Содержание Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стационарная оконная система.: Снятие и установка GMC Cab & Chassis Sierra 3500 GMT800 early

Обогрев стёкол 23 иллюстрации ~12 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снять решетку радиатора с транспортного средства. См. раздел " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CHEVROLET) " или " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (GMC) ". (ref-176711-S31598366942005051300000)(ref-176711-S36516923992005051300000)
  2. Снять фиксатор толкающего штифта с датчика, установленного на опорной скобе радиатора.
  3. Отсоединить электрический соединитель от датчика.

Процедура установки

  1. Подсоединить электрический соединитель к датчику.
  2. Установить датчик на опорную скобу радиатора и установить фиксатор толкающего штифта.
  3. Установить решетку радиатора на автомобиль. См. раздел " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (CHEVROLET) " или " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (GMC) ". (ref-176711-S31598366942005051300000)(ref-176711-S36516923992005051300000)

Важно: оконная форма заполняет полость между корпусом и окном. Если оконная форма растянута или повреждена, она не может быть повторно использована и должна быть заменена.

Схема №14
  1. Поднять на свободную область формованного изделия.
  2. Очистить верхний край поверхности окна и проявите формовку с помощью смеси 50/50 изопропилового спирта и воды по объему на увлажненной безворсовой ткани.
  3. Если фасонная форма не может быть повторно использована, обратитесь к разделу " Уретановый клей для установки стационарных окон ". (ref-176712-S34156031762005051300000)
Схема №15
  1. Убедиться, что все грунтовки и уретановый клей находятся в пределах сроков годности. Важно: Соблюдать осторожность при нанесении препарата, прозрачного № 1, на окно. Эта грунтовка высыхает почти мгновенно и может испачкать область обзора окна, если не наносить равномерно.
  2. Использовать новый даубер, чтобы нанести стеклянную заготовку, прозрачную № 1, на область канала примерно 13 мм (1/2 дюйма) до верхнего края окна.
  3. Немедленно протереть загрунтованный стеклянный участок чистой безворсовой тканью.
  4. Встряхнуть стеклянную грунтовку, черную № 2, не менее 1 минуты.
  5. Использовать новый даубер для того, чтобы нанести стеклянную грунтовку, черную № 2, на верхний край окна.
  6. Нанести небольшой валик уретанового клея (2) между окном (1) и швом.
  7. 7.1. Начать с незакрепленного участка и вручную надавите на формованное отверстие над краем окна. 7.2. Пропустите теплую воду через формованное отверстие, чтобы ускорить время установки уретанового клея. 7.3. Лента должна быть нанесена, чтобы сохранить формованное отверстие в окне. Это будет поддерживать заподлицо с телом. 7.4. Лента должна быть удалена через 6 часов.
  1. Установить лобовое стекло раскрыть молдинг к стойке лобового стекла.
  2. Установить винты на лобовое стекло, чтобы показать молдинг. Затянуть винты на лобовое стекло, чтобы показать молдинг до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  3. Установить уплотнительную полосу передней двери (1) на обжимной шов.
  4. Закрой дверь.
Схема №16
  1. Использовать инструмент с плоским лезвием, чтобы снять крышку провода, если она оборудована.
  2. Отсоединить электрический соединитель 1, если он имеется.
  3. С помощью отвертки TORX-head ® ослабить установочный винт, который удерживает основание зеркала на кнопке на лобовом стекле.
  4. Сдвинуть зеркало от опоры.
  1. Сдвинуть зеркало на подставку для зеркала.
  2. Установить установочный винт и затянуть его до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  3. Подсоединить электрический соединитель 1, если он имеется.
  4. Установить крышку провода, если она оборудована.

Важно: Перед вырезанием стационарного окна нанести двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Снять стационарную антенную мачту, если она оборудована. См. " ЗАМЕНА СТАЦИОНАРНОЙ АНТЕННЫ ". (ref-176695-S38711534192005051100000)
  2. Открыть капот.
  3. Снять рычаги стеклоочистителя (см. " ЗАМЕНА РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-176694-S10691009092005051100000)
  4. Снять панель решетки воздухозаборника.
  5. Переставьте уплотнительные полосы передней двери (1), чтобы получить доступ к боковым формующим винтам. Вам не придется полностью снимать с автомобиля уплотнительную атмосферную полосу передней двери.
  6. Отвернуть винты с левой и правой стороны окна, чтобы открыть молдинги.
  7. ВНИМАНИЕ: Если разбитое стекло попадает в розетки устройства для размораживания, оно может попасть в салон и привести к травмам.
  8. Закрывают следующие части для защиты от разбитого стекла: 8.1 Верхняя приборная панель 8.2. Розетки размораживателя и розетки кондиционера 8.3. Сиденья и ковровое покрытие
  9. Снять зеркало заднего вида. См. " Замена зеркала заднего вида ". Важно: Верхнее окно показывает, что формование заполняет полости между корпусом и окном. Если показанное формование растянуто или повреждено, заменить формование. (ref-176712-S04021155992005051300000)
  10. Снять верхний оконный молдинг (1). Важно: Нижние опоры окна имеют формованные замки с полосой уретанового клея на задней стороне. После того, как нижние упоры окна были сняты, упоры должны быть заменены.
  11. Снять нижние опоры окна (1), используя инструмент с плоским лезвием, слегка поднимая вверх в середине, пока опора не освободится. Важно: Держите режущую кромку инструмента напротив окна, чтобы правильно отделить уретановый клей от окна.
  12. Использовать J 24402-A, J 39032 или эквивалент, чтобы удалить окно. Оставьте основание из уретана на приваренном фланце. Единственной подходящей смазкой является чистая вода.
  13. Снять дно окна с уретанового клея с помощью длинного хозяйственного ножа или аналогичного инструмента.
  14. С помощью помощника снять окно с автомобиля.
  1. Установить стационарное окно в проем. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ". (ref-176712-S34156031762005051300000)
  2. Установить окно сбоку раскрыть молдинги к автомобилю.
  3. Установить винты с левой и правой стороны окна, чтобы открыть молдинги. Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  4. Установить на фиксатор 2 уплотнительные атмосферные полосы 1 передней двери.
  5. Установить панель решетки воздухозаборника капота.
  6. Установить рычаги стеклоочистителя окна.
  7. Установить антенную мачту, если она оборудована.
  8. Установить зеркало заднего вида.
  9. Закрыть капот.
  10. Удалить двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.
ВниманиеЕсли окно треснуло, но все еще неповрежденным, перекрещивайте окно с помощью маскирующей ленты, чтобы снизить риск повреждения или травмы.

Важно: Перед вырезанием стационарного окна нанести двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Схема №23
  1. Открыть дверцу бокового доступа.
  2. Снять окантовку двери бокового доступа, если она оборудована. ВНИМАНИЕ: При работе с любым типом стекла или листового металла с открытыми или шероховатыми краями надевайте одобренные защитные очки и перчатки, чтобы уменьшить вероятность получения травмы. Важно: Держите режущую кромку инструмента напротив окна. Это позволит отделить уретановый клей от окна.
  3. Если оригинальная открытая отливка на окне повреждена, она должна быть заменена, если она оборудована. Оставьте основание из уретана на приварном фланце. Единственная подходящая смазка - чистая вода. Использовать J 24402-A, J 39032 или эквивалент для того, чтобы удалить окно.
  4. С помощью помощника вынуть окно из проема.
  1. Установить стационарное окно в проем. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ". (ref-176712-S34156031762005051300000)
  2. Установить окантовку двери бокового доступа, если она оборудована.
  3. Удалить двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.
  4. Закрыть дверцу бокового доступа.
ВниманиеЕсли окно треснуло, но все еще не повреждено, перекрещивайте окно с помощью маскирующей ленты, чтобы снизить риск повреждения или травмы.

Важно: Перед вырезанием стационарного окна нанести двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Схема №24
Схема №25
  1. Открыть дверцу бокового доступа.
  2. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла, если это необходимо: 2.1. Верхняя приборная панель. 2.2. Розетки для дефростера и розетки для кондиционера. 2.3. Сиденья и ковровое покрытие.
  3. Снять окантовку двери бокового доступа, если она оборудована. ВНИМАНИЕ: При работе с любым типом стекла или листового металла с открытыми или шероховатыми краями надевайте одобренные защитные очки и перчатки, чтобы уменьшить вероятность получения травмы. Важно: Держите режущую кромку инструмента напротив откидной рамы бокового окна кузова. Сделайте это изнутри автомобиля.
  4. Это позволит отделить уретановый клей от рамы бокового окна шарнирного корпуса. Оставьте основание из уретана на приварном фланце. Единственная подходящая смазка - чистая вода. Использовать J 39032 или эквивалент, чтобы удалить боковое окно шарнирного корпуса.
  5. При повреждении оригинальной откидной рамы бокового окна кузова ее необходимо заменить, если она оборудована.
  6. С помощью помощника вынуть окно из проема.
  1. Установить стационарное окно в проем. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ". (ref-176712-S34156031762005051300000)
  2. Установить окантовку двери бокового доступа, если она оборудована.
  3. Удалить двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.
  4. Закрыть дверцу бокового доступа.
Схема №26
  1. J 24402-A Холодный нож для удаления герметика
  2. J 39040 Съемник окна квартала
  3. Набор уретанового клея GM P/N 12346392 или аналог
  4. Изопропиловый спирт или эквивалент
  5. Чеканка патронного типа
  6. Хозяйственный нож коммерческого типа
  7. Лезвие бритвы скребок
  8. Присоски
  9. Пластиковая лопатка
ВниманиеЕсли окно треснуло, но все еще не повреждено, перекрещивайте окно с помощью маскирующей ленты, чтобы снизить риск повреждения или травмы.

Важно: Перед вырезанием окна нанести двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

  1. Снять формовку нижнего гарнира окна.
  2. Снять обе подголовники задних сидений (выдвинутая кабина).
  3. ВНИМАНИЕ: Если разбитое стекло попадает в розетки размораживателя, оно может продуться в салон и привести к травме.
  4. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: 4.1 Верхняя приборная панель 4.2. Розетки дефростера и розетки кондиционера 4.3. Сиденья и ковровое покрытие ВНИМАНИЕ: При работе с любым типом стекла или листового металла с открытыми или шероховатыми краями надевайте утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы уменьшить вероятность получения травмы. Важно: Держите режущую кромку инструмента напротив окна.
  5. Это позволит уретановому клею быть отделенным от окна. Оставьте основание из уретана на приварном фланце. Единственная подходящая смазка - чистая вода. Использовать J 24402-A, J 39040 или эквивалент для того, чтобы удалить окно.
  6. Открыть окно, если оно оборудовано.
  7. С помощью помощника вынуть окно из проема.
  1. Установить стационарное окно в проем. См. " Уретановый клей для установки стационарных окон ". (ref-176712-S34156031762005051300000)
  2. Установить оконную нижнюю гарнисажную отливку.
  3. Установить обе подголовники задних сидений (выдвинутая кабина).
  4. Поднять спинку заднего сиденья.
  5. Удалить двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Уретановый клей Установки стационарных окон

Важно: Удалить весь, кроме приблизительно 2 мм (3 / 64 дюйма), существующий валик уретанового клея с фланца с пережимным швом.

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Удалить все бугры или незакрепленные куски уретанового клея с участка пережима.
  2. Если оригинальное окно используется повторно, удалить с поверхности окна все, кроме тонкой пленки существующего уретанового клея, используя чистый нож или скребок для бритвенных лезвий.
  3. Осмотреть следующие компоненты на предмет причин разбитого окна: Фланец оконного проема Окно раскрывает формовку
  4. SEMXX + 1450, одобренный к применению в будущем, - 5150-8540 Места паяного шва - 11188 Упрочненный уплотнитель - 26.повреждения или неровности во фланце со швом-защёлкой Важно: если присутствует коррозия фланца со сварным швом / требуется ремонт или замена листового металла, фланец со сваркой-защемлением должен быть доработан для восстановления прочности зоны соединения. При необходимости ремонта лакокрасочным покрытием замаскируйте зону соединения фланца до нанесения цветного покрытия, чтобы обеспечить чистоту поверхности Tf. DE15 NP70 DP90LF
  5. После ремонта проема, как указано, выполнить следующие действия: 5.1 Удалить все следы разбитого стекла с наружной панели капота, сидений, пола и каналов дефростера. 5.2. Очистить по краю внутренней поверхности окна смесью изопропилового спирта и воды 50 / 50 по объему на увлажненной безворсовой ткани.
  6. Убедиться, что все грунтовки и уретановый клей имеют срок годности. ВНИМАНИЕ: Неспособность подготовить участок перед нанесением грунтовки может привести к недостаточному связыванию уретанового клея. Недостаточное связывание уретанового клея может привести к тому, что из транспортного средства будут выброшены люди, не имеющие ограничений, что приведет к травме. Важно: Не наносите черную грунтовку № 3 на существующий валик (1) уретанового клея на фланце, получившем защемление. Наносите грунтовку только на забоины, царапины или грунтовку.
  7. Взболтать грунтовку пинч-сварки черную # 3 не менее 1 минуты.
  8. Для нанесения грунтовки на поверхность прихваточного фланца (1) использовать новый даубер.
  9. Дать высохнуть грунтовке для пинч-сварки примерно 10 минут.
  10. При установке ветрового стекла (1) установить проставки (2) по мере необходимости, а также прокладку для заполнения пластин VIN, если она имеется.
  11. Установить новую акустическую полосу (1) на лобовое стекло (2), если она оборудована или повреждена. Акустическая полоса способствует снижению шума.
  12. При установке нового окна открыть формовку, начиная с центра и работайте по направлению к каждому концу, плотно прижимая к месту.
  13. С помощью помощника насухо подогнать окно к проему для того, чтобы определить правильное положение.
  14. Используя маскирующую ленту для того, чтобы отметить места (1) окна (2) в проеме.
  15. Вырежьте маскировку в центре и извлечь окно из проема. Важно: Соблюдать осторожность при нанесении стеклоочистителя № 1 на окно. Эта грунтовка высыхает практически мгновенно, и может испачкать обзорную область окна, если не наносится равномерно.
  16. Использовать новый доубер, чтобы нанести стеклянную заготовку № 1 на область примерно 10-16 мм (3/8-5/8 дюйма) по всему периметру внутренней поверхности окна. Немедленно протереть загрунтованный стеклянный участок чистой безворсовой тканью.
  17. Нанести второй слой стеклоочистителя № 1 на тот же участок стекла. Важно: Грунтовка для стекла черная № 2 эффективна до 8 часов после ее нанесения на стекло. Загрунтованная поверхность стекла должна быть чистой.
  18. Встряхнуть стеклянную грунтовку черную # 2 не менее 1 минуты.
  19. Использовать новый даубер для нанесения стеклянной грунтовки № 2 на те же участки (2), на которые была нанесена стеклянная заготовка, чистая № 1.
  20. Дайте стеклянной грунтовке высохнуть приблизительно 10 минут.
  21. Отрежьте насадку аппликатора, чтобы получить шарик шириной 12,7 мм (1/2 дюйма) и высотой 12,7 мм (1/2 дюйма).
  22. Использовать шприц для уплотнения швов патронного типа, чтобы нанести гладкий непрерывный валик уретанового клея.
  23. Использовать край окна или внутренний край открытой формы в качестве направляющей для сопла, чтобы нанести уретановый клей (1) на внутреннюю поверхность окна (3).
  24. С помощью помощника поместить окно в проем. При установке лобового стекла установить лобовое стекло на нижние опоры (2), если они оборудованы.
  25. Совместите линии маскирующей ленты (1) на окне (2) и корпусе.
  26. Плотно прижмите окно на место.
  27. Приклейте окно к телу, чтобы свести к минимуму движение, пока уретановый клей не отвердеет.
  28. Важно: Не направляйте твердую струю воды под высоким давлением на свеженанесенный уретановый клей.
  29. Использовать мягкий спрей теплой воды для того, чтобы сразу же испытать водой окно.
  30. Осмотреть окно на предмет утечек.
  31. При обнаружении утечек использовать пластиковую лопатку для нанесения дополнительного уретанового клея в месте утечки.
  32. Повторное испытание окна на предмет утечек. ВНИМАНИЕ: Недостаточное отверждение уретанового клея может привести к тому, что из транспортного средства будут выброшены не удерживаемые в нем пассажиры, что приведет к травмам. Для уретанового клея влагоотверждающегося типа допускается минимум 6 часов при температуре 21°C или выше и с относительной влажностью не менее 30%. Для полного отверждения уретанового клея допускается не менее 24 часов. Для химического отверждения уретанового клея допускается не менее 1 часа после физического ремонта.
  33. Поддерживайте следующие условия для правильного отверждения уретанового клея: Частично опустить дверное окно, чтобы предотвратить повышение давления при закрытии дверей до отверждения уретанового клея. Не управляйте автомобилем, пока уретановый клей не затвердеет. Обратитесь к вышеуказанным временам отверждения. Не использовать сжатый воздух для сушки уретанового клея.
  34. Завершить установку окна.

Незначительное удаление царапин и истирания

Удалить или уменьшите любые незначительные царапины и ссадины, следуя процедуре ниже. Соблюдать осторожность, чтобы предотвратить искажения зрения. Двойное зрение может возникнуть, если вы попытаетесь удалить глубокие царапины. Не пытайтесь удалить какие-либо глубокие царапины рядом с линией зрения водителя. Если глубокие царапины присутствуют, заменить окно.

Процедура полировки была разработана с использованием соединения оксида церия. Следовать инструкциям производителя, если используются какие-либо другие материалы. Процедура полировки не должна использоваться на глубоких тонированных окнах. Покрытие на окнах может быть повреждено.

ВниманиеВо избежание травм: Не допускайте контакта ремонтного материала с кожей или глазами и избегайте вдыхания паров. Не использовать вблизи искр или открытого пламени.
  1. Отсоединить электрический соединитель.
  2. Осмотреть линии сетки заднего окна.
  3. Убедиться, что заднее окно имеет комнатную температуру.
  4. Осмотреть участок линии сетки, который вы будете ремонтировать. Убедиться, что участок сухой и свободен от загрязнений.
  5. Смочите ткань изопропиловым спиртом. Использовать влажную ткань, чтобы протереть область линии сетки чистой.

Важно

  1. Убедиться, что материал для ремонта линии сетки не превышает срок годности.
  2. Для контроля ширины ремонтной зоны необходимо использовать ремонтную наклейку или ленту.
  3. Если используется ремонтная наклейка, убедиться, что измерительная щель высечки имеет ту же ширину, что и линия сетки.
  4. Тщательно перемешайте материал для ремонта линии сетки до появления однородного цвета.
  5. Убедиться, что в ремонтном материале линии сетки в зоне ремонта нет пузырьков воздуха.
Схема №36
  1. С помощью смазочного карандаша отметить разрыв линии сетки (2) на внешней стороне заднего окна смазочным карандашом.
  2. Использовать Gm P / N 12346001 (Canadian P / N 10951643) или эквивалент для ремонта линий сетки. Нанести декаль для ремонта линий сетки (2) или 2 полосы ленты выше и ниже зоны ремонта.
  3. Использовать щетку (3), чтобы распределить ремонтный материал линии сетки (1). Убедиться, что ремонтный материал покрывает все области выреза. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтный материал линии сетки должен быть отвержден теплом. Чтобы избежать теплового повреждения внутренней отделки, защитите отделку рядом с зоной ремонта, где должно быть применено тепло.
  4. Не нарушая материал для ремонта линии сетки, осторожно удалить наклейку или ленту (2). Важно: Использовать J 25070, способный работать при 260°C или эквивалентной температуре. Если вы не используете тепловую пушку, подождать не менее 24 часов при температуре окружающей среды 21-32 ° C (70-68°C) для полного отверждения ремонтных материалов. До этого времени НЕ нарушайте зону ремонта физически. Линия сетки будет электрически работоспособна сразу после ремонта.
  5. Использовать тепловую пушку, чтобы отремонтировать линию сетки: Держите сопло тепловой пушки на расстоянии 25 мм (1 дюйм) от поверхности. Нагрейте зону ремонта в течение 2-3 минут.
  6. Состыкуйте электрический соединитель.
  7. Проверить работу линии сетки, чтобы убедиться в исправности линии сетки.