Как разобрать поворотные кулаки - 4WD: капитальных ремонтов
- Поднимите автомобиль и поддержите надежно. Снимите колеса. Снимите тормозной суппорт и ротор. Снимите стопорные ступицы (если они оборудованы). (Схема №9)
- Отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Отверните гайки шпинделя и слегка постучите по шпинделю мягким лицевым молотком, чтобы освободить его от поворотного кулака. Вытащить вал моста в сборе. Снимите ступицу и подшипниковый узел.
- Снимите шплинты шарового шарнира и гайки. Отсоедините шаровые шарниры от поворотного кулака. Отвинтите гайки крепления нижнего кулака к плечу кулака и отделите компоненты.
- Очистите все компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите все детали на наличие заусенцев, сколов, износа, плоских пятен или трещин. Замените все поврежденные или изношенные детали.
Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Затянуть все фитинги на момент согласно техническим условиям.
ПримечаниеПри выверке гайки верхнего шарового шарнира для установки шплинта всегда затягивайте гайку для выравнивания. Никогда не ослабляйте гайку для выравнивания отверстий.
Схема №9
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снимите тормозной суппорт. Снимите стопорные ступицы (если они оборудованы). см. рис. 1
- Снимите механизм блокировки ступицы. Снимите стопорное кольцо. Выпрямите ведущую ступицу и пружину. Отверните контргайку подшипника колеса. Подшипник внешнего колеса и фиксатор будут отрываться ступицей.
- Снимите внутренний подшипник и уплотнение со ступицы. Снять внутреннее и внешнее кольца подшипника (при необходимости) латунным пуансоном. Снимите шпиндель. Осторожно вытяните вал моста в сборе через отверстие в поворотном кулаке.
- Отсоедините рулевой привод на кулаке. Снимите гайки с верхней крышки поворотного шкворня. Отвинтите гайки поочередно, так как пружина будет отжимать колпачок вверх. Снимите колпачок, пружину сжатия и прокладку.
- Отверните гайки с нижнего колпачка. Снимите колпачок и поворотный шкворень. Снимите верхнюю коническую втулку шкворня и кулак с вилки оси. Снимите верхний шкворень с вилки с помощью съемника.
- С помощью пуансона выведите (сверху вниз) нижний подшипник поворотного пальца, обойму подшипника, фиксатор смазки и уплотнение.
- Установите в нижнюю часть вилки новый фиксатор смазки и обойму подшипника. Залейте смазку в фиксатор смазки. Смазать подшипник и установить в обойму. Установите новое масляное уплотнение нижнего поворотного шкворня.
- Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не исказить уплотнение при его забивании на место. Он будет немного выступать из поверхности ярма. Установите верхний шкворень.
- Установите войлочное уплотнение на поворотный шкворень. Установите поворотный кулак и коническую втулку на поворотный шкворень. Установите крышку нижнего подшипника и поворотный шкворень. Болты затягивайте поочередно и равномерно по техническим условиям.
- Установить пружину сжатия на втулку верхнего шкворня. Установите крышку подшипника, используя новую прокладку. Гайки затягивайте поочередно и равномерно по техническим условиям.