Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Cab & Chassis Sierra 3500/GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early (2001-2003)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Передняя подвеска 22 иллюстрации ~17 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  3. Снять звенья стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора "). (ref-175628-S40922206812005042500000)
  4. Снять пластину скольжения масляного поддона, если она оборудована.
  5. Отвернуть болты 3 кронштейна изолятора вала стабилизатора.
  6. Снять кронштейн (2) вала стабилизатора.
  7. Снять вал стабилизатора 4.
  8. Снять изоляторы вала стабилизатора 1.
  9. Осмотреть все детали на предмет износа и повреждений.

Процедура установки

Важно: Поместить изоляторы на вал стабилизатора прорезями, обращенными в сторону передней части автомобиля.

  1. Установить изоляторы 1 на вал стабилизатора 4.
  2. Установить вал стабилизатора 4.
  3. Установить кронштейны 2 над изоляторами и валом стабилизатора.
  4. Установить болты кронштейна изолятора (3). 4.1. Затянуть болты до 33 Н.м (24 фута фунтов), серия 15. 4.2. Затянуть болты до 50 Н.м (39 футов фунтов), серия 25 / 35.
  5. Установить звенья стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ". (ref-175628-S40922206812005042500000)
  6. Установить опорную плиту масляного поддона, если таковая имеется. Затянуть крепежные болты опорной плиты масляного поддона до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  7. Установить шину и колесо в сборе (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  8. Снять предохранительные стойки
  9. Опустить автомобиль.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Отвернуть гайку вала стабилизатора 1 с болта поводка.
  3. Отвернуть болт 3 тяги вала стабилизатора.
  4. Снять изоляторы звена вала стабилизатора и проставки 2.
  5. Осмотреть все детали на предмет износа и повреждений.
  1. Установить изоляторы звена вала стабилизатора и проставки 2.
  2. Перед установкой болтов звена стабилизатора выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Нанести Threadlocker GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) BLUE LOCTITE # 242 на резьбу болтов.
  3. Установить болты 3 тяги вала стабилизатора.
  4. Наверните гайку вала стабилизатора (1) на болт звена и затянуть гайку до 10 Н.м (81 дюйм фунт).
  5. Снять предохранительные стойки
  6. Опустить автомобиль.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  3. Снять нижний рычаг управления (см. раздел " Замена нижнего рычага управления (4WD) " или " Замена нижнего рычага управления (Rwd) "). (ref-175628-S42132680922005042500000)(ref-175628-S28807815732005042500000)
  4. Закрепить нижний рычаг управления в тисках стенда или эквивалентном ему.
  5. Пробейте головки заклепок по центру.
  6. Просверлите заклепки.
  7. Снять нижнее шаровое соединение.
  1. Установить шаровой шарнир на нижний рычаг управления.
  2. Установить сменные болты на нижний рычаг управления.
  3. Установить гайки на болты и затянуть их до 70 Н · м (52 фут-фунта).
  4. Снять нижний рычаг управления с тисков стенда.
  5. Установить нижний рычаг управления. См. раздел " Замена нижнего рычага управления (4WD) " или " Замена нижнего рычага управления (Rwd) ". (ref-175628-S42132680922005042500000)(ref-175628-S28807815732005042500000)
  6. Установить шину и шину колеса в сборе (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  7. Снять предохранительные стойки.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Проверить центровку колес. См. разделы " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (ПРИ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) " или " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) ". (ref-175627-S27455748472005042500000)(ref-175627-S22497817522005042500000)
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  3. Снять нижний рычаг управления (см. раздел " Замена нижнего рычага управления (4WD) " или " Замена нижнего рычага управления (Rwd) "). (ref-175628-S42132680922005042500000)(ref-175628-S28807815732005042500000)
  4. Поместить нижний рычаг управления в тиски стенда.
  5. Используя долото, снять 4 крепежных гофра с корпуса шарового шарнира, только для серии 15.
  6. С помощью пресса снять шаровой шарнир с нижнего рычага управления.

Важно: Использовать внешний фланец шарового шарнира для того, чтобы запрессовать шаровой шарнир на место.

  1. Установить новый шаровой шарнир с помощью пресса.
  2. Поместить нижний рычаг управления в тиски стенда.
  3. Используя пуансон, установить 4 обжимки на шаровой шарнир. Использовать замененный шаровой шарнир в качестве эталона, только для серии 15.
  4. Установить нижний рычаг управления. См. раздел " Замена нижнего рычага управления (4WD) " или " Замена нижнего рычага управления (Rwd) ". (ref-175628-S42132680922005042500000)(ref-175628-S28807815732005042500000)
  5. Установить шину и колесо в сборе (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  6. Снять предохранительные стойки.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Проверить центровку колес. См. разделы " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (ПРИ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) " или " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) ". (ref-175627-S27455748472005042500000)(ref-175627-S22497817522005042500000)
Схема №3
  1. J 43631 Съемник шарового шарнира
  2. J 45851 Переходники для защиты сепаратора шарового шарнира
Схема №4
Схема №5
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  3. Снять ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ". (ref-175628-S16256654882005042500000)(ref-175628-S00312220802005042500000)
  4. Поддержите нижний рычаг управления подходящим домкратом.
  5. Отсоединить наружную тягу от кулака (см. " ЗАМЕНА КОНЦА ТЯГИ - НАРУЖНАЯ " или " ЗАМЕНА ТЯГИ "). (ref-175031-S18818581722005041400000)(ref-175034-S42152892872005041500000)
  6. Снять с кулака болт крепления кронштейна тормозного шланга.
  7. Снять стопорную гайку и отсоединить верхний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  8. Снять стопорную гайку и отсоединить нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью J 43631 и J 45851.
  9. Снять поворотный кулак.
  1. Удалить всю смазку и загрязнения с конической секции и резьбы верхнего шарового шарнира, нижнего шарового шарнира и конца соединительной тяги.
  2. Очистить и осмотреть конусные отверстия и посадочные поверхности поворотного кулака. Если какое-либо из конических отверстий удлинено, некруглое или повреждено, заменить поворотный кулак.
  3. Установить поворотный кулак.
  4. Подсоединить нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку и наверните стопорную гайку. Затянуть стопорную гайку до 100 Н.м (74 фута фунта).
  5. Подсоединить верхний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установить стопорную гайку. Затянуть стопорную гайку до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
  6. Установить крепежный болт кронштейна тормозного шланга на кулак и затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов).
  7. Подсоединить внешнюю поперечную рулевую тягу к поворотному кулаку (см. " ЗАМЕНА КОНЦА ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ - ВНЕШНЯЯ " или " ЗАМЕНА ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ "). (ref-175031-S18818581722005041400000)(ref-175034-S42152892872005041500000)
  8. Установить ступицу колеса и подшипник. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ". (ref-175628-S16256654882005042500000)(ref-175628-S00312220802005042500000)
  9. Установить шину и колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-175630-S02498601802005042500000)
  10. Снять предохранительные стойки.
  11. Опустить автомобиль.
  1. Удалить всю смазку и загрязнения с конической секции и резьбы верхнего шарового шарнира, нижнего шарового шарнира и конца соединительной тяги.
  2. Очистить и осмотреть конусные отверстия и посадочные поверхности поворотного кулака. Если какое-либо из конических отверстий удлинено, некруглое или повреждено, заменить поворотный кулак.
  3. Установить поворотный кулак.
  4. Подсоединить нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установить стопорную гайку. Затянуть стопорную гайку нижнего рычага управления до 100 Н · м (74 фут-фунта).
  5. Подсоединить верхний шаровой шарнир к поворотному кулаку и установить стопорную гайку. Затянуть стопорную гайку верхнего рычага управления до 50 Н · м (37 фут-фунтов).
  6. Установить тормозной шланг и крепежный болт кронштейна на поворотный кулак и затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов).
  7. Подсоединить наружную тягу к поворотному кулаку (см. раздел " ЗАМЕНА ТЯГИ "). (ref-175034-S42152892872005041500000)
  8. Установить ступицу колеса и подшипник в сборе. См. " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (Rwd) " или " Замена ступицы колеса, подшипника и уплотнения (4WD) ". (ref-175628-S16256654882005042500000)(ref-175628-S00312220802005042500000)
  9. Установить шину и колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-175630-S02498601802005042500000)
  10. Загрузите торсионы в соответствии с разделом " Замена торсиона ". (ref-175628-S41977960152005042500000)
  11. Произвести центровку транспортного средства согласно разделам " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) " или " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) ". (ref-175627-S27455748472005042500000)(ref-175627-S22497817522005042500000)
  12. Опустить автомобиль.
  1. Установить верхний рычаг управления.
  2. Установить болты верхнего рычага управления (4) серии 25 / 35 для 4WD.
  3. Установить гайки верхнего рычага управления и регулировочные кулачки (2) серии 25 / 35 для 4WD. Затянуть гайки до 190 Н · м (140 фут-фунтов).
  4. Установить болты верхнего рычага управления (4). Использовать 2WD серии 15, 4WD серии 15 и 2WD серии 25 / 35, где это применимо.
  5. Установить гайки верхнего рычага управления и регулировочные кулачки (2). Использовать 2WD серии 15, 4WD серии 15 и 2WD серии 25 / 35, где это применимо. Затянуть гайки до 190 Н.м (140 фут-фунтов).
  6. Подсоединить верхний рычаг управления к поворотному кулаку.
  7. Установить вал привода колеса.
  8. Установить новую гайку на верхнюю шпильку шарового шарнира и затянуть гайку до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
  9. Установить крепежные болты для тормозного шланга и кронштейнов датчика частоты вращения колеса. Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов).
  10. Установить шину и колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-175630-S02498601802005042500000)
  11. Снять предохранительные стойки.
  12. Опустить автомобиль.
  13. Проверить центровку колес. См. разделы " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (ПРИ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) " или " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) ". (ref-175627-S27455748472005042500000)(ref-175627-S22497817522005042500000)
  1. Установить нижний рычаг управления.
  2. Подсоединить шпильку шарового шарнира к поворотному кулаку.
  3. Установить стопорную гайку нижнего шарового шарнира и затянуть гайку до 100 Н.м (74 фут-фунта).
  4. Для автомобилей с реечным рулевым управлением установить переднюю цилиндрическую пружину. См. " Замена передних цилиндрических пружин ". (ref-175628-S20835579802005042500000)
  5. Установить болты 15-й серии нижнего рычага управления.
  6. Установить гайки нижнего рычага подвески и шайбы серии 15. Затянуть гайки до 145 Н.м (107 фут-фунтов).
  7. Установить болты нижнего рычага управления серии 25/35.
  8. Установить гайки нижнего рычага управления и шайбы серии 25 / 35. Затянуть гайки до 150 Н.м (110 фут-фунтов).
  9. Для автомобилей с рециркуляционным шариковым рулевым управлением установить торсион. См. " Замена торсиона ". (ref-175628-S41977960152005042500000)
  10. Установить звено вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-175628-S33407365782005042500000)
  11. Установить амортизатор (см. раздел " Замена амортизатора (Rwd) " или " Замена амортизатора (4WD) "). (ref-175628-S24370608712005042500000)(ref-175628-S38670389612005042500000)
  12. Установить шину и колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-175630-S02498601802005042500000)
  13. Снять предохранительные стойки.
  14. Опустить автомобиль.
  15. Проверить центровку колес. См. разделы " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (ПРИ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) " или " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) ". (ref-175627-S27455748472005042500000)(ref-175627-S22497817522005042500000)
  1. Установить нижний рычаг управления.
  2. Установить болты 15-й серии нижнего рычага управления.
  3. Установить болты нижнего рычага управления серии 25/35.
  4. Установить шайбы плечом к плечу.
  5. Установить стопорные гайки нижнего рычага управления и затянуть гайки до 150 Н.м (110 фут-фунтов).
  6. Установить вал привода колеса.
  7. Подсоединить шпильку нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку.
  8. Установить стопорную гайку на шпильку нижнего шарового шарнира и затянуть гайку до 100 Н.м (74 фут-фунта).
  9. Установить торсионы в соответствии с разделом " Замена торсионов ". (ref-175628-S41977960152005042500000)
  10. Установить нижнюю гайку амортизатора и болт (см. раздел " Замена амортизатора (Rwd) " или " Замена амортизатора (4WD) "). (ref-175628-S24370608712005042500000)(ref-175628-S38670389612005042500000)
  11. Установить тяги вала стабилизатора на нижний рычаг управления согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-175628-S33407365782005042500000)
  12. Установить шину и колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-175630-S02498601802005042500000)
  13. Снять предохранительные стойки.
  14. Опустить автомобиль.
  15. Произвести центровку транспортного средства согласно разделам " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (С РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) " или " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (БЕЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМИ КОЛЕСАМИ) ". (ref-175627-S27455748472005042500000)(ref-175627-S22497817522005042500000)
Схема №6
Схема №7
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Отсоединить jounce бампер от монтажной чашки. Использовать 4WD 15-серии и, 2WD 25 / 35-серии поставки.
  3. Снять гайку со шпильки Jounce бампера. Использовать 4WD 15-серии и, 2WD 25 / 35-серии поставки.
  4. Снять бампер.
  1. Прикрепите бампер jounce к установочной чашке. Использовать 4WD 15-серии и, 2WD 25 / 35-серии поставки.
  2. Установить бампер jounce. Использовать 4WD 15-серии и, 2WD 25 / 35-серии поставки.
  3. Установить гайку на шпильку амортизатора и затянуть ее до 30 Н.м (22 фут-фунта).
  4. Снять предохранительные стойки.
  5. Опустить автомобиль.
  1. Установить спиральную пружину и изолятор на нижний рычаг управления.
  2. Поднять трансмиссионный домкрат для того, чтобы сжать переднюю спиральную пружину. Может быть необходимо использовать прижимную планку для направления нижнего рычага управления в нужное положение.
  3. Установить передний поворотный болт.
  4. Установить задний поворотный болт.
  5. Установить накидные гайки нижнего рычага управления и затянуть накидные гайки болтов до 145 Н.м (107 фут-фунтов).
  6. Опустить домкрат. Снять J 23028-15 с рычага управления.
  7. Установить звено вала переднего стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-175628-S33407365782005042500000)
  8. Установить амортизатор (см. раздел " Замена амортизатора (Rwd) " или " Замена амортизатора (4WD) "). (ref-175628-S24370608712005042500000)(ref-175628-S38670389612005042500000)
  9. Установить шину и колесо в сборе (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  10. Установить защитный щиток двигателя, если он оборудован.
  11. Опустить автомобиль.
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  3. Снять тормозной ротор (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ РОТОР "). (ref-129604-S05458896122004080600000)
  4. Вынуть шпильку колеса из фланца ступицы с помощью J 43631.
  5. Вынуть шпильку колеса из фланца ступицы.
  1. Установить новую шпильку в отверстие фланца ступицы, используя твердое давление руки.
  2. Установить 4 шайбы на новую шпильку колеса.
  3. Навинтите колесную гайку на новую шпильку плоской стороной к переднему фланцу ступицы.
  4. Затянуть гайку наконечника до соприкосновения шпильки с задней частью фланца ступицы.
  5. Отвернуть гайку колеса.
  6. Снять шайбы.
  7. Установить тормозной ротор.
  8. Установить шину и колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-175630-S02498601802005042500000)
  9. Снять предохранительные стойки.
  10. Опустить автомобиль.

Как заменить ступицу колеса, подшипника и уплотнения (Rwd)

ПримечаниеНикогда не ставьте транспортное средство на массу со снятым полувалом или неправильно затянутой гайкой полувала. В противном случае уплотнения подшипников могут сместиться, что приведет к преждевременному износу и / или повреждению ступицы и подшипникового узла.

  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  3. Снять ротор согласно " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-129604-S05458896122004080600000)
  4. Снять с поворотного кулака датчик скорости колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга.
  5. Снять ступицу колеса и подшипниковые (4) монтажные болты 15-й серии.
  6. Снять ступицу колеса и болты крепления подшипников (4), серия 25/35.
  7. Снять ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран с автомобиля.
  8. Извлечь уплотнительное кольцо из отверстия поворотного кулака, серия 25/35.
  9. Отвернуть болт крепления датчика частоты вращения колеса (5).
  10. Очистить и осмотреть уплотнительное кольцо серии 25/35.
  11. Заменить уплотнение, если существуют следующие условия: Забоины Порезы Сухие или хрупкие Остаточная деформация при сжатии
  1. Очистить отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник от коррозии или загрязнений.
  2. Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
  3. Установить уплотнительное кольцо (7) на поворотный кулак, серия 25/35.
  4. Установить болт крепления датчика скорости вращения колеса. Затянуть болт до 18 Н.м (13 фут-фунтов).
  5. Установить ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран на автомобиль серии 25/35.
  6. Установить ступицу колеса и подшипник (4) и брызговик на поворотный кулак 15-й серии.
  7. Установить ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 15. Установить ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 25 / 35. Затянуть болты до 180 Н.м (133 фута фунтов).
  8. Установить датчик частоты вращения колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга на поворотный кулак и затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов).
  9. Установить ротор согласно " тормозной диск ". (ref-129604-S05458896122004080600000)
  10. Установить шину и колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-175630-S02498601802005042500000)
  11. Опустить автомобиль.

ПримечаниеНикогда не ставьте транспортное средство на массу со снятым полувалом или неправильно затянутой гайкой полувала. В противном случае уплотнения подшипников могут сместиться, что приведет к преждевременному износу и / или повреждению ступицы и подшипника в сборе.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять шину и колесо (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА "). (ref-175630-S02498601802005042500000)
  3. Снять ротор согласно " ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-129604-S05458896122004080600000)
  4. Снять с поворотного кулака датчик скорости колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга.
  5. Снять гайку вала привода колеса, удерживающую крышку.
  6. Снять стопорную гайку (2) и шайбу (3) карданного вала колеса в сборе с карданного вала колеса и повторно использовать гайку. При установке вала привода колеса необходимо использовать новую гайку.
  7. Отсоединить вал привода колеса от ступицы колеса и подшипника с помощью J 45859 или аналогичного устройства.
  8. Снять ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 15 (4).
  9. Снять болты крепления ступицы колеса и подшипника (4), серия 25/35.
  10. Снять ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран с автомобиля.
  11. Снять уплотнительное кольцо с отверстия поворотного кулака, серия 25 / 35.
  12. Отвернуть болт крепления датчика частоты вращения колеса (5).
  13. Очистить и осмотреть уплотнительное кольцо серии 25/35.
  14. Заменить уплотнение, если существуют следующие условия: Забоины Порезы Сухие или хрупкие Остаточная деформация при сжатии
  1. Очистить отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник в сборе от коррозии или загрязнений.
  2. Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
  3. Установить уплотнительное кольцо (7) на поворотный кулак, серия 25/35.
  4. Установить болт крепления датчика частоты вращения колеса на ступицу колеса и подшипник. Затянуть болт крепления датчика до 18 Н.м (13 фут-фунтов).
  5. Установить ступицу колеса, подшипник и брызгозащитный экран на автомобиль серии 25/35.
  6. Установить ступицу колеса и подшипник (5) и брызгозащитный экран (6) на автомобиль серии 15.
  7. Установить ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 15. Установить ступицу колеса и крепежные болты подшипников серии 25 / 35. Затянуть ступицу колеса до 180 Н.м (133 фута фунтов).
  8. Установить гайку (2) и шайбу (3), удерживающие вал привода колеса в сборе, на ступицу колеса и подшипник, затянуть гайку до 240 Н.м (177 фут-фунтов).
  9. Установить датчик частоты вращения колеса и болт кронштейна крепления тормозного шланга на поворотный кулак и затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов).
  10. Установить ротор.
  11. Установить шину и колесо согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ". (ref-175630-S02498601802005042500000)
  12. Опустить автомобиль.

ПримечаниеСоблюдать осторожность при обращении с торсионами, чтобы избежать сколов или царапин покрытия. Повреждение покрытия приведет к преждевременному выходу из строя торсионов.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Установить J 36202 на регулировочный рычаг и поперечину.
  3. Увеличивайте натяжение на регулировочном рычаге до тех пор, пока не будет снята нагрузка с регулировочного болта и гайки доводчика. Важно: Отметить регулировочный болт и подсчитайте количество раз, которое требуется для извлечения регулировочного болта.
  4. Отвинтить регулировочный болт 3 и гайку регулятора 4.
  5. Отвернуть регулировочный болт 3 и отвинтить гайку 4 регулятора для автомобилей с MN8, МТ1 И MW3.
  6. Снять J 36202, что позволит разгрузить торсион.
  7. Снять регулировочный рычаг, сдвигая торсион вперед до тех пор, пока торсион не освободит регулировочный рычаг. Поддержите рукой регулировочный рычаг, когда он отсоединится от торсиона.
  8. Снять болты (4) траверсы торсиона с гаек приварных (10 >
  9. Отвернуть гайки крепления верхнего звена (1) и снять болты (2).
  10. Снять поперечину торсиона. Важно: Обратить внимание на положение торсионов, так как левый и правый брусья различны.
  11. Снять торсионы с автомобиля.
  1. Установить торсионы на нижний рычаг управления.
  2. Установить поперечину торсиона.
  3. Установить болты (1) траверсы торсиона на приваренные гайки (4) и затянуть болт до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
  4. Наверните гайки крепления верхнего звена и болты (3). Затянуть гайку до 95 Н.м (70 фут-фунтов).
  5. Поддерживая регулировочный рычаг, сдвинуть торсион назад до тех пор, пока торсион полностью не войдет в зацепление с регулировочным рычагом.
  6. Установить J 36202 на регулировочный рычаг и поперечину.
  7. Увеличьте натяжение на регулировочном рычаге для того, чтобы загрузить торсион. Важно: Установить регулировочный болт на ту же величину оборотов, которая потребовалась для снятия болта при демонтаже.
  8. Установить регулировочный болт 3 и гайку регулятора 4.
  9. Установить регулировочный болт 3 и гайку 4 регулятора, для автомобилей с MN8, МТ1 И MW3.
  10. Снять J 36202, ослабив натяжение торсиона, пока нагрузка не будет воспринята регулировочным болтом.
  11. Снять предохранительные стойки.
  12. Опустить автомобиль.
  13. Измерить высоту по оси Z в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ облицовки ". (ref-175636-S21676013112005042500000)
  14. Повернуть регулировочный болт (2) по часовой стрелке, чтобы увеличить высоту Z, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить высоту Z.

Важно: Эта процедура требует снятия обоих торсионов.

  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять торсионы (см. раздел " Замена торсиона "). (ref-175628-S41977960152005042500000)
  3. Снять втулку с кронштейна с помощью привода втулки или эквивалентного устройства.
  1. Установить втулку на кронштейн с помощью привода втулки или эквивалентного устройства.
  2. Установить торсионы в соответствии с разделом " Замена торсионов ". (ref-175628-S41977960152005042500000)
  3. Снять предохранительные стойки.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Измерить высоту по оси Z в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ облицовки ". (ref-175636-S21676013112005042500000)
  6. Повернуть регулировочный болт по часовой стрелке, чтобы увеличить высоту Z, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить высоту Z.

ПримечаниеПередние амортизаторы автомобиля многофункциональны. Помимо того, что они способствуют плавной езде, они также обеспечивают единственную остановку передней подвески при полном выдвижении. Поэтому при обслуживании амортизатора сервисные сменные амортизаторы должны быть эквивалентны оригинальным амортизаторам как по увеличенной длине, так и по прочности. Использование амортизаторов, не соответствующих оригинальному оборудованию или прочности, может привести к превышению хода подвески или поломке амортизатора. Превышение хода подвески может привести к поломке компонента подвески.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  3. При наличии возможности выбора хода отсоединить электрический соединитель, выполнив следующие действия: 3.1.захватите лепестки замка соединителя (1, 2). Повернуть лепестки соединителя против часовой стрелки до расстопорения соединителя. 3.2. Выведите соединитель из зацепления с теноном, туго потянув соединитель вверх. 3.3. удерживая конец тенона ключом при отвинчивании гайки. 3.4.отвинтить гайку. Важно: Не выбрасывайте пластмассовое пилотное кольцо (2).
  4. Снять верхний изолятор 1.
  5. Отвернуть болты крепления амортизатора на нижнем рычаге управления.
  6. Снять амортизатор через нижний рычаг управления снизу.
  1. Установить амортизатор через нижний рычаг управления снизу. Вставить тенон через монтажное отверстие в верхнем кармане пружины.
  2. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления.
  3. Установить крепежные болты амортизатора на нижний рычаг управления. Затянуть болты до 25 Н · м (18 футов фунтов). Важно: верхние изоляторы значительно больше, чем нижние изоляторы. Верхний изолятор (1) должен быть установлен над кронштейном крепления амортизатора на раме. Пластиковое пилотное кольцо (2) поможет выровнять изоляторы.
  4. Установить верхний изолятор на амортизатор.
  5. Наверните гайку на торец тенона. Не затягивайте гайку.
  6. Снять предохранительные стойки.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Удерживая конец тенона ключом, затянуть гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  9. 9.2. Отцентрируйте разъем таким образом, чтобы лепестки (1) были перпендикулярны плоскостям под ключ на конце пеньона. 9.3. Плотно прижмите соединитель к пеньону. 9.4. Зажать лепестки (1,) и повернуть соединитель против часовой стрелки.
  10. Разъем фиксируется на месте, когда слышен звуковой щелчок и выступы (1,2) выровнены.
  11. Утилизируйте амортизатор (см. раздел " Утилизация амортизатора "). (ref-175628-S15781494022005042500000)

Как заменить амортизатор (4WD)

ПримечаниеПередние амортизаторы автомобиля многофункциональны. Помимо того, что они способствуют плавной езде, они также обеспечивают единственную остановку передней подвески при полном выдвижении. Поэтому при обслуживании амортизатора сервисные сменные амортизаторы должны быть эквивалентны оригинальным амортизаторам как по увеличенной длине, так и по прочности. Использование амортизаторов, не соответствующих оригинальному оборудованию или прочности, может привести к превышению хода подвески или поломке амортизатора. Превышение хода подвески может привести к поломке компонента подвески.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Поддержите нижний рычаг управления стойкой домкрата.
  3. При наличии возможности выбора хода отсоединить электрический соединитель, выполнив следующие действия: 3.1. Захватите лепестки замка соединителя (1, 2). Повернуть лепестки соединителя против часовой стрелки до расстопорения соединителя. 3.2. Выведите соединитель из зацепления с теноном, плотно потянув соединитель вверх. 3.3. Удерживая конец тенона ключом при отвинчивании гайки. 3.4. Отвинтить гайку.
  4. Снять верхний изолятор 1. Не выбрасывайте пластмассовое направляющее кольцо (2).
  5. Снять болт крепления амортизатора на нижнем рычаге управления, серия 15.
  6. Нижняя ударная установочная втулка исправна путем выведения втулки наружу соответствующим инструментом.
  7. Снять крепежный болт амортизатора (2) на нижнем рычаге управления, серия 25.
  8. Снять амортизатор.
  1. Установить амортизатор. Вставить шток через отверстие в ударной скобе на раме.
  2. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления, серия 15.
  3. Совместите амортизатор с монтажными отверстиями в нижнем рычаге управления, серия 25.
  4. Установить амортизатор через болт 2 на нижний рычаг управления.
  5. Установить амортизатор через гайку болта (3). Затянуть гайку до 80 Н.м (59 футов фунтов). Важно: Верхние изоляторы значительно больше, чем нижние изоляторы. Верхний изолятор (1) должен быть установлен над монтажным кронштейном удара на раме. Пластиковое пилотное кольцо (2) поможет выровнять изоляторы.
  6. Установить верхний изолятор на амортизатор.
  7. Наверните гайку на торец тенона. Не затягивайте гайку.
  8. Снять предохранительные стойки.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Удерживая конец тенона ключом, затянуть гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  11. 11.2. Выровняйте разъем таким образом, чтобы выступы (1) были перпендикулярны плоскостям под ключ на конце пеньона. 11.3. Плотно прижмите разъем к пеньону. 11.4. Захватите выступы (1, 2) и повернуть разъем против часовой стрелки.
  12. Разъем фиксируется на месте, когда слышен звуковой щелчок, и язычки (1, 2) выровнены.
  13. Утилизируйте амортизатор (см. раздел " Утилизация амортизатора "). (ref-175628-S15781494022005042500000)

Другие статьи — Система передней подвески