Серии " C ", " G " и " K " (снятие прорезей кронштейна рамы)
- Поднимите и поддержите автомобиль домкратом (или домкратом) под каждым нижним рычагом управления, снимите колесо, отверните гайки, кулачки и болты с кронштейнов рамы на верхнем рычаге управления.
- Поднимите рычаг управления вверх и отложите его в сторону. Обратите внимание на перфорации в отверстии для болта в каждом кронштейне рамы. Если защитное восковое покрытие покрывает перфорации, удалите воск. Соберите выталкиватель (J-38794) на кронштейнах рамы. (Примечание 19) Ограниченный зазор может потребовать, чтобы вы удалили выталкиватель снаружи внутрь (в направлении, противоположном указанному на иллюстрации).
- Головка Т-образного болта и канал моста должны быть горизонтальными, выровненными с выталкивателем. Вращайте гайку до тех пор, пока выталкиватель не ослабнет, но не превышайте 75 футов фунтов (102 Н.м) крутящего момента. Если требуется больший крутящий момент, остановите процедуру и удалите выталкиватель с помощью дробилки.
- Установите рычаг управления на место, установите болты, кулачки и гайки и перейдите к процедуре регулировки.
