Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Серии «C», «K», «R» и «V» | |||
| Болт Bellhousing-To-двигатель | 40 (54) | ||
| Болт Bellhousing-To-трансмиссия | 74 (100) | ||
| Шпилька педали сцепления | 29 (39) | ||
| Поперечная рычажная шаровая шпилька | 20 (27) | ||
| Болт маховика | |||
| Кроме 6.2L и 7.4L | 75 (100) | ||
| 6.2L и 7.4L | 65 (90) | ||
| Крепежный болт главного цилиндра | 13 (18) | ||
| Болт прижимной пластины | |||
| 4.3L, 5,0 л и 5.7L | 22 (30) | ||
| 6.2L и 6.5L | 32 (43) | ||
| 7.4L | 24 (33) | ||
| Болт крепления ведомого цилиндра | 13 (18) | ||
| Серии «M», «S» и «T» | |||
| Болт Bellhousing-To-двигатель | 55 (75) | ||
| Болт Bellhousing-To-трансмиссия | 55 (75) | ||
| Болт педали сцепления | 26 (35) | ||
| Болт маховика | |||
| 2,5 Л (АКПП) | 55 (75) | ||
| 2,5 Л (МКПП) | 65 (90) | ||
| 2.8L | 52 (70) | ||
| 4.3L | 75 (100) | ||
| Крепежный болт главного цилиндра | 13 (18) | ||
| Болт прижимной пластины | |||
| Серия «М»(4-цилиндр) | 18 (25) | ||
| Серия «M»(V6) | 30 (40) | ||
| Серии «S» и «T» | 15 (20) | ||
| Болт крепления ведомого цилиндра | 13 (18) | ||
Моменты затяжки