Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Envoy/GMC Envoy I (1997-2000)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки: Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки: Снятие и установка GMC Envoy I

Рулевая колонка 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять и установить переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как снять (с подушкой безопасности)

  1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Модуль инфлятора расположен на ступице рулевого колеса. Поверните рулевое колесо на 90 градусов, чтобы получить доступ к отверстию заднего кожуха. Вставьте отвертку и нажмите пластинчатую пружину, чтобы освободить штифт. Поверните рулевое колесо на 180 градусов, чтобы получить доступ к оставшимся отверстиям кожуха. Повторите процедуру освобождения отверткой. (ref-1991-S07669026282000031600000)
  2. Частично снять модуль инфлятора сверху. Отсоедините разъем модуля инфлятора рулевого колеса, зажим CPA и контакт звукового сигнала от инфлятора. Снимите модуль инфлятора.
  3. Установите рулевое колесо прямо. Снимите стопорное кольцо и стопорную гайку рулевого колеса. Отметьте рулевое колесо и вал для повторной сборки. С помощью съемника рулевого колеса (J-1859-03) снимите рулевое колесо.

Как установить переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: снятия и установки

ПримечаниеИспользуйте только указанные винты. Использование слишком длинных винтов может предотвратить сжатие колонны при ударе.

  1. Убедитесь, что переключатель сигнала поворота находится в нейтральном положении. Установите и выровняйте рулевое колесо. НЕ ДОПУСКАЙТЕ неправильной центровки рулевого колеса. Установить и затянуть стопорную гайку рулевого колеса до 30 фут-фунтов (41 Н.м). Установите стопорное кольцо.
  2. Установите рупорный контакт, разъем модуля наполнителя руля и зажим CPA. Установите модуль инфлятора на руль. Плотно прижмите модуль надувающего устройства до тех пор, пока все фиксирующие штифты не войдут в зацепление.
  3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Проверьте НАДУВНУЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. Для получения дополнительной информации см. Соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Как снять (без подушку безопасности)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите контактную площадку звуковые сигналы. Снимите стопорное кольцо и стопорную гайку рулевого колеса. Отсоедините вывод сирены в сборе (если имеется). Отметьте рулевое колесо и вал для повторной сборки. С помощью съемника рулевого колеса (J-1859-03) снимите рулевое колесо.

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение кулачка выключения и переключателя в сборе, переключатель сигнала поворота должен находиться в нейтральном положении до установки рулевого колеса.

Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что переключатель сигнала поворота находится в нейтральном положении. Установите рулевое колесо на выравнивающий вал рулевого управления метки, сделанные при снятии. НЕ ДОПУСКАЙТЕ нарушения центровки обода рулевого колеса на расстоянии более 0,79 "(20 мм) от осевой линии. Подсоедините вывод сирены в сборе (если имеется). Установить и затянуть стопорную гайку рулевого колеса до 30 фут-фунтов (41 Н.м). Установить стопорное кольцо и площадку звукового сигнала. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

ПримечаниеХотя колонки аналогичны, некоторые процедуры применяются не ко всем рулевым колонкам.

Как снять переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить рычажную передачу переключения передач от рычагов трубки переключения колонок. Отметьте положение сочленения с рулевым валом. Снимите с рулевого вала болт и гайку верхнего промежуточного вала.
  2. Снимите болты и гайки кронштейна поддержки рулевой колонки. Снимите кронштейн поддержки. Снимите болты уплотнения рулевой колонки и уплотнение. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Отсоедините электрические разъемы на жгуте рулевой колонки. (ref-1991-S40679614212000031600000)
  3. Отсоедините электрические разъемы переключателя «пуск/нейтраль» и переключателя резервного освещения (если имеются). Отсоедините кабель индикатора передачи (если он оборудован). На моделях с переключением колонок поверните колонку так, чтобы рычаг переключения мог очистить отверстие тире. На всех моделях снимите рулевую колонку в сборе.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты и винты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1991-S12308021342000031600000)

Установите передние колеса в положение прямо. Отметьте положение сочленения с рулевым валом. Отметьте положение вала червяка сочленения с рулевым механизмом. Отвернуть винт защиты промежуточного вала (если имеется). Снимите щиток (если он оборудован). Отвернуть болты и гайку верхнего и нижнего промежуточного вала. Снимите промежуточный вал.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты, гайку и винт в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1991-S12308021342000031600000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Расположите рулевое колесо на полпути между верхним и нижним ограничителями наклона. Снимите рулевое колесо. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И звукового сигнала ". Откатите уплотнение рычага переключения передач с верхней и нижней крышек подстройки рулевой колонки. Снимите рычаг наклона. Снимите нижнюю крышку подстройки рулевой колонки. Снимите винты, удерживающие верхнюю крышку подстройки. Поднимите крышку подстройки, чтобы получить доступ к отверстию доступа к цилиндру замка. (ref-1991-S40679614212000031600000)
  2. Удерживая выключатель зажигания в положении START (ПУСК), отогнутым наконечником-шилом надавите на стопорный штифт цилиндра замка, отпустите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) и вытащите комплект цилиндра замка из модуля замка в сборе.
  3. Для установки вставьте ключ в цилиндр замка и поверните его в положение РАБОТА. Убедитесь, что сектор в узле модуля замка находится в положении РАБОТА. Вставьте цилиндр замка в модуль замка. Совместите стопорные и позиционирующие лапки с пазами в узле модуля замка и нажмите на цилиндр замка в нужном положении. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.
Схема №1
  1. Если система оборудована, отключите систему SIR, затем отсоедините батарею. Снимите рычаг наклона, если он оборудован. Снимите 2 винта нижнего кожуха. Наклоните нижний кожух вниз и сдвиньте назад, чтобы отсоединить фиксирующие язычки, затем снимите нижний кожух. Снимите винты крепления верхнего кожуха.
  2. Снять стопорное кольцо. Снять пружину SIR в сборе. См. соответствующую статью система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Снять волновую шайбу. Используя компрессор с блокировочной пластиной (J-23563-SIR), снять и выбросить стопорное кольцо. Снять щиток блокировки вала в сборе. Снять кулачок гашения сигнала поворота.
  3. На моделях с тросом парковочного замка убедитесь, что цилиндр замка находится в положении OFF-замок, а механизм переключения передач - в положении Park. Вставьте небольшую отвертку в прорезь в модуле замка в сборе, нажмите на фиксирующий язычок на конце кабеля и снимите кабель замка парковки.
  4. На всех моделях отверните 3 винта и снимите модуль замка в сборе с верхним бандажом. Снимите опорную плиту с модуля замка в сборе. Отметьте 2 секторных зубчатых колеса в положении PARK-замок для справки по установке. (Таблица 2) Снимите оба секторных зубчатых колеса.
  5. С помощью заусенца 1 / 8 " снять позиционирующий язычок на торце цилиндра замка. (Рисунок 3) Снять все заусенцы внутри и вокруг узла модуля замка и цилиндра замка. Изнутри узла модуля замка надавить на фиксирующий язычок и вытащить цилиндр замка. Очистить узел модуля замка от мусора.
  1. Установить секторные шестерни и опорную плиту для фиксации модуля в сборе, обеспечив совмещение реперов. Убедитесь, что секторная передача в модуле замка находится в положении OFF-замок. Вставьте ключ в цилиндр замка и поверните ключ в положение OFF-замок. Совместите положение и фиксирующие лапки с пазами в узле модуля замка и прижмите цилиндр замка в нужное положение. Поверните цилиндр замка в положение ACC и проверьте выравнивание стрелок на секторных передачах (стрелки должны быть направлены навстречу друг другу). Поверните цилиндр замка обратно в положение OFF-замок.
  2. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. При установке кулачка гашения сигнала поворота смажьте нижнюю латунную поверхность синтетической смазкой. Используйте НОВОЕ стопорное кольцо замка вала. Затяните все винты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости отрегулируйте кабель замка парковки. См. " КАБЕЛЬ ЗАМКА ПАРКОВКИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-1991-S12308021342000031600000)(ref-1991-S04465339792000031600000)
Схема №2
Схема №3
  1. Убедитесь, что рычаг находится в центре выключенного положения. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключите систему подушек безопасности (если она оборудована). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снимите коленный буфер, если необходимо. (ref-1991-S07669026282000031600000)(ref-1991-S40679614212000031600000)
  2. Отверните болты / винты и снимите крышку нижней колонки. Снимите болты / винты и крышку верхней колонки. При необходимости снимите цилиндр замка. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ) ". Снимите лямку жгута. Отсоедините электрический соединитель рулевой колонки. Отсоедините поворотник и многофункциональный выключатель Соединители серого и черного цветов. Снимите поворотник и многофункциональный выключатель. (ref-1991-S26152044562000031600000)

Установите поворотник и многофункциональный выключатель. С помощью маленькой плосколопастной отвертки сожмите электрический контакт и переведите выключатель в положение. Убедитесь, что электрический контакт опирается на кулачок выключения. (Рис. 4) - (Рис. 6). Затяните поворотник и винты многофункционального выключателя в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-1991-S12308021342000031600000)

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки