Модуль управления Справочные сведения
| Информация о модуле управления/сканирующем приборе | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка |
|---|---|---|---|
| " Ссылки на каналы передачи данных " " Проверка диагностической системы - транспортное средство " " Список кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство " Симптомы - транспортное средство (ref-478441-S40412187692012061100000)(ref-478441-S17310475232012061100000)(ref-478441-S37761419502012061100000) | |||
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления телом | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом |
| Информация об инструменте сканирования модуля коммуникационного интерфейса | Схемы onstar | Замена модуля коммуникационного интерфейса | Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса |
| Электромагнитный клапан управления и модуль управления коробкой передач в сборе " Информация о сканирующем инструменте модуля управления коробкой передач (4L60-E) ", " Информация о сканирующем инструменте модуля управления коробкой передач (6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90) " 6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90 коробка передач (ref-478499-S16764037012012061100000)(ref-478499-S15152410302012061100000) | Схемы управления автоматической коробкой передач | Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач | Программирование и настройка сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач (6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90) |
| " Информация об инструменте сканирования электронного модуля управления тормозами (с JL4) ", Информация об инструменте сканирования электронного модуля управления тормозами (без JL4) (ref-478498-S29898590552012061100000) | Схемы антиблокировочной тормозной системы | Замена электронного модуля управления тормозами | Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами |
| Модуль электронного компаса | Схемы группы приборов | Замена модуля электронного компаса | Программирование и настройка модуля электронного компаса |
| " Информация о сканере модуля управления двигателем (LU3) ", " Информация о сканере модуля управления двигателем (сжатый природный газ) ", " Информация о сканере модуля управления двигателем (бензин V8) ", Информация о сканере модуля управления двигателем (Lgh или LML) (ref-478498-S16273751772012061100000)(ref-478499-S00908330072012061100000)(ref-478499-S26528539312012061100000) | " Схемы управления двигателем " для двигателя 4.3L " Схемы управления двигателем " для двигателя 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L или 7.0L " Схемы управления двигателем " для двигателя 6.6L (Lgh или LML) (ref-478502-S42626103782012061100000)(ref-478503-S38557127492012061100000)(ref-478504-S25993845382012061100000) | " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 4.3L " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L или 7.0L " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 6.6L (Lgh или LML) (ref-478505-S07076946832012061100000)(ref-478506-S02635686192012061100000)(ref-478507-S26997491782012061100000) | " Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели) ", Программирование и настройка модуля управления двигателем (Lgh или LML) (ref-478463-S22611332282012061100000) |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления расходом топливного насоса | Схемы элементов управления ядра | Замена модуля регулирования расхода топливного насоса | Программирование и настройка модуля управления расходом топливного насоса |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления свечой накала (Lgh или LML) | " Схема управления двигателем " для двигателя 6.6L (Lgh или LML) (ref-478504-S25993845382012061100000) | " Замена модуля управления запальной свечой " для двигателя 6,6 л (Lgh или LML) (ref-478507-S14387053262012061100000) | Программирование и настройка модуля управления запальной свечи (Lgh или LML) |
| Информация об инструменте сканирования системы присутствия пассажиров надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Надувное удерживающее устройство для замены системы обеспечения присутствия пассажиров - переднее | Системное программирование и настройка присутствия пассажиров |
| Информация об измерительном и диагностическом модуле надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств |
| Информация об инструменте сканирования датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства | Схемы SIR | Замена датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства | Программирование и настройка датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства |
| Сведения об инструменте сканирования кластера приборов | Схемы группы приборов | Замена приборной панели | Программирование и настройка группы приборов |
| Радио | Схемы радионавигационных систем | Замена радиомодуля | Программирование и настройка радиообмена |
| Сведения об инструменте сканирования приемника блокировки двери удаленного управления | Схемы удаленных функций | Замена приемника замка двери пульта дистанционного управления | Программирование и настройка приемника дверного замка удаленного управления |
| Сведения о средстве сканирования модуля предотвращения краж | Схемы иммобилайзера | Замена модуля предотвращения краж | Программирование и настройка модуля предотвращения краж |
| " Информация о средстве сканирования модуля управления передачей (4L60-E) ", " Информация о средстве сканирования модуля управления передачей (6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90) " 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E (ref-478499-S16764037012012061100000)(ref-478499-S15152410302012061100000) | Схемы управления автоматической коробкой передач | Замена модуля управления передачей | Программирование и настройка модуля управления передачей |
Модуль управления Справочные сведения
Программирование BCM
ПримечаниеТранспортное средство не запустится, и многие другие функции могут не работать должным образом, если замена BCM не настроена должным образом. Следующие процедуры должны быть выполнены
- Программирование BCM
- Калибровка датчика положения педали тормоза. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". (ref-478448-S17785921642012061100000)
- Изучение идентификатора удерживающих устройств
ПримечаниеПосле завершения процедуры настройки персонализации BCM устанавливаются на значения по умолчанию. Проинформируйте клиента о необходимости повторной настройки персонализации.
Для получения дополнительной информации см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-478463-S04899301762012061100000)
Изучение идентификатора удерживающих устройств
Перейдите с помощью средства сканирования в раздел Системы управления транспортным средством> Настройка модуля> Модуль управления корпусом> Настройка первичного ключа SDM в BCM, затем следуйте инструкциям на экране.
ПримечаниеПосле программирования выполните следующие действия, чтобы избежать ошибочного диагноза в будущем
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Перепрограммирование блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- При необходимости перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-478463-S04899301762012061100000)
- Выполните сброс адаптеров передачи - см. раздел " Сброс адаптеров передачи ". (ref-478509-S11791080292012061100000)
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля электронного компаса
Электронный компасный модуль требует калибровки после замены, ремонта или по мере необходимости для правильной работы модуля. См. " Калибровка компаса и магнитная дисперсия (без onstar only) ". (ref-478458-S11154799142012061100000)
Программирование и настройка модуля управления двигателем (бензиновые двигатели)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
ПримечаниеНЕ перепрограммируйте автомобиль FlexFuel (E85), пока активна функция изучения состава топлива. При необходимости управляйте транспортным средством до тех пор, пока сканирующее устройство не укажет, что параметр изучения состава топлива неактивен. Программирование с активным составом топлива learn приведет к топливной балансировке расшифровка кода ошибки.
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-478463-S04899301762012061100000)
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости - при наличии используйте сканирующий инструмент, чтобы сбросить оставшийся срок службы трансмиссионной жидкости обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
Программирование и настройка модуля управления двигателем (LGH или LML)
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
ПримечаниеУдалите все расшифровка кода ошибки, которые могли быть установлены после завершения процедуры программирования.
Активизация перепрограммирования блок управления двигателем - см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-478463-S04899301762012061100000)
Программирование и установка модуля управления подачей топливного насоса
При замене модуля управления топливным насосом (FPCM) его необходимо запрограммировать в соответствии с " Системой сервисного программирования (SPS) ". (ref-478463-S04899301762012061100000)
Программирование и настройка модуля управления запальной свечой (LGH или LML)
ПримечаниеМодуль управления запальной свечой (GPCM) не позволяет программировать, если его температура выше 60°C.
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Программирование и настройка датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства
- Клавиша ВКЛ., Двигатель ВЫКЛ. С помощью сканирующего устройства выполните процедуру настройки New ROS для датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства (ROS).
- Нажмите кнопку OFF (выкл), затем снова ON (вкл). Очистить все коды и убедиться в отсутствии текущих неисправностей.
Программирование и регулировка комбинации приборов
Панель приборов (IPC) настраивается с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ". Информация одометра будет предварительно запрограммирована на замену панели приборов. (ref-478463-S04899301762012061100000)
Программирование и настройка системы присутствия пассажиров
| Важно | Перед выполнением процедуры предварительной загрузки система присутствия пассажиров (PPS), переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым из всех предметов. Наличие любых предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу PPS. При выполнении процедуры предварительной загрузки PPS, панель приборов (IPC) и тире начнут затемняться ВКЛ и ВЫКЛ. Это нормальная работа во время процедуры предварительной загрузки и не указывает на дополнительные неисправности системы. |
|---|
Если PPS заменяется или обслуживается, выполните процедуру предварительной загрузки для PPS. Обратитесь к " Тесту предварительной загрузки системы присутствия пассажиров " для процедуры повторного обнуления. (ref-478457-S11943273492012061100000)
Аудиосистема, программирования и настройка
| Важно | В файлах настройки радиосвязи настраивается радиоусилитель (если он оборудован), настройки внутренней коррекции и программируется идентификационный номер транспортного средства (VIN). Без следующей процедуры настройки качество звука и громкость радиостанции могут ухудшиться. |
|---|
Для радиоблоков верхнего уровня настройка выполняется с использованием системы программирования услуг (SPS). См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-478463-S04899301762012061100000)
При обмене одной и той же радиостанцией с одного транспортного средства на другое VIN от транспортного средства, принимающего радиостанцию, должен быть запрограммирован сканирующим устройством.
Для базовой радиостанции используйте процедуру VIN программы, доступную в меню Special Functions (Специальные функции) сканирующего устройства. После программирования цикла VIN ключ зажигания с сохраненной мощностью аксессуара (RAP) отключается.
Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка
| Важно | При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) информация мониторинга давления в шинах (TPM) может быть получена для нового RCDLR одним из двух способов. Эти два метода отражены в выборках ниже. Выберите только один из методов; при замене RCDLR не требуется использовать оба метода. Если выбрана процедура копирования и вставки сведений о доверенном платформенном модуле, ПЕРЕД удалением старого RCDLR необходимо выполнить шаг 1. Эта процедура требует, чтобы определенная информация TPM была извлечена из старого RCDLR до его удаления. |
|---|
Система программирования услуг (SPS)
Специальный инструмент
EL-49642 поддержки программирования SPS
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478463-S01301166222012061100000)
Пошаговые инструкции по программированию модуля управления см. на терминале TIS.
Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.
ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если вы не проинструктированы сервисной процедурой или не проинструктированы сервисным бюллетенем General Motors. Программирование модуля управления в любое другое время не будет постоянно исправлять проблемы клиентов. Перед выполнением программирования услуг важно, чтобы терминал TIS, MDI и/или Scan Tool были оснащены новейшим программным обеспечением. В связи с временными требованиями к программированию контроллера установите EL-49642 поддержки программирования SPS для поддержания напряжения системы. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. Если вышеуказанный инструмент недоступен, НЕ подключайте зарядное устройство, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерный блок, отсоединенный от источника переменного напряжения. Некоторые модули потребуют выполнения дополнительных событий программирования/настройки до или после программирования. Для программирования некоторых транспортных средств может потребоваться использование модуля CANDi или MDI. Просмотрите соответствующую служебную информацию для этих процедур. расшифровка кода ошибки могут быть установлены во время программирования. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.
Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия
- Напряжение системы транспортного средства: Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть отремонтированы перед программированием модуля управления. Напряжение батареи больше 12 вольт, но меньше 16 вольт. Батарея должна быть полностью заряжена перед программированием модуля управления. Выключите или отключите любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортного средства, например, следующие компоненты: Внутренние огни Внешние огни, включая дневные ходовые огни (DRL) - Применение стояночного тормоза, на большинстве транспортных средств, отключает систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. СПС предлагает ВКЛЮЧИТЬ зажигание, при выключенном двигателе. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
- Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Сканирующее устройство Порт коммуникационного кабеля RS-232 Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения MDI Порт связи USB, Ethernet или Wireless Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём)
- НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено.
- Попытка перепрограммирования модуля управления.
- Если модуль управления по-прежнему не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
- Включите зажигание и попытайтесь перепрограммировать модуль управления. Модуль управления должен программировать. Если модуль управления по-прежнему не может быть запрограммирован, замените модуль управления.
После успешного программирования модуля управления убедитесь, что все процедуры постпрограммирования выполнены; обратитесь к документу " Ссылки на модуль управления " для получения информации о соответствующих процедурах программирования и настройки модуля управления. (ref-478463-S11680464072012061100000)
Программирование и настройка модуля предотвращения краж
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству в режиме сквозного доступа.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране терминала Techline. Перейдите в TDM Theft Deterrent модуль из списка контроллеров и выберите соответствующие параметры калибровки на экране.
- После завершения программирования выключить зажигание на 30 секунд.
- Включение зажигания при выключенном двигателе.
- На терминале Techline перейдите к V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Узнайте из списка контроллеров и выберите Vehicle Theft Deterrent Learn, блок управления двигателем или PK3 Replaced. Следуйте инструкциям на экране.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 12 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили предварительный пароль и данные запроса/ответа.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Модуль управления коробкой передач Программирования и настройка
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
- Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
- Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия: Убедитесь, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.