Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Технические характеристики GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Каталитический нейтрализатор к гайке выпускного коллектора (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L)50 Н.м37 фунтов футов
Каталитический нейтрализатор к гайке глушителя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L)45 Н.м33 фунта фут
Каталитический нейтрализатор к гайке глушителя (L96 с ZW9)47 Н.м35 фунтов на фут
Каталитический нейтрализатор для фильтра твердых частиц (6.6L)45 Н.м33 фунта фут
Вытяжная гайка теплового экрана9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болты выпускного коллектора (4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L)
Первый проход15 Н.м11 фунтов футов
Заключительный проход20 Н.м18 фунтов футов
Болт выпускного коллектора (6.6L)50 Н.м37 фунтов футов
Гайка выпускного коллектора (6.6L)57 Н.м42 фунта футов
Болт/шпилька выпускного коллектора (4.3L)30 Н.м22 фунта фут
Болт теплового экрана выпускного коллектора (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L)9 Н.м80 фунтов в дюймах
Болт теплового экрана выпускного коллектора (6.6L)10 Н.м89 фунтов в дюймах
Выходной патрубок выпускного коллектора - слева от болтов выпускного коллектора (LGH/LML)53 Н.м39 фунтов футов
Выходной патрубок выпускного коллектора - справа от болтов выпускного коллектора (LGH/LML)53 Н.м39 фунтов футов
Выходной патрубок выпускного коллектора - справа от гаек турбокомпрессора (LGH)25 Н.м18 фунтов футов
Выпускная труба выпускного коллектора - справа от сборочных гаек охладителя рециркуляция отработавших газов (LML)25 Н.м18 фунтов футов
Труба выпускного коллектора к гайке выпускного коллектора (6.0L)50 Н.м37 фунтов футов
Муфель выпуска к гайке трубопровода выпускного коллектора (6.0L)45 Н.м33 фунта фут
Глушитель выхлопа к гайке фильтра твердых частиц (6.6L)45 Н.м33 фунта фут
Выхлопная труба к гайке глушителя (L96 с ZW9)47 Н.м35 фунтов на фут
Гайка кронштейна подвески выхлопной трубы (6.0L, 6.6L)22 Н.м16 фунтов фут
Болт крепления кронштейна подвески выхлопной трубы к коробке передач (MW7)22 Н.м16 фунтов фут
Болт крепления кронштейна подвески выхлопной трубы к коробке передач (MQ7)25 Н.м18 фунтов футов
Шпилька кронштейна подвески выхлопной трубы (6.0L, 6.6L)22 Н.м16 фунтов фут
Стержень подвески выхлопной трубы к болту рамы (LZ1)22 Н.м16 фунтов фут
Болт тепловой защиты выхлопной трубы (6.6L)10 Н.м89 фунтов в дюймах
Гайка от глушителя до каталитического нейтрализатора (фланец с двумя болтами)45 Н.м33 фунта фут
Гайка от глушителя до каталитического нейтрализатора (зажим Norma)28 Н.м21 фунт-фут
Болт крепления кронштейна выхлопной трубы турбокомпрессора к блоку двигателя (6.6L)34 Н.м25 фунтов фут
Болт тепловой защиты выхлопной трубы турбокомпрессора (6.6L)10 Н.м89 фунтов в дюймах
Выхлопная труба турбонагнетателя к зажимной гайке турбонагнетателя (6.6L)10 Н.м89 фунтов в дюймах
Болт верхней тепловой защиты турбокомпрессора (6.6L)10 Н.м89 фунтов в дюймах

Признаки неисправностей - Отработавшие газы

  1. Ознакомьтесь с описанием выхлопной системы, с тем чтобы ознакомиться с компонентами выхлопной системы и их предназначением (см. " Описание выхлопной системы "). (ref-363381-S25051091082010062100000)
  2. Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Поток диагностики - это место, которое необходимо начать, когда ремонт необходим, и всегда может использоваться для решения системной проблемы. Для подробного объяснения см. " Диагностика на основе стратегии ". (ref-363327-S26127320072010062100000)