Выхлопная система двигателя: Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Процедура установки

1. Установить тепловой экран выпускного коллектора и болты, если требуется. Затянуть болты теплового экрана выпускного коллектора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм). Важно: Чтобы помочь в установке выпускного коллектора и прокладки на двигатель, лапки на новой прокладке выпускного коллектора будут удерживать прокладку и болты на месте.
2. Установить НОВЫЕ прокладки выпускного коллектора на выпускной коллектор.
3. Убедиться, что болты/шпилька выпускного коллектора и экраны проводов пробок удерживаются на месте лапками на прокладках выпускного коллектора.
4. Установить выхлопной коллектор и заглушить экраны проводов.
5. В случае повторного использования старых крепежных деталей примените резьбовой замок Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488 или эквивалентный резьбе болтов / шпильки выпускного коллектора.
6. Затянуть болты / шпильку выпускного коллектора. Затянуть болты / шпильку выпускного коллектора до 30 Н.м (22 фунта фута).
7. Подсоединить электрический соединитель датчика ЭСТ.
8. Установить впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на впускной и выпускной коллекторы. Затянуть впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на впускном коллекторе до 25 Н.м (18 фунтов на фут). Затянуть впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на выпускном коллекторе до 30 Н.м (22 фунта на фут).
9. Установить свечи зажигания и затянуть их до 15 Н · м.
10. Расположить жгут проводов к двигателю.
11. Установить болты проволочного фиксатора свечи зажигания и затянуть болты проволочного фиксатора свечи зажигания до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
12. Подсоединить провода свечи зажигания к свечам зажигания.
13. Установить зажим провода свечи зажигания на лепесток входного патрубка клапана ЭГР.
14. Поднять автомобиль.
15. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора и затянуть гайки трубопровода выпускного коллектора до 50 Н.м.
16. Опустить автомобиль.

Схема №11

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отвернуть гайки трубопровода выпускного коллектора.
3. Опустить автомобиль.
4. Снять свечи зажигания.
5. Снять болты выпускного коллектора, коллектор и прокладку.
6. Прокладку утилизировать.
7. Снять болты теплового экрана (3) и, при необходимости, экран (2) с выпускного коллектора (1).
8. Очистить и осмотреть выпускной коллектор.

1. Установить тепловой экран (2) и болты (3) на выпускной коллектор (1), если необходимо. Затянуть болты теплового экрана выпускного коллектора до 9 Н.м (68 фунтов в). Важно: Затянуть болты выпускного коллектора, как указано в сервисной процедуре. Неправильно установленные и / или протекающие прокладки выпускного коллектора могут повлиять на выбросы автомобиля и / или бортовую диагностику (бортовая система диагностики) II производительность системы. Резьба болта головки цилиндра в отверстии выпускного коллектора должна быть чистой и свободной от мусора или резьбы.
2. Нанести полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) резьбового замка Gm P / N США 12345493 Gm P / N Канада 10953488 или эквивалентную резьбе болтов выпускного коллектора.
3. Установить выпускной коллектор, НОВУЮ прокладку и болты. 3.1. Затянуть болты выпускного коллектора первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затянуть болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередовать из стороны в сторону и работать по направлению к внешним болтам. 3.2. Затянуть болты выпускного коллектора первым проходом до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затянуть болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередовать из стороны в сторону и работать по направлению к внешним болтам.
4. С помощью плоского пуансона отогните за открытый край прокладки выпускного коллектора сзади левой головки цилиндров.
5. Установить свечи зажигания.
6. Поднять автомобиль.
7. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора и затянуть гайки трубопровода выпускного коллектора до 50 Н.м.
8. Опустить автомобиль.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Снять болты теплозащитного экрана выхлопной трубы.
3. Переставьте тепловой экран в сторону для того, чтобы получить доступ к выхлопной трубе к болтам выпускного коллектора.
4. Снять выхлопную трубу с болтов выпускного коллектора (2).
5. Опустить транспортное средство для работы через проем передней рулевой рубки.
6. Снять панель рулевой рубки.
7. Снять переднюю шину и колесо.
8. Снять выходной канал охладителя заряженного воздуха.
9. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
10. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
11. Отвернуть болты/гайки выпускного коллектора.
12. Демонтировать выпускной коллектор. 12.1 Демонтировать коллектор с задней шпильки. 12.2 Демонтировать коллектор с передней шпильки. 12.3 Выдвинуть коллектор из нижней части, мимо масляного фильтра.
13. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
14. Очистить и осмотреть выпускной коллектор.

1. Установить выпускной коллектор с прокладкой.
2. Установить болты/гайки выпускного коллектора.
3. Для правильного затягивания болтов выпускного коллектора использовать указанную последовательность действий. 3.1. Затянуть болты / гайки выпускного коллектора в первом проходе до 34 Н.м (25 фунтов на фут). 3.2. Затянуть болты / гайки выпускного коллектора в последнем проходе до 34 Н.м (25 фунтов на фут).
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
5. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора. Затянуть болты тепловой защиты выпускного коллектора до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
6. Установить прокладку выхлопной трубы. Совместите язычок на прокладке так, чтобы он был обращен наружу.
7. Установить выхлопную трубу и болты (2) в выпускной коллектор. Затянуть выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора до 53 Н · м (39 фунтов на фут).
8. Поднять автомобиль.
9. Установить болты тепловой защиты выхлопной трубы. Затянуть болты тепловой защиты выхлопной трубы до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
10. Установить выходной канал охладителя заряженного воздуха.
11. Установить панель рулевой рубки.
12. Установить переднюю шину и колесо.
13. Опустить автомобиль.

Порядок демонтажа

1. Снять панель рулевой рубки. Важно: Закрутить колпак свечи зажигания на половину оборота, чтобы освободить колпак. Потянуть только колпак свечи зажигания. Не тяните провод свечи зажигания, иначе провод может быть поврежден.
2. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
3. Снять свечи зажигания.
4. Поднять и надлежащим образом поддержите автомобиль стойками безопасности.
5. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
6. Снять левый тепловой экран выпускного коллектора.
7. Опустить автомобиль.
8. Отвернуть болт и гайки выпускного коллектора.
9. Снять выпускной коллектор.
10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
11. Очистить и осмотреть выпускной коллектор.

1. Установить НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
2. Установить выпускной коллектор.
3. Установить болт и гайки выпускного коллектора. Затянуть болт выпускного коллектора до 35 Н.м. Затянуть гайки выпускного коллектора до 16 Н.м.
4. Поднять автомобиль.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установить болты и гайки теплового экрана выпускного коллектора и затянуть болты и гайки теплового экрана до 25 Н.м.
7. Опустить автомобиль.
8. Установить свечи зажигания. Важно: Полностью установить провод свечи зажигания, надавливая на открытый конец сапога свечи зажигания. Не надвигайте провод свечи зажигания на свечу зажигания, используя металлический тепловой экран.
9. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.
10. Установить панель рулевой рубки.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отвернуть гайки правой трубы выпускного коллектора.
3. Опустить автомобиль.
4. Ослабить зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
5. Снять шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
6. Отвернуть гайку переходника воздухоочистителя.
7. Чтобы удалить выходной канал воздухоочистителя, повернуть канал вверх до тех пор, пока шарнирный зажим не освободится от выступа на корпусе дросселя.
8. Снять трубку указателя уровня масла.
9. Отсоединить провода свечи зажигания от свечей зажигания.
10. Вывернуть болт фиксатора провода свечи зажигания.
11. Переставьте фиксатор провода в верхнюю часть двигателя.
12. Снять свечи зажигания.
13. Вывернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и свечи зажигания.
14. Снять выхлопной коллектор и тепловые экраны свечи зажигания.
15. Снять и утилизировать прокладки выпускного коллектора.
16. При необходимости снять тепловой экран выпускного коллектора.
17. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки.

1. При необходимости установить тепловой экран выпускного коллектора.
2. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора. Затянуть болты тепловой защиты выпускного коллектора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм). Важно: Чтобы помочь в установке выпускного коллектора и прокладки на двигатель, лапки на НОВОЙ прокладке выпускного коллектора будут удерживать прокладку и болты на месте.
3. Установить НОВЫЕ прокладки выпускного коллектора на выпускной коллектор.
4. Убедиться, что болты выпускного коллектора и экраны проводов пробок удерживаются на месте лапками на прокладках выпускного коллектора.
5. Установить выхлопной коллектор и заглушить экраны проводов.
6. В случае повторного использования старых крепежных деталей примените резьбовой замок Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488 или эквивалентный резьбе болтов выпускного коллектора.
7. Затянуть болты выпускного коллектора. Затянуть болты выпускного коллектора до 30 Н.м (22 фунта на фут).
8. Установить свечи зажигания.
9. Расположить фиксатор провода свечи зажигания к двигателю.
10. Свободно установить болт проволочного фиксатора свечи зажигания.
11. Подсоединить провода свечи зажигания к свечам зажигания.
12. Установить трубку указателя уровня масла, затянуть болт фиксатора провода свечи зажигания до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
13. Совместите шарнирный зажим с губкой на корпусе дросселя. Чтобы установить выходной канал воздухоочистителя, повернуть выходной канал воздухоочистителя вниз до тех пор, пока монтажная шпилька не пройдет через отверстие.
14. Установить гайку переходника воздухоочистителя.
15. Установить шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
16. Затянуть зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
17. Поднять автомобиль.
18. Наверните гайки правой трубы выпускного коллектора и затянуть гайки трубы выпускного коллектора до 50 Н.м.
19. Опустить автомобиль.

Как заменить выпускной коллектор - справа (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отвернуть гайки трубопровода выпускного коллектора.
3. Опустить автомобиль.
4. Снять трубку указателя уровня масла согласно " УКАЗАТЕЛЮ УРОВНЯ МАСЛА И ДЕМОНТАЖУ ТРУБКИ " в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 4.8л, 5.3л и 6.0л. (ref-176271-S01100977722005050300000)
5. Снять свечи зажигания.
6. Вывернуть болты (1, 2, 3) крепления трубы клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) к следующим элементам, если таковые имеются: Впускной коллектор Головка цилиндра Выпускной коллектор
7. Снять трубу клапана рециркуляция отработавших газов и прокладки, если таковые имеются. С небольшим усилием вытянуть трубу клапана рециркуляция отработавших газов из впускного коллектора.
8. Снять уплотнительное кольцо с трубы клапана рециркуляция отработавших газов (если имеется).
9. Утилизируйте прокладку и уплотнительное кольцо, если они имеются.
10. Снять болты выпускного коллектора, коллектор и прокладку.
11. Прокладку утилизировать.
12. Снять болты теплового экрана (1) и, при необходимости, экран (2) с выпускного коллектора (1).
13. Очистить и осмотреть выпускной коллектор.

1. Установить тепловой экран (2) и болты (1) на выпускной коллектор (1), при необходимости. Затянуть болты теплового экрана выпускного коллектора до 9 Н.м (80 фунтов в). Важно: Затянуть болты выпускного коллектора, как указано в сервисной процедуре. Неправильно установленные и / или протекающие прокладки выпускного коллектора могут повлиять на выбросы автомобиля и / или бортовую диагностику (бортовая система диагностики) II. Резьба болта выпускного коллектора головки цилиндра должна быть чистой и свободной от мусора.
2. Нанести полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) резьбового замка Gm P / N США 12345493, Gm P / N Canada 10953488 или эквивалентную резьбе болтов выпускного коллектора.
3. Установить выпускной коллектор, НОВУЮ прокладку и болты. 3.1. Затянуть болты выпускного коллектора в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затянуть болты выпускного коллектора, начиная с центральных 2 болтов. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам. 3.2. Затянуть болты выпускного коллектора в последнем проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затянуть болты выпускного коллектора, начиная с центральных 2 болтов. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам.
4. С помощью плоского пуансона отогните за открытый край прокладки выпускного коллектора в передней части правой головки цилиндров.
5. Нанести легкое покрытие из чистого моторного масла на НОВОЕ уплотнительное кольцо и установить уплотнение на трубу клапана рециркуляция отработавших газов, если таковое имеется.
6. Установить трубу рециркуляция отработавших газов, если она оборудована.
7. 7.1 Затянуть трубу клапана рециркуляция отработавших газов к болту впускного коллектора (1) до 10 Н.м. 7.2 Затянуть трубу клапана рециркуляция отработавших газов к болтам головки цилиндра (2) до 50 Н.м. 7.3 Затянуть трубу клапана рециркуляция отработавших газов к болтам выпускного коллектора (3) до 30 Н.м.
8. Установить свечи зажигания.
9. Установить трубку указателя уровня масла согласно указателю " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И УСТАНОВКА ТРУБКИ " в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 4.8л, 5.3л и 6.0л. (ref-176271-S09193280292005050300000)
10. Поднять автомобиль.
11. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора и затянуть гайки трубопровода выпускного коллектора до 50 Н.м.
12. Опустить автомобиль.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Поднять транспортное средство достаточно для того, чтобы работать через проем рулевой рубки.
2. Снять панель рулевой рубки.
3. При необходимости снять переднюю шину и колесо.
4. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
5. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
6. Вывернуть правую выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора (1).
7. Снять болты/гайки с правого выпускного коллектора.
8. Снять выпускной коллектор.
9. Отвернуть болт кронштейна трубки указателя уровня масла, чтобы снять прокладку выпускного коллектора.
10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
11. Очистить и осмотреть выпускной коллектор.

1. Установить прокладку выпускного коллектора на головку цилиндров.
2. Установить болт кронштейна трубки указателя уровня масла и затянуть болт кронштейна трубки указателя уровня масла до 21 Н.м.
3. Установить выпускной коллектор.
4. Установить болты/гайки выпускного коллектора.
5. Использовать приведенную последовательность действий, надлежащим образом затянуть болты выпускного коллектора. 5.1 Затянуть болты / гайки выпускного коллектора в первом проходе до 34 Н.м (25 фунтов на фут). 5.2 Затянуть болты / гайки выпускного коллектора в последнем проходе до 34 Н.м (25 фунтов на фут).
6. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
7. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора. Затянуть болты тепловой защиты выпускного коллектора до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
8. Установить прокладку выхлопной трубы. Совместите язычок на прокладке так, чтобы он был обращен наружу.
9. Установить болты выхлопной трубы (1). Затянуть выхлопную трубу к болтам выхлопного коллектора до 53 Н.м (39 фунтов футов).
10. Установить панель рулевой рубки.
11. При необходимости установить переднюю шину и колесо.
12. Опустить автомобиль.

1. Снять панель рулевой рубки.
2. Снять индикатор уровня масла. Важно: Закрутить колпачок свечи зажигания на пол-оборота, чтобы освободить колпачок. Потянуть только колпачок свечи зажигания. Не тяните на свечу зажигания, иначе провод может быть поврежден.
3. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
4. Снять свечи зажигания.
5. Снять гайки трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с выпускного коллектора.
6. Отвернуть болт кронштейна трубопровода ЭГР.
7. Снять и утилизируйте прокладку трубопровода рециркуляция отработавших газов.
8. Переставьте трубу рециркуляция отработавших газов.
9. Поднять и надлежащим образом поддержите автомобиль стойками безопасности.
10. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
11. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
12. Опустить автомобиль.
13. Отвернуть болт и гайки выпускного коллектора.
14. Снять выпускной коллектор.
15. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
16. Очистить и осмотреть выпускной коллектор.

1. Установить НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
2. Установить выпускной коллектор.
3. Установить болт и гайки выпускного коллектора. Затянуть болт выпускного коллектора до 35 Н.м. Затянуть гайки выпускного коллектора до 16 Н.м.
4. Поднять и надлежащим образом поддержите автомобиль стойками безопасности.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установить болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть болты / гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора до 25 Н.м.
7. Опустить автомобиль.
8. Установить трубу рециркуляция отработавших газов.
9. Установить НОВУЮ прокладку трубы рециркуляция отработавших газов.
10. Установить болт трубного кронштейна рециркуляция отработавших газов и затянуть болт трубного кронштейна рециркуляция отработавших газов до 50 Н.м.
11. Наверните гайки трубопровода рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор и затянуть гайки трубопровода рециркуляция отработавших газов до 30 Н.м (22 фунта фута).
12. Установить свечи зажигания. Важно: Полностью установить провода свечи зажигания, нажав на открытый конец сапога свечи зажигания. Не нажимайте провод свечи зажигания на свечу зажигания, используя металлический тепловой экран.
13. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.
14. Установить указатель уровня масла.
15. Установить панель рулевой рубки.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Ослабить зажим трубы выпускного коллектора.
3. Сдвинуть зажим выхлопной трубы вверх на выхлопную трубу.
4. Отвернуть гайки глушителя выхлопа.
5. Сдвинуть подвеску трубы выпускного коллектора от изолятора.
6. Снять трубу выпускного коллектора с автомобиля.
7. Если система оборудована автоматической коробкой передач, снять трубку для заправки трансмиссионной жидкости с помощью накидных гаек.
8. Расположить трубку для наполнения трансмиссионной жидкостью справа от автомобиля. Трубка не требует снятия с передачи.
9. Вывернуть правую выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора (1).
10. Снять нижний болт (2), удерживающий теплозащитный экран на выпускном отверстии.
11. Опустить автомобиль.
12. Переведите капот в рабочее положение, переведя болты навески капота (1) в рабочее положение (2).
13. Ослабить зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
14. Снять верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
15. Снять верхнюю крышку впускного коллектора.
16. Снять теплозащитный экран с болтов турбонагнетателя.
17. Снять теплозащитный экран турбокомпрессора.
18. Снять оставшиеся болты (1 и 3) теплозащитного экрана выпускного отверстия.
19. Снять тепловой экран выхлопного отверстия.
20. Отвернуть болты/гайки выхлопной трубы турбокомпрессора.
21. Снять выхлопную трубу турбонагнетателя и прокладку с турбонагнетателя.
22. Расположить выхлопную трубу турбонагнетателя в сторону для того, чтобы получить доступ к правой выхлопной трубе к болтам турбонагнетателя. Выхлопную трубу турбонагнетателя нельзя снять, пока не снята правая выхлопная труба.
23. Вывернуть правую выхлопную трубу к болтам турбонагнетателя (2).
24. Снять правую выхлопную трубу и прокладки.
25. Извлечь выхлопную трубу турбонагнетателя из нижней части автомобиля.

1. Из-под автомобиля расположить выхлопную трубу турбонагнетателя к задней части двигателя Не устанавливать трубу к турбонагнетателю.
2. Установить правую выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой на турбонагнетатель. Совместите язычки на прокладке так, чтобы они были обращены внутрь.
3. Установить выхлопную трубу на болты турбонагнетателя (2). Затянуть выхлопную трубу на болты турбонагнетателя до 53 Н.м (39 фунтов футов).
4. Установить выхлопную трубу турбонагнетателя с НОВОЙ прокладкой на турбонагнетатель.
5. Установить болты / гайки выхлопной трубы турбокомпрессора и затянуть болты / гайки выхлопной трубы турбокомпрессора до 53 Н · м (39 фунтов на фут).
6. Установить тепловой экран выхлопной трубы турбокомпрессора.
7. Установить болты верхней тепловой защиты выхлопной трубы турбонагнетателя (1 и 3). Затянуть болты тепловой защиты выхлопной трубы турбонагнетателя до 8 Н.м (71 фунт в).
8. Установить тепловой экран турбокомпрессора.
9. Установить болты теплозащитного экрана турбокомпрессора. Затянуть болты теплозащитного экрана турбокомпрессора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Поднять автомобиль.
11. Установить нижний болт тепловой защиты выхлопной трубы турбонагнетателя (2). Затянуть болт тепловой защиты выхлопной трубы турбонагнетателя до 8 Н.м.
12. Если система оборудована автоматической коробкой передач, установить трубку для заправки трансмиссионной жидкости на накидные гайки корпуса. Затянуть гайки трубки для заправки трансмиссионной жидкости 18 Н · м (13 фунтов на фут).
13. Установить правую выхлопную трубу на выпускной коллектор с НОВОЙ прокладкой. Выровняйте язычок на прокладке так, чтобы он был обращен наружу, как показано на рисунке.
14. Установить правую выхлопную трубу на болты выпускного коллектора (1). Затянуть выхлопную трубу на болты выпускного коллектора до 53 Н · м (39 фунтов на фут).
15. Установить подвеску трубы выпускного коллектора в изолятор.
16. Установить глушитель выхлопа на трубу выпускного коллектора.
17. Наверните гайки глушителя выхлопа до плотного прилегания.
18. Сдвинуть зажим выхлопной трубы вниз и вокруг трубного соединения.
19. Затянуть зажим выхлопной трубы. Затянуть зажим выхлопной трубы до 40 Н.м (30 фунтов фут). Затянуть гайки глушителя выхлопа до 40 Н.м (30 фунтов фут).
20. Опустить автомобиль.
21. Установить верхнюю крышку впускного коллектора.
22. Установить верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
23. Затянуть зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
24. Установить капот в нормальное рабочее положение, переведя болты петли капота из рабочего положения (2) в нормальное рабочее положение (1). Затянуть болты петли капота до 25 Н.м (18 фунтов футов).
25. Осмотреть на предмет утечек выхлопных газов.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Снять глушитель выхлопа, см. " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28282188752005050900000)(ref-176276-S21913993182005050900000)
2. При наличии двигателя объемом 6,0 л или 8,1 л необходимо выполнить следующие действия: 2.1. Снять зажим вокруг жгута двигателя и хвостовика кислородного датчика. 2.2. Отсоединить фиксатор гарантированного положения соединителя (CPA). 2.3. Отсоединить электрический соединитель кислородного датчика. 2.4. При замене трубы выпускного коллектора снять кислородный датчик.
3. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, отвернуть гайки выхлопного коллектора.
4. При наличии 6.6L двигателя снять гайки глушителя выхлопа.
5. При наличии 6.6L двигателя ослабить зажим выхлопной трубы.
6. Сдвинуть зажим выхлопной трубы вверх на переходник выхлопной трубы.
7. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, снять трубу выпускного коллектора.
8. Выдвиньте подвеску выхлопного коллектора из кронштейна подвески выхлопной трубы.
9. Уплотнение трубы выпускного коллектора утилизировать.
10. При наличии 6.6L двигателя снять трубу выпускного коллектора.
11. Выдвиньте подвеску выхлопного коллектора из кронштейна подвески выхлопной трубы.

1. Если двигатель оборудован 6.6L, установить трубу выпускного коллектора.
2. Нанести смазку на водной основе на кронштейн подвески выхлопной трубы, чтобы облегчить установку.
3. Вставить подвеску выхлопного коллектора в кронштейн подвески выхлопной трубы.
4. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, установить новое уплотнение выхлопного коллектора на трубу выхлопного коллектора.
5. Установить трубу выпускного коллектора.
6. Нанести смазку на кронштейн подвески выхлопной трубы, чтобы облегчить установку.
7. Вставить подвеску выхлопного коллектора в кронштейн подвески выхлопной трубы.
8. Если установлен двигатель 6.6L, установить гайки глушителя выхлопа до плотного прилегания. Важно: Убедиться, что труба коллектора расположена перпендикулярно к адаптеру выхлопной трубы.
9. При наличии 6.6L двигателя сдвинуть зажим выхлопной трубы вниз и вокруг трубного соединения.
10. Затянуть зажим выхлопной трубы и гайки глушителя. Затянуть зажим до 40 Н.м. Затянуть гайки до 40 Н.м.
11. Если установлен двигатель объемом 6,0 л или 8,1 л, установить гайки выпускного коллектора и затянуть их до 50 Н · м (39 фунтов · фут).
12. При наличии двигателя объемом 6,0 л или 8,1 л и замене трубы выпускного коллектора выполнить следующие действия: 12.1 Нанести противозадирный состав Gm P / N 12377953 или аналогичный состав на резьбу старого кислородного датчика. 12.2 Установить старый кислородный датчик. Затянуть кислородный датчик до 42 Н · м (31 фунт · фут).
13. Если двигатель оснащен двигателем 6,0 л или 8,1 л, а труба выпускного коллектора не была заменена, то выполнить следующие действия: 13.1 Подсоединить электрический соединитель кислородного датчика. 13.2 Подсоединить фиксатор CPA. 13.3 Установить зажим вокруг жгута двигателя и хвостовика кислородного датчика.
14. Установить глушитель выхлопа, см. " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28282188752005050900000)(ref-176276-S21913993182005050900000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Снять выхлопную трубу турбонагнетателя. Выхлопную трубу турбонагнетателя не нужно снимать с автомобиля, чтобы убрать левую выхлопную трубу. Переместить выхлопную трубу турбонагнетателя в сторону.
2. Снять гайки теплозащитного экрана (2) теплозащитного экрана (3) с приборной панели.
3. Отвернуть болты теплозащитного экрана левой выхлопной трубы.
4. Переставьте теплозащитный экран в сторону для того, чтобы получить доступ к выхлопному коллектору на болты выхлопной трубы. Не снимайте теплозащитный экран в это время.
5. Снять выпускной коллектор с болтов выхлопной трубы (2).
6. Снять и утилизируйте прокладку.
7. Опустить автомобиль.
8. Снять тепловой экран выхлопной трубы. Щит снимет с верхней части двигателя.
9. Снять болты выхлопной трубы (1) с турбонагнетателя.
10. Снять выхлопную трубу с прокладкой.
11. Прочистите выхлопную трубу.
12. Очистить сопрягаемые поверхности выхлопной трубы.
13. Осмотреть выхлопную трубу на отсутствие вмятин и трещин.
14. При обнаружении каких-либо повреждений заменить выхлопную трубу.

1. Установить выхлопную трубу с новой прокладкой на турбонагнетатель. Выровняйте язычок на прокладке на турбонагнетателе так, чтобы он был обращен внутрь. Чтобы помочь в установке, временно установить выхлопную трубу на болт выпускного коллектора.
2. Установить выхлопную трубу на болты турбонагнетателя (1). Затянуть выхлопную трубу на болты турбонагнетателя до 53 Н.м.
3. Установить тепловой экран выхлопной трубы, но не устанавливать болты.
4. Поднять автомобиль.
5. Установить выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой в выпускной коллектор. Совместите язычки на прокладке так, чтобы они были обращены наружу.
6. Установить выхлопную трубу на болты выпускного коллектора (2). Затянуть выхлопную трубу на болты выпускного коллектора на 53 Н.м (39 фунтов футов).
7. Установить болты тепловой защиты выхлопной трубы. Затянуть болты тепловой защиты выхлопной трубы до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
8. Установить левый тепловой экран (3) на приборной панели.
9. Наверните гайки теплозащитного экрана (2) и затянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
10. Установить выхлопную трубу турбонагнетателя. См. " Замена выхлопной трубы турбонагнетателя (двигатель 6,6 л) ". (ref-176276-S31782477922005050900000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Снять выхлопную трубу турбонагнетателя. См. " Замена выхлопной трубы турбонагнетателя (двигатель 6.6L) ". Выхлопную трубу турбонагнетателя не нужно снимать с автомобиля, чтобы получить доступ к правой выхлопной трубе. Переместить выхлопную трубу турбонагнетателя в сторону. (ref-176276-S31782477922005050900000)
2. Снять гайки трубок охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) со шпилек (1).
3. Вывернуть выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора (1).
4. Снять выхлопную трубу к болтам турбонагнетателя (2).
5. Снять правую выхлопную трубу и прокладки.
6. Прочистите выхлопную трубу.
7. Очистить сопрягаемые поверхности выхлопной трубы.
8. Осмотреть выхлопную трубу на отсутствие вмятин и трещин.
9. При обнаружении каких-либо повреждений заменить выхлопную трубу.

1. Установить на турбокомпрессор правую выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой. Совместите язычок на прокладке так, чтобы он был обращен внутрь.
2. Установить выхлопную трубу на болты турбонагнетателя (2). Затянуть выхлопную трубу на болты турбонагнетателя до 53 Н.м (39 фунтов футов).
3. Установить выхлопную трубу на выпускной коллектор с НОВОЙ прокладкой. Совместите язычок на прокладке так, чтобы он был обращен наружу.
4. Установить выхлопную трубу на болты выпускного коллектора (1). Затянуть выхлопную трубу на болты выпускного коллектора до 53 Н.м (39 фунтов на фут).
5. Наверните на шпильки (1) гайки трубок охладителя рециркуляция отработавших газов и затянуть гайки трубок охладителя рециркуляция отработавших газов до 30 Н · м (22 фунта · фут).
6. Установить выпускное отверстие выхлопной трубы турбонагнетателя. См. " Замена выхлопной трубы турбонагнетателя (двигатель 6,6 л) ". (ref-176276-S31782477922005050900000)

Схема №38

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. При необходимости удалить болты и пластину скольжения масляного поддона.
3. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя выполнить следующие действия: Снять зажим со жгута двигателя и с гибкого кабеля кислородного датчика. Отсоединить фиксатор гарантированного положения разъема (CPA). Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода переднего.
4. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя выполнить следующее: Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода от хомута шланга. Отсоединить фиксатор СУЗ. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика кислорода.
5. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполнить следующее Отсоединить фиксатор СУЗ и электрический соединитель датчика кислорода (1).
6. Поддержка каталитического нейтрализатора или трубы выпускного коллектора с помощью регулируемых домкратов.
7. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя отвернуть гайки левого выпускного коллектора.
8. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя отвернуть гайки правой трубы выпускного коллектора.
9. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, отвернуть гайки правой трубы выпускного коллектора.
10. При оснащении 6.0L или 8.1L двигателем выполнить следующие действия: Отвернуть гайки левой трубы выпускного коллектора. Отвернуть болты монтажного кронштейна вытяжной подвески.
11. Опустить каталитический нейтрализатор или трубу выпускного коллектора с помощью регулируемых подпятников.
12. Снять уплотнение (я) выхлопного коллектора.

1. Установить уплотнение (я) выхлопного коллектора.
2. Поднять каталитический нейтрализатор или трубу выпускного коллектора с помощью регулируемых подпятников.
3. Если используется двигатель 6,0 л или 8,1 л, выполнить следующие действия: Установить болты монтажного кронштейна выхлопной подвески. Установить гайки левой трубы выхлопного коллектора. Затянуть болты коробки передач до 100 Н.м (74 фунта на фут). Затянуть болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм). Затянуть гайки трубы выхлопного коллектора до 50 Н.м (39 фунтов на фут).
4. Если двигатель оснащен двигателем 6,0 л или 8,1 л, установить гайки правой трубы выпускного коллектора. Затянуть гайки трубы выпускного коллектора до 50 Н · м (39 фунтов на фут).
5. Если двигатель оборудован 4.3L, 4.8L или 5.3L, установить гайки правой трубы выпускного коллектора.
6. При оснащении двигателем 4.3L, 4.8L или 5.3L, установить гайки левой трубы выпускного коллектора. Затянуть гайки трубы выпускного коллектора до 50 Н.м.
7. При наличии 6.0L или 8.1L двигателя выполнить следующее: Подсоединить электрический соединитель 1 датчика кислорода. Подсоединить фиксатор СУЗ.
8. Снять регулируемые подпятники с каталитического нейтрализатора или трубы выпускного коллектора.
9. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя выполнить следующее: Подсоединить электрический соединитель 1 датчика кислорода. Подсоединить фиксатор СУЗ. Прижмите электрический разъем кислородного датчика к хомуту шланга.
10. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя выполнить следующее: Подсоединить электрический соединитель переднего датчика кислорода. Подсоединить фиксатор СУЗ. Установить зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
11. При необходимости установить пластину скольжения масляного поддона и болты. Затянуть болты пластины скольжения масляного поддона до 20 Н · м (15 фунтов футов).
12. Опустить автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. При наличии оборудования отсоединить соединение датчика кислорода от арматуры пола.
3. Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
4. Снять зажимы датчика кислорода с рамы.
5. Отсоединить фиксаторы гарантированного положения разъема (CPA).
6. Отсоединить электрические соединители датчика кислорода.
7. Раскрепите электрические разъемы кислородных датчиков от: Хомут для шланга Поперечина коробки передач
8. Отсоединить фиксаторы СУЗ.
9. Отсоединить электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
10. Отвернуть гайки левой трубы выпускного коллектора.
11. Отвернуть гайки правой трубы выпускного коллектора.
12. Отвернуть гайки глушителя выхлопа.
13. Снять каталитический нейтрализатор.
14. При необходимости снять кислородные датчики.

1. При необходимости установить кислородные датчики. 1.1. Нанести противозадирный состав Gm P / N 12377953 или аналогичный на резьбу старых кислородных датчиков. 1.2.установить кислородные датчики. Затянуть кислородные датчики до 42 Н.м (31 фут).
2. Установить каталитический нейтрализатор.
3. Установить НОВЫЕ уплотнения выхлопного коллектора на выхлопные коллекторы.
4. Наверните гайки правой трубы выпускного коллектора до распахивания.
5. Наверните гайки левой трубы выпускного коллектора до плотного прилегания.
6. Затянуть гайки трубы выпускного коллектора. Затянуть гайки трубы выпускного коллектора до 50 Н.м.
7. Наверните гайки глушителя выхлопа и затянуть гайки глушителя выхлопа до 40 Н.м.
8. Подсоединить электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
9. Подсоединить фиксаторы СУЗ.
10. Зажать электрические разъемы кислородных датчиков следующим образом: Хомут для шланга Поперечина коробки передач
11. Подсоединить электрические соединители датчика кислорода.
12. Подсоединить фиксаторы СУЗ.
13. Установить зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
14. Подсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
15. Если он оборудован, зажать соединение датчика кислорода с арматурой пола.
16. Опустить автомобиль.

Схема №39

Войти

1. Снять глушитель согласно " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28282188752005050900000)(ref-176276-S21913993182005050900000)
2. Снять опору трансмиссии.
3. Отсоединить фиксаторы гарантированного положения разъема (CPA).
4. Отсоединить электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
5. Снять зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
6. Отсоединить фиксатор СУЗ.
7. Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
8. Отвернуть болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
9. Отвернуть гайки крепления изолятора к кронштейну.
10. Снять изолятор с кронштейна.
11. Отвернуть гайки правой трубы выпускного коллектора.
12. Отвернуть гайки левой трубы выпускного коллектора.
13. Снять левый каталитический нейтрализатор.
14. Если установлен двигатель 6.0L, с обычной производственной опцией (RPO) Y91, снять левый каталитический нейтрализатор.
15. Если установлен двигатель 6.0L, с RPO Y91, снять правый каталитический нейтрализатор.
16. При необходимости замены каталитического (ых) нейтрализатора(ов) снять датчики кислорода.

1. Если каталитический нейтрализатор был заменен, выполнить следующие действия: 1.1. Нанести противозадирный состав Gm P / N 12377953 или аналогичный на резьбу старых кислородных датчиков. 1.2. Установить кислородные датчики. Затянуть датчик до 42 Н · м (31 фунт · фут).
2. Если установлен двигатель 6.0л, с RPO Y91, установить НОВОЕ уплотнение трубы выпускного коллектора на правый каталитический нейтрализатор.
3. Установить правильный каталитический нейтрализатор.
4. Если установлен двигатель 6.0L, с RPO Y91, установить НОВОЕ уплотнение выхлопа на левый каталитический нейтрализатор.
5. Установить каталитический нейтрализатор.
6. Установить НОВОЕ уплотнение выпуска на каталитический нейтрализатор.
7. Установить каталитический нейтрализатор.
8. Наверните гайки левой трубы выпускного коллектора.
9. Затянуть гайки правой трубы выпускного коллектора. Затянуть гайки до 50 Н.м.
10. Установить изолятор на кронштейн.
11. Наверните гайки крепления изолятора к кронштейну и затянуть их до 40 Н.м (30 фут).
12. Установить болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затянуть болты до 17 Н.м.
13. Подсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
14. Подсоединить фиксатор СУЗ.
15. Установить зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
16. Подсоединить электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
17. Подсоединить фиксаторы СУЗ.
18. Установить опору трансмиссии.
19. Установить глушитель согласно разделу " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28282188752005050900000)(ref-176276-S21913993182005050900000)

Схема №40

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отвернуть гайки подвески глушителя выхлопа.
3. Снять подвеску с изолятора подвески.

1. Установить подвеску в изолятор подвески.
2. Наверните гайки подвески глушителя выхлопа и затянуть гайки подвески глушителя выхлопа до 50 Н.м.
3. Опустить автомобиль.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Демонтировать трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28696987542005050900000)
2. Снять каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) ". (ref-176276-S21861646132005050900000)(ref-176276-S03440675272005050900000)
3. Если установлен двигатель 6.0L и опция стандартного производства (RPO) MT1, снять болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
4. Если установлены двигатели 6.0L или 8.1L, а также RPO MT1 (4-ступенчатая автоматическая коробка передач) и C5f / C6p, удалить болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
5. Если установлены двигатели 6.0L или 8.1L, а также RPO MW3 и C6p, снять болты трансмиссии.
6. Если он оснащен двигателем 6.0L и RPO MW3 и C6w, снять болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
7. Если используются двигатели 6.6L или 8.1L и RPO M74, удалить болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
8. Если используются двигатели 6.6L или 8.1L и RPO ML6, удалить болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
9. Снять кронштейн трубы выпускного коллектора.

1. Установить кронштейн трубы выпускного коллектора.
2. Если установлены двигатели 6.6л или 8.1л, и RPO M74, установить болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затянуть болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Если установлены двигатели 6.6л или 8.1л, и RPO ML6, установить болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затянуть болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Если установлен двигатель 6.0L, а также RPO MW3 и C6w, установить болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затянуть болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Если установлены двигатели 6.0L или 8.1L, а также RPO MW3 и C6p, установить болты трансмиссии. Затянуть болты трансмиссии до 100 Н.м (74 фунта на фут).
6. Если установлены двигатели 6.0L или 8.1L, а также RPO MT1 и C5f / C6p, установить болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затянуть болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Если используется двигатель 6.0L и RPO MT1, установить болты кронштейна. Затянуть болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8. Установить каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) ". (ref-176276-S21861646132005050900000)(ref-176276-S03440675272005050900000)
9. Установить трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28696987542005050900000)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отвернуть гайки глушителя выхлопа.
3. Нанести смазку на выхлопные изоляторы для того, чтобы помочь в снятии.
4. Снять кронштейны глушителя с изоляторов.
5. Снять глушитель выхлопа.

1. Нанести смазку на выхлопные изоляторы для того, чтобы помочь в монтаже.
2. Установить глушитель на изоляторы.
3. Наверните гайки глушителя выхлопа и затянуть гайки глушителя выхлопа до 40 Н.м.

Важно: В зависимости от конфигурации автомобиля может потребоваться опустить заднюю ось для того, чтобы снять глушитель выхлопа в сборе.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. При необходимости снять запасное колесо.
3. При необходимости установить регулируемые стойки домкрата под заднюю ось.
4. При наличии кольцевого зубчатого колеса диаметром 8,6 или 9,5 дюйма при необходимости снять вентиляционный шланг заднего моста.
5. При необходимости снять накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
6. При наличии зубчатого венца диаметром 10,5 дюйма при необходимости снять вентиляционный шланг заднего моста.
7. При необходимости снять накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
8. При необходимости снять нижние болты и гайки задних амортизаторов.
9. При необходимости опустить заднюю ось с помощью регулируемых домкратных стоек.
10. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполнить следующее: Отстегнуть разъем кислородного датчика от рамы, отсоединить фиксатор гарантированного положения разъема (CPA), отстыковать электросоединитель кислородного датчика.
11. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполнить следующие действия: Открепите разъем датчика кислорода от опоры, отсоединить фиксатор СУЗ, отсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
12. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполнить следующие действия: Открепите разъем датчика кислорода от опоры, отсоединить фиксатор СУЗ, отсоединить электрический соединитель датчика кислорода.
13. При наличии двигателя 6.0л выполнить следующие действия: Открепите разъем датчика кислорода от рамы, отсоединить фиксатор СУЗ, отсоединить электрический разъем датчика кислорода.
14. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, отвернуть гайки глушителя выхлопа.
15. Ослабить хомут выхлопной трубы.
16. С помощью помощника поддерживайте глушитель выхлопа.
17. При наличии 6.6L двигателя снять гайки глушителя выхлопа.
18. С помощью помощника поддерживайте глушитель выхлопа.
19. Если установлен двигатель 6.0L или 8.1L, снять изоляторы с подвесок глушителя.
20. С помощью помощника сдвинуть вознаграждение глушителя, чтобы отделить глушитель от каталитического нейтрализатора.
21. При необходимости снять изоляторы с подвесок.
22. Снять прокладку трубопровода выхлопного коллектора, при необходимости.
23. В случае оснащения двигателем 6.0л, с опцией штатного производства (RPO) Y91, снять изолятор с подвески глушителя.
24. При оснащении двигателем 6.0л, с РПО хтагх0 снять изоляторы с подвесок глушителя. Y91
25. С помощью помощника сдвинуть глушитель назад, чтобы отделить глушитель от каталитического нейтрализатора.
26. При необходимости снять изоляторы с подвесок.
27. При необходимости снять прокладку трубы выпускного коллектора.
28. Если оснащен двигателем 6.6л, снять изоляторы с подвесок глушителя.
29. С помощью помощника сдвинуть глушитель назад, чтобы отделить глушитель от выхлопной трубы глушителя.
30. При необходимости снять изоляторы с подвесок глушителя.
31. При необходимости снять прокладку глушителя выхлопа.
32. Если глушитель оборудован 6.0L или 8.1L двигателем, снять кислородный датчик при замене глушителя.

1. Если глушитель оборудован 6.0L или 8.1L двигателем и был заменен, установить на место старый кислородный датчик.
2. Нанести противозадирное соединение Gm P / N 12377953 или аналогичное на резьбу старого кислородного датчика.
3. Установить датчик кислорода. Затянуть датчик до 42 Н.м. Важно: Нанести смазку на изоляторы, чтобы облегчить установку.
4. В случае оснащения двигателем 6.6л, при необходимости установить изоляторы на подвески.
5. Установить новую прокладку глушителя выхлопа.
6. С помощью помощника сдвинуть глушитель вперед, чтобы установить глушитель на трубу глушителя выхлопа.
7. Установить подвески глушителя на изоляторы. Важно: Нанести смазку на изоляторы, чтобы помочь в монтаже.
8. Если установлен двигатель 6.0L, с RPO Y91, установить изоляторы на подвески глушителя.
9. Установить новую прокладку глушителя выхлопа.
10. С помощью помощника сдвинуть глушитель вперед, чтобы установить глушитель на трубу глушителя выхлопа.
11. Установить изоляторы на подвески рамы.
12. Если установлен двигатель 6.0L, с RPO Y91, установить изолятор на подвеску. Важно: Нанести смазку на изоляторы, чтобы помочь в установке.
13. При наличии 6.0L или 8.1L двигателя установить изоляторы на подвески глушителя.
14. Установить новую прокладку трубы выпускного коллектора.
15. С помощью помощника сдвинуть глушитель вперед, чтобы установить глушитель на каталитический нейтрализатор.
16. Установить подвески глушителя на изоляторы.
17. Если установлен двигатель объемом 6,6 л, установить гайки глушителя выхлопа. Затянуть гайки до 40 Н · м.
18. Если установлен двигатель 6.0L или 8.1L, установить гайки глушителя выхлопа.
19. Затянуть болт зажима выхлопной трубы. Затянуть гайки до 40 Н.м. Затянуть зажим до 40 Н.м.
20. При наличии двигателя 6.0л выполнить следующее: Подсоединить электрический разъем датчика кислорода, подсоединить фиксатор СУЗ, зажать разъем датчика кислорода к раме.
21. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполнить следующие действия: Подсоединить электрический разъем датчика кислорода. Подсоединить фиксатор CPA. Зажать разъем датчика кислорода к опоре.
22. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполнить следующие действия: Подсоединить электрический разъем датчика кислорода. Подсоединить фиксатор CPA. Зажать разъем датчика кислорода к опоре.
23. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполнить следующие действия: Подсоединить электрический разъем датчика кислорода, подсоединить фиксатор CPA, зажать разъем датчика кислорода к раме.
24. При необходимости поднять заднюю ось с помощью регулируемых домкратных стоек.
25. При необходимости установить нижние болты и гайки задних амортизаторов и затянуть нижние болты задних амортизаторов до 95 Н.м.
26. При наличии зубчатого венца 10,5 дюйма, при необходимости, установить вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
27. При необходимости подсоединить накидную скобу вентиляционного шланга к переходной трубе заднего тормоза.
28. При наличии кольцевого зубчатого колеса диаметром 8,6 или 9,5 дюйма при необходимости установить вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
29. При необходимости подсоединить накидную скобу вентиляционного шланга к переходной трубе заднего тормоза.
30. При необходимости извлечь регулируемые стойки домкрата из-под задней оси.
31. При необходимости установить запасное колесо.
32. Опустить автомобиль.

Схема №46

Войти

1. При необходимости снять трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28696987542005050900000)
2. При необходимости снять каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) ". (ref-176276-S21861646132005050900000)(ref-176276-S03440675272005050900000)
3. Отвернуть гайки переднего теплозащитного экрана выхлопа.
4. Снять с шпилек вытяжной передний тепловой экран.
5. Если транспортное средство является обычным кабиной пикапа, снять гайки теплозащитного экрана выхлопа.
6. Снять с шпилек передний тепловой экран выхлопа (1) и/или тепловой экран выхлопа (2).
7. Если транспортное средство представляет собой пикап с удлиненной кабиной, снять гайки теплозащитного экрана выхлопа.
8. Снять с шпилек выхлопной тепловой экран (1, 2).
9. Если транспортное средство является пикапом с кабиной экипажа, снять гайки теплозащитного экрана выхлопа.
10. Снять теплозащитный экран (экраны) выхлопа со шпилек.
11. Если транспортное средство является спортивным коммунальным транспортным средством, снять гайки теплозащитного экрана выхлопа.
12. Снять теплозащитный экран выхлопа со шпилек.

1. Если транспортное средство является спортивным коммунальным транспортным средством, установить тепловой экран выхлопа на шпильки.
2. Установить гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 нм (80 фунтов на дюйм).
3. Если транспортное средство является пикапом с кабиной экипажа, установить теплозащитный экран (теплозащитные экраны) на шпильки.
4. Установить гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Если транспортное средство представляет собой пикап с удлиненной кабиной, установить на шпильки теплозащитный экран (1, 2).
6. Установить гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Если транспортное средство представляет собой обычный пикап с кабиной, установить на шпильки передний тепловой экран выпуска (1) и/или тепловой экран выпуска (2).
8. Установить гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. Установить на шпильки вытяжной передний тепловой экран.
10. Установить гайки переднего теплозащитного экрана выхлопных газов и затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
11. При необходимости установить каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) ". (ref-176276-S21861646132005050900000)(ref-176276-S03440675272005050900000)
12. При необходимости установить трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28696987542005050900000)

Схема №47

Войти

1. Снять глушитель выхлопа. См. Глушитель " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28282188752005050900000)(ref-176276-S21913993182005050900000)
2. При наличии коробки длиной 6 1/2 фута удалить болты теплозащитного экрана.
3. Снять теплозащитный экран выхлопа.
4. При наличии коробки длиной 8 футов снять болты теплозащитного экрана.
5. Снять теплозащитный экран выхлопа.

1. Если устройство оборудовано коробкой длиной 8 футов, установить теплозащитный экран выхлопа.
2. Установить болты теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть болты теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Если устройство оборудовано коробкой длиной 6 1/2 фута, установить тепловой экран на выпуске.
4. Установить болты теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть болты теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установить глушитель выхлопа, см. " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ". (ref-176276-S28282188752005050900000)(ref-176276-S21913993182005050900000)

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. При необходимости снять болты щита двигателя и щитка.
3. Отвернуть гайки теплозащитного экрана выхлопа.
4. Снять выхлопной тепловой экран (1, 3) со шпилек приборной панели.

1. Установить выхлопной тепловой экран (1, 3) на шпильки приборной панели.
2. Наверните гайки теплозащитного экрана выхлопа и затянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
3. При необходимости установить экран двигателя и болты, затянуть болты до 20 Н.м.
4. Опустить автомобиль.