Общие сведения о буксировке
ПримечаниеАмериканские производители транспортных средств используют противоугонный замок рулевой колонки. Система блокирует рулевое управление, механизмы переключения передач и системы зажигания вместе. Специальные положения необходимы, когда переключатель находится в положении «замок», а ключ недоступен.
- Удалить незакрепленные или выступающие части поврежденного транспортного средства, такие как капоты, двери, крылья, отделка и т. Д. Снять выхлопные наконечники и любое другое дополнительное оборудование, которое может мешать буксировке.
- Оператор должен воздерживаться от захода под транспортное средство во время его подъема буксировочным оборудованием. Поддержка транспортного средства со стойками безопасности, если необходимо пройти под транспортным средством.
- Подкладку следует укладывать между буксирным стропом и любыми окрашенными поверхностями. При использовании буксировочных крюков на задней подвеске расположить крюки так, чтобы не повредить тормозные магистрали. Не допускайте опирания буксирного оборудования на топливный бак.
- Не зацепляйте автомобиль передним или задним амортизатором или спиральными пружинами (если они используются). Не поднимайте и не буксируйте транспортное средство, прикрепляя или закрепляя блоки поглощения энергии бампера (если они используются).
- Поднять автомобиль 4-6" с земли. Убедиться в наличии надлежащего зазора на противоположном конце транспортного средства. Снять колеса с поднимаемого конца и перенесите поднятый конец ближе к земле (при необходимости). Между барабанами (роторами) и землей должен поддерживаться зазор 8".
- Необходимо использовать предохранительную цепь, полностью независимую от основного буксирного крепления. Никогда не разрешайте пассажирам ездить в буксируемом транспортном средстве. При буксировке транспортного средства соблюдать государственные и местные нормы и правила.
| Внимание | Чтобы предотвратить повреждение трансмиссии, переместить коробку передач и раздаточную коробку (если она оборудована) в положения, указанные в конкретных инструкциях по буксировке. |
|---|
Меры предосторожности при буксировке
- При буксировке автомобилей 2WD с автоматической коробкой передач и с поднятыми передними колесами буксировать на скоростях менее 35 миль в час на расстояния до 50 миль. Данные ограничения не распространяются на транспортные средства, оснащенные механическими коробками передач.
- Разблокируйте рулевое колесо. Установить передачу в нейтральное положение. Отпустить стояночный тормоз. Подсоединить буксировочное оборудование к основным конструктивным частям автомобиля, а не к бамперам или кронштейнам. Следовать инструкциям производителя вредителя.
- Если транспортные средства буксируются с поднятыми задними колесами, то рулевое колесо фиксируется в положении движения прямо. Не использовать механизм блокировки руля.
- Для автомобилей 4WD серии «K» установить раздаточную коробку в положение «2H», а коробку передач - в нейтральное положение. Для автомобилей 4WD серии «T» установить раздаточную коробку в нейтральное положение, а коробку передач - в парковое (автоматическая) или на 1-ю передачу (ручная). Для всех моделей не буксируйте быстрее 35 миль в час или за 50 миль.
- Для скоростей и расстояний, превышающих указанные, отсоединить задний ведущий вал на водиле заднего моста. Закрепить приводной вал на нижней стороне транспортного средства. Лента «У» шарнирная подшипниковых крышек цапф.
- При буксировке транспортных средств с поднятыми задними колесами следовать процедурам, изложенным для буксировки с поднятыми передними колесами. При буксировке автомобилей 4WD с задними колесами, поднятыми на скорости и расстояния, превышающие указанные, снять передний приводной вал.
Передняя буксирная подвеска (типовая 2WD). Схема №11
Передний буксировочный крюк (типовой 4WD). Схема №12
Задний буксировочный крюк (типовой). Схема №13
Буксировка (с ключом зажигания)
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать механизм блокировки рулевого управления для блокировки передних колес в положении прямо. |
|---|
- Для буксировки с поднятыми передними колесами поместить трансмиссию в Нейтральное положение. Отпустить стояночный тормоз. Не буксируйте быстрее 35 миль в час или дальше 50 миль.
- При необходимости буксировки со скоростью или на расстояние, превышающее указанные, снять приводной вал. Закрепить приводной вал на нижней стороне транспортного средства. Лента «У» шарнирная подшипниковых крышек цапф.
- Для буксировки с поднятыми задними колесами поместить трансмиссию в Нейтральное положение. Отпустить стояночный тормоз, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии. Зажать рулевое колесо в положении прямо.
Буксировка (без ключа зажигания)
При отсутствии ключа зажигания задние колеса следует ставить на тележку. Поднять передние колеса. Легкие грузовики могут буксироваться, если можно отсоединить приводной вал и отпустить стояночный тормоз.
Буксировка (рекреационная)
- Автомобили 4WD серии «S» могут буксироваться на всех четырех колесах при условии, что автоматическая коробка передач находится в парке или механическая коробка передач находится на самой высокой передаче. Поместить раздаточную коробку в нейтральное положение. Нет необходимости снимать приводной вал.
- Если транспортные средства 4WD (за исключением серии «S») буксируются всеми колесами на земле, установить раздаточную коробку в положение «2H», а коробку передач - в нейтральное положение. Буксировать на скоростях ниже 35 миль в час и не далее 50 миль.
- Для скоростей и расстояний, превышающих указанные, отсоединить задний ведущий вал на водиле заднего моста. Закрепить приводной вал на нижней стороне транспортного средства. Лента «У» шарнирная подшипниковых крышек цапф. Снять передний приводной вал. Храните его в транспортном средстве.