Модуль системы круиз-контроля
Модуль круиз-контроля установлен на верхней опоре радиатора, слева от радиатора (Motorhome), или рядом с главным цилиндром (все остальные). (Схема №1) Модуль содержит электронный модуль управления и сервопривод с электрическим шаговым двигателем. Сервопривод регулирует положение дросселя в ответ на команды модуля управления. Модуль не исправен.
Схема №1
Переключатель Круиз-Контроля
Переключатель круиз-контроля, смонтированный на конце многофункционального (поворотника) рычага, управляет режимами работы системы.
SET/COAST (SET/побережье)
Для установки скорости автомобиля необходимо повернуть выключатель управления в положение ВКЛ. При скорости транспортного средства 25 миль/ч или более нажать и отпустить кнопку SET/COAST. Транспортное средство будет поддерживать заданную скорость.
Чтобы увеличить скорость во время включенного круиза, разгоняйтесь до нужной скорости. Нажать и отпустить кнопку SET/COAST. Транспортное средство будет поддерживать новую установленную скорость.
Для уменьшения скорости во время включенного крейсерского режима нажать и удерживайте кнопку SET/COAST (УСТАНОВКА/СКОРОСТЬ). Система отключится. Когда транспортное средство замедлится до нужной скорости, отпустить кнопку SET/COAST. Транспортное средство будет поддерживать новую установленную скорость.
Для уменьшения скорости на один миль в час во время круиза нажать кнопку SET/COAST (быстро нажать и отпустить кнопку; НЕ УДЕРЖИВАТЬ кнопку). Скорость транспортного средства будет уменьшаться на один миль в час за каждое нажатие кнопки.
RESUME/ACCEL (возобновление/ускорение)
Для возобновления заданной скорости после отключения системы в результате торможения немедленно включить и отпустить переключатель RESUME/ACCEL (ВОЗОБНОВИТЬ/УСКОРЕННЫЙ РЕЖИМ). Транспортное средство вернется к установленной скорости. Если переключатель RESUME/ACCEL находится в положении «включено» более одной секунды, транспортное средство начнет ускоряться. Для ускорения с помощью системы круиз-контроля включить и удерживайте переключатель RESUME/ACCEL до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость.
Чтобы увеличить скорость на один миль в час во время круиза, коснитесь переключателя RESUME/ACCEL (возобновление/ускорение) (быстро переместить в положение RESUME/ACCEL и отпустить). Скорость транспортного средства будет увеличиваться на один миль в час для каждого отвода переключателя. После 10 нажатий система должна быть сброшена на новую скорость, чтобы продолжить эту функцию.
Выключатели отпуска тормозов
Выключатели отпуска тормозов позволяют току поступать в модуль, когда педаль тормоза не нажата. Выключатель нормально замкнут. При нажатии на педаль тормоза цепь разомкнута. При получении этого сигнала модуль отключает сервопривод. Выключатель может быть совмещен с тормозным выключателем или может быть отдельным резервным выключателем. Выключатели соединены последовательно.
Переключатель выключения сцепления
Выключатель выключения сцепления позволяет току поступать в модуль, когда педаль сцепления не задействована. Выключатель нормально замкнут. При нажатии на педаль сцепления цепь разомкнута. При получении этого сигнала модуль отключает сервопривод. Выключатель включен последовательно с выключателями отпуска тормозов.
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Датчик скорости транспортного средства, установленный в коробке передач (2WD) или раздаточной коробке (4WD), генерирует импульсы переменного напряжения, которые представляют скорость транспортного средства. На автомобилях 1991 года (кроме Motorhome) эти импульсы посылаются на спидометр. Спидометр преобразует импульсы в напряжение постоянного тока, затем посылает сигналы в модуль круиз-контроля. На автомобилях 1991 Motorhome и 1992 импульсы переменного тока посылаются в буфер датчика скорости автомобиля (Digital Ratio Adapter Controller, или DRAC).
Буфер датчика скорости транспортного средства.
Буфер датчика скорости транспортного средства принимает и кондиционирует импульсы переменного напряжения, затем передает их в модуль круиз-контроля. Буфер расположен за левой стороной приборной панели (Motorhome) или за приборной панелью, над перчаточным ящиком (все остальные).
Выключатели тормоза и выключения сцепления
ПримечаниеВыключатель отпуска тормозов (тип 1) входит в состав выключателя тормозного фонаря. (Схема №2)
Переключатель отпуска тормозов (тип 1)
Нажать и удерживайте педаль тормоза. Потянуть рычаг на выключателе отпуска тормоза назад до упора. (Схема №2) Потянуть педаль тормоза назад до упора в педаль. Отпустить педаль тормоза. Переключатель регулируется, если при отпущенной педали не загораются стоп-сигналы.
Переключатель выключения тормоза (тип 2) и переключатель выключения сцепления
- Полностью нажать и удерживайте педаль тормоза. Протолкнуть выключатель через фиксатор и отверстие кронштейна педали до полной посадки. Щелчок слышен, когда переключатель вставлен в скобу.
- Полностью потянуть педаль назад до упора в педаль до прекращения щелчка. Отпустить педаль. Снова полностью потянуть педаль назад, чтобы не было слышно щелчков.
Схема №2
Сервокабель
ПримечаниеНа автомобилях с дизельным двигателем рычаг дроссельной заслонки в данной процедуре относится к рычагу ТНВД.
- Отсоединить трос сервопривода от рычага дроссельной заслонки. Слегка вытянуть конец кабеля из корпуса кабеля. При невозможности вытянуть кабель из корпуса кабеля производится регулировка кабеля. Если трос можно вытащить из корпуса троса, подсоединить конец троса к рычагу дросселя. Потянуть вверх блокирующую кнопку на конце корпуса кабеля. (Схема №3)
- Потянуть корпус троса до тех пор, пока рычаг дроссельной заслонки не начнет отходить от винта упора холостого хода. Перемещайте корпус троса в противоположном направлении до тех пор, пока рычаг дроссельной заслонки не коснется винта упора холостого хода. Удерживая корпус кабеля в этом положении, нажать кнопку блокировки.
Схема №3
Кэмпинг
ПримечаниеДля электросхемы 1991 г. (Схема №4) Для электросхемы 1992 г. см. соответствующую электросхему шасси в разделе электросхемы.
ПримечаниеЧтобы различить выключатели отпуска тормозов № 1 и 2, посмотрите на цвет проводов, которые заканчиваются у каждого выключателя. Серые и коричневые провода заканчиваются на выключателе № 1. Провода Tan и Brown заканчиваются на переключателе № 2.
Круиз-контроль не включается
- Убедиться, что предохранители генератор и IGN в порядке. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включить круиз-контроль. Проверить напряжение аккумулятора на клемме розового/черного провода разъема переключателя круиз-контроля и разъема модуля круиз-контроля.
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте розовый/черный провод. Если напряжение батареи присутствует, проверить напряжение батареи на клемме серого провода разъема переключателя круиз-контроля. Если напряжение батареи отсутствует, заменить переключатель круиз-контроля.
- При наличии напряжения батареи проверить напряжение батареи на клемме серого провода разъема модуля круиз-контроля. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте Серый провод. Если напряжение батареи присутствует, проверить напряжение батареи между клеммами серого и черного проводов на разъеме модуля круиз-контроля.
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте Черный провод. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить наличие напряжения аккумуляторной батареи на клемме Серый провод разъема выключателя отпуска тормозов № 1. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте Серый провод. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить наличие напряжения аккумуляторной батареи на клемме Tan провода разъема выключателя отпуска тормозов № 2.
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте провод Tan. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить наличие напряжения аккумуляторной батареи на клемме Коричневый провод разъема выключателя отпуска тормозов № 2. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 7). Если напряжение батареи отсутствует, переходите к следующему шагу.
- Отрегулировать переключатели отпуска тормозов. См. " Переключатели отпуска тормозов и сцепления " в разделе " Регулировки ". Заменить переключатели отпуска тормозов, если их невозможно отрегулировать. (ref-30179-S02557554992001010900000)
- Проверить напряжение аккумуляторной батареи на клемме коричневого провода разъема выключателя отпуска тормозов № 1. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отрегулировать переключатели отпуска тормозов. См. " Переключатели отпуска тормозов и сцепления " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Заменить переключатели отпуска тормозов, если их невозможно отрегулировать. (ref-30179-S02557554992001010900000)
- Проверить напряжение батареи на темно-синей клемме провода разъема переключателя круиз-контроля. При наличии напряжения батареи заменить выключатель круиз-контроля. Если напряжение батареи отсутствует, проверить напряжение батареи на темно-синей клемме провода разъема переключателя круиз-контроля, нажимая переключатель SET.
- Если напряжение батареи отсутствует, заменить переключатель круиз-контроля. Если напряжение батареи присутствует, проверить напряжение батареи на темно-синей клемме провода разъема модуля круиз-контроля. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте темно-синий провод.
- Если напряжение батареи присутствует, проверить напряжение батареи на клемме темно-зеленого провода разъема переключателя круиз-контроля, нажимая переключатель RESUME/ACCEL. Если напряжение батареи отсутствует, заменить переключатель круиз-контроля.
- При наличии напряжения батареи проверить напряжение батареи на клемме темно-зеленого провода разъема модуля круиз-контроля. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте темно-зеленый провод.
- При наличии напряжения аккумуляторной батареи поднять и поддержать автомобиль с ведущими колесами от земли. Медленно поворачивая ведущие колеса, проверить напряжение между выводами розового/белого и темно-зеленого проводов разъема модуля круиз-контроля.
- При наличии импульсов напряжения между нулем и напряжением батареи заменить модуль круиз-контроля. Если напряжение не пульсирует между нулем и напряжением батареи, или если напряжение отсутствует, проверить цепь датчика скорости автомобиля.
Круиз-контроль не отключается с помощью педалей тормоза
- Убедиться, что предохранители генератор и IGN в порядке. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включить круиз-контроль. Нажимая на педаль тормоза, проверить напряжение на клеммах Коричневого провода обоих разъемов тормозного переключателя.
- Если напряжение аккумулятора отсутствует, заменить модуль круиз-контроля. Если напряжение аккумулятора присутствует, отрегулировать переключатели отпуска тормозов. См. " Переключатели отпуска тормозов и сцепления " в разделе " Регулировки ". Заменить переключатели отпуска тормозов, если их невозможно отрегулировать. (ref-30179-S02557554992001010900000)
SIERRA, SUBURBAN, YUKON и «C» и «K» SERIES BLAZER&PICKUP
ПримечаниеДля электросхемы 1991 г. (Схема №5) Для электросхемы 1992 г. см. соответствующую электросхему шасси в разделе электросхемы. Во время испытаний важно различать переключатель расцепления при крейсерском режиме и переключатель тормоза.
- Убедиться, что предохранитель GAGES в порядке. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включить круиз-контроль. Проверить напряжение аккумулятора на клемме «Розовый провод» разъема переключателя круиз-контроля и разъема модуля круиз-контроля.
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте Розовый провод. Если напряжение батареи присутствует, проверить напряжение батареи на клемме серого провода разъема переключателя круиз-контроля. Если напряжение батареи отсутствует, заменить переключатель круиз-контроля.
- При наличии напряжения батареи проверить напряжение батареи на клемме серого провода разъема модуля круиз-контроля. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте Серый провод. При наличии напряжения аккумулятора проверить наличие напряжения аккумулятора между клеммами серого и черного/белого проводов разъема модуля круиз-контроля.
- Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте Черный/Белый провод. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить напряжение аккумуляторной батареи на клемме серого провода разъема расцепителя крейсерского режима. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте Серый провод. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить напряжение аккумуляторной батареи на клемме светло-зеленого провода разъема круиз-расцепителя при нажатии на педаль тормоза.
- Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, убедиться, что педаль тормоза не нажата, а переключатель тормоза не вышел из строя. См. " Переключатели тормоза и выключения сцепления " в разделе " Регулировки ". Если педаль тормоза не нажата, а переключатель тормоза не вышел из строя, заменить переключатель круиз-выключения. (ref-30179-S02557554992001010900000)
- Проверить напряжение батареи на клемме провода Светло-зеленого цвета разъема тормозного переключателя при нажатии на педаль тормоза. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте светло-зеленый провод. Если напряжение батареи присутствует, проверить напряжение батареи на клемме коричневого провода разъема тормозного переключателя при нажатии на педаль тормоза.
- Если напряжение батареи присутствует на транспортных средствах с автоматической коробкой передач, перейдите к шагу 9). Если напряжение батареи присутствует на транспортных средствах с механической коробкой передач, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отрегулировать тормозной переключатель. См. " Переключатели тормоза и выключения сцепления " в разделе " Регулировки ". Заменить тормозной переключатель, если он не может быть отрегулирован. (ref-30179-S02557554992001010900000)
- Проверить напряжение аккумуляторной батареи на клемме коричневого провода разъема переключателя сцепления при нажатии на педаль тормоза. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, отрегулировать переключатель сцепления. См. " ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Заменить переключатель сцепления, если его невозможно отрегулировать. (ref-30179-S02557554992001010900000)
- Проверить напряжение аккумулятора на клемме коричневого провода разъема модуля круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза. При наличии напряжения батареи заменить модуль круиз-контроля. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте Коричневый провод.
Круиз-контроль не отключается с помощью тормоза или педали сцепления
- Убедиться, что предохранитель GAGES в порядке. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включить круиз-контроль. Нажимая на педаль тормоза, проверить напряжение аккумулятора на клемме коричневого провода разъема тормозного переключателя.
- Если напряжение аккумулятора отсутствует, заменить модуль круиз-контроля. Если напряжение аккумулятора присутствует, отрегулировать тормозной переключатель. См. " Переключатели тормоза и выключения сцепления " в разделе " Регулировки ". Заменить тормозной переключатель, если он не может быть отрегулирован. На автомобилях с механической коробкой передач перейдите к следующему шагу. (ref-30179-S02557554992001010900000)
- Нажимая педаль сцепления, проверить напряжение батареи на клемме коричневого провода разъема переключателя сцепления. Если напряжение батареи отсутствует, заменить модуль круиз-контроля. Если напряжение батареи присутствует, отрегулировать переключатель сцепления. См. " ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Заменить переключатель сцепления, если его невозможно отрегулировать. (ref-30179-S02557554992001010900000)
