Как снять клеммы
Выполнить следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы push to Сиденье.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Удалить устройство обеспечения положения клеммы (TPA), устройство обеспечения положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
- Разделите половинки соединителя (1).
- Для освобождения клеммы использовать соответствующий инструмент для захвата или удаления (1).
- Аккуратно вытянуть кабель и клемму (2) из задней части разъема.
- Если вы собираетесь повторно использовать клемму (1), исправьте запирающее устройство.
- Для получения информации о ремонте терминала см. раздел " Ремонт терминала ". (ref-175672-S25063055702005042500000)
Если терминал заметно поврежден или есть подозрение на неисправное соединение, терминал следует заменить.
Выполнить следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы для соединения с сиденьем.
Схема №4
- Снять устройство контроля положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
- Отсоединить разъем от компонента или отсоединить разъемы для встроенных разъемов.
- Снять устройство обеспечения положения клемм (TPA).
- Вставить соответствующий инструмент для захвата или удаления в переднюю часть корпуса разъема. Важно: На разъемах с более чем одним терминалом сервисная петля может быть недостаточно большой, чтобы снять клемму и обжать новую. Если провод терминала не имеет достаточно большой сервисной петли для удаления, обрежьте провод на 5 см (2 дюйма) позади разъема перед удалением.
- Возьмите провод на задней стороне корпуса соединителя и осторожно выдвиньте клемму (1) из передней части корпуса соединителя (3).
Как установить терминал
- Выровняйте клемму и протяните провод с задней стороны разъема, чтобы установить клемму.
- При необходимости отрежьте новый провод до нужной длины и сращивайте с существующей цепью. См. " Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания ". (ref-175672-S02573968642005042500000)
- Если разъем находится вне салона, нанести на него диэлектрическую смазку.
- Установить замки TPA, CPA и/или вспомогательные замки.
Процедура установки
- Подсоединить реле 1 к соединителю электрожгута 2.
- Установить любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
- Установить реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять верхнюю скобу левого крыла.
- Снять крышку электрической центральной распорки в сборе, приподняв крышку (3) наружу, чтобы очистить язычки.
- Снять все предохранители и реле.
- Надавите на язычок (3) так, чтобы электрический центр можно было поворачивать на шпильках, расположенных в (2).
- Снять все разъемы, отвернув болт 1 каждого разъема.
- Отсоединить все разъемы от электрического центрального блока.
- Надавите на язычки (2), чтобы извлечь электрический центр (1) из корпуса.
- Для замены электрического центрального кронштейна двигателя отвернуть 4 стопорных болта (1).
- Снять узел кронштейна электрического центра двигателя с крыла.
- Установить узел кронштейна электрического центра двигателя на переднее крыло.
- Установить 4 крепежных болта (1). Затянуть 4 крепежных болта (1) до 9 Н.м (80 фунтов).
- Выровняйте штыри электрического центрального блока (1) в пазах так, чтобы лепестки (2) удерживали его на месте.
- Соединить соединители проводов с нижней частью электрического центрального блока.
- Подсоединить соединители проводов с помощью болтов к электрическому центральному блоку и затянуть все болты соединителей (1) до 9 Н.м (80 фунтов).
- Убедиться, что все соединители проводов надежно подсоединены.
- Установить электрический центральный блок в исходное положение до фиксации лепестков (3).
- Установить нижнюю часть крышки 1.
- При выключенной крышке (2) использовать информацию о расположении предохранителей для установки всех предохранителей и реле.
- Установить крышку.
- Установить верхнюю скобу крыла.
- Установить 4 верхних стяжных болта крыла. Затянуть 4 крепежных болта до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить автомобиль и убедиться, что все компоненты функционируют должным образом.
Схема №10
- Снять левую боковую торцевую панель.
- Снять коленный буфер.
- Отсоединить все разъемы проводки от блока предохранителей.
- Снять все предохранители.
- Снять реле сигнала поворота с обратной стороны блока предохранителей.
- Из-за блока предохранителей вынуть стопорный болт.
- Вставить отвертку между блоком предохранителей и блоком жгута проводов для разделения.
- Надавите на фиксаторы, чтобы снять блок предохранителей.
- Снять блок предохранителей с автомобиля.
- Установить блок предохранителей на узел ввода/вывода до щелчка.
- Установить блок жгута проводов на заднюю сторону блока предохранителей.
- Установить болт и затянуть его до 6 Н.м (53 фунта).
- Установить реле сигнала поворота на заднюю часть блока предохранителей.
- Используя электросхему на крышке панели предохранителей, установить предохранители.
- Установить электрические соединители.
- Установить коленный буфер.
- Установить левую боковую торцевую панель.
Схема №11
- Снять правую боковую торцевую панель.
- Нажать на лапки, чтобы снять блок предохранителей.
- Вытащите блок предохранителей из разъема, чтобы вынуть стопорный болт.
- Ослабить болт.
- Вставить отвертку между блоком жгута проводов и блоком предохранителей для разделения.
- Отделите блок предохранителей от блока жгута ввода/вывода.
- Снять кабельный жгут ввода/вывода с транспортного средства.
- Установить блок предохранителей на кабельный жгут ввода/вывода.
- Установить стопорный болт. Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта)
- Установить блок предохранителей на I/P до щелчка.
- Подключить соединители проводки к блоку предохранителей.
- Установить правую боковую торцевую панель.
Схема №12
Схема №13
- Отвернуть стопорную гайку крышки.
- Снять крышку, вдавив язычки.
- Снять жгут с передней части распределительного блока.
- Снять соединительную колодку с кронштейна, нажав, чтобы освободить язычки.
- Снять соединительный блок, чтобы получить доступ к задней части блока и снять стопорные болты.
- Снять стопорные болты.
- Отделите блок жгута проводов от соединительного блока, вставив между ними отвертку.
- Снять соединительный блок с автомобиля.
- Установить блок электрожгутов на клеммную колодку.
- Установить стопорные болты. Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта).
- Установить соединительную колодку на кронштейн.
- Надавите на верхнюю часть, пока она не защелкнется на месте.
- Подсоединить жгут к передней части распределительного блока.
- Установить крышку на соединительный блок до щелчка на месте.
- Вручную затянуть стопорную гайку до посадки.