Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее GMC Cutaway G3500

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Специальный инструмент

Инструмент для загрузки водителя / пассажира " J 38715-A " SIR (ref-478465)

Инструкции по ремонту

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса
3. Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса
4. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Специальный инструмент

" J 38715-A " Инструмент для загрузки SIR водителя и пассажира (ref-478465)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена надувного удерживающего модуля приборной панели
3. Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса
4. Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса
5. Замена модуля боковой направляющей крыши надувного удерживающего устройства - спереди
6. Замена надувного удерживающего модуля боковой направляющей крыши (без YA2)
7. Замена модуля боковой направляющей крыши надувного удерживающего устройства - задняя часть
8. Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности
9. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки SDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, убедиться в отсутствии признаков срабатывания подушки безопасности или предварительного натяжения. Если есть какие-либо признаки срабатывания, обратитесь к разделу " Ремонт и проверки, необходимые после столкновения ". (ref-478457-S15644829102012061100000)
2. Убедиться, что B0052 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B0052 расшифровка кода ошибки, очистить расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить SDM.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании SDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования системы присутствия пассажиров (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

1. Включение зажигания, убедиться, что в модуле присутствия пассажиров или SDM не установлены никакие модули присутствия пассажиров. Если установлены какие-либо модули присутствия пассажиров, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". (ref-478441-S17310475232012061100000)
2. Убедиться, что расшифровка кода ошибки B1000, B1001 или U0170 не установлены в качестве текущих. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) установлена в качестве текущей, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". (ref-478441-S17310475232012061100000)
3. Убедиться, что расшифровка кода ошибки B0081 3A не установлен в качестве текущего. Если расшифровка кода ошибки B0081 3A установлен в качестве текущего, заменить модуль присутствия пассажиров на правильный номер детали.
4. Убедиться, что расшифровка кода ошибки B0081 5A не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B0081 5A является текущим, проверить SDM на наличие расшифровка кода ошибки B1001 или ошибки несоответствия датчика опрокидывания транспортного средства (ROS).
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки B0081 4b не установлен в качестве текущего. Если расшифровка кода ошибки B0081 4b является текущим, обратитесь к " Тесту предварительной нагрузки системы присутствия пассажиров ". (ref-478457-S11943273492012061100000)
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки B0081 39 не установлен в качестве текущего. Если расшифровка кода ошибки B0081 39 установлен в качестве текущего, заменить модуль присутствия пассажиров.
7. Убедиться, что расшифровка кода ошибки B0081 71 или B0081 0f не установлен. Если расшифровка кода ошибки B0081 71 или B0081 0f установлен, очистить коды неисправностей (DTC). Другие ремонты не требуются.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования системы присутствия пассажиров (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства - передняя часть
2. Замена датчика бокового удара надувного ограничителя - левая сторона сзади
3. " Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства - правая сторона сзади (с E24) ", Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства - правая сторона сзади (с YA2) (ref-478457-S05074296752012061100000)
4. Ремонт проводки SIR / SRS
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства
3. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки SDM и ROS (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

1. Для расшифровка кода ошибки B0091 39 или B0091 3A заменить датчик переднего удара по центру B59.
2. Для расшифровка кода ошибки B0091 00 или B0091 0F выполнить тестирование цепи/системы.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя
3. Ссылки на модули управления

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена переключателя надувного удерживающего модуля приборной панели
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования ROS (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки SIR / SRS

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве. (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM или BCM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента убедиться, что не установлены расшифровка кода ошибки U-Code или датчики скорости транспортного средства.

1. Если установлен какой-либо из датчиков, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". (ref-478441-S17310475232012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Замена датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства
2. Ремонт проводки SIR / SRS

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Восстановление соединителя
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

B1019 3А

1. С помощью средства сканирования убедиться, что расшифровка кода ошибки B1370 не установлен в качестве текущего в SDM. Если расшифровка кода ошибки является текущим, обратитесь к " расшифровка кода ошибки B1370 ". (ref-478457-S10931271792012061100000)
2. Если PPS оборудована, убедиться, что соответствующие сегменты индикатора PPS горят, занимая и не занимая пассажирское сиденье. Если сегменты индикатора PPS не горят должным образом, обратитесь к разделу " Неисправность цепи индикатора системы присутствия пассажиров ". (ref-478457-S08070323332012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки SDM или BCM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-478470-S26306246352012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC и SDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Ссылка на схему

Схемы SIR

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы SIR

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки SIR / SRS

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве. (ref-478463-S11680464072012061100000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-478441-S07910751162012061100000)

1. Ремонт проводки SIR / SRS
2. Замена модуля индикатора приборной панели надувного удерживающего устройства
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC и SDM (ref-478463-S11680464072012061100000)

Отключение и включение SIR

Расположение компонента SIR влияет на то, как должно обслуживаться транспортное средство. Есть части системы SIR, установленные в различных местах вокруг транспортного средства. Чтобы найти местоположение компонентов SIR, обратитесь к разделу " Виды идентификации SIR ". (ref-478457-S28162202812012061100000)

Существует несколько причин для отключения системы SIR, таких как ремонт системы SIR или обслуживание компонента вблизи или прикрепленного к компоненту SIR. Существует несколько способов отключения системы SIR в зависимости от того, какой тип обслуживания выполняется. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры для отключения/включения системы SIR.

Меры предосторожности при обслуживании SIR

Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности, если SDM теряет мощность батареи во время столкновения. Мощность развертывания доступна в течение 1 минуты после отключения питания автомобиля. Ожидание за 1 минуту до начала работы над системой после отключения системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.

Общие инструкции по обслуживанию

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

1. Не подвергайте воздушные мешки воздействию температур выше 65°C.
2. Проверить правильность номера заменяемой детали. Не заменять компонент другого транспортного средства.
3. Использовать только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не использовать спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросить любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 92 см (3 фута) или более:

1. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
2. Любой воздушный мешок
3. Катушка подушки безопасности рулевого колеса
4. Любой датчик удара
5. Якорные и/или втягивающие устройства ремня безопасности
6. Модуль присутствия пассажира и/или датчик присутствия пассажира

Процедура отключения - Предохранитель воздушного мешка

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Установить зажигание в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и снять предохранители, подающие питание на SDM. См. " Схемы SIR " или " Виды идентификации электрического центра ". (ref-478457-S01897844652012061100000)(ref-478516-S42168522162012061100000)
4. Подождать 1 минуту, прежде чем приступить к работе с системой.

Процедура включения - предохранитель воздушного мешка

1. Установить зажигание в положение ВЫКЛ.
2. Установить предохранитель(и), подающий питание на SDM. См. " Схемы SIR " или " Виды идентификации электрического центра ". (ref-478457-S01897844652012061100000)(ref-478516-S42168522162012061100000)
3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
4. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". (ref-478441-S40412187692012061100000)

Процедура отключения - отрицательный кабель аккумулятора

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
2. Установить зажигание в положение ВЫКЛ.
3. Отсоединить отрицательный кабель батареи от батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-478456-S10745692822012061100000)
4. Подождать 1 минуту, прежде чем приступить к работе с системой.

Процедура включения - отрицательный кабель аккумулятора

1. Установить зажигание в положение ВЫКЛ.
2. Подключить отрицательный кабель батареи к батарее. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-478456-S10745692822012061100000)
3. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
4. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". (ref-478441-S40412187692012061100000)

Меры предосторожности при обслуживании SIR

Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности. Мощность развертывания доступна в течение 1 минуты после отключения питания автомобиля. Отключение системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.

Общие инструкции по обслуживанию

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

1. Не подвергайте модули наполнителя надувной подушки безопасности воздействию температур выше 65°C.
2. Проверить правильность номера заменяемой детали. Не заменять компонент другого транспортного средства.
3. Использовать только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не использовать спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросьте любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 91 см (3 фута) или более

1. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
2. Надувной удерживающий модуль I/P
3. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
4. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
5. Надувные удерживающие модули боковых рельсов крыши
6. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS)
7. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
8. Датчики переднего конца надувного удерживающего устройства

Центрирование обмотки модуля надувной подушки безопасности на рулевом колесе

1. Перед центрированием катушки СИР проверить следующие условия: Передние колеса автомобиля находятся в положении прямо. Зубец блока (1) рулевого вала в сборе находится в положении «12 часов». Выключатель зажигания находится в положении ЗАМОК.
2. При необходимости снять лямку или лямки жгута проводов.
3. Удерживая катушку СИР, посмотрите на бок буквами ПОМ (1).
4. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки.
5. От упора по часовой стрелке медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки примерно на 3,3 оборота. Установить разъем (2) в положение 12 часов. Убедиться, что в центрирующем окне (4) появилась петля плоского проволочного кабеля. Это положение ЦЕНТР.
6. При наличии оранжевого стопорного штифта (3) использовать стопорный штифт для фиксации катушки СИР в центральном положении. Если у вас нет оранжевого стопорного штифта, удерживайте катушку СИР в центральном положении.
7. Совместите катушку SIR с роговой башней и сдвинуть катушку SIR на рулевой вал в сборе.
8. Если на сборку жгута проводов и колонку установлен двойной жгут проводов, необходимо проложить провода до рулевой колонки. Один ремень жгута проводов будет окружать один вывод от катушки к рулевой колонке. Другой ремень жгута проводов будет окружать все остальные выводы к рулевой колонке.

Действующий и неразвернутый модуль Inflator

Схема №19

Войти

Соблюдать особую осторожность при обращении или хранении неразвернутого модуля надувающего устройства. Развертывание модуля надувающего устройства приводит к быстрому образованию газа. Это может привести к тому, что модуль надувающего устройства или объект перед модулем надувающего устройства будет выступать через воздух в случае маловероятного развертывания.

Двухступенчатый модуль закачки

Двухступенчатые модули инфлятора имеют 2 ступени развертывания. Если этап 1 использовался для развертывания двухступенчатого модуля инфлятора, этап 2 может оставаться активным. Поэтому развернутый двухступенчатый модуль наддува подушки безопасности должен рассматриваться как активный модуль. Если требуется утилизация двухступенчатого модуля, оба контура развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.

Процедура списания в брак

В течение срока эксплуатации транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации находящегося в эксплуатации и не развернутого модуля нагнетателя. НЕ выбрасывайте действующий и неразвернутый модуль нагнетателя через обычные каналы до тех пор, пока модуль нагнетателя не будет развернут.

Не разворачивайте модуль инфлятора в следующих ситуациях

1. После замены модуль наддува подушки безопасности по гарантии - модуль наддува подушки безопасности может потребоваться вернуть без развертывания производителю.
2. GM-1241, если транспортное средство является предметом отчета об ответственности за качество продукции, связанного с системой SIR и подлежащего предварительному расследованию, НЕ изменяйте систему SIR каким-либо образом.
3. Если транспортное средство участвует в кампании, влияющей на модули наполнителя надувной подушки безопасности, следовать инструкциям, приведенным в Бюллетене по обслуживанию кампании, для получения надлежащих процедур обработки SIR.

Порядок развертывания

Вы можете развернуть модуль инфлятора либо внутри, либо снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какой из них будет работать лучше всего в данной ситуации.

Как установить вне транспортный средство - модуль рулевого колеса, модуля ввода/вывода и модуль направляющей крыши

Развертывание модуля инфлятора вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. Используя диагностику SIR, вы определяете, что модуль инфлятора работает неправильно.
2. Модуль надувающего устройства косметически поврежден, поцарапан или разорван.
3. Поврежден пигтейл модуля инфлятора.
4. Поврежден разъем модуля инфлятора.
5. Клеммы разъема модуля инфлятора повреждены.

Развертывание и удаление неисправного модуль наддува подушки безопасности зависит от любого требуемого периода хранения.

Специальный инструмент

1. Подвесная система " J 38826 " SIR (ref-478457-S14543229202012061100000)
2. Установочное приспособление " J 39401-B " SIR (ref-478457-S14543229202012061100000)
3. Соответствующий адаптер для гибкого кабеля

1. Выключить зажигание.
2. Извлечь ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Снять модуль наддува подушки безопасности. Если вы снимаете модуль рулевого колеса, обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". Если вы снимаете модуль I / P, обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля приборной панели ". Если вы снимаете модуль рейки крыши, обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего модуля рейки крыши (без YA2) ". (ref-478457-S16670719132012061100000)(ref-478457-S24719740362012061100000)(ref-478457-S35731243922012061100000)
5. Поместить модуль наддува подушки безопасности на рабочий стол так, чтобы виниловая крышка была обращена вверх и от поверхности.
6. Освободить пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания модуля надувающего устройства или приспособления для развертывания. По возможности использовать асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае использовать свободное место в цехе. Обеспечить достаточную вентиляцию.
7. Очистить зону от сыпучих или легковоспламеняющихся предметов.
8. Если вы разворачиваете модуль инфлятора рулевого колеса, разместить модуль инфлятора в центре пространства.
9. При развертывании модуля нагнетателя I / P выполнить следующие инструкции: Поместить " J 39401-B " в центр очищенной области. Заполните приспособление для развертывания водой или песком. Используя соответствующие гайки и болты, установить модуль I / P (1) на приспособление для развертывания (2), виниловой отделкой вверх. Надежно затянуть все крепления, которые удерживают модуль I / P (1) на приспособлении для развертывания (2). (ref-478457-S14543229202012061100000)
10. При развертывании модуля направляющей крыши выполнить следующие инструкции: Поместить " J 39401-B " (3) в центр очищенной зоны. Заполните приспособление для развертывания водой или песком для обеспечения достаточной стабилизации приспособления во время развертывания. Отрегулировать и закрепить кронштейны (4) приспособления для развертывания к приспособлению для развертывания (3) с помощью соответствующих гаек и болтов. Закрепить модуль направляющей крыши в приспособлении для развертывания и надежно затянуть все крепежные элементы. (ref-478457-S14543229202012061100000)
11. Осмотреть жгут развертывания ПСА и соответствующий переходник (2) на предмет повреждений. Заменить по мере необходимости.
12. Закоротите провода (2) жгута развертывания 1 SIR, используя один банановый штекер, вставленный в другой.
13. Подсоединить соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
14. Удлините жгут и адаптер для развертывания SIR на всю длину от приспособления для развертывания или области.
15. Подсоединить модуль инфлятора (1) к адаптеру (2) на жгуте (3) развертывания ПСА.
16. Очистить область людей.
17. Отделите 2 банановые заглушки на кабеле развертывания SIR, которые были закорочены ранее в процедуре.
18. Поместить 12-вольтовый минимальный/2-амперный минимальный источник питания, например автомобильный аккумулятор, рядом с закороченным концом жгута.
19. Подсоединить провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание модуль наддува подушки безопасности происходит при установлении контакта.
20. Отсоединить жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания модуля инфлятора.
21. Если модуль инфлятора не развернулся, отсоединить адаптер и прекратите процедуру и обратитесь в группу технической поддержки. Если развертывание прошло успешно, выполнить следующие действия.
22. Установить один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
23. Наденьте пару магазинных перчаток.
24. Как можно скорее отсоединить адаптер гибкого кабеля от модуля инфлятора.
25. Осмотреть переходник косички и жгут развертывания ПСА. Заменить по мере необходимости.
26. Утилизируйте развернутый модуль инфлятора через обычные каналы для отходов.
27. Вымойте руки мягким мылом.

Размещение внутри транспортного средства - процедура утилизации транспортного средства

Развертывание модулей наполнителя надувной подушки безопасности внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства на запчасти. Это включает, но не ограничивается, следующими ситуациями

1. Автомобиль отработал весь срок эксплуатации.
2. Непоправимый ущерб был нанесен автомобилю в результате аварии, не связанной с развертыванием.
3. Во время угона транспортное средство получило непоправимые повреждения.
4. Автомобиль спасается для деталей, которые будут использоваться на автомобиле с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

1. Опустить окна водителя и пассажира.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и вынуть ключ зажигания.
3. Убедиться, что все модули инфлятора, которые будут развернуты, надежно установлены. Модуль надувателя водителя закреплен на рулевом колесе. К приборной панели прикреплен модуль наддува подушки безопасности пассажира. Модуль наполнителя рельсов левой крыши прикреплен к рельсу левой крыши. К правому рельсу крыши прикреплен модуль надувателя правого рельса крыши.
4. Наденьте защитные очки.
5. Удалить все незакрепленные предметы с передних сидений.
6. Отсоединить желтый разъем (1) модуля рулевого колеса от желтого разъема (2) автомобильного жгута.
7. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
8. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
9. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Использовать эти провода для изготовления кабельной трассы развертывания драйвера.
10. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
11. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть модуль надувающего устройства.
12. Скрутите вместе 2 провода соединительного провода от высоких цепей от обеих ступеней модуля рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС ", чтобы определить правильные цепи. (ref-479869-S32528542282012061500000)
13. Проверить надежность 3-проводного соединения.
14. Согните плоско витое соединение.
15. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
16. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от нижних цепей с обеих ступеней модуля рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " ВИДЫ С ТОРЦОВ КОМПОНЕНТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ - ИНДЕКС ", чтобы определить правильные цепи. (ref-479869-S32528542282012061500000)
17. Проверить надежность 3-проводного соединения.
18. Согните плоско витое соединение.
19. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
20. Подсоединить жгут развертывания к разъему на модуле рулевого колеса.
21. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
22. Отсоединить желтый левый разъем подвесного ремня на крыше от разъема автомобильного ремня.
23. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
24. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
25. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
26. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
27. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
28. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
29. Согните плоско витое соединение.
30. Закрепить и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
31. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
32. Подсоединить жгут развертывания к желтому разъему модуля направляющей крыши.
33. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
34. Отсоединить разъем (1) желтого жгута модуля ввода/вывода от разъема (2) жгута транспортного средства.
35. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
36. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
37. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы для пассажиров.
38. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
39. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
40. Скрутите вместе 2 провода разъема от высоких цепей от обеих ступеней модуля ввода / вывода к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС ", чтобы определить правильные цепи. (ref-479869-S32528542282012061500000)
41. Проверить надежность 3-проводного соединения.
42. Согните плоско витое соединение.
43. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
44. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода от низковольтных цепей от обеих ступеней модуля ввода / вывода к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС ", чтобы определить правильные цепи. (ref-479869-S32528542282012061500000)
45. Проверить надежность 3-проводного соединения.
46. Согните плоско витое соединение.
47. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
48. Подключить кабельный жгут развертывания к линейному разъему модуля ввода/вывода.
49. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
50. Отсоединить желтый разъем жгута к правой подушке безопасности на крыше от разъема жгута транспортного средства.
51. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
52. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
53. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления кабельного жгута развертывания модуля направляющей крыши.
54. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
55. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
56. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
57. Согните плоско витое соединение.
58. Закрепить и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
59. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
60. Подсоединить кабельный жгут развертывания к желтому соединителю модуля направляющей крыши.
61. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
62. Полностью закрыть стеклопакет и оконные проемы передних дверей капельной тканью.
63. Растяните на полную длину все провода жгута развертывания на правой стороне транспортного средства.
64. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
65. Поместить источник питания, минимум 12 В/минимум 2 А, например аккумулятор транспортного средства, рядом с закороченным концом жгутов.
66. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранный модуль инфлятора.
67. Отсоединить жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
68. Продолжить тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
69. Растяните на полную длину все провода жгута развертывания с левой стороны транспортного средства.
70. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
71. Поместить источник питания, минимум 12 В/минимум 2 А, например аккумулятор транспортного средства, рядом с закороченным концом жгутов.
72. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранные модули инфлятора.
73. Отсоединить жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
74. Продолжить тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
75. Снять капельную ткань с автомобиля.
76. Отсоединить все жгуты от автомобиля.
77. Жгуты утилизировать.
78. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
79. Если один или все модули наполнителя надувной подушки безопасности не были развернуты, выполнить следующие действия для извлечения не развернутых модулей из транспортного средства: " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса " " Замена надувного удерживающего модуля приборной панели " " Замена надувного удерживающего модуля боковой направляющей крыши " (без YA2) ". (ref-478457-S16670719132012061100000)(ref-478457-S24719740362012061100000)(ref-478457-S35731243922012061100000)

Преднатяжитель, обращения и сдача в лом

В течение срока эксплуатации транспортных средств могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации устройства предварительного натяжения ремня безопасности, находящегося в эксплуатации и не развернутого. Не утилизируйте устройство предварительного натяжения ремня безопасности, находящееся в эксплуатации и не развернутое, через обычные каналы утилизации до тех пор, пока устройство предварительного натяжения ремня безопасности не будет развернуто. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации устройства предварительного натяжения ремня безопасности, находящегося в эксплуатации и не развернутого. Не разворачивайте устройство предварительного натяжения ремня безопасности в следующих ситуациях

1. После замены преднатяжителя ремня безопасности по гарантии. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности может потребоваться вернуть изготовителю в развернутом виде.
2. Если транспортное средство является объектом отчета об ответственности за качество продукции, GM1241, в отношении системы SIR или системы ремней безопасности. Если транспортное средство подпадает под отчет об ответственности за качество продукции, не изменяйте каким-либо образом систему SIR или систему ремней безопасности.
3. Если транспортное средство участвует в кампании, затрагивающей устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Следовать инструкциям, приведенным в бюллетене Campaign обслуживание Bulletin, для правильной обработки SIR.

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности может быть развернуто внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Размещение вне транспортного средства для устройств предварительного натяжения ремней безопасности

Развернуть устройства предварительного натяжения ремней безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. С помощью диагностики SIR определяется, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности работает неправильно.
2. Хвостовик предварительного натяжения ремня безопасности, если он оборудован, поврежден.
3. Поврежден разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
4. Повреждены клеммы разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

На развертывание и ликвидацию неисправного устройства предварительного натяжения ремня безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

Специальный инструмент

1. Подвесная система " J 38826 " SIR (ref-478457-S14543229202012061100000)
2. Установочное приспособление " J 39401-B " SIR (ref-478457-S14543229202012061100000)
3. Соответствующий адаптер с косичками

1. Выключить зажигание.
2. Извлечь ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Снять устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства. См. " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности ". (ref-478457-S08648892582012061100000)
5. При переносе устройства предварительного натяжения ремня безопасности в зону развертывания держите пальцы подальше от ремня безопасности.
6. Освободить пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для установки устройства предварительного натяжения ремня безопасности. По возможности использовать асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае использовать свободное место в цехе. Убедиться в наличии достаточной вентиляции.
7. Убедиться, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
8. Поместить " J 39401-B " в центр очищенной зоны. (ref-478457-S14543229202012061100000)
9. Заполните пластиковый резервуар приспособления водой или песком.
10. Установить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (1) в приспособление для развертывания SIR (3) открытым концом вверх, используя следующий способ монтажа. Отрегулировать и закрепить рычаги " J 39401-B " (4) на приспособлении для развертывания. Для монтажа использовать болт соответствующего размера (2) и гайку (5) с шайбами, чтобы прикрепить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (1) к кронштейнам приспособления для развертывания. Надежно затянуть все крепления перед развертыванием. (ref-478457-S14543229202012061100000)
11. Осмотреть " J 38826 " и соответствующий адаптер на предмет повреждений. Заменить по мере необходимости. (ref-478457-S14543229202012061100000)
12. Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя 1 банановый штекер, вставленный в другой.
13. Подсоединить соответствующий адаптер (2) к кабельному жгуту SIR.
14. Удлините кабельный жгут и адаптер для развертывания SIR на полную длину от приспособления для развертывания.
15. Подсоединить разъем 1 предварительного натяжения ремня безопасности к переходнику 2 на жгуте 3 развертывания.
16. Очистить область людей.
17. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
18. Рядом с закороченным концом жгута поместить источник питания напряжением не менее 12 В/не менее 2 А, например автомобильный аккумулятор.
19. Подсоединить провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности произойдет при контакте.
20. Отсоединить жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
21. Установить один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
22. Если натяжитель сиденья не развернулся, отсоединить переходник и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполнить следующие действия.
23. Наденьте пару магазинных перчаток.
24. Как можно скорее отсоединить адаптер косички от устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
25. Разложенный натяжитель ремня безопасности утилизируйте через обычные мусорные каналы.
26. Вымойте руки мягким мылом.

Размещать устройства для предварительного натяжения ремней безопасности внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства для деталей. Это включает, но не ограничивается следующими ситуациями

1. Срок эксплуатации транспортного средства истек.
2. Неустранимые повреждения возникают у автомобиля при аварии типа «не развертывание».
3. Во время угона транспортное средство получает непоправимые повреждения.
4. Транспортное средство спасается для деталей, которые будут использоваться на транспортном средстве с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

1. Выключить зажигание.
2. Извлечь ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Удалить все незакрепленные предметы с передних сидений.
5. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности (см. раздел " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности "). (ref-478457-S08648892582012061100000)
6. Вырежьте разъем жгута предварительного натяжения ремня безопасности из транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме.
7. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
8. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для ремня безопасности предварительного натяжения развертывания ремня.
9. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
10. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
11. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
12. Проверить надежность предыдущих подключений.
13. Согните плоско витое соединение.
14. Закрепить и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
15. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
16. Подсоединить жгут развертывания к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
17. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
18. Отсоединить разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности (см. раздел " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности "). (ref-478457-S08648892582012061100000)
19. Вырежьте разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности из транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме.
20. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
21. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для ремня безопасности предварительного натяжения развертывания ремня.
22. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
23. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания, пока вы не будете готовы развернуть устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
24. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
25. Проверить надежность предыдущего подключения.
26. Согните плоско витое соединение.
27. Закрепить и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
28. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
29. Подсоединить жгут развертывания к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
30. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
31. Полностью закрыть лобовое стекло и проемы передних дверей капельной тканью.
32. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
33. Растяните все провода жгута развертывания с левой и правой стороны транспортного средства на полную длину.
34. Поместить источник питания, минимум 12 вольт/минимум 2 А, например аккумулятор автомобиля, рядом с закороченным концом жгутов.
35. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть преднатяжители ремней безопасности.
36. Отсоединить жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
37. Продолжить тот же процесс с оставшимися доступными жгутами развертывания.
38. Снять капельную ткань с автомобиля.
39. Отсоединить все жгуты от автомобиля.
40. Жгуты утилизировать.
41. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
42. Если одно или несколько устройств предварительного натяжения ремня безопасности не сработали, выполнить следующие действия для снятия не сработавшего устройства предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства (см. раздел " Замена устройства предварительного натяжения пряжки ремня безопасности "). (ref-478457-S08648892582012061100000)
43. Обратиться за дополнительной помощью к Группе технической помощи.

Индикатор SIR система системы впрыска вторичного воздуха BAG

Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG системы SIR, расположенный в приборной панели, используется для уведомления водителя о неисправностях системы SIR и для проверки того, что надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM) сообщается с приборной панелью. При включении зажигания на СДМ подается положительное напряжение зажигания. Приборная панель кратковременно включит индикатор SIR система система впрыска вторичного воздуха BAG. Пока индикатор включен, SDM проводит испытания всех компонентов и цепей системы SIR. Если неисправностей не обнаружено, SDM связывается с приборной панелью через последовательную цепь данных и выдает команду на выключение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG системы SIR. SDM обеспечивает непрерывный контроль цепей подушек безопасности путем проведения последовательности проверок. При обнаружении неисправности SDM запоминает расшифровка кодов ошибок и выдает команду на приборную панель осветить индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG системы SIR через последовательные данные. Наличие неисправности системы SIR может привести к неразвертыванию подушек безопасности или развертыванию в условиях, менее серьезных, чем предполагалось. Индикатор SIR система система впрыска вторичного воздуха BAG останется включенным до устранения неисправности.

Подушки безопасности

Это транспортное средство содержит 5 воздушных баллонов. 5 воздушных баллонов расположены в рулевом колесе водителя (сдвоенные подушки безопасности), пассажирском приборном щитке (со стороны пассажира), левом рельсе крыши, правом рельсе крыши и правом заднем рельсе крыши. Для просмотра мест расположения воздушных баллонов обратитесь к " SIR идентификация Views ". Воздушные баллоны содержат корпус, надувной воздушный мешок, два инициирующих устройства (если сдвоенные подушки безопасности), баллон газогенерирующего материала и, в некоторых случаях, хранящийся сжатый газ. (ref-478457-S28162202812012061100000)

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности (пряжки)

Преднатяжители ремня безопасности (водитель и пассажир) могут разворачивать передний ремень безопасности до того, как произойдет срабатывание переднего ремня безопасности (преднатяжитель), натяжение ремня безопасности, инициатор и канистра с газогенерирующими материалами. Для того, чтобы увидеть расположение преднатяжителей ремня безопасности, обратитесь к разделу " SIR идентификация Views ". Инициатор является частью контура развертывания преднатяжителя ремня безопасности. Когда транспортное средство участвует в столкновении с достаточной силой, SDM вызывает протекание тока через петли срабатывания ремня безопасности к инициатору. (ref-478457-S28162202812012061100000)

Датчики удара

Этот автомобиль содержит в любом месте от 1-6 датчиков удара в зависимости от содержания опции. Варианты следующие

1. Внедорожник имеет 6 датчиков удара: 2 спереди и 4 в дверях
2. Фонарь DUTY Regular Cab имеет 4 датчика удара: 2 спереди и 2 в дверях
3. Легкая удлиненная кабина имеет 6 датчиков удара: 2 спереди и 4 в дверях
4. Легкая кабина экипажа имеет 6 датчиков удара: 2 спереди и 4 в дверях
5. Сверхмощная обычная кабина имеет 1 или 3 датчика удара: один, в центре спереди, или три, один в центре и два в дверях
6. Сверхмощная удлиненная кабина экипажа имеет 1 или 5 датчиков удара: один, в центре спереди, или три, один в центре и четыре в дверях
7. Ремонт электропроводки

Для просмотра местоположений датчиков удара см. " SIR идентификация Views ". Датчики удара содержат чувствительное устройство, которое контролирует ускорение и изменения скорости транспортного средства для обнаружения боковых столкновений, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание подушки безопасности. Датчики удара не являются частью контура развертывания, а вместо этого обеспечивают ввод в SDM. SDM содержит микропроцессор, который выполняет расчеты с использованием измеренных ускорений и сравнивает эти расчеты со значением, сохраненным в памяти. Когда сгенерированные расчеты превышают сохраненное значение, SDM будет протекать воздух через соответствующие мешки развертывания. (ref-478457-S28162202812012061100000)

Датчики положения сиденья

SDRM-датчики положения сиденья будут использоваться для определения близости переднего сиденья водителя или пассажира к положению 2. SDXM-датчик состояния 2. Датчик положения каждого сиденья взаимодействует с надувным датчиком удерживания и диагностическим модулем (SDM). Состояние датчика положения сиденья позволяет SDM отключать ступень 2 передней подушки безопасности для переднего сиденья, которое находится впереди точки вперед / назад в пути движения сиденья. Датчик положения сиденья представляет собой датчик эффекта Холла, который установлен на внешней дорожке сиденья сиденья сиденья сиденья сиденья водителя и пассажира. B0079

Система обнаружения присутствия пассажиров и индикатор подушек безопасности пассажиров

SDM система обнаружения присутствия пассажиров (SDPS) используется для того, чтобы сообщить о типе пассажира, который сидит на переднем пассажирском кресле, и сообщить о состоянии надувному измерительному и диагностическому модулю (SDM). SDM затем использует эту информацию, чтобы определить, разрешить или подавить развертывание пассажирской приборной панели подушки безопасности. PPS состоит из электронного модуля управления, мата датчика на кресле, ремня безопасности и пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON / OFF.

Датчик опрокидывания транспортного средства

Датчик опрокидывания транспортного средства используется в дополнение к боковой дополнительной надувной удерживающей системе (SIR). Сенсорный и диагностический модуль (SDM) использует входной сигнал от датчика опрокидывания транспортного средства, чтобы помочь в определении серьезности опрокидывания транспортного средства или состояния опрокидывания. Если SDM определяет, что развертывание оправдано, SDM заставит ток течь через петли развертывания, разворачивая воздушные мешки на крыше.

Индикаторы ремней безопасности

Индикаторы ремней безопасности управляются с помощью надувного модуля обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Для получения дополнительной информации об индикаторах ремней безопасности см. " Описание и работа системы ремней безопасности ". (ref-478453-S40759541332012061100000)