Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Прочее GMC Cab & Chassis K2500

Управление вспомогательной воздуходувкой

Переключатель управления передним вентилятором для вспомогательной системы расположен над передними сиденьями. Переключатель управления задним вентилятором для вспомогательной системы расположен над центральным сиденьем. Для работы вспомогательной системы с заднего управления включить основную систему кондиционирования, затем повернуть передний переключатель управления в положение задний CNTL. Вспомогательная система может работать отдельно от основной системы.

Главная панель управления

Воздушные переключатели управления

2 кнопки BLEND, расположенные с правой стороны дисплея, управляют воздушным потоком. Воздушный поток направляется на размораживание, нагреватель и вентиляционные выходы. Количество смешивания показано на дисплее стрелкой, перемещающейся между ногами и головой фигуры палочки.

Выключатель управления воздуходувкой

Переключатель управления главным вентилятором может увеличивать или уменьшать скорость вентилятора. Выбранная настройка появится на дисплее как низкий, MED низкий, MED HI или HI.

Выключатель MAX

Когда кнопка MAX нажата, воздух в автомобиле будет рециркулировать для максимального охлаждения. REC свет будет отображаться на дисплее.

Панель выбора температуры

Бар под дисплеем управляет температурой воздуха, входящего в автомобиль. Нажать COLD или HOT для желаемой температуры. Температура отображается на дисплее стрелками, перемещающимися между " C " и " H ".

Приводы

Для доступа к приводу снять приборную панель или перчаточный ящик. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Оставьте привод в нужном положении. Выключить зажигание и установить компоненты на место. (Рисунок 2)

Схема №8

Войти

Обнаружение низкого заряда хладагента

При обнаружении низкого уровня хладагента детектор низкого уровня заряда хладагента отключает систему кондиционирования воздуха. Буквы A / C будут мигать на панели управления в течение 2 минут при каждом цикле включения выключателя зажигания до тех пор, пока уровень хладагента не будет скорректирован и батарея не будет отключена, чтобы позволить управляющей головке сброситься.

Режим обнаружения неисправностей дверей

При обнаружении неисправности двери режима стрелки, перемещающиеся между ногами фигуры палочки и головой на панели управления, будут мигать в течение 2 минут при каждом цикле включения выключателя зажигания и каждом выборе режима, пока состояние не будет устранено.

Обнаружение неисправности дверцы датчика температуры

При обнаружении температурной неисправности дверцы все температурные стрелки между " C " и " H " будут мигать в течение 2 минут при каждом цикле включения выключателя зажигания и каждом выборе температуры, пока состояние не будет устранено.

Двигатель воздуходувки не будет работать

Проверить предохранители. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверить наличие напряжения на переключателе управления функциями. Переведите переключатель воздуходувки в положение HI. Проверить наличие напряжения на выключателе и на реле высокоскоростной воздуходувки. Электродвигатель наземного вентилятора с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА). Если работает воздуходувка, мотор в порядке.

Воздуходувка не работает в режиме HI

Проверить наличие напряжения на реле высокоскоростной воздуходувки с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА) и выключателем воздуходувки в положении HI (ВЫСОКАЯ). При отсутствии напряжения проверить наличие напряжения на выключателе воздуходувки.

Воздуходувка работает только в режиме HI

Проверить резисторы воздуходувки на разомкнутое состояние. Проверить выключатель воздуходувки на напряжение в каждом положении.

Воздуходувка работает в режиме HI с выключенным зажиганием

Проверить реле двигателя воздуходувки.

Кондиционер не работает

При работающем двигателе и переключателе управления функциями в положении NORM проверить наличие напряжения на переключателе циклического изменения давления. Проверить напряжение между переключателем циклического изменения давления и муфтой компрессора. Масса цепи сцепления компрессора. Если сцепление включено, проверить выключатель дроссельной заслонки и выключатель компрессора кондиционера.

Недостаточное охлаждение

Процедура быстрой проверки

1. Двигатель должен находиться при нормальной рабочей температуре (не на быстром холостом ходу или холодном обогащении). Открывать двери автомобиля и капот двигателя. Выбрать позицию NORM кондиционер. Переведите рычаг температуры в положение COLD (ХОЛ). Повернуть переключатель воздуходувки в положение HI. Двигатель должен находиться на нормальных медленных оборотах холостого хода.
2. При включенном компрессоре ощущают температуру поверхности аккумулятора и входной трубы испарителя. Если температура обоих компонентов одинакова (немного холоднее окружающего воздуха), система в норме. Если впускная труба матирована или чувствует себя холоднее поверхности аккумулятора, заряд хладагента низкий.
3. Добавляйте хладагент с шагом 4 унции, позволяя системе стабилизироваться между добавлениями, пока аккумулятор и труба не окажутся при одинаковой температуре. Добавьте еще 14 унций хладагента.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Производительность системы кондиционирования воздуха

1. Припарковать автомобиль от прямого солнечного света. Открыть двери или окна для вентиляции автомобиля. При необходимости выпустить выхлопную систему. Установить набор манометров коллектора. Закрыть все двери и окна. Включить систему кондиционирования воздуха. Установить вентилятор на высокую скорость, а температуру в положение ХОЛОД. Открыть вентиляционные отверстия.
2. Вставить диагностический тестер A / C (J 21213-A) в правое центральное выпускное отверстие. Установить трансмиссию в парковое положение или нейтральное положение. Запустить двигатель и дайте ему работать со скоростью 2000 об / мин до тех пор, пока выходящий воздух не достигнет самой низкой температуры (примерно 3 минуты). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ A / C ". (ref-40239-S10080927192001011200000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (1)

Испытания компрессора переменного тока

Сцепление A / C не включено

1. Включить зажигание. Включить систему кондиционирования воздуха. Если индикатор кондиционера горит устойчиво, перейдите к следующему шагу. Если индикатор кондиционера мигает, перейдите к МИГАЮЩЕМУ ИНДИКАТОРУ СЦЕПЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА. Если индикатор кондиционера не загорается, заменить контроллер кондиционера.
2. Отсоединить разъем сцепления А / С (расположен на передней части компрессора). Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Включить систему А / С. Подсоединить к земле контрольную лампочку от клеммы темно-зеленого провода сцепления А / С. Если контрольная лампочка горит, переходите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, переходите к шагу 5).
3. Подключить контрольную лампочку между темно-зеленым проводом и клеммами черного провода сцепления A / C. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте черный провод.
4. С помощью плавкой перемычки подайте напряжение и выполнить масса на муфту переменного тока. Если муфта включена, перейдите к следующему шагу. Если муфта не включена, заменить муфту переменного тока.
5. Снять плавкую перемычку. Проверить давление хладагента в системе кондиционирования воздуха. Если давление на стороне ниже 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кг / см2), проверить наличие проблем в системе хладагента. Если давление на стороне ниже 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кг / см2), перейдите к следующему шагу.
6. Повторно подсоединить разъем сцепления A / C. Отсоединить разъем переключателя циклического изменения давления (расположен на аккумуляторе). Подключить контрольную лампочку от клеммы светло-зеленого провода переключателя циклического изменения давления к земле. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 8).
7. Подключить плавкую перемычку между клеммами реле давления. Если сцепление включено, заменить реле давления. Если сцепление не включено, переходите к следующему шагу.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включить систему кондиционирования воздуха. Оставив реле сцепления компрессора кондиционирования воздуха установленным, использовать контрольную лампу для обратной связи от клеммы светло-зеленого провода реле к земле. Реле расположено под панелью приборов, наверху корпуса кондиционера. Если контрольная лампочка горит, устраните неисправность, открыть светло-зеленый провод. Если контрольная лампочка не горит, переходите к следующему шагу.
9. Обратная проба от клемм коричневого провода реле сцепления компрессора кондиционера на массу. Если для обоих проводов загорается контрольная лампа, переходите к следующему шагу. Если контрольная лампа не загорается на одном или обоих проводах, отремонтируйте разомкнутую цепь массы коричневого провода. Если работает электродвигатель воздуходувки, разомкнутая цепь находится между реле сцепления компрессора кондиционера и сращиванием в жгуте проводов кондиционера на правой верхней стороне двигателя.
10. Отсоединить реле сцепления компрессора кондиционера. Подключить тестовую лампочку между темно-синим / белым проводом и клеммами коричневого провода реле сцепления. Если тестовая лампочка горит, заменить реле сцепления компрессора кондиционера. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
11. Выключить зажигание. Отключить контроллер переменного тока. Измерить сопротивление темно-синего / белого провода между контроллером переменного тока и реле сцепления компрессора переменного тока. Если показания меньше 10 Ом, заменить контроллер переменного тока. Если показания больше 10 Ом, восстановить открытый темно-синий / белый провод.

Мигание индикатора сцепления A / C

1. Включить зажигание. Включить систему кондиционирования воздуха. Если индикатор кондиционера мигает, перейдите к следующему шагу. Если индикатор кондиционера не мигает, см. процедуру сцепления кондиционера.
2. Проверить систему кондиционирования воздуха. См. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Проверить наличие избыточного цикла компрессора. Если работа в порядке, перейдите к следующему шагу. Если система не в порядке, отремонтируйте систему кондиционирования воздуха по мере необходимости.
3. Проверить наличие плохих соединений в светло-зеленом, темно-зеленом / белом, темно-зеленом, темно-синем и коричневом проводах в реле сцепления компрессора переменного тока и цепи сцепления компрессора переменного тока. Если обнаружено плохое соединение, отремонтируйте по мере необходимости. Если соединения в порядке, проверить наличие прерывистого ложного избыточного циклического состояния.

Испытания электродвигателя вспомогательной воздуходувки

Все скорости двигателя вспомогательного вентилятора работают, но только от переднего переключателя управления

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).установить задний выключатель управления в положение низкий (НИЗКИЙ), MED (СРЕДНИЙ) или высокий (ВЫСОКИЙ).установить передний выключатель управления в положение OFF (ВЫКЛ).подключить контрольную лампочку от источника положительного напряжения аккумуляторной батареи к черному выводу провода заднего выключателя управления. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте открытый черный провод между задним выключателем управления и сращиванием во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя позади консоли крыши.
2. Подключить тестовую лампочку от источника положительного напряжения батареи к клемме светло-синего провода заднего переключателя управления. Если тестовая лампочка горит, устраните короткое замыкание в светло-синем проводе между задним переключателем управления и передним переключателем управления. Если тестовая лампочка не горит, заменить задний переключатель управления.

Все скорости двигателя вспомогательной воздуходувки работают, но только от заднего переключателя управления

Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить передний выключатель управления в положение низкий (НИЗКИЙ), MED (СРЕДНИЙ) или высокий (ВЫСОКИЙ). Подключить контрольную лампу от положительного источника напряжения аккумуляторной батареи к клемме черного провода переднего выключателя управления. Если контрольная лампочка горит, заменить передний выключатель управления. Если контрольная лампочка не горит, восстановить открытый черный провод между передним выключателем управления и разъемом во вспомогательном жгуте проводов кондиционера за консолью крыши.

Электродвигатель вспомогательной воздуходувки не работает на любой скорости от любого переключателя управления (только с вспомогательным кондиционером)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить задний выключатель управления в положение высокий (ВЫСОКИЙ). Подсоединить к земле контрольную лампу от клеммы белого провода вспомогательного двигателя вентилятора (расположенного под правой стороной приборной панели). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 3).
2. Подключить тестовый светильник между белым проводом и клеммами черного провода вспомогательного двигателя воздуходувки. Если тестовый светильник загорается, заменить двигатель воздуходувки. Если тестовый светильник не загорается, отремонтируйте открытый черный провод между двигателем воздуходувки и землей.
3. Подсоединить к земле контрольную лампу от клеммы белого провода резистора воздуходувки. Резистор расположен под приборной панелью, на нагревателе в сборе. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа горит, отремонтируйте открытый белый провод между резистором воздуходувки и электродвигателем воздуходувки.
4. Подключить тестовую лампу от клеммы коричневого провода реле высокого вентилятора к земле. Реле расположено на вспомогательном A / C-нагревателе в сборе. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, восстановить открытый коричневый провод между разъемом во вспомогательном A / C-нагревателе жгут проводов рядом с выводами реле и центром удобства, или между центром удобства и блоком предохранителей.
5. Подключить тестовую лампу от клеммы красного провода реле высокой воздуходувки к земле. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, восстановить разомкнутый красный провод между сростком во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя рядом с выводами реле и центром удобства или между центром удобства и соединительной колодкой батареи.
6. Подключить тестовую лампочку между коричневым проводом и оранжевым проводом разъема реле высокого вентилятора. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка горит, проверить наличие неисправных соединений.
7. Подключить контрольную лампу от источника положительного напряжения батареи к черному выводу провода заднего выключателя управления. Если контрольная лампа горит, заменить контрольные выключатели. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте открытый черный провод между разъемом во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя за консолью крыши и землей.

Электродвигатель вспомогательной воздуходувки работает в положении высокий от обоих управляющих переключателей, но не работает в положениях низкий и MED от любого управляющего переключателя

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить задний переключатель управления в положение низкий (НИЗКИЙ) или MED (СРЕДНИЙ). Подсоединить контрольный световой сигнал от желтого провода (низкий) или светло-синего провода (MED) на разъеме резистора воздуходувки к земле. Резистор расположен под приборной панелью, на корпусе кондиционера. Если контрольный световой сигнал не загорается, перейдите к следующему шагу. Если контрольный световой сигнал загорается, заменить резистор воздуходувки.
2. Подключить контрольную лампу от клеммы красного провода реле низкого или среднего вентилятора к земле. Реле расположено на вспомогательном A / C-нагревателе в сборе. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутый красный провод между реле низкого или среднего вентилятора и сращиванием в жгуте проводов вспомогательного A / C-нагревателя рядом с выводами реле.
3. Подключить тестовый световой индикатор от клеммы коричневого провода реле низкого или среднего вентилятора к земле. Если тестовый световой индикатор загорается, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не загорается, отремонтируйте открытый коричневый провод между реле низкого или среднего вентилятора и разъемом во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя рядом с выводами реле.
4. Подключить тестовый световой индикатор между коричневым проводом и клеммами желтого провода реле низкого вентилятора или между коричневым проводом и клеммами светло-синего провода реле среднего вентилятора. Если тестовый световой индикатор загорается, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не загорается, отремонтируйте открытый желтый провод или светло-синий провод между реле низкого или среднего вентилятора и сращиванием во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя на заднем выводе переключателя управления.
5. Подключить тестовый световой сигнал от клеммы желтого провода реле низкого давления воздуходувки или клеммы светло-голубого провода реле среднего давления воздуходувки к земле. Если тестовый световой сигнал загорается, заменить соответствующее реле. Если тестовый световой сигнал не загорается, отремонтируйте открытый желтый провод или светло-голубой провод между реле низкого или среднего давления воздуходувки и резистором воздуходувки.

Электродвигатель вспомогательной воздуходувки работает в положениях низкий и MED от обоих переключателей управления, но не работает в положении высокий от любого переключателя управления

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить задний переключатель управления в положение высокий (ВЫСОКАЯ). Подсоединить тестовую лампу от клеммы белого провода реле высокого вентилятора к земле. Реле расположено на вспомогательном A / C-нагревателе в сборе. Если тестовая лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа горит, восстановить открытый белый провод между реле высокого вентилятора и резистором вентилятора (расположен под панелью приборов, на A / C-нагревателе в сборе).
2. Подключить тестовую лампу от клеммы красного провода реле высокого вентилятора к земле. Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, восстановить открытый красный провод между реле высокого вентилятора и разъемом во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя рядом с выводами реле.
3. Подключить тестовую лампочку от клеммы коричневого провода реле высокого вентилятора к земле. Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, восстановить открытый коричневый провод между реле высокого вентилятора и разъемом во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя рядом с выводами реле.
4. Подключить тестовую лампу между коричневым проводом и клеммами оранжевого провода реле высокого вентилятора. Если тестовая лампа горит, заменить реле высокого вентилятора. Если тестовая лампа не горит, восстановить открытый оранжевый провод между реле высокого вентилятора и сращиванием во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя на заднем выводе переключателя управления.

Двери режима работают только от переднего переключателя управления, но электродвигатель воздуходувки работает от обоих переключателей управления (со вспомогательным A / C-нагревателем)

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить передний переключатель управления в положение OFF (ВЫКЛ). Установить задний переключатель управления в положение A / C (А / С). Подсоединить контрольную лампочку от положительного источника напряжения аккумуляторной батареи к клемме светло-зеленого провода заднего переключателя управления. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, заменить задний переключатель управления.
2. Подключить контрольную лампу от положительного источника напряжения батареи к клемме светло-зеленого провода логического модуля. Если контрольная лампа загорелась, заменить логический модуль. Если контрольная лампа не загорелась, отремонтируйте открытый светло-зеленый провод между задним выключателем управления и логическим модулем.

Режим Двери работают только от заднего переключателя управления, но двигатель воздуходувки работает от обоих переключателей управления (со вспомогательным A / C-нагревателем)

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить передний переключатель управления в положение A / C (А / С). Подключить тестовую лампочку от источника положительного напряжения батареи к клемме светло-синего провода переднего переключателя управления. Если тестовая лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не горит, заменить передний переключатель управления.
2. Подключить контрольную лампу от положительного источника батареи к клемме светло-голубого провода логического модуля. Если контрольная лампочка горит, заменить логический модуль. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте открытый светло-голубой провод между передним выключателем управления и логическим модулем.

Двигатель двери температуры не работает ни от одного переключателя управления (со вспомогательным A / C-нагревателем)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Включить выключатель MAX (МАКС). Подключить тестовый световой индикатор от клеммы темно-зеленого провода двигателя задней температурной двери к земле. Если тестовый световой индикатор загорается, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не загорается, проверить наличие открытого темно-зеленого провода между двигателем задней температурной двери и логическим модулем (расположен над подвесной консолью). Если провод в порядке, перейдите к шагу 3).
2. Подключить контрольную лампу между темно-зеленым проводом и клеммами черного провода двигателя двери с задней температурой. Если контрольная лампа горит, заменить двигатель двери с задней температурой. Если контрольная лампа не горит, восстановить открытый черный провод между разъемом двигателя двери с задней температурой и землей.
3. Подключить контрольную лампу от клеммы коричневого провода переднего переключателя управления к земле. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, проверить наличие открытого коричневого провода между передним переключателем управления и центром удобства (расположен под левой стороной приборной панели) или между центром удобства и блоком предохранителей. Если провод в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Подсоединить контрольную лампу от клеммы коричневого провода логического модуля к земле. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановить открытый коричневый провод между разъемом логического модуля и разъемом во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя на заднем выводе переключателя управления.
5. Подключить контрольную лампу между коричневым проводом и клеммами черного провода логического модуля. Если контрольная лампа горит, заменить логический модуль. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте открытый черный провод между логическим модулем и разъемом во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя за консолью крыши.

Температура Двигателя двери работает, но режим Двигателя двери не работает ни от одного переключателя управления (со вспомогательным A / C-нагревателем)

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить передний переключатель управления в положение A / C (А / С). Подключить контрольную лампочку от светло-голубого провода на двигателе двери режима к земле. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, восстановить открытый светло-синий провод между двигателем двери режима и логическим модулем (расположен над верхней консолью).
2. Подключить контрольную лампочку между светло-синим проводом и клеммами черного провода разъема двигателя двери режима. Если контрольная лампочка горит, заменить двигатель двери режима. Если контрольная лампочка не горит, проверить, не открыт ли черный провод между двигателем двери режима и сращиванием во вспомогательном жгуте проводов A / C-нагревателя рядом с выводом резистора вентилятора (расположен под панелью приборов, на сборке A / C-нагревателя). Если провод исправен, заменить логический модуль.

Испытания электродвигателя воздуходувки

Двигатель воздуходувки не работает

1. Отсоединить разъемы двигателя воздуходувки (расположены под правой стороной приборной панели). Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить регулятор A / C в верхнее положение BLEND (СМЕШЕНИЕ). Установить выключатель воздуходувки в положение HI (ВЫСОКАЯ). Подсоединить к земле DVOM от фиолетового провода двигателя воздуходувки (под правой стороной приборной панели). При отсутствии напряжения перейдите к шагу 6). При наличии напряжения переходите к следующему шагу.
2. Подключить DVOM от фиолетового провода к черному проводу двигателя воздуходувки. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение присутствует, заменить двигатель воздуходувки.
3. Установить выключатель света в положение фар. Изменяйте интенсивность освещения приборной панели, наблюдая за освещением панели кондиционера. Если индикаторы не работают, перейдите к следующему шагу. Если интенсивность света изменяется, восстановить открытый черный провод между разъемом двигателя вентилятора и разъемом в жгуте проводов кондиционера рядом с выводом разъема приборной панели.
4. Подсоединить мультиметр от Черного провода разъема ниже центра приборной панели (у выхода нагревателя) к земле, при наличии напряжения переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения, устраните неисправность, открыть Черный провод между разъемом ниже центра приборной панели (у выхода нагревателя) и сращиванием в жгуте проводов A/C у вывода разъема приборной панели.
5. Убедиться, что панель приборов и прикуриватель находятся в рабочем состоянии. Если работа в порядке, открыть черный провод между разъемом ниже центра панели приборов (рядом с выходом нагревателя) и разъемом под левой стороной панели приборов. Если работа не в порядке, открыть черный провод между разъемом под верхней левой стороной панели приборов и разъемом массы панели приборов, расположенным на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём).
6. Включить зажигание. Установить выключатель воздуходувки в положение низкий (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ). Подключить контрольную лампочку от клеммы красного провода реле низкого давления воздуходувки (расположенного под центром приборной панели, в верхней части корпуса кондиционера) к земле. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, восстановить открытый красный провод к клеммной колодке аккумуляторной батареи (расположенной на правой задней стороне моторного отсека).
7. Подключить тестовый световой индикатор от желтой клеммы реле низкого вентилятора к земле. Если тестовый световой индикатор загорается, перейдите к шагу 11). Если тестовый световой индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу.
8. Отсоединить разъем реле низкого вентилятора. Подключить тестовый индикатор от клеммы коричневого провода и клеммы оранжевого провода реле низкого вентилятора. Если тестовый индикатор горит, заменить реле низкого вентилятора. Если тестовый индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
9. Подключить тестовый световой индикатор от клеммы коричневого провода реле низкого вентилятора к земле. Если тестовый световой индикатор загорается, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не загорается, отремонтируйте открытый коричневый провод.
10. Выключить зажигание. Отсоединить разъем контроллера кондиционера. С помощью омметра проверить целостность оранжевого провода между реле низкого давления воздуходувки и контроллером кондиционера. При наличии целостности заменить контроллер кондиционера. При отсутствии целостности (более 30 Ом) восстановить целостность оранжевого провода.
11. Включить зажигание. Установить выключатель воздуходувки в положение низкий (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ). Установить реле низкого давления воздуходувки. Подключить тестовый световой индикатор от клеммы желтого провода резистора воздуходувки (расположенной под панелью приборов, на корпусе нагревателя) к земле. Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, восстановить открытый желтый провод между реле низкого давления воздуходувки и резистором воздуходувки.
12. Подключить тестовую лампу от клеммы фиолетового провода резистора воздуходувки к земле. Если тестовая лампочка горит (может быть немного тусклее, чем во время более ранних испытаний), отремонтируйте открытый фиолетовый провод между резистором воздуходувки и двигателем воздуходувки. Если тестовая лампочка не горит, заменить резистор воздуходувки.

Электродвигатель воздуходувки не работает в положении низкий

Отсоединить разъем резистора воздуходувки (расположен под панелью приборов, на корпусе нагревателя). Подключить омметр от клеммы Фиолетовый провод к клемме Желтый провод на резисторе воздуходувки. Если показание омметра составляет 0,8-2,2 Ом, отремонтируйте открытый Желтый провод между резистором воздуходувки и реле низкого вентилятора (расположен под центром панели приборов, сверху корпуса кондиционера). Если показание омметра не составляет 0,8-2,2 Ом, заменить резистор воздуходувки.

Электродвигатель воздуходувки не работает в положении MED

1. Выключить зажигание. Отсоединить разъем резистора воздуходувки (расположен под панелью приборов, на корпусе нагревателя). Подключить омметр между выводами Tan-провода и Purple-провода резистора воздуходувки. Если существует непрерывность, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не существует (более 30 Ом), проверить наличие открытого Tan-провода. Если провод в порядке, заменить реле высокой воздуходувки.
2. Подключить омметр между клеммами Желтый провод и Фиолетовый провод резистора воздуходувки. Если показание омметра составляет 0,8-2,2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показание омметра не составляет 0,8-2,2 Ом, заменить резистор воздуходувки.
3. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить контроллер кондиционера в верхнее положение BLEND (СМЕШЕНИЕ). Установить переключатель воздуходувки в положение MED (СРЕДНИЙ). Подсоединить к земле тестовый световой индикатор от красного провода на разъеме реле низкого вентилятора (расположен под центром приборной панели, в верхней части корпуса нагревателя кондиционера). Если тестовый световой индикатор загорается, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не загорается, восстановить красный провод.
4. Подключить тестовый световой индикатор от клеммы желтого провода реле низкого вентилятора к земле. Если тестовый световой индикатор горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к шагу 6).
5. Подсоединить к земле контрольную лампочку от клеммы желтого провода резистора воздуходувки. Если контрольная лампочка горит, заменить резистор воздуходувки. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте открытый желтый провод.
6. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а переключатель воздуходувки - в положении MED (MED). Отсоединить реле низкого давления воздуходувки. Подключить тестовую лампу между оранжевым проводом и коричневым проводом реле низкого давления воздуходувки. Если тестовая лампочка горит, заменить реле низкого давления воздуходувки. Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
7. Подключить к земле контрольную лампочку от клеммы коричневого провода реле низкого вентилятора. Если контрольная лампочка горит, заменить реле среднего вентилятора (расположено под правой стороной приборной панели). Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте открытый коричневый провод между реле низкого вентилятора и разъемом в жгуте проводов на правой верхней стороне двигателя.

Электродвигатель воздуходувки не работает в положении HI

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить переключатель воздуходувки в положение HI (ВЫСОКАЯ). Подсоединить тестовый световой индикатор от клеммы светло-синего провода реле высокой воздуходувки (расположенного под панелью приборов, в верхней части корпуса кондиционера) к земле. Если тестовый световой индикатор загорается, перейдите к шагу 3). Если тестовый световой индикатор не загорается, перейдите к следующему шагу.
2. Подключить тестовую лампу от клеммы светло-голубого провода реле низкого вентилятора (расположенного под центром приборной панели, в верхней части корпуса A / C-нагревателя) к земле. Если тестовая лампочка горит, отремонтируйте открытый светло-синий провод. Если тестовая лампочка не горит, заменить реле низкого вентилятора.
3. Подключить тестовую лампу от клеммы № 4 (Tan провод) реле высокой воздуходувки к земле. Если тестовая лампа горит, отремонтируйте открытый Tan провод между реле высокой воздуходувки и резистором воздуходувки. Если тестовая лампа не горит, переходите к следующему шагу.
4. Подключить тестовую лампу от клеммы коричневого провода реле высокой воздуходувки к земле. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, отремонтируйте открытый коричневый провод между реле высокой воздуходувки и разъемом в жгуте проводов на правой верхней стороне двигателя.
5. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а выключатель воздуходувки находится в положении HI (ВЫСОКАЯ). Отсоединить реле высокого вентилятора. Подключить контрольную лампочку между клеммой № 2 (Tan провод) и № 5 (Brown провод) реле высокого вентилятора. Если контрольная лампочка горит, заменить реле высокого вентилятора. Если контрольная лампочка не горит, проверить наличие открытой Tan провод между реле высокого вентилятора и контроллером переменного тока. Если провод исправен, заменить контроллер переменного тока.

Дисплей не затемняется должным образом

1. Повернуть переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выключить систему кондиционирования воздуха. Установить переключатель света в положение стояночного освещения и регулятор яркости на полную яркость. Подключить DVOM от коричневого провода на разъеме контроллера кондиционирования воздуха к земле. Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте открытый коричневый провод между разъемом контроллера кондиционирования воздуха и разъемом переключателя света.
2. Подключить DVOM от серого провода на разъеме контроллера A / C к земле. Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить состояние плавкого предохранителя панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 4).
3. Наблюдайте за радиодисплеем при регулировке приборной панели и выключателя управления подсветкой салона. Если интенсивность радиодисплея меняется, восстановить открытый Серый провод между разъемом контроллера A/C и разъемом под левой стороной приборной панели. Если интенсивность радиодисплея не меняется, восстановить открытый Серый провод между разъемом под левой стороной приборной панели и блоком предохранителей.
4. Установить регулятор затемнения на полную яркость. Подключить тестовый свет от черного провода на разъеме контроллера A / C к земле. Если тестовый свет горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый свет не горит, заменить контроллер A / C.
5. Включить систему кондиционирования воздуха и установить переключатель воздуходувки в положение низкий. Если двигатель воздуходувки не работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель воздуходувки работает, восстановить открытый черный провод между контроллером кондиционера и разъемом в жгуте проводов кондиционера рядом с разъемом приборной панели.
6. Подсоединить контрольную лампу от черного провода на разъеме ниже центра приборной панели (около выхода нагревателя) к земле. Если контрольная лампа не загорается, переходите к следующему шагу. Если контрольная лампа загорается, восстановить открытый черный провод между разъемом в жгуте проводов А / С около вывода разъема приборной панели и разъемом ниже центра приборной панели (около выхода нагревателя).
7. Открыть дверь со стороны водителя и понаблюдайте за освещением купола. Если работает подсветка купола, восстановить черный провод между разъемом под левой стороной приборной панели и разъемом под центром приборной панели (рядом с выходом нагревателя). Если подсветка купола не работает, восстановить черный провод между разъемом под левой стороной приборной панели и разъемом массы приборной панели, расположенным в разъеме диагностической связи (диагностический разъём).

Испытания двигателя двери

Все дверные моторы в неработоспособном состоянии или дисплей контроллера A / C пустой

1. Включить зажигание. Включить систему кондиционирования воздуха. Установить переключатель воздуходувки в положение низкий. Убедиться, что воздуходувка, кондиционер и режим подачи воздуха работают правильно. Если работа в порядке, заменить управляющую головку. Если работа не в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Используя контрольную лампу, проверить предохранитель A / C HTR (25-ампер). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не в порядке, использовать омметр, чтобы найти короткое замыкание на массу в коричневом проводе или неисправном компоненте.
3. Используя контрольную лампу, проверить подачу батареи в соединительный блок батареи (расположенный на правой задней стороне моторного отсека). Проверить плавкую вставку к соединительному блоку батареи. Если плавкая вставка в порядке, перейдите к следующему шагу. Если плавкая вставка перегорела, использовать омметр, чтобы найти короткое замыкание на массу в красном проводе или неисправном компоненте.
4. Снять контроллер A / C. Включить зажигание. Подключить контрольную лампу между землей и клеммой коричневого провода контроллера A / C. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановить открытый коричневый провод.
5. Подключить контрольную лампу между землей и клеммой красного провода контроллера A / C. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, устраните разомкнутый красный провод.
6. Подключить контрольную лампочку между коричневым проводом и клеммой № 8 (черный провод) контроллера переменного тока. Если контрольная лампочка горит, заменить контроллер переменного тока. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
7. Убедиться, что панель приборов и прикуриватель находятся в рабочем состоянии. Если работа в порядке, восстановить черный провод между контроллером A / C и разъемом под верхней левой стороной панели приборов. Если работа не в порядке, восстановить черный провод между разъемом под верхней левой стороной панели приборов и разъемом массы панели приборов, расположенным на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём).

Неправильная подача воздуха или мигание индикаторов режима

1. Включить зажигание. Выбрать режим размораживания, напольный, а затем верхний режим BLEND. Если индикаторы режима мигают, перейдите к шагу 3). Если индикаторы режима не мигают, перейдите к следующему шагу.
2. Включить систему кондиционирования воздуха. Установить переключатель воздуходувки в положение MED. Проверить движение двери и рычажного механизма при переходе в режимы пола, размораживания и верхний режим BLEND. Если рычажный механизм перемещается между 2 крайними положениями, проверить наличие внутренней проблемы с клапаном или ограничения воздушной коробки. Если рычажный механизм не перемещается, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить двигатель двери режима (расположен под панелью приборов, на корпусе A / C-нагревателя). Установить диагностический тестер A / C (J 21213-A) на стороне жгута двигателя двери режима. С помощью вольтметра измерить напряжение между темно-зеленым проводом и белыми выводами провода двигателя двери режима в течение 20 секунд после перехода с пола на режим размораживания.
4. Если показание положительное или отрицательное 6-7,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание меньше положительного или отрицательного 6 вольт, проверить наличие открытого темно-зеленого провода или белого провода. Если провода в порядке, заменить контроллер переменного тока. Если показание больше положительного или отрицательного 7,5 вольт, проверить короткое замыкание на напряжение в темно-зеленом проводе или белом проводе. Если провода в порядке, заменить контроллер переменного тока.
5. Подсоединить диагностический тестер переменного тока к двигателю двери режима. Выбрать режим размораживания, затем верхний режим BLEND. Если двигатель и рычажный механизм двигаются, перейдите к следующему шагу. Если двигатель и рычажный механизм не двигаются, заменить двигатель двери режима.
6. Оставив диагностический тестер переменного тока подключенным, использовать вольтметр для измерения напряжения между Tan-проводом и клеммами черного провода двигателя двери режима. Если существует напряжение 4,7-5,3 В, перейдите к следующему шагу. Если существует напряжение менее 4,7 В, проверить плохое подключение или разомкнутый Tan-провод или черный провод. Если соединения и провода в порядке, заменить контроллер переменного тока. Если существует напряжение более 5,3 В, проверить короткое замыкание в Tan-проводе или черном проводе. Если провода в порядке, заменить контроллер.
7. Выключить зажигание. Отключить диагностический тестер переменного тока. С помощью омметра, настроенного на шкалу 400 Ом или ниже, проверить целостность между клеммой красного провода двигателя двери режима и землей. Если целостность существует, устраните короткое замыкание на массу в красном проводе. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
8. Проверить целостность красного провода между двигателем двери режима и контроллером переменного тока. Если показание меньше 10 Ом, заменить двигатель двери режима. Если показание больше 10 Ом, отремонтируйте разомкнутый красный провод.

Электродвигатель рециркуляционной двери не работает

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить переключатель воздуходувки в положение MED (MED). Установить контроллер кондиционера в положение MAX (МАКС). Отсоединить разъем двигателя рециркуляционной двери (расположен под панелью приборов, на корпусе кондиционера). Подключить DVOM от розового / белого провода к светло-зеленому / черному проводу на разъеме двигателя рециркуляционной двери.
2. Если показание положительное или отрицательное 6-7,5 вольт, заменить двигатель рециркуляционной двери. Если напряжение меньше положительного или отрицательного 6 вольт, отремонтируйте открытый розовый / белый провод или светло-зеленый / черный провод между двигателем рециркуляционной двери и контроллером переменного тока. Если провода в порядке, заменить контроллер переменного тока.
3. Если показания больше положительных или отрицательных 7,5 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение в розовом / белом проводе или светло-зеленом / черном проводе между двигателем рециркуляционной двери и контроллером переменного тока. Если провода в порядке, заменить контроллер переменного тока.

Температура Дверной двигатель не работает или температурные курсоры мигают

1. Включить зажигание. Включить систему кондиционирования воздуха и измените выбор температуры с ГОРЯЧЕЙ на ХОЛОДНУЮ. Если температурные курсоры мигают, перейдите к шагу 3). Если температурные курсоры не мигают, перейдите к следующему шагу.
2. При изменении выбора температуры из положения HOT (ГОР) в положение COLD (ХОЛ) визуально проверить вращение вала двигателя. Если двигатель работает, проверить температуру дверцы или внутренней воздушной коробки. Если двигатель не работает, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем температурного двигателя (расположен под панелью приборов, на корпусе кондиционера). Установить диагностический тестер A / C (J 21213-A) на разъем. С помощью вольтметра проверить напряжение между светло-голубым проводом и светло-зеленым проводом разъема температурного двигателя, меняя выбор температуры с ГОРЯЧЕЙ на ХОЛОДНУЮ.
4. Если показание положительное или отрицательное 6-7,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если показание меньше положительного или отрицательного 6 вольт, восстановить открытый светло-голубой или светло-зеленый провод. Если провода в порядке, заменить контроллер переменного тока. Если показание больше положительного или отрицательного 7,5 вольт, проверить короткое замыкание на напряжение в светло-синем проводе или светло-зеленом проводе. Если провода в порядке, заменить контроллер переменного тока.
5. Подключить диагностический тестер переменного тока к разъему двигателя двери режима (расположен под панелью приборов, на корпусе нагревателя переменного тока). Выбрать режим размораживания BLEND, затем верхний режим BLEND. Убедиться, что двигатель и рычажный механизм работают. Если двигатель и рычажный механизм работают, перейдите к следующему шагу. Если двигатель и рычажный механизм не работают, заменить двигатель в сборе.
6. Измерить напряжение между Tan-проводом и черными выводами провода двигателя двери режима. Если есть 4,7-5,3 вольта, перейдите к следующему шагу. Если есть менее 4,7 вольта, проверить наличие открытого Tan-провода или черного провода. Если провода в порядке, проверить наличие плохих соединений в контроллере A / C. Если соединения в порядке, заменить контроллер A / C.
7. Выключить зажигание. Отключить диагностический тестер переменного тока. С помощью омметра, настроенного на шкалу 400 Ом или ниже, проверить целостность между темно-синим проводом двигателя температурной двери и землей. Если целостность существует, устраните замыкание на массу в темно-синем проводе. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу.
8. Проверить целостность темно-синего провода между двигателем температурной двери и контроллером переменного тока. Если показания меньше 10 Ом, заменить двигатель температурной двери. Если показания больше 10 Ом, восстановить открытый темно-синий провод.