 7).
4. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 3,5 минуты. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2537 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2537 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
5. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 8). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
6. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в светло-синем проводе. После ремонта перейдите к шагу 8).
7. Замените задний тумблер, после ремонта переходите к следующему шагу.
8. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Проверьте задний тумблер на застревание во включенном положении. Сканирующее устройство считывает сообщения класса 2, когда выключатель зажигания находится в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Выполните визуальные проверки проводки, предохранителей и разъемов жгута на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Модуль TBC контролирует напряжение в цепи № 352 (Белый провод), чтобы определить, запрашивалось ли реле питания фар. См. " электросхемы ". Если напряжение в этой цепи низкое и цепь запроса фар (Белый провод) натянута на массу, расшифровка кода ошибки установится. Модуль TBC использует эту цепь (Белый провод) для определения фактического состояния цепи реле питания фар. Модуль TBC также контролирует положение выключателя зажигания по входным сигналам зажигания. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. При замыкание на массу в цепи № 352 (Белый провод) и запросили реле фар на.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия присутствуют в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Проверьте предохранитель HDLP Sw, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель разомкнут, замените предохранитель и перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля фонарь Blue TBC. Включите выключатель фары. Проверьте предохранитель HDLP Sw. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 8).
4. Поверните выключатель фар в положение AUTO (если он установлен). Снимите реле HDLP Pwr с электрического центра под капотом. Замените предохранитель HDLP Sw. Включите фары. Проверьте предохранитель. Если предохранитель дует, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 11).
5. Отсоедините 48-контактный разъем на рулевой колонке. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A11 жгута модуля фонарь Blue TBC (белый провод). См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 12). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S31986024722001101600000)
6. Отсоедините разъем C1 от электрического центра под капотом. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A11 жгута модуля фонарь Blue TBC (белый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 14).
7. Замените закороченный электрический центр под капотом. После замены электрического центра под капотом перейдите к шагу 15).
8. Поверните переключатель фар в положение AUTO (если он установлен). Снимите реле HDLP Pwr с электрического центра под капотом. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A11 разъема TBC фонарь Blue (белый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 5).
9. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2575 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2575 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. DIAGNOSTIC AIDS.
10. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в разделах " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ TBC / КОНФИГУРАЦИЯ RPO " и " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ TBC / BCM ". После программирования модуля перейдите к шагу 15). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
11. Замените реле HDLP Pwr. После замены реле перейдите к шагу 15).
12. Отсоедините разъем переключателя фар. Проверьте короткое замыкание на массу в белом проводе между 48-контактным разъемом жгута и разъемом переключателя фар. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 15). Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
13. Замените переключатель фар в сборе в рулевой колонке. После замены переключателя перейдите к шагу 15).
14. Восстановите короткое замыкание на массу в белом проводе между клеммой A11 разъема жгута TBC и 48-контактным разъемом жгута рулевой колонки или между центральным электрическим разъемом C1 под капотом и 48-контактным разъемом жгута рулевой колонки E12. После ремонта перейдите к следующему шагу.
15. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Проверьте задний тумблер на застревание во включенном положении. Сканирующее устройство считывает сообщения класса 2, когда выключатель зажигания находится в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Выполните визуальные проверки проводки, предохранителей и разъемов жгута на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Модуль TBC контролирует напряжение в цепи № 352 (белый провод), чтобы определить, было ли запрошено реле питания фар. См. " электросхемы ". Если напряжение батареи не воспринимается в этой цепи и TBC запрашивает включение реле фар, расшифровка кода ошибки включит. Модуль TBC использует эту цепь (белый провод) для определения фактического состояния цепи реле питания фар. Модуль TBC также контролирует положение переключателя зажигания по входам сигнала зажигания. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Фары в положении АВТО.
2. При замыкание на массу в цепи № 352 Белый провод).
3. Напряжение системы 9-16 вольт.
4. Условия присутствуют в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Проверьте предохранитель HDLP Sw, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель разомкнут, замените предохранитель и перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля фонарь Blue TBC. Включите выключатель фары. Проверьте предохранитель HDLP Sw. Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 8).
4. Поверните переключатель фар в положение AUTO (если он установлен). Снимите реле HDLP Pwr с электрического центра под капотом. Замените предохранитель HDLP Sw. Включите фары. Проверьте предохранитель. Если предохранитель дует, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 7).
5. Отсоедините 48-контактный разъем на рулевой колонке. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A11 жгута модуля фонарь Blue TBC (белый провод). См. " электросхемы ". Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 11). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 13). (ref-33327-S31986024722001101600000)
6. Отсоедините разъем C1 от электрического центра под капотом. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A11 жгута модуля TBC (белый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 11). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 13).
7. Замените реле HDLP Pwr. После замены реле перейдите к шагу 14).
8. Поверните переключатель фар в положение AUTO (если он установлен). Снимите реле HDLP Pwr с электрического центра под капотом. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A11 разъема TBC фонарь Blue (белый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 5).
9. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2577 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2577 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. DIAGNOSTIC AIDS.
10. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 14). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
11. Отсоедините разъем переключателя фар. Проверьте короткое замыкание на массу в белом проводе между 48-контактным разъемом жгута и разъемом переключателя фар. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 14). Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
12. Заменить переключатель фар в сборе в рулевой колонке. После замены переключателя перейдите к шагу 14).
13. Восстановите короткое замыкание на массу в белом проводе между клеммой A11 разъема жгута TBC и 48-контактным разъемом жгута рулевой колонки или между центральным электрическим разъемом C1 под капотом и 48-контактным разъемом жгута рулевой колонки E12. После ремонта перейдите к следующему шагу.
14. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Проверьте задний тумблер на застревание во включенном положении. Сканирующее устройство считывает сообщения класса 2, когда выключатель зажигания находится в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Выполните визуальные проверки проводки, предохранителей и разъемов жгута на наличие прерывистых, открытых и плохих соединений.

Модуль TBC контролирует напряжение на цепи № 2409 (Коричневый провод) между блоком предохранителей приборной панели и модулем TBC для определения фактического состояния реле стояночного огня. См. " электросхемы ". Модуль TBC также использует эту цепь для включения реле стояночного огня. Когда напряжение в цепях № 1080 (Белый провод) и № 2409 (Коричневый провод) низкое, Дтц установится. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровки кода ошибки

1. Напряжение на цепи № 2409 низкое или разомкнуто, и модуль TBC запрашивает включение парковых огней.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Поверните выключатель фар в положение AUTO (АВТО) (если оборудован). При выполнении тестов с помощью сканирующего инструмента убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии фонарь (СВЕТ). Отпустите стояночный тормоз. С помощью темной ленты прикройте датчик света. Поверните зажигание в положение RUN (РАБОТА). Если свет приборной панели горит, перейдите к шагу 12). Если свет приборной панели не горит, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Проверьте предохранитель PARK Lp, расположенный в электрическом центре под капотом. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель открыт, перейдите к шагу 13).
4. Проверьте PARK LPS, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 17).
5. Отсоедините разъем жгута модуля фонарь Blue TBC. Проверьте сопротивление между гнездом BBEC для цепи реле стояночного света № 1080 (белый провод) и клеммой разъема жгута модуля TBC A5 (белый провод). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 21). (ref-33327-S31986024722001101600000)
6. Проверьте сопротивление между контактами реле стояночного освещения № 1 и 2. Если сопротивление не превышает 95 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 95 Ом, перейдите к шагу 22).
7. Выньте предохранитель PARK LPS из блока предохранителей приборной панели. Проверьте сопротивление между полостью BBEC для цепи реле освещения парка № 74 (светло-голубой провод) и предохранителем PARK LPS на клемме M6 блока предохранителей. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 23).
8. С помощью плавкой перемычки подключите клемму реле стояночного освещения № 2 к напряжению аккумуляторной батареи, а клемму № 1 - к земле. Проверьте сопротивление между клеммами реле № 3 и 5. Если сопротивление не превышает 95 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 95 Ом, перейдите к шагу 22).
9. Проверьте сопротивление между клеммой " B " предохранителя PARK LPS и клеммой B5 разъема жгута модуля TBC. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 25).
10. Установите предохранитель PARK LPS в блок предохранителей. Повторно подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2585 установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2585 не установлен в качестве текущего кода, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. Диагностика СПИД а.
11. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 26). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
12. Выключите зажигание, затем перейдите к шагу 5).
13. Замените предохранитель PARK LPS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте предохранитель. Если предохранитель дует, перейдите к шагу 16). Если предохранитель не дует, перейдите к следующему шагу.
14. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 10 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Проверить коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2585 установлен в качестве текущего кода, перейти к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2585 не установлен в качестве текущего кода, перейти к шагу 26).
15. Снимите светочувствительный датчик, закрывающий ленту, затем перейдите к шагу 4).
16. Восстановите короткое замыкание на массу в оранжевом проводе к BBEC. После ремонта перейдите к шагу 26).
17. Замените предохранитель PARK LPS. Снимите ленту, закрывающую световой датчик. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Если предохранитель дует, перейдите к шагу 19). Если предохранитель не дует, перейдите к следующему шагу.
18. Закройте датчик освещенности темной лентой. Проверьте предохранитель. Если предохранитель дует, перейдите к шагу 20). Если предохранитель не дует, перейдите к шагу 26).
19. Устраните короткое замыкание на массу в коричневом проводе между блоком предохранителей и модулем TBC. После ремонта перейдите к шагу 26).
20. Устраните короткое замыкание на массу в светло-синем проводе между BBEC и блоком предохранителей приборной панели. После ремонта перейдите к шагу 26).
21. Проверьте обрыв в белом проводе между модулем TBC и BBEC. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 26). Если цепь в порядке, перейдите к шагу 24).
22. Замените сигнальное реле. После замены реле перейдите к шагу 26).
23. Ремонт откройте в светло-синем проводе между BBEC и блоком предохранителей приборной панели. После ремонта перейдите к шагу 26).
24. Замените BBEC. После замены BBEC перейдите к шагу 26).
25. Отремонтируйте открытый коричневый провод между модулем TBC и блоком предохранителей приборной панели. После ремонта перейдите к следующему шагу.
26. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Используйте лампу накаливания или фонарик, чтобы заставить датчик света активироваться. Инструмент сканирования считывает сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений инструмента сканирования с фактическими значениями. Выполните визуальные проверки проводки, предохранителей и разъемов жгута для прерывистых, открытых и плохих соединений.

TBC контролирует напряжение на цепи № 524 (фиолетовый провод), чтобы определить величину напряжения, присутствующего в цепи дальнего света. Когда цепь закорочена до напряжения батареи или земли и DRL запрашиваются, расшифровка кода ошибки будет установлен. Модуль TBC контролирует цепь № 524 (фиолетовый провод), чтобы определить, включены ли DRL или включены ли лучи дальнего света.

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 524 разомкнута или закорочена до напряжения батареи или земли, и модуль TBC выдает команду на включение реле DRL.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. С помощью средства сканирования проверьте наличие текущих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B2647 или B2648 установлены в качестве текущего кода, проведите диагностику с помощью соответствующих процедур диагностического теста. Если расшифровка кода ошибки B2647 или B2648 не установлены в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу.
3. Если расшифровка кода ошибки B2577 установлен в качестве текущего кода, проведите диагностику с помощью процедур диагностического теста расшифровка кода ошибки B2577. Если расшифровка кода ошибки B2577 не установлен в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу.
4. Используя сканирующее устройство, убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии фонарь (световой датчик). Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Поверните переключатель фар в положение AUTO (АВТО). Переместите переключатель луча в положение низкий (НИЗКИЙ). Используя DVOM, проверьте напряжение между землей и кабельным жгутом модуля TBC. Разъем C2 B5 (фиолетовый провод). Если показание напряжения составляет менее 25 процентов напряжения батареи, перейдите к шагу 6). Если показание напряжения составляет не менее 25 процентов напряжения батареи, перейдите к следующему шагу.
5. Если показание напряжения больше 75 процентов от напряжения батареи, перейдите к шагу 17). Если показание напряжения не больше 75 процентов, но больше 25 процентов от напряжения батареи, перейдите к шагу 18).
6. Выключите зажигание. Снимите реле HDLP Pwr, расположенное в электрическом центре под капотом. С помощью сканирующего инструмента убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии фонарь (Свет). Включите выключатель фары. Убедитесь, что переключатель луча находится в положении низкий (Низкий уровень). Проверьте напряжение в цепях питания реле HDLP Pwr № 42 и 352. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 14). (ref-33327-S31986024722001101600000)
7. Проверьте реле HDLP Pwr. С помощью предохранительного провода-перемычки подключите перемычку между плюсом батареи и клеммой реле № 1. Подключите клемму реле № 2 к минусу батареи. Проверьте целостность цепи между клеммами реле № 3 и 5. При наличии неразрывности переходите к следующему шагу. При отсутствии неразрывности переходите к шагу 24).
8. Выключите зажигание. Установите реле HDLP Pwr. С помощью сканирующего инструмента убедитесь, что автомобиль находится в состоянии фонарь. Включите выключатель фары. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Убедитесь, что переключатель луча находится в положении низкий. Удалите оба предохранителя фар, расположенных в электрическом центре под капотом. Проверьте напряжение питания между землей и предохранителем LT HDLP и RT HDLP. Если напряжение батареи присутствует на обеих цепях, перейдите к следующему шагу напряжения.
9. Выключите зажигание. Повторно подключите все компоненты. С помощью инструмента сканирования убедитесь, что транспортное средство находится в световом состоянии. Отключите реле DRL, расположенное в электрическом центре под капотом. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Включите выключатель фары. Убедитесь, что переключатель луча находится в положении низкий. Проверьте напряжение между землей и цепью реле DRL № 712 в электрическом центре под капотом. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 16).
10. Проверьте реле DRL. С помощью плавкой перемычки подключите перемычку между плюсовой батареей и клеммой реле DRL № 1. Подключите клемму реле № 2 к минусовой батарее. Проверьте прозвонку между клеммами реле № 3 и 5. При наличии прозвонки переходите к шагу 20). При отсутствии прозвонки переходите к шагу 25).
11. Убедитесь, что цепи предохранителей LT HDLP и RT HDLP не замкнуты на массу. При необходимости отремонтируйте. Замените открытые предохранители. После ремонта перейдите к шагу 28). Если цепи и предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу.
12. Снова подсоедините все компоненты и проводку. Установите выключатель фар в положение AUTO (АВТО). С помощью сканирующего устройства убедитесь, что автомобиль находится в состоянии фонарь (СВЕТ). Переведите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель луча в положение низкий (БЛИЖНИЙ СВЕТ). Проверьте наличие открытого или короткого замыкания в фиолетовом проводе между электрическим центром под капотом и обоими фарами дальнего света. Проверьте наличие неисправной лампы фар. При необходимости устраните неисправность. После ремонта перейдите к шагу 28). Если исправны цепи и лампы фар фар фар фар, перейдите к следующему шагу.
13. Установите переключатель фар в положение AUTO (АВТО). С помощью сканирующего устройства убедитесь, что автомобиль находится в состоянии фонарь (СВЕТ). Переведите переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА). Установите переключатель луча в положение низкий (БЛИЖНИЙ СВЕТ). Проверьте наличие обрыв или замыкания в фиолетовом проводе от электрического центра под капотом до переключателя фар и обоих фар дальнего света. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28). Если цепи исправны, перейдите к шагу 19).
14. Устраните обрыв в цепи (ях) к нижнему электрическому центру для цепей питания реле ПВЛП Pwr № 42 и 352, включая выключатель фар. После ремонта перейдите к шагу 28).
15. Восстановите обрыв или короткое замыкание на напряжение в фиолетовом проводе. После ремонта перейдите к шагу 28).
16. Замените подкапотный электрический центр. После ремонта перейдите к шагу 28).
17. Устраните короткое замыкание на напряжение в фиолетовом проводе. После ремонта перейдите к шагу 28).
18. Используя сканирующее устройство, убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии фонарь (Свет). Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 жгута модуля TBC. Снимите цепь № 524 (Фиолетовый провод) с разъема жгута. Снова подсоедините разъем жгута модуля TBC. Проверьте напряжение между землей и цепью разъема жгута модуля TBC № 524 (Фиолетовый провод). Если напряжение составляет 25-75 процентов от напряжения батареи, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не составляет 25-75 процентов от напряжения батареи, перейдите к шагу 17).
19. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в разделах " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ TBC / КОНФИГУРАЦИЯ RPO " и " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ TBC / BCM ". После программирования модуля перейдите к шагу 28). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
20. Убедитесь, что реле DRL удалено. Удалите диод DRL, расположенный в электрическом центре под капотом. Проверьте целостность между цепью реле DRL № 992 и цепью диода DRL № 992 в полостях электрического центра. Если целостность присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, перейдите к шагу 16).
21. Снимите реле HDLP масса, расположенное в подкапотном электрическом центре. Проверьте целостность цепи реле DRL № 592 и цепи диода DRL № 592 в полостях электрического центра. При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности переходите к шагу 16).
22. Проверьте диод DRL. Если диод в порядке, перейдите к следующему шагу. Если диод неисправен, перейдите к шагу 26).
23. Отсоедините разъем жгута модуля TBC C1. Проверьте короткое замыкание на массу в диодной цепи DRL № 592 и разъем модуля TBC C1 клемма A11. Если цепь закорочена, перейдите к шагу 27). Если цепь исправна, перейдите к шагу 11).
24. Замените реле HDLP Pwr. После замены реле перейдите к шагу 28).
25. Замените реле DRL. После замены реле перейдите к шагу 28).
26. Замените диод DRL. После замены диода перейдите к шагу 28).
27. Устраните замыкание на массу в цепи № 592 (светло-зеленый / черный провод). После ремонта переходите к следующему шагу.
28. Повторно подключите все компоненты и проводку. Очистите коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку системы диагностики модуля TBC. См. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА). Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Сканирующее устройство может использоваться для подачи команды на реле DRL и для сравнения состояния реле DRL. Проверьте наличие неисправных ламп фар. Используйте лампу накаливания или фонарь для принудительного включения датчика света (состояние света). Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Модуль TBC контролирует напряжение на цепи № 1220 (Серый провод). См. " электросхемы ". Если цепь закорочена до напряжения, устанавливается расшифровка кода ошибки. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 1220 закорочена до напряжения аккумуляторной батареи, парк загорается.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Используя инструмент сканирования, убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии " Свет ". Убедитесь, что стояночные тормоза не применены. Поверните переключатель зажигания из выключенного в положение RUN. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Закройте датчик света с помощью темной ленты. Фары и парковочные огни должны включиться. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2585 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к шагу 6). Если код не является текущим, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Примените стояночные тормоза. Должны выключиться фонари парковки. Поверните переключатель фар в положение AUTO. Снимите предохранитель ILLUM, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2613 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, перейдите к шагу 7).
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута фиолетового модуля TBC. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью DVOM проверьте короткое замыкание на напряжение батареи в цепи № 1220 (Серый провод) между блоком предохранителей и разъемом жгута модуля TBC. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если цепь замкнута накоротко, перейдите к следующему шагу. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 8). (ref-33327-S31986024722001101600000)
5. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в цепи. После ремонта перейдите к шагу 9).
6. Выполните процедуры диагностического теста расшифровка кода ошибки B2585. Перепроверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2613 в качестве текущего кода. Если расшифровка кода ошибки B2613 установлен в качестве текущего кода после выполнения теста расшифровка кода ошибки B2585, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки B2613 не установлен в качестве текущего кода, выполните проверку системы диагностики модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)
7. Замените выключатель фар в сборе. После замены выключателя переходите к шагу 9).
8. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля переходите к следующему шагу. (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
9. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B2617 установлен в качестве текущего кода, диммер купольного освещения не находится в полностью верхнем положении, переключатель блокировки купольных / внутренних огней включен, двери закрыты в течение 45 секунд и остаются закрытыми для этого теста. Используя сканирующее устройство, контролируйте вход реле естественного освещения. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если сканирующее устройство отображает этот вход реле естественного освещения как активно, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает активно, расшифровка кода ошибки является прерывистым. См. ДИАГНОСТИКА СПИД.
3. Выключите зажигание. Снимите защитное световое реле с BBEC. Убедитесь, что двери закрыты в течение 45 секунд и остаются закрытыми для этого теста. Отсоедините разъем жгута модуля TBC светло-синего цвета. Проверьте сопротивление между полостью BBEC для цепи защитного светового реле № 690 (серый / черный провод) и цепью жгута модуля TBC № 690 (серый / черный провод). Если цепь закорочена на массу, перейдите к шагу 7).
4. Выключите зажигание. Снова подключите все компоненты и проводку. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Поверните переключатель диммера в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2617 как текущий код. Если код установлен как текущий, перейдите к следующему шагу. Если код не установлен как текущий, проблема прерывистая. См. Диагностика СПИД а.
5. Подключите все компоненты и проводку. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ TBC / КОНФИГУРАЦИЯ RPO " и ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ TBC / BCM. После программирования модуля перейдите к шагу 9). (ref-33327-S36111802372001101600000)
6. Проверьте сопротивление между клеммами реле освещения № 2 и 3. Если непрерывность присутствует, перейдите к шагу 8). Если непрерывность отсутствует, перейдите к шагу 4).
7. Устраните замыкание на массу или обрыв в цепи № 690 (серый / черный провод). После устранения неисправности перейдите к шагу 9).
8. Замените световое реле вежливости. После замены реле перейдите к следующему шагу.
9. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Выключить зажигание. Снять световое реле освещения с BBEC. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Проверить напряжение между полостью BBEC для схемы светового реле освещения № 690 (серый / черный провод) и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 7). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте сопротивление между клеммами реле освещения № 1 и 5. Если непрерывность присутствует, перейдите к шагу 11). Если непрерывность отсутствует, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте сопротивление между контактами реле освещения № 1 и 2. Если сопротивление не превышает 95 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 95 Ом, перейдите к шагу 11).
5. Снова подключите все компоненты и проводку. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Поверните переключатель диммера в положение ON. Должно включиться сигнальное реле. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2618 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема является прерывистой. См. Диагностика СПИД а.
6. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля фонарь Blue TBC. Снимите цепь № 690 (серый / черный провод) с разъема жгута. Снова подсоедините разъем жгута к модулю TBC. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Проверьте напряжение между землей и цепью разъема жгута № 690. При наличии напряжения батареи переходите к шагу 10). При отсутствии напряжения батареи переходите к шагу 8).
7. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля фонарь Blue TBC. Снимите цепь № 690 (серый / черный провод) с разъема жгута. Повторно подсоедините разъем жгута к модулю TBC. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Проверьте напряжение между землей и цепью разъема жгута № 690. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к шагу 10). При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу.
8. Снова подключите все компоненты и проводку. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2618 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
9. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 12). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
10. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в сером / черном проводе. После ремонта перейдите к шагу 12).
11. Замените световое реле вежливости. После замены реле перейдите к следующему шагу.
12. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Установите средство сканирования. С помощью средства сканирования проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B1397 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к шагу 8). Если код не является текущим, перейдите к следующему шагу.
3. Установите сканирующее устройство. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение светового датчика. Если напряжение составляет не более 137в, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не превышает 137в, проблема прерывистая. См. Диагностика СПИД а.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика освещенности. Отсоедините фиолетовый разъем жгута модуля TBC. Проверьте сопротивление между землей и клеммами разъема жгута модуля TBC A6 (белый провод) и A4 (серый провод). Если сопротивление бесконечно на любой цепи, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно на любой цепи, перейдите к шагу 9).
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика освещенности. Отсоедините разъем жгута фиолетового модуля TBC. Проверьте сопротивление между клеммой " B " разъема датчика освещенности (белый провод) и клеммой A6 разъема жгута модуля TBC (белый провод). Проверьте сопротивление клеммы " A " разъема датчика освещенности (серый провод) и клеммы A4 жгута модуля TBC (серый провод). Если сопротивление бесконечно на любой цепи, перейдите к шагу 10). Если сопротивление не бесконечно на любой цепи, перейдите к следующему шагу.
6. Замените датчик света. Снова подключите все компоненты и проводку. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2647 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, перейдите к шагу 11).
7. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 11). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
8. Выполните процедуры диагностического теста расшифровка кода ошибки B1397. После выполнения тестов расшифровка кода ошибки B1397 проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2647 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к шагу 3). Если код не является текущим, перейдите к шагу 11).
9. Устраните замыкание на массу по цепи № 278 (Белый провод) или по цепи № 705 (Серый провод).после устранения неисправности перейдите к шагу 11).
10. Устраните обрыв в цепи № 278 (Белый провод) или в цепи № 705 (Серый провод).после ремонта переходите к следующему шагу.
11. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Установите средство сканирования. Используя средство сканирования, проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B1398 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к шагу 7). Если код не является текущим, перейдите к следующему шагу.
3. Установите сканирующее устройство. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение светового датчика. Если напряжение 4,78 вольта или выше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 4,78 вольта или выше, проблема прерывистая. См. Диагностика СПИД а.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем светового датчика. Отсоедините фиолетовый разъем жгута модуля TBC. Проверьте напряжение между землей и клеммами разъема жгута модуля TBC A6 (белый провод). Если показание напряжения 4,78 вольт или выше, перейдите к шагу 8). Если показание напряжения не 4,78 вольт или выше, перейдите к следующему шагу.
5. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 10 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки B2648 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к шагу 9). Если код не является текущим, перейдите к следующему шагу.
6. Замените датчик света. После замены датчика перейдите к шагу 10).
7. Выполните процедуры диагностического теста расшифровка кода ошибки B1398. После выполнения тестов расшифровка кода ошибки B1398 проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2648 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к шагу 3). Если код не является текущим, перейдите к шагу 10).
8. Устраните замыкание на напряжение батареи на цепи № 278 (Белый провод) После ремонта переходите к шагу 10).
9. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля переходите к следующему шагу. (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
10. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Цепь № 28 (черный провод) является входом в модуль TBC. См. " электросхемы ". Модуль TBC контролирует эту цепь, чтобы определить, закорочена ли цепь сирены на массу. Когда цепь закорочена на массу в течение 184 секунд, расшифровка кода ошибки установится. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 28 замкнута на массу, и модуль TBC не выдает команду на включение сигнального реле.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия соблюдались в течение 184 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки B2752 должен быть текущим кодом. Выключите зажигание. Отсоедините коричневый разъем жгута модуля TBC. Удалите реле сирены из электрического центра под капотом. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A9 разъема жгута модуля TBC (черный провод). Если сопротивление бесконечно, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИКА СПИД. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините 48-контактный разъем жгута от основания рулевой колонки. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A9 разъема жгута модуля TBC (черный провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 7).
4. Проверьте сопротивление между землей и 48-контактным разъемом жгута A11 (черный провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 8).
5. Повторно подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 3,5 минуты. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2752 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
6. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 9). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
7. Устраните замыкание на массу в цепи № 28 (черный провод) между разъемом жгута модуля TBC и 48-контактным разъемом жгута на рулевой колонке. После устранения неисправности перейдите к шагу 9).
8. Замените выключатель звукового сигналь в сборе. После замены выключателя переходите к следующему шагу.
9. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Модуль TBC контролирует цепь № 80 (светло-зеленый провод), чтобы определить, находится ли ключ зажигания в переключателе зажигания. См. " электросхемы ". расшифровка кода ошибки будет установлен, когда цепь закорочена до напряжения батареи или разомкнута, а переключатель зажигания переведен в положение RUN. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 80 закорочена до напряжения аккумуляторной батареи или разомкнута при повороте выключателя зажигания в положение РАБОТА.
2. Напряжение цепи зажигания 1 закорочено до напряжения аккумуляторной батареи и ключа зажигания нет в выключателе зажигания.
3. Напряжение системы 9-16 вольт.
4. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Установите сканирующее устройство. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства контролируйте параметр ключа зажигания. Если сканирующее устройство показывает, что ключ вставлен, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает, что ключ вставлен, перейдите к шагу 8).
3. Выключите зажигание. Используя сканирующее устройство, контролируйте состояние зажигания 1. Если сканирующее устройство показывает, что зажигание неактивно, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если сканирующее устройство не показывает, что зажигание неактивно, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте предохранитель Указатели в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 16).
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля Brown TBC. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и клеммой B2 разъема жгута модуля TBC (розовый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 19). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
6. Выключите зажигание. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2961 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. Диагностика СПИД а.
7. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 20). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
8. Выключите зажигание. Отсоедините 48-контактный разъем жгута у основания рулевой колонки. Отсоедините светло-голубой разъем жгута модуля TBC. Проверьте сопротивление между клеммой B9 разъема жгута модуля TBC (светло-зеленый провод) и клеммой B3 48-контактного разъема жгута (светло-зеленый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 13).
9. Вставьте ключ зажигания в выключатель зажигания. Проверьте сопротивление между 48-контактными клеммами разъема жгута B3 (светло-зеленый провод) и B4 (черный провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 14).
10. Проверьте сопротивление между землей и 48-контактным разъемом кабеля B4 (черный провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к шагу 15).
11. Повторно подключите все разъемы. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B2961 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
12. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 20). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
13. Устраните обрыв в цепи № 80 (светло-зеленый провод). После ремонта переходите к шагу 20).
14. Замените цилиндр замка зажигания, после ремонта переходите к шагу 20).
15. Устраните обрыв или плохое масса в цепи № 1850 (черный провод). После ремонта перейдите к шагу 20).
16. Замените предохранитель Указатели. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Проверьте предохранитель. Если предохранитель дует, перейдите к шагу 18). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу.
17. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание на 10 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Проверить, установлен ли расшифровка кода ошибки B2961 текущий код. Если код текущий, перейти к шагу 5). Если код не текущий, перейти к шагу 2).
18. Устраните замыкание на массу в цепи № 39 (Розовый провод).после ремонта перейдите к шагу 20).
19. Устраните обрыв или замыкание на напряжение в цепи № 39 (Розовый провод).после ремонта переходите к следующему шагу.
20. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Модуль TBC контролирует цепь № 461 (оранжевый провод), чтобы определить, низка ли цепь канала передачи данных бесключевого доступа. См. " электросхемы ". Когда цепь закорочена на массу, расшифровка кода ошибки установится. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 461 замкнута накоротко на массу.
2. Напряжение системы 9-16 вольт.
3. Условия соблюдались в течение 5 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Отсоедините разъем жгута модуля удаленного функционального привода (RFA) от приемника. Поверните зажигание в положение RUN, затем в положение OFF. Проверьте напряжение между землей и клеммой 2 разъема жгута RFA (оранжевый провод). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 6).
3. Отсоедините коричневый разъем жгута модуля TBC. Проверьте сопротивление между землей и клеммой B4 разъема жгута модуля TBC (оранжевый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 7).
4. Выключите зажигание. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B3102 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. Диагностика СПИД а.
5. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 8). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
6. Замените приемник RFA. После замены приемника перейдите к шагу 8).
7. Устраните замыкание на массу в цепи № 461 (Оранжевый провод) После ремонта переходите к следующему шагу.
8. Очистить коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку диагностической системы модуля TBC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ TBC ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Модуль TBC контролирует цепь № 195 (светло-синий провод) в качестве входного сигнала для определения того, заземлена ли цепь реле блокировки двери. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Когда цепь закорочена на массу, будет установлен расшифровка кода ошибки. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 195 замкнута накоротко на массу.
2. Напряжение системы 9-16 Ом.
3. Условия выполнялись в течение 25 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Выключите зажигание. Снимите реле блокировки двери с BBEC. Проверьте сопротивление между землей и полостью BBEC для цепи реле блокировки двери № 135 (светло-синий провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 5).
3. Проверьте сопротивление между полостями BBEC для цепей реле блокировки дверей № 195 (Светло-голубой провод) и № 295 (Серый провод). Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 9).
4. Проверьте сопротивление между клеммами реле блокировки дверей № 1 и 3, клеммами № 1 и 4 и клеммами № 1 и 5. Если сопротивление бесконечно во всех тестах, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно в некоторых / всех тестах, перейдите к шагу 10).
5. Отсоедините коричневый разъем жгута модуля TBC. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A4 разъема жгута модуля TBC (светло-голубой провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 8).
6. Повторно подключите все компоненты. Нажмите кнопку замок на передатчике RFA. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установлен ли расшифровка кода ошибки B3137 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
7. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 11). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
8. Устраните замыкание на массу в цепи № 195 (светло-голубой провод), включая закороченный выключатель дверного замка или привод дверного замка. После ремонта перейдите к шагу 11).
9. Замените BBEC. После замены BBEC перейдите к шагу 11).
10. Замените реле блокировки двери. После замены реле переходите к следующему шагу.
11. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку системы диагностики модуля TBC. См. процедуры в " TBC модуль DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Модуль TBC контролирует цепь No195 (голубой провод) в качестве входа для определения того, закорочена ли цепь реле блокировки двери до напряжения батареи. См. " электросхемы ". Когда цепь закорочена до напряжения батареи, расшифровка кода ошибки установится. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 195 замкнута накоротко на напряжение батареи.
2. Напряжение системы 9-16 Ом.
3. Условия соблюдались в течение 184 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля Brown TBC. Подключите DVOM между землей и клеммами разъема жгута модуля TBC A4 (светло-синий провод). Поверните зажигание в положение RUN. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 4).
3. Выключите зажигание. Снимите реле блокировки двери с BBEC. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Подключите DVOM между землей и клеммой A4 разъема жгута модуля TBC (светло-синий провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 7). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 6).
4. Повторно подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 3,5 минуты. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B3138 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
5. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 11). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
6. Проверьте сопротивление между клеммами реле блокировки дверей № 1 и 3, клеммами № 1 и 4 и клеммами № 1 и 5. Если сопротивление бесконечно во всех тестах, перейдите к шагу 9). Если сопротивление не бесконечно в некоторых / всех тестах, перейдите к шагу 10).
7. Выключите зажигание. Извлеките предохранитель MIR / LKS из блока предохранителей приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Подключите DVOM между землей и клеммой A4 разъема жгута модуля TBC (светло-синий провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 9). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
8. Установите предохранитель MIR / LKS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключите DVOM между землей и клеммой A4 разъема жгута модуля TBC (голубой провод). Обратите внимание на DVOM. Отсоедините левый передний, а затем правый переключатель замка передней двери. Замените выключатель замка двери, вызывающий короткое замыкание на напряжение батареи. Замените предохранитель. После ремонта перейдите к шагу 11).
9. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в цепи № 195 (светло-голубой провод), включая закороченный выключатель блокировки двери или привод блокировки двери. После ремонта перейдите к шагу 11).
10. Замените реле разблокировки двери. После замены реле переходите к следующему шагу.
11. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку системы диагностики модуля TBC. См. процедуры в " TBC модуль DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Модуль TBC контролирует цепь № 194 (белый провод) в качестве входа для определения того, закорочена ли цепь реле блокировки двери пассажира на массу. См. " электросхемы ". Когда цепь закорочена на массу, расшифровка кода ошибки установится. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 194 замкнута накоротко на массу.
2. Напряжение системы 9-16 Ом.
3. Условия выполнялись в течение 25 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Выключите зажигание. Снимите реле блокировки двери пассажира с BBEC. Проверьте сопротивление между землей и полостью BBEC для цепи реле блокировки двери пассажира № 194 (Белый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 3). Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 5).
3. Проверьте сопротивление между полостями BBEC для цепей реле блокировки двери пассажира № 194 (Белый провод) и № 294 (Tan провод). Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 9).
4. Проверьте сопротивление между релейными клеммами № 1 и 3 замка пассажирской двери, клеммами № 1 и 4 и клеммами № 1 и 5. Если сопротивление бесконечно во всех тестах, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно в некоторых / всех тестах, перейдите к шагу 10).
5. Отсоедините разъем жгута модуля Brown TBC. Проверьте сопротивление между землей и клеммой A3 разъема жгута модуля TBC (белый провод). Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к шагу 8).
6. Повторно подключите все компоненты. Нажмите кнопку замок на передатчике RFA. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B3137 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
7. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 11). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
8. Устраните замыкание на массу в цепи № 194 (белый провод), включая закороченный выключатель дверного замка или привод дверного замка. После ремонта перейдите к шагу 11).
9. Замените BBEC. После замены BBEC перейдите к шагу 11).
10. Замените реле разблокировки пассажирской двери. После замены реле переходите к следующему шагу.
11. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку системы диагностики модуля TBC. См. процедуры в " TBC модуль DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Модуль TBC контролирует цепь № 194 (белый провод) в качестве входа для определения, закорочена ли цепь реле блокировки пассажирской двери до напряжения батареи. См. " электросхемы ". Когда цепь закорочена до напряжения батареи, расшифровка кода ошибки установится. (ref-33327-S31986024722001101600000)

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Цепь № 194 замкнута накоротко на напряжение батареи.
2. Напряжение системы 9-16 Ом.
3. Условия соблюдались в течение 184 секунд.

1. Выполните проверку системы диагностики модуля TBC (см. процедуры в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ TBC "). После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-33327-S33902290172001101600000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля Brown TBC. Проверьте напряжение между землей и клеммой A3 разъема жгута модуля TBC (белый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 7).
3. Выключите зажигание. Снимите реле блокировки пассажирской двери с BBEC. Проверьте напряжение между землей и клеммой A3 разъема жгута модуля TBC (белый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 9). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 6).
4. Выключите зажигание. Извлеките предохранитель MIR / LKS из блока предохранителей приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключите DVOM между землей и клеммой A3 разъема жгута модуля TBC (белый провод). Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 9). Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
5. Установите предохранитель MIR / LKS. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключите DVOM между землей и клеммой A3 разъема жгута модуля TBC (белый провод). Обратите внимание на DVOM. Отсоедините левый передний, затем правый выключатель замка передней двери. Если при отключении выключателя пропадает показание напряжения, перейдите к шагу 10). Если при отключении выключателя напряжение не пропадает, перейдите к шагу 9).
6. Выключите зажигание. Проверьте сопротивление между клеммами реле блокировки пассажирской двери № 1 и 3, клеммами № 1 и 4 и клеммами № 1 и 5. Если сопротивление бесконечно во всех тестах, перейдите к шагу 4). Если сопротивление не бесконечно в некоторых / всех тестах, перейдите к шагу 11).
7. Повторно подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 3,5 минуты. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B3148 в качестве текущего кода. Если код является текущим, перейдите к следующему шагу. Если код не является текущим, проблема прерывистая. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА.
8. Замените модуль TBC. Запрограммируйте TBC и выполните процедуру повторного обучения. См. процедуры в " TBC модуль PROGRAMMING / RPO CONFIGURATION " и " TBC / BCM RELEARN PROCEDURE ". После программирования модуля перейдите к шагу 12). (ref-33327-S36111802372001101600000)(ref-33327-S39209332392001101600000)
9. Отремонтируйте короткое замыкание на напряжение батареи на цепи № 194 (Белый провод), включая закороченный выключатель блокировки двери или привод блокировки двери. После ремонта перейдите к шагу 12).
10. Замените выключатель дверного замка, вызывающий короткое замыкание на напряжение батареи. После ремонта перейдите к шагу 12).
11. Замените реле разблокировки пассажирской двери. После замены реле переходите к следующему шагу.
12. Снова подключите все компоненты. Очистите коды неисправностей. После очистки коды неисправностей выполните проверку системы диагностики модуля TBC. См. процедуры в " TBC модуль DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-33327-S33902290172001101600000)

Сканирующее устройство может считывать сообщения класса 2 с выключателем зажигания в положении RUN. Используйте DVOM для сравнения значений сканирующего устройства с фактическими значениями. Визуально проверьте проводку и разъемы на наличие прерывистых или плохих соединений.

Модули, подключенные к последовательному каналу передачи данных класса 2, контролируют канал для последовательной связи во время нормальной эксплуатации транспортного средства. Рабочая информация и команды обмениваются между модулями. В дополнение к этому, сообщения Node Alive (State Of Health) передаются каждым модулем по последовательному каналу передачи данных класса 2 примерно раз в 2 секунды. Когда модули не обнаруживают сообщение по последовательному каналу передачи данных класса II, которое он ожидает получить, устанавливается расшифровка кода ошибки U1255.

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений (около 9-16 вольт).
2. Сообщение класса II, которое модуль ожидает получить, не обнаружено в канале передачи данных.

Диагностика текущего расшифровка кода ошибки U1255 выполняется через симптом, сканирующее устройство не будет взаимодействовать с устройством класса II. Прерывистое состояние, вероятно, будет вызвано коротким замыкание на массу в последовательном канале передачи данных.

Когда этот расшифровка кода ошибки устанавливается модулем управления кузовом грузовика (TBC), наиболее вероятным симптомом является то, что двигатель не работает. Когда этот расшифровка кода ошибки устанавливается модулем TBC и двигатель работает, это указывает на то, что подача зажигания в модуль TBC / VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) открыта.

Модули, подключенные к последовательному каналу передачи данных класса 2, контролируют канал для последовательной передачи данных во время нормальной эксплуатации автомобиля. Рабочая информация и команды обмениваются между модулями. В дополнение к этому, сообщения Node Alive (State Of Health) передаются каждым модулем по последовательному каналу передачи данных класса 2 примерно один раз в 2 секунды. Когда модули не обнаруживают сообщение и высокое напряжение на последовательном канале передачи данных класса 2 в течение примерно 3 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки U1301, и установка всех остальных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) последовательной передачи данных класса 2 запрещается.

Условия установки расшифровка кода ошибки

1. Напряжение, подаваемое на модуль, находится в нормальном рабочем диапазоне напряжений около 9-16 вольт).
2. В последовательном канале передачи данных не обнаружено допустимых сообщений класса II.
3. Обнаружен высокий уровень напряжения в последовательном канале передачи данных класса II.
4. Все условия выполняются одновременно в течение 3 секунд.

Этот расшифровка кода ошибки не может быть получен с текущим состоянием. Диагностика текущего расшифровка кода ошибки U1301 выполняется через симптом, средство сканирования не будет взаимодействовать с устройством класса 2. Прерывистое состояние может быть вызвано коротким замыканием на напряжение в последовательном канале передачи данных.