Наружная отделка: Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Как заменить эмблемы/шильдик - Pickup Cab

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Порядок демонтажа

Важно: Использовать ленту для защиты и метки выравнивания для выравнивания новой эмблемы.

1. Нанести ленту на область вокруг эмблемы кабины пикапа.
2. Нагрейте эмблему/паспортную табличку, используя тепловую пушку J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности.
3. Приложите тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд.
4. Удалить эмблему/паспортную табличку с поверхности кабины захвата с помощью пластикового инструмента с плоским лезвием.
5. Удалить весь клей с поверхности панели кабины захвата и с обратной стороны эмблемы/паспортной таблички с помощью диска 3M™ удаления клея для формования щетины скотча 3M™ No детали 07501 или эквивалентного.
6. Очистить поверхность кабины с помощью лакокрасочных материалов (VMP).

Процедура установки

1. Если расположение эмблемы/паспортной таблички не было отмечено, нанести ленту, используя размеры на графике.
2. Нагрейте поверхность кабины пикапа тепловой пушкой J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности до минимум 21°C. Важно: Не прикасайтесь к клейкой подложке эмблемы / шильдика.
3. Снять подложку с переднего торца эмблемы/шильдика.
4. Прижмите эмблему/паспортную табличку к поверхности панели кабины захвата, продолжая снимать подложку.
5. Вручную прикрепите эмблему/паспортную табличку к панели кабины захвата для обеспечения надлежащего сцепления.
6. Осмотреть эмблему/паспортную табличку на предмет наличия сварки.
7. Удалить ленту с участка вокруг эмблемы кабины пикапа.

Как заменить эмблемы/шильдик - Pickup Box

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Важно: Использовать ленту для защиты и метки выравнивания для выравнивания новой эмблемы.

1. Нанести ленту на область вокруг эмблемы пикап-бокса.
2. Нагрейте эмблему/паспортную табличку, используя тепловую пушку J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности.
3. Приложите тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд.
4. Удалить эмблему/паспортную табличку с поверхности приемного ящика с помощью пластикового инструмента с плоским лезвием.
5. Удалить весь клей с поверхности панели приемного ящика и с обратной стороны эмблемы/паспортной таблички с помощью диска 3M™ удаления клея для формования щетины 3M™ P/N 07501 или аналогичного.
6. Очистить поверхность приемного ящика с помощью лакокрасочных материалов (VMP).

Схема №1

Войти

1. Если расположение эмблемы/паспортной таблички не было отмечено, нанести ленту.
2. Нагрейте поверхность пикап-бокса тепловой пушкой J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности минимум до 21°C. Важно: Не прикасайтесь к клейкой подложке эмблемы / шильдика.
3. Снять подложку с переднего торца эмблемы/шильдика.
4. Прижмите эмблему/паспортную табличку к поверхности панели приемного ящика, продолжая снимать подложку.
5. Вручную прикрепите эмблему/паспортную табличку к панели приемного ящика для обеспечения надлежащего сцепления.
6. Осмотреть эмблему/паспортную табличку на предмет наличия сварки.
7. Удалить ленту из области вокруг эмблемы пикап-бокса.

Как заменить эмблемы/шильдик - дверь

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Важно: Использовать ленту для защиты и метки выравнивания для выравнивания новой эмблемы.

1. Нанести ленту на область вокруг эмблемы двери.
2. Нагрейте эмблему/паспортную табличку, используя тепловую пушку J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности.
3. Приложите тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд.
4. Удалить эмблему/паспортную табличку с поверхности двери с помощью пластикового инструмента с плоским лезвием.
5. Удалить весь клей с поверхности дверной панели и с обратной стороны эмблемы/паспортной таблички 3M™ используя диск для удаления клея, нанесенного методом литья под давлением 3M™ скотч-брит, номер детали 07501 или аналогичный.
6. Очистить поверхность двери с помощью лакокрасочных материалов (VMP).

Схема №2

Войти

1. Если расположение эмблемы/паспортной таблички не было отмечено, нанести ленту.
2. Нагрейте поверхность двери тепловой пушкой J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности минимум до 21°C. Важно: Не прикасайтесь к клейкой подложке эмблемы / шильдика.
3. Снять подложку с переднего торца эмблемы/шильдика.
4. Прижмите эмблему/шильдик к поверхности дверной панели, продолжая снимать подкладку.
5. Вручную прикатите эмблему/паспортную табличку к панели двери для обеспечения надлежащего сцепления.
6. Осмотреть эмблему/паспортную табличку на предмет наличия сварки.
7. Снять ленту с участка вокруг эмблемы двери.

Как заменить эмблему / шильдика - концевые ворота

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Важно: Использовать ленту для защиты и метки выравнивания для выравнивания новой эмблемы.

1. Нанести ленту на область вокруг эмблемы концевого затвора.
2. Нагрейте эмблему/паспортную табличку, используя тепловую пушку J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности.
3. Приложите тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд.
4. Удалить эмблему/паспортную табличку с поверхности торцевого затвора с помощью пластикового инструмента с плоским лезвием.
5. Удалить весь клей с поверхности панели торцевого затвора и с обратной стороны эмблемы/паспортной таблички 3M™ используя диск для удаления клея, нанесенного методом литьевого формования 3M™ номер детали 07501 или аналогичный.
6. Очистить поверхность торцевого затвора с помощью лакокрасочных машин и красителей (VMP).

Схема №3

Войти

1. Если расположение эмблемы/паспортной таблички не было отмечено, нанести ленту.
2. Нагрейте поверхность торцевого затвора тепловой пушкой J 25070 152 мм (6,0 дюйма) от поверхности минимум до 21°C. Важно: Не прикасайтесь к клейкой подложке эмблемы / шильдика.
3. Снять подложку с переднего торца эмблемы/шильдика.
4. Прижмите эмблему/шильдик к поверхности панели торцевого затвора, продолжая снимать подложку.
5. Вручную прикрутить эмблему/паспортную табличку к панели концевого затвора для обеспечения надлежащего сцепления.
6. Осмотреть эмблему/паспортную табличку на предмет наличия сварки.
7. Удалить ленту из области вокруг эмблемы концевого затвора.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Только для дизеля снять зимнюю крышку, если она оборудована и установлена.
2. Открыть капот.
3. Снять верхнюю решетчатую перегородку.
4. С помощью крестообразной отвертки повернуть фиксатор решетки на 1 / 4 оборота против часовой стрелки.
5. Отвернуть винт, удерживающий решетку на опоре защелки.
6. Отсоединить концы решетки от крыла и снять решетку с транспортного средства.

1. Защелкните концы решетки в крыло.
2. Установить винт, удерживающий решетку, на опору защелки. Затянуть винт решетки до 9 Н.м (75 фунтов в дюйм).
3. С помощью крестообразной отвертки повернуть фиксатор решетки на 1/4 оборота по часовой стрелке.
4. Установить верхнюю решетчатую перегородку.
5. Закрыть капот.
6. Проверить правильность центровки.
7. Только для дизеля, установить зимнюю крышку, если она снята.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Только для дизеля снять зимнюю крышку, если она оборудована и установлена.
2. Открыть капот.
3. Снять верхнюю решетчатую перегородку.
4. С помощью отвертки Phillips повернуть фиксатор решетки на 1 / 4 оборота против часовой стрелки.
5. Отвернуть винт, удерживающий решетку на опоре защелки.
6. Отсоединить конец решетки от крыла и снять решетку с транспортного средства.

1. Защелкните концы решетки в крыло.
2. Установить винт, удерживающий решетку, на опору защелки. Затянуть винт решетки до 9 Н.м (75 фунтов в дюйм).
3. С помощью крестообразной отвертки повернуть фиксатор решетки на 1/4 оборота по часовой стрелке.
4. Установить верхнюю решетчатую перегородку.
5. Закрыть капот.
6. Проверить правильность центровки.
7. Только для дизеля, установить зимнюю крышку, если она снята.

Как заменить факел открытия колес

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Схема №12

Войти

1. Вынуть толкатели из раструба отверстия колеса.
2. Начиная с одного конца факела снять факел открытия колес с переднего крыла.
3. Очистить участок, чтобы удалить грязь или клей с крыла.

Важно: Установить в среде, которая свободна от пыли или грязи. Пыль и грязь могут соприкасаться с клейкой поверхностью и препятствовать правильной адгезии.

1. Очистить участок, где будет монтироваться факел открытия колес. Использовать подходящий растворитель, такой как мгновенное испарение нафты или смесь 50% изопропилового спирта и 50% воды.
2. Тщательно просушите участок.
3. Прогрейте панель кузова тепловой пушкой J 25070. Важно: Не прикасайтесь к клейкой поверхности, когда лента снята.
4. Снять липкую ленту с развала открытия колес.
5. Установить раструб открытия колес на переднее крыло.
6. Установить толкающие штифты для удержания развала отверстия колеса.

Как заменить формовку - сторона корпуса двери

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Важно: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не сколоть краску.

Схема №13

Войти

1. Нагрейте формовку со стороны тела, используя тепловую пушку J 25070. Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло, используя круговое движение в течение примерно 30 секунд.
2. Начиная с одного конца формовки, отслаивайте формовку от поверхности панели с помощью инструмента с плоским лезвием.
3. Удалить весь клей с панели корпуса с помощью 3M™ диска для удаления клея scotch brite molding P/N 07501 или аналогичного.

Важно: Применять формовку в среде, свободной от пыли и грязи. Пыль и грязь могут соприкасаться с клейкой поверхностью и препятствовать надлежащему сцеплению.

1. Очистить участок, где должна быть смонтирована сменная формовка. Использовать подходящий растворитель, такой как мгновенное испарение нафты или смесь 50% изопропилового спирта и 50% воды.
2. Тщательно просушите участок.
3. Нагреть панель кузова до температурного диапазона 16-41 ° C (60-76°C) с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070.
4. Убедиться, что формовка имеет минимальную температуру 16°C. Если температура формовки ниже 16°C, прогрейте формовку с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070. Важно: Не прикасайтесь к клейкой поверхности при удалении ленты.
5. Снять защитную ленту с формовки.
6. Не допуская касания клеевой поверхности двери, обеспечить выравнивание формовки.
7. Нажать на молдинг для того, чтобы установить к двери.

Как заменить формовку - со стороны кузова (стандартная кабина)

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Важно: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не сколоть краску.

Схема №14

Войти

1. Нагрейте формовку со стороны тела, используя тепловую пушку J 25070. Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло, используя круговое движение в течение примерно 30 секунд.
2. Начиная с одного конца формовки, отслаивают корпус от формовки с поверхности панели с помощью инструмента с плоским лезвием.
3. Удалить весь клей с панели корпуса с помощью 3M™ диска для удаления клея scotch brite molding P/N 07501 или аналогичного.

Важно: Применять формовку в среде, свободной от пыли и грязи. Пыль и грязь могут соприкасаться с клейкой поверхностью и препятствовать надлежащему сцеплению.

1. Очистить участок, где должна быть смонтирована сменная формовка. Использовать подходящий растворитель, такой как мгновенное испарение нафты или смесь 50% изопропилового спирта и 50% воды.
2. Тщательно просушите участок.
3. Нагрейте панель корпуса до температуры в диапазоне 16-41 ° C (60-76°C) с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070.
4. Убедиться, что формовка имеет минимальную температуру 16°C. Если температура формовки ниже 16°C, прогрейте формовку с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070. Важно: Не прикасайтесь к клейкой поверхности, когда лента удалена.
5. Снять защитную ленту.
6. Не допуская касания клейкой поверхностью корпуса, обеспечить выравнивание формовки.
7. Нажать на формовку для того, чтобы установить в корпус.

Как заменить литьё - со стороны кузова (расширенная кабина)

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Важно: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не сколоть краску.

Схема №15

Войти

1. Нагрейте формовку со стороны тела, используя тепловую пушку J 25070. Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло, используя круговое движение в течение примерно 30 секунд.
2. Начиная с одного конца формовки, отслаивайте формовку от поверхности панели с помощью инструмента с плоским лезвием.
3. Удалить весь клей с панели корпуса с помощью 3M™ диска для удаления клея scotch brite molding P/N 07501 или аналогичного.

Важно: Применять формовку в среде, свободной от пыли и грязи. Пыль и грязь могут соприкасаться с клейкой поверхностью и препятствовать надлежащему сцеплению.

1. Очистить участок, где должна быть смонтирована сменная формовка. Использовать подходящий растворитель, такой как мгновенное испарение нафты или смесь 50% изопропилового спирта и 50% воды.
2. Тщательно просушите участок.
3. Нагрейте панель корпуса до диапазона температур 16-41 ° C (60-76°C) с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070.
4. Убедиться, что формовка имеет минимальную температуру 16°C. Если температура формовки ниже 16°C, прогрейте формовку с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070. Важно: Не прикасайтесь к клейкой поверхности, когда лента удалена.
5. Снять защитную ленту.
6. Не допуская касания клейкой поверхностью корпуса, обеспечить выравнивание формовки.
7. Нажать на формовку для того, чтобы установить в корпус.

Как заменить пресс-форму - пикап со стороны кузова (стандартная кабина)

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Важно: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не сколоть краску.

Схема №16

Войти

1. Нагрейте боковую формовку кузова с помощью тепловой пушки J 25070. Удерживайте тепловую пушку на расстоянии приблизительно 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло с помощью кругового движения в течение примерно 30 секунд.
2. Начиная с одного конца формованного изделия, отслаивают формованное изделие со стороны корпуса от поверхности панели с использованием инструмента с плоским лезвием.
3. Удалить весь клей с панели корпуса с помощью 3M™ диска для удаления клея scotch brite molding P/N 07501 или аналогичного.

Важно: Нанести молдинги в среде, свободной от пыли и грязи. Пыль и грязь могут соприкасаться с клейкой поверхностью и препятствовать надлежащему сцеплению.

1. Очистить участок, где должна быть смонтирована сменная формовка. Использовать подходящий растворитель, такой как мгновенное испарение нафты или смесь 50% изопропилового спирта и 50% воды.
2. Тщательно просушите участок.
3. Нагрейте панель корпуса до диапазона температур 16-41 ° C (60-76°C) с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070.
4. Убедиться, что формовка имеет минимальную температуру 16°C. Если температура формовки ниже 16°C, прогрейте формовку с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070. Важно: Не прикасайтесь к клейкой поверхности, когда лента удалена.
5. Снять защитную ленту с формовки.
6. Не допуская касания клейкой поверхностью корпуса, обеспечить выравнивание формовки.
7. Нажать на формовку, чтобы установить в приемный ящик.

Как заменить пресс-форму - пикап со стороны кузова (расширенная кабина)

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Важно: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не сколоть краску.

Схема №17

Войти

1. Нагрейте формовку со стороны тела, используя тепловую пушку J 25070. Держите тепловую пушку примерно на 152 мм (6 дюймов) от поверхности. Приложите тепло, используя круговое движение в течение примерно 30 секунд.
2. Начиная с одного конца формованного изделия, отслаивают формованное изделие со стороны корпуса от поверхности панели с использованием инструмента с плоским лезвием.
3. Удалить весь клей с панели корпуса с помощью диска для удаления клея 3m scotch brite molding P / N 07501 или эквивалентного.

Важно: Нанести молдинги в среде, свободной от пыли и грязи. Пыль и грязь могут соприкасаться с клейкой подложкой и препятствовать правильной адгезии.

1. Очистить участок, где должна быть смонтирована сменная формовка. Использовать подходящий растворитель, такой как мгновенное испарение нафты или смесь 50% изопропилового спирта и 50% воды.
2. Тщательно просушите участок.
3. Нагрейте панель корпуса до диапазона температур 16-41 ° C (60-76°C) с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070.
4. Убедиться, что формовка имеет минимальную температуру 16°C. Если температура формовки ниже 16°C, прогрейте формовку с помощью тепловой лампы или тепловой пушки J 25070. Важно: Не прикасайтесь к клейкой поверхности, когда лента удалена.
5. Снять защитную ленту с формовки.
6. Не допуская касания клейкой поверхностью корпуса, обеспечить выравнивание формовки.
7. Нажать на молдинг для того, чтобы установить к двери.

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Схема №18

Войти

1. Вынуть толкающие штифты из раструба отверстия колеса.
2. Начиная с одного конца факела снять факел открытия колес с переднего крыла.
3. Очистить участок, чтобы удалить грязь или клей с крыла.

Важно: Установить в среде, которая свободна от пыли или грязи. Пыль и грязь могут соприкасаться с клейкой поверхностью и препятствовать правильной адгезии.

1. Очистить участок, где будет монтироваться факел открытия колес. Использовать подходящий растворитель, такой как мгновенное испарение нафты или смесь 50% изопропилового спирта и 50% воды.
2. Тщательно просушите участок.
3. Нагрейте панель корпуса с помощью тепловой пушки J 25070 минимум до 21°C. Важно: Не прикасайтесь к клейкой поверхности, когда лента удалена.
4. Снять липкую ленту с развала открытия колес.
5. Установить раструб открытия колес на заднее крыло.
6. Установить толкающие штифты для удержания развала отверстия колеса.

Как заменить формовку - стык крыши (стандартная кабина)

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Схема №19

Войти

1. Использовать J 25070 для того, чтобы нагреть отливку и окружающий листовой металл до 82-93 ° C (180-129°C).
2. Снять формовку стыка крыши. Использовать плоские лопастные инструменты, чтобы снять формовку между сиденьем и стыком. Использовать плоскогубцы или аналогичный инструмент, чтобы справиться с горячей формовкой и ослабить формовку. Формовка и герметик должны сойти в 1 кусок. Не повредите краску на кабине.
3. Очистить соединение, чтобы удалить остатки герметика. Герметик может мешать подгонке сменной формовки.

1. Использовать J 25070 для обогрева кабины в зоне сочленения. Предварительно нагрейте листовой металл приблизительно до 93°C.
2. Установить формовку. Предварительно нагрейте листовой металл, чтобы расплавить укупорочное средство и соединить формованное изделие с соединением. Герметик начинает течь при температуре приблизительно 93°C.

Как заменить формовку - стык крыши (удлиненная кабина)

Необходимые инструменты: J 25070 Тепловая пушка

Схема №20

Войти

1. Использовать J 25070 для того, чтобы нагреть отливку и окружающий листовой металл до 82-93 ° C (180-129°C).
2. Снять формовку стыка крыши. Использовать инструмент с плоским лезвием, чтобы срезать молдинг между герметиком и соединением. Использовать плоскогубцы или аналогичный инструмент, чтобы справиться с горячей формовкой и ослабить формовку. Формовка и герметик должны сойти в 1 штуку. Не повреждайте краску на кабине.
3. Очистить соединение, чтобы удалить остатки герметика. Герметик может мешать подгонке сменной формовки.

Важно: Предварительно нагрейте листовой металл, чтобы расплавить герметик и связать формовку в соединение. Герметик начинает течь примерно при 93°C.

1. Использовать J 25070 для обогрева кабины в зоне сочленения. Предварительно нагрейте листовой металл приблизительно до 93°C.
2. Установить формовку.