Как разобрать поворотные кулаки - 4WD: капитальных ремонтов
- Поднять автомобиль и поддержите надежно. Снять колеса. Снять тормозной суппорт и ротор. Снять стопорные ступицы (если они оборудованы). (Схема №9)
- Отсоединить конец тяги от поворотного кулака. Отвернуть гайки шпинделя и слегка постучите по шпинделю мягким лицевым молотком, чтобы освободить его от поворотного кулака. Вытащить вал моста в сборе. Снять ступицу и подшипниковый узел.
- Снять шплинты шарового шарнира и гайки. Отсоединить шаровые шарниры от поворотного кулака. Отвинтить гайки крепления нижнего кулака к плечу кулака и отделите компоненты.
- Очистить все компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотреть все детали на наличие заусенцев, сколов, износа, плоских пятен или трещин. Заменить все поврежденные или изношенные детали.
Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Затянуть все фитинги на момент согласно техническим условиям.
ПримечаниеПри выверке гайки верхнего шарового шарнира для установки шплинта всегда затягивайте гайку для выравнивания. Никогда не ослабляйте гайку для выравнивания отверстий.
Схема №9
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной суппорт. Снять стопорные ступицы (если они оборудованы). см. рис. 1
- Снять механизм блокировки ступицы. Снять стопорное кольцо. Выпрямите ведущую ступицу и пружину. Отвернуть контргайку подшипника колеса. Подшипник внешнего колеса и фиксатор будут отрываться ступицей.
- Снять внутренний подшипник и уплотнение со ступицы. Снять внутреннее и внешнее кольца подшипника (при необходимости) латунным пуансоном. Снять шпиндель. Осторожно вытянуть вал моста в сборе через отверстие в поворотном кулаке.
- Отсоединить рулевой привод на кулаке. Снять гайки с верхней крышки поворотного шкворня. Отвинтить гайки поочередно, так как пружина будет отжимать колпачок вверх. Снять колпачок, пружину сжатия и прокладку.
- Отвернуть гайки с нижнего колпачка. Снять колпачок и поворотный шкворень. Снять верхнюю коническую втулку шкворня и кулак с вилки оси. Снять верхний шкворень с вилки с помощью съемника.
- С помощью пуансона выведите (сверху вниз) нижний подшипник поворотного пальца, обойму подшипника, фиксатор смазки и уплотнение.
- Установить в нижнюю часть вилки новый фиксатор смазки и обойму подшипника. Залить смазку в фиксатор смазки. Смазать подшипник и установить в обойму. Установить новое масляное уплотнение нижнего поворотного шкворня.
- Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не исказить уплотнение при его забивании на место. Он будет немного выступать из поверхности ярма. Установить верхний шкворень.
- Установить войлочное уплотнение на поворотный шкворень. Установить поворотный кулак и коническую втулку на поворотный шкворень. Установить крышку нижнего подшипника и поворотный шкворень. Болты затягивайте поочередно и равномерно по техническим условиям.
- Установить пружину сжатия на втулку верхнего шкворня. Установить крышку подшипника, используя новую прокладку. Гайки затягивайте поочередно и равномерно по техническим условиям.