Зеркальная система.: Диагностика GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверить соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 40-100 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверить обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
5. Испытание на 40-100 Ом между клеммой 2 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверить обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
6. Если все цепи тестируются нормально, заменить дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание ВКЛ., проверить, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: 5-вольтовая клемма опорной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 10 Если контрольная лампа горит, проверить соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛ, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: 5-вольтовая клемма эталонной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 10 Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 4K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной схемы и выводом 10 низковольтной эталонной схемы. Если напряжение выходит за пределы указанного диапазона, проверить 5-вольтовую эталонную цепь и низкочастотную эталонную цепь на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
5. Испытание на 1K-7K Ом между клеммой 7 5-вольтовой опорной цепи и клеммой 4 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
6. Испытание на 1K-7K Ом между выводом 7 5-вольтовой эталонной цепи и выводом 5 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
7. Если все цепи тестируются нормально, заменить дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание включено, убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, проверить или заменить соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-10 Ом между клеммой 7 цепи управления и клеммой 3 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь управления и цепь низкого опорного сигнала на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить соответствующую поверхность зеркала заднего вида.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Неправильный уровень напряжения наблюдается либо на схеме управления отводом двигателя складного зеркала, либо на схеме управления выдвижением двигателя складного зеркала.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Операции с силовым складным зеркалом приостанавливаются до тех пор, пока присутствует неисправность.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 циклов зажигания без сбоев.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверить соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
4. Испытание на 5-15 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверить обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, заменить соответствующий дверной модуль.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-363328-S34690803152010062100000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " Неисправность обогреваемых зеркал (с AN3, DL3) " или Неисправность обогреваемых зеркал (без AN3, DL3) (ref-363330-S08876787512010062100000)
2. " Неисправность автоматических дневных-ночных зеркал (с RPO DL3/DR4) " или Неисправность автоматических дневных-ночных зеркал (без RPO DL3/DR4) (ref-363330-S33463153842010062100000)
3. Сбой складывания силового зеркала
4. " Питание зеркала Inoperative (с AN3, DL3) " или Питание зеркала Inoperative (w / o AN3, DL3) (ref-363330-S32043989572010062100000)

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание включено, убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 7 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 цепи управления и землей. Если значение меньше указанного, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь проверяется нормально, проверить или заменить поверхность зеркала заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-10 Ом между клеммой 7 цепи управления и клеммой 3 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь управления и цепь низкого опорного сигнала на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у наружного зеркала заднего вида.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи массы и землей. Если значение больше указанного, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Подключить контрольную лампу между клеммой 7 цепи управления нагревательным элементом и землей.
4. Зажигание ВКЛ., включение и выключение обогрев стекла заднего стекла с помощью заднего переключателя обогрев стекла. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить внешнее зеркальное стекло заднего вида.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Внутренняя ошибка затемнения зеркала заднего вида

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 8 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., Убедиться, что между клеммой 13 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Включенный стояночный тормоз, транспортное средство в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 9 цепи управления резервной лампой и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, обратитесь к разделу " Неисправность резервных ламп (автоматическая коробка передач) " или " Неисправность резервных ламп (ручная коробка передач) ". (ref-363301-S35564738012010062100000)(ref-363301-S06681851862010062100000)
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить внутреннее зеркало заднего вида.

Неисправность затемнения наружного зеркала заднего вида

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Зажигание ВКЛ., проверить, что контрольная лампа не горит между следующими цепями и землей: Клемма сигнальной цепи 5 Клемма цепи низкого опорного сигнала 16 Если контрольная лампа горит, проверить соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 16 Если меньше указанного диапазона, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Проверить наличие менее 100 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 16 цепи опорного сигнала низкого уровня. Если значение превышает указанный диапазон, проверить обе цепи на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытайте или заменить драйвер снаружи зеркального стекла заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, заменить внутреннее зеркало заднего вида.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 8 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., Убедиться, что между клеммой 13 цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Включенный стояночный тормоз, транспортное средство в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 9 цепи управления резервной лампой и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, обратитесь к разделу " Неисправность резервных ламп (автоматическая коробка передач) " или " Неисправность резервных ламп (ручная коробка передач) ". (ref-363301-S35564738012010062100000)(ref-363301-S06681851862010062100000)
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить внутреннее зеркало заднего вида.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверить соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
4. Испытание на сопротивление 5-15 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверить обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
5. Если все цепи тестируются нормально, заменить дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи двигателя зеркала

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X3 на соответствующем дверном модуле.
2. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если контрольная лампа горит, проверить соответствующую цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Выключение зажигания, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 6 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь управления на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на 20-200 Ом между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверить обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
5. Испытание на 20-200 Ом между клеммой 2 цепи управления и клеммой 6 цепи управления. При отклонении от указанного диапазона проверить обе цепи управления на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
6. Если все цепи тестируются нормально, заменить дверной модуль.

Проверка цепи датчика положения зеркала

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X7 на соответствующем дверном модуле.
2. Зажигание ВКЛ., проверить, что контрольная лампа не горит между следующими клеммами цепи и землей: 5 В клемма опорной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низкой опорной цепи 10 Если контрольная лампа горит, проверить соответствующую цепь на короткое замыкание на напряжение.
3. Зажигание ВЫКЛ, испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями и землей: 5-вольтовая клемма эталонной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 4 Клемма сигнальной цепи 5 Клемма низшей эталонной цепи 10 Если меньше указанного значения, испытайте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу.
4. Проверить наличие 4k-7k Ом между выводом 7 схемы опорного напряжения 5 В и выводом 10 схемы опорного напряжения низкого уровня. Если напряжение выходит за пределы указанного диапазона, проверить цепь опорного напряжения 5 В и цепь низкого опорного напряжения на обрыв/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
5. Испытание на 1к-7к Ом между клеммой 7 опорной цепи 5 В и клеммой 4 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
6. Испытание на 1к-7к Ом между клеммой 7 опорной цепи 5 В и клеммой 5 сигнальной цепи. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, проверить сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить зеркало заднего вида.
7. Если все цепи тестируются нормально, заменить дверной модуль.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполнить ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у переключателя силового зеркала.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой G цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
3. Убедиться, что между клеммой B + цепи B и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Подсоединить разъем кабеля к переключателю силового зеркала.
5. Отсоединить разъем кабельной трассы на соответствующем внешнем зеркале заднего вида.
6. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 6 цепи управления.
7. Включить вертикальный переключатель ВВЕРХ и ВНИЗ. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд на включение и выключение. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверить короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в цепях управления. Если цепи тестируются нормально, заменить выключатель силового зеркала.
8. Подключить контрольную лампу между клеммой 2 схемы управления и клеммой 6 схемы управления.
9. Включить горизонтальный переключатель ВЛЕВО и ВПРАВО. Контрольная лампа должна включаться при командовании ЛЕВЫМ и ПРАВЫМ состояниями. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверить короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление в цепях управления. Если цепи тестируются нормально, заменить выключатель силового зеркала.
10. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или заменить двигатель наружного зеркала заднего вида.