Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система люка в крыше: Диагностика GMC Cab & Chassis Sierra 3500 HD

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы люка с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-363328-S34690803152010062100000)
  2. Проверьте доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Неисправность люка в крыше
  2. " Описание и работа сохраненной мощности аксессуара ", если люк в крыше должен работать дольше, чем время ожидания сохраненной мощности аксессуара (RAP). (ref-363462-S36975310752010062100000)

Инструкции по диагностике

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-363327-S39872596572010062100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B +11
Зажигание113
Сигнал замыкания переключателя111
Сигнал быстрого переключения222
Сигнал разомкнутого переключателя111
Сигнал переключателя закрытия выпускного клапана111
Сигнал открытого переключателя вентиляции111
Люк в крыше и масса переключателя1
Люк в крыше, масса двигателя1
1. Неисправность люка люка силовой 2. Экспресс-открытие и закрытие в нерабочем состоянии 3. Люк в крыше работает с выключенным зажиганием

Средства диагностики

Перед выполнением диагностики цепи системы люка-лаза выполните " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка-лаза (существующий двигатель кабины экипажа) " или " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка-лаза (новый двигатель расширенной кабины) " или " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка-лаза (существующий двигатель расширенной кабины) " или " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка-лаза (новый двигатель кабины) ". (ref-363300-S28818362432010062100000)(ref-363300-S13214185692010062100000)(ref-363300-S26091856922010062100000)(ref-363300-S30455765962010062100000)

Как протестировать цепи/систему

Нарушение работы потолочного люка

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления люком люка.
  2. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Убедитесь, что между клеммой 6 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально и предохранитель цепи B + разомкнут, замените модуль управления люком люка.
  4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь зажигания на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, обратитесь к разделу " Неисправность удерживаемой мощности аксессуара ". (ref-363328-S01327371422010062100000)
  5. Зажигание выключено, подключите разъем жгута на модуле управления люком люка.
  6. Отсоедините разъем жгута на люковом выключателе.
  7. Проверьте наличие менее 5,0 Ом между клеммой 5 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
  8. Зажигание ВКЛ., на мгновение установите между клеммой 6 сигнальной цепи и землей провод перемычки с предохранителем на 10 А. Люк должен двигаться. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
  9. На мгновение установите провод перемычки с предохранителем на 10 А между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Люк должен двигаться. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
  10. Только кабина экипажа - когда люк находится в полностью закрытом положении, немедленно установите перемычку с предохранителем 10 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Люк в крыше должен быть открыт. Если люк не перемещается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
  11. Только кабина экипажа - на мгновение установите между клеммой 8 сигнальной цепи и землей провод перемычки с предохранителем на 10 А. Люк должен закрыться. Если люк не закрывается, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
  12. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель люка.

Неисправность функции питание люк Express

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя люка.
  2. Включение зажигания, когда люк в крыше находится в закрытом положении, подключите провода перемычек с предохранителями 3А между обеими сигнальными цепями, перечисленными ниже, и заземлите менее чем на 1 секунду. Люк в крыше должен быть открыт. Клемма 1 Клемма 6 Если люк в крыше не открывается, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения или открытое высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
  3. Включение зажигания, когда люк в крыше находится в закрытом положении, подключите провода перемычек с предохранителями 3А между обеими сигнальными цепями, перечисленными ниже, и заземлите менее чем на 1 секунду. Люк в крыше должен быть закрыт. Клемма 1 Клемма 4 Если люк не закрывается, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание или открытое высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления люком люка.
  4. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените выключатель люка.

Как протестировать компоненты

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя люка.
  2. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммами переключателя, перечисленными ниже, и клеммой цепи массы 5, когда переключатель находится в нейтральном положении. Express обрыв/close клемма 1 Люк в крыше close клемма 4 Люк в крыше обрыв клемма 6 Только кабина экипажа - вентиляция close клемма 8 Кабина экипажа - вентиляция обрыв клемма 2 Если значение не указано, замените выключатель люка в крыше.
  3. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммами переключателя, перечисленными ниже, и клеммой цепи массы 5, когда переключатель находится в соответствующем положении. Express обрыв/close клемма 1 Люк в крыше close клемма 4 Люк в крыше обрыв клемма 6 Только кабина экипажа - вентиляция close клемма 8 Только кабина экипажа - вентиляция обрыв клемма 2 Если значение больше указанного, замените выключатель люка в крыше.