Система блокировки и разблокировки дверей с электроприводом: Диагностика GMC Cutaway G3500

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение системы составляет 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в приоткрытой цепи двери в течение более 10 минут.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Соответствующий индикатор приоткрытой двери светится постоянно

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

Передняя дверь Приоткрыто Неисправность

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для параметра «Выключатель двери Приоткрыто» сканирующего устройства установлено значение «Дверь закрыта». Если значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи, указанную ниже, на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Сигнальная цепь защелки двери водителя клемма В Сигнальная цепь защелки двери пассажира клемма С
3. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените дверную защелку.

Задняя дверь Приоткрыто Неисправность

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя косяка двери.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сообщение DIC дверь обрыв не отображается. Если значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
3. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель косяка двери.

Как протестировать компоненты

Защелка передней двери

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленной ниже, при открытой дверной защелке. Зажим защелки двери водителя B и D Зажим защелки двери пассажира C и A Если указанное значение не указано, замените защелку двери.
3. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленной ниже, при закрытой дверной защелке; Зажим защелки двери водителя B и D Зажим защелки двери пассажира C и A Если значение превышает указанный диапазон, заменить защелку двери.

Переключатель замятия двери

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя косяка двери.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой В и клеммой массы А при выключателе косяка двери в открытом положении Если значение не указано, замените выключатель косяка двери.
3. Испытайте напряжение менее 2 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой массы A, когда выключатель дверного косяка находится в закрытом положении. При превышении указанного диапазона замените выключатель косяка двери.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

Напряжение системы составляет 9-16 вольт.

B3125 00

БМВ обнаруживает неисправность в схеме управления отпиранием двери водителя при подаче команды на реле DRV UNLCK.

B3130 00

БМВ обнаруживает неисправность в цепи управления отпиранием двери при подаче команды на реле PASS/CARGO UNLCK.

B3135 00

БМВ обнаруживает неисправность в цепи управления замком двери при подаче команды на реле БЛОКИРОВКА ВСЕХ ДВЕРЕЙ.

Замки дверей питания будут неисправны

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъемы жгута Х1 и Х2 на блоке предохранителей кузова.
2. Подключите контрольную лампу между соответствующей клеммой цепи управления, указанной ниже, и клеммой 11 B +: Цепи управления Клемма 18 цепи управления
3. Зажигание ВКЛ., дать команду дверям на РАЗБЛОКИРОВКУ с помощью выключателя замка двери. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при подаче команды на состояние РАЗБЛОКИРОВКА. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления и землей.
5. Переведите двери в положение замок с помощью переключателя блокировки дверей. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при подаче команды на состояние ЗАМОК. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
6. Если все цепи испытывают нормально, замените блок предохранителей корпуса.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

Напряжение системы составляет 9-16 вольт.

B3140 00 или B3150 00

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала блокировки или разблокировки замка двери водителя.

B3145 00 или B3155 00

BCM обнаруживает замыкание на массу в цепи блокировки или разблокировки замкового переключателя пассажирской двери или замкового переключателя грузовой двери.

B3150 59

BCM обнаруживает команду блокировки от переключателя блокировки пассажирской двери или замка блокировки грузовой двери в течение более 2 минут.

БМВ игнорирует команду, поступающую от соответствующего выключателя дверного замка, и выключатель дверного замка не работает.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Неисправность выключателя блокировки двери водителя

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе-драйвере замка двери S13D.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирования водитель дверь замок Sw неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму G сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
3. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой сигнальной цепи G и землей. Убедитесь, что параметр сканирования водитель дверь замок Sw активен. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
4. Убедитесь, что параметр сканирования водитель дверь разблокировка Sw неактивен. Если значение не указано, проверьте клемму F сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой F сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр Sw средства сканирования водитель дверь разблокировка активен. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
6. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените переключатель-драйвер замка двери S13D.

Неисправность переключателя блокировки двери пассажира / груза

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на выключателе замка двери S13A-груз.
2. Отсоедините разъем кабеля на переключателе блокировки двери S13P - пассажир.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Psgr дверь замок Sw параметр Неактивен. Если не указано значение, проверьте клемму сигнальной цепи G на S13P выключатель дверной блокировки-пассажир на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой сигнальной цепи G и землей. Убедитесь, что параметр сканирования Psgr дверь замок Sw активен. Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените K9 BCM.
5. Убедитесь, что параметр сканирования Psgr дверь разблокировка Sw неактивен. Если не указано значение, проверьте клемму F сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
6. Установите перемычку с предохранителем 3 А между клеммой F сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующий инструмент Psgr дверь разблокировка Sw активен. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените K9 BCM.
7. Зажигание ВЫКЛ., подключите разъем жгута на переключателе замка двери S13P - пассажир.
8. Включение зажигания, наблюдайте за сканирующим инструментом Psgr дверь замок Sw и Psgr дверь разблокировка Sw параметров при использовании thes13p дверной замок переключатель-пассажир. Каждый параметр должен измениться между неактивным на активный. Если значение всегда неактивно или всегда активно, протестировать или заменить S13P дверной замок переключатель-пассажир.
9. Если все цепи испытаны в нормальном режиме, испытайте или замените выключатель замка двери S13A - груз.

Испытание выключателя дверного замка

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе замка двери S13.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальными клеммами и клеммой массы, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в нерабочем положении: S13D выключатель дверного замка - клемма водителя F и A S13D выключатель дверного замка - клемма водителя G и A S13P выключатель дверного замка - пассажирский терминал F и A S13P выключатель дверного замка - пассажирский терминал G и A S13A грузовой терминал A и E xtag5 выключатель дверного замка - грузовой терминал D и E заменить, если значение двери меньше указанного значения. S13A
3. Испытание менее чем на 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в положении блокировки: S13D выключатель блокировки двери - клемма водителя F и A S13P выключатель блокировки двери - пассажирский терминал F и A S13A выключатель блокировки двери - грузовой терминал A и E Если больше указанного значения, замените выключатель блокировки двери.
4. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в положении разблокировки: S13D выключатель дверного замка - клемма драйвера G и A S13P выключатель дверного замка - пассажирский терминал G и A S13A выключатель дверного замка - грузовой терминал D и E Если значение больше указанного, замените выключатель дверного замка.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

Команда разблокировка из RKE.

БМВ обнаруживает неисправность в цепи управления реле при подаче команды на реле CARGO UNLCK.

Грузовая дверь не будет отпираться от РКЕ.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Средства диагностики

Защелка грузовой двери все равно будет продолжать нормально функционировать от переключателя блокировки двери водителя, пассажира или груза.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 на блоке предохранителей кузова.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 22 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 19 цепи управления и землей
4. Зажигание ВКЛ, дать команду грузовой двери на ОТПИРАНИЕ нажатием кнопки груза на РКЕ. Контрольная лампа должна загореться во время выполнения команды РАЗБЛОКИРОВКА. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытывают нормально, замените блок предохранителей корпуса.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-478470-S29654985132012061100000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Не работает привод панели доступа
2. Неисправность замков дверей питания
3. Неисправность индикатора Приоткрыто грузовой двери
4. Неисправность индикатора двери Приоткрыто

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

Неисправность правой панели доступа

1. Зажигание выключено, отключите реле Правой панели доступа.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 12 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь, что между клеммой 15 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Убедитесь, что между клеммой 11 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Подключите провод перемычки с предохранителем на 15 А между клеммой 11 цепи B + и клеммой 12 цепи управления. Убедитесь, что оба привода активированы. Если приводы не срабатывают, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените приводы.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 15 цепи B + и клеммой 13 цепи управления.
7. Включите и выключите правую заднюю панель доступа с помощью сканера. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле правой панели доступа.

Неисправность левой передней панели доступа

1. Зажигание выключено, отключите реле левой передней панели доступа.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 2 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь, что между клеммой 5 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление
4. Убедитесь, что между клеммой 1 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Подключите провод перемычки с предохранителем на 15 А между клеммой 1 цепи B + и клеммой 2 цепи управления. Убедитесь, что оба привода активированы. Если приводы не срабатывают, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените приводы.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи B + и клеммой 3 цепи управления.
7. Включение и выключение левой панели доступа с помощью средства сканирования. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле левой передней панели доступа.

Неисправность левой задней панели доступа

1. Зажигание выключено, отключите реле левой задней панели доступа.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь, что между клеммой 10 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Подключите провод перемычки с предохранителем на 15 А между клеммой 6 цепи B + и клеммой 7 цепи управления. Убедитесь, что оба привода активированы. Если приводы не срабатывают, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, протестируйте или замените приводы.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 10 цепи B + и клеммой 8 цепи управления.
7. Включите и выключите левую заднюю панель доступа с помощью сканера. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
8. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле левой задней панели доступа.

Неисправность привода панели доступа

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем приводе панели доступа.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой 4 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., подключите контрольную лампу между клеммой 3 цепи управления и землей.
4. Дать команду на отпускание лючка сканирующим инструментом, контрольная лампа должна загореться во время команды на отпускание. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените привод разблокировки панели доступа.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоедините соответствующее реле панели доступа.
2. Проверьте 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Установите перемычку с предохранителем на 15 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

Проверка привода панели доступа

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем приводе панели доступа.
2. Зажигание ВКЛ., установите провод перемычки с предохранителем 15 А между клеммой управления 3 и 12 В. На мгновение установите провод перемычки между клеммой массы 4 и землей. Привод панели доступа должен выполнять функцию РАЗБЛОКИРОВКИ. Если функция не выполняется, замените привод панели доступа.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 на защелке грузовой двери.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой A цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий прибор задний Closure Приоткрыто Sw имеет параметр Неактивно. Если значение не указано, проверьте клемму C сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой С сигнальной цепи и землей.
5. Убедитесь, что сканирующий прибор задний Closure Приоткрыто Sw имеет параметр активно. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
6. Если все цепи испытываются в нормальном режиме, испытывается или заменяется защелка грузовой двери.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 на защелке грузовой двери.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой С и клеммой массы А при открытом положении дверного приоткрытого переключателя. Если значение не соответствует указанному, замените защелку грузовой двери.
3. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой C и клеммой массы A при нахождении дверного переключателя в закрытом положении. При превышении указанного диапазона замените защелку грузовой двери.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

Передняя дверь Приоткрыто Неисправность

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой цепи массы, указанной ниже, и землей. Зажим цепи массы защелки двери водителя D Зажим цепи массы защелки двери пассажира A Если значение превышает указанный диапазон, испытайте цепь массы на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для параметра «Выключатель двери Приоткрыто» сканирующего устройства установлено значение «Дверь закрыта». Если значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи, указанную ниже, на короткое замыкание на массу, если цепь тестируется нормально, замените BCM. Сигнальная цепь защелки двери водителя клемма В Сигнальная цепь защелки двери пассажира клемма С
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой сигнальной цепи и клеммой цепи массы, перечисленными ниже: Клеммы защелки двери водителя B и D Клеммы защелки двери пассажира C и A
5. Убедитесь, что для параметра «Переключатель двери Приоткрыто» сканирующего устройства установлено значение «Дверь Приоткрыто». Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
6. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените дверную защелку.

Задняя дверь Приоткрыто Неисправность

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя косяка двери.
2. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой A цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сообщение DIC дверь обрыв не отображается. Если значение не указано, проверьте клемму B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу, если цепь протестирована нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой В сигнальной цепи и клеммой А цепи массы. Убедитесь, что отображается сообщение DIC дверь обрыв (Дверца DIC открыта). Если указанное значение не установлено, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель косяка двери.

Защелка передней двери

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленной ниже, при открытой дверной защелке. Зажим защелки двери водителя B и D Зажим защелки двери пассажира C и A Если указанное значение не указано, замените защелку двери.
3. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленной ниже, при закрытой дверной защелке; Зажим защелки двери водителя B и D Зажим защелки двери пассажира C и A Если значение превышает указанный диапазон, заменить защелку двери.

Переключатель замятия двери

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя косяка двери.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой В и клеммой массы А при выключателе косяка двери в открытом положении Если значение не указано, замените выключатель косяка двери.
3. Испытайте напряжение менее 2 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой массы A, когда выключатель дверного косяка находится в закрытом положении. При превышении указанного диапазона замените выключатель косяка двери.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-478441-S40412187692012061100000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-478441-S09524533772012061100000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-478441-S05742973822012061100000)

Неисправность выключателя блокировки двери водителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у выключателя замка двери водителя.
2. Испытание на сопротивление менее 30 Ом между клеммой A цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирования водитель дверь замок Sw неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму F сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Убедитесь, что параметр сканирования водитель дверь разблокировка Sw неактивен. Если указанное значение не указано, проверьте клемму G сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой F сигнальной цепи и землей. Проверьте, активен ли параметр Sw сканера водитель дверь разблокировка. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
6. Установите провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой G сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр Sw замка дверцы сканера активен. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
7. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель блокировки двери водителя.

Неисправность переключателя блокировки двери пассажира / груза

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута у выключателей блокировки дверей пассажирских и грузовых.
2. Испытание менее чем на 30 Ом между клеммой цепи массы, перечисленной ниже, и землей: Клемма выключателя блокировки двери пассажира А Клемма выключателя блокировки задней грузовой двери Е Если больше указанного диапазона, испытайте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что сканирующий инструмент Psgr дверь замок Sw параметр Неактивен. Если не указано значение, проверьте клемму сигнальной цепи, указанную ниже, на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените BCM. Клемма переключателя блокировки двери пассажира F Клемма переключателя блокировки задней грузовой двери A
4. Убедитесь, что параметр сканирования Psgr дверь разблокировка Sw неактивен. Если значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи, указанную ниже, на короткое замыкание на массу. Если цепь протестирована нормально, замените BCM. Клемма переключателя блокировки двери для пассажиров G Клемма переключателя блокировки двери для заднего груза D
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: Клемма переключателя блокировки двери для пассажиров F. Клемма переключателя блокировки задней грузовой двери A.
6. Убедитесь, что параметр сканирования Psgr дверь замок Sw активен. Если значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
7. Установите провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: Клемма переключателя блокировки двери для пассажиров G. Клемма переключателя блокировки задней грузовой двери D.
8. Проверьте, активен ли параметр сканирования Psgr дверь разблокировка Sw. Если значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
9. Зажигание выключено, подключите разъем жгута у выключателя замка пассажирской двери.
10. Включение зажигания, соблюдайте параметры Psgr дверь замок Sw и Psgr дверь разблокировка Sw, используя переключатель блокировки пассажирской двери. Параметры должны измениться с Неактивный на Активный. Если значения не меняются, протестируйте или замените переключатель блокировки пассажирской двери.
11. Если все цепи испытываются в нормальном режиме, испытывается или заменяется выключатель замка грузовой двери.

Неисправность дверного замка

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 на блоке предохранителей кузова.
2. Испытайте цепь массы на сопротивление менее 30 Ом между клеммой 22 цепи массы и землей. Если сопротивление превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв / высокое сопротивление.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 11 цепи управления и B +
4. Зажигание ВКЛ., дать команду дверям на РАЗБЛОКИРОВКУ с помощью выключателя замка двери. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при подаче команды на состояние РАЗБЛОКИРОВКА. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 18 цепи управления и B +.
6. Подать команду на РАЗБЛОКИРОВКУ дверей с помощью выключателя замка двери. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при подаче команды на состояние РАЗБЛОКИРОВКА. Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, заменить BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить BCM.
7. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления и землей.
8. Переведите двери в положение замок с помощью переключателя блокировки дверей. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при подаче команды на состояние ЗАМОК. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 19 цепи управления и землей.
10. Переведите двери в положение замок с помощью переключателя блокировки дверей. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при подаче команды на состояние ЗАМОК. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
11. Выключите зажигание, подсоедините разъем жгута на блоке предохранителей кузова и отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
12. Испытайте цепь управления на сопротивление менее 1 Ом между клеммой А цепи управления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь управления на короткое замыкание или обрыв / высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, замените блок предохранителей корпуса.
13. Испытайте цепь управления на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи управления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или обрыв / высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, замените блок предохранителей корпуса.
14. Подключите контрольную лампу между клеммой A цепи управления и клеммой B цепи управления.
15. Зажигание ВКЛ., дать команду дверной защелке на БЛОКИРОВКУ и РАЗБЛОКИРОВКУ с помощью выключателя дверного замка. Контрольная лампа должна кратковременно загореться при подаче команды состояния БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА. Если контрольная лампа всегда выключена во время любой из команд, проверьте обе цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепи тестируются нормально, замените блок предохранителей корпуса.
16. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените дверную защелку.

Неисправность замка раздвижной двери

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующей контактной пластины двери.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой A цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой B цепи управления и клеммой A цепи управления.
5. Зажигание ВКЛ., дайте команду дверям на БЛОКИРОВКУ и РАЗБЛОКИРОВКУ с помощью выключателя замка двери. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при подаче команд на состояния БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте любую из цепей управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените блок предохранителей корпуса.
6. Выключите зажигание, подсоедините разъем жгута на контактной пластине двери, закройте сдвижную дверь и отсоедините разъем жгута на актюаторе замка двери.
7. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи тестируются нормально, замените контактную пластину двери.
8. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой A цепи управления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь управления на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи тестируются нормально, замените контактную пластину двери.
9. Подключите контрольную лампу между клеммой B цепи управления и клеммой A цепи управления.
10. Зажигание ВКЛ., дать команду дверям на БЛОКИРОВКУ и РАЗБЛОКИРОВКУ с помощью выключателя замка двери. Контрольная лампа должна кратковременно загораться при подаче команды состояний БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, испытайте обе цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи проверяются нормально, замените контактную пластину двери.
11. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените актюатор замка двери.

Испытание выключателя дверного замка

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальными клеммами и клеммой массы, перечисленными ниже, при выключателе в неактивном положении: Клемма переключателя блокировки двери водителя F и A Клемма переключателя блокировки двери водителя G и A Клемма переключателя блокировки двери пассажира F и A Клемма переключателя блокировки двери пассажира G и A Клемма переключателя блокировки задней грузовой двери A и E Клемма переключателя блокировки задней грузовой двери D и E Если значение меньше указанного, замените переключатель блокировки двери.
3. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в положении блокировки: Клемма F переключателя блокировки двери водителя и A Клемма F переключателя блокировки двери пассажира и A Клемма A и E переключателя блокировки задней грузовой двери Если больше указанного значения, замените переключатель блокировки двери.
4. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой и клеммой массы, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в положении разблокировки: Клемма G переключателя блокировки двери водителя и A Клемма G переключателя блокировки двери пассажира и A Клемма D и E переключателя блокировки задней грузовой двери Если больше указанного значения, замените переключатель блокировки двери.

Испытание привода дверного замка

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
2. Установите перемычку с предохранителем 15 А между одной из клемм управления и 12 В. Установите перемычку между другой клеммой управления и землей. Переверните провода перемычки не менее двух раз, защелка двери должна выполнять функции БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА. Если он не работает, как указано, замените дверную защелку