Описание стравливания тормозного системы: обзора
Стравливание гидравлической системы необходимо всякий раз, когда в систему вводится воздух. Стравить тормоза на всех 4 колесах, если линии главного цилиндра были отсоединены или главный цилиндр работал всухую. Стравить тормоза с помощью вакуумного стравливающего оборудования, оборудования для стравливания давления или вручную, прокачивая педаль тормоза при использовании стравливающих трубок. Всегда последовательно стравливайте воздух из тормозных магистралей. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ в данной статье.
ПримечаниеПроцедура прокачки Hydro-Boost отличается от прокачки гидравлического тормоза. См. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Схема №1
- Главный цилиндр должен быть стравлен перед установкой, чтобы предотвратить попадание чрезмерного количества воздуха в тормозную систему, что создает плохую работу тормоза.
- Поместите главный цилиндр в тиски с мягкой челюстью. НЕ затягивайте тиски настолько, чтобы повредить главный цилиндр. Установить трубки отбора в оба выхода главного цилиндра. (Схема №1)
- Заполните главный цилиндр чистой тормозной жидкостью DOT 3. Убедитесь, что концы выпускных трубок погружены в тормозную жидкость.
- Используя шток надлежащего размера, нанесите и отпустите главный цилиндр до тех пор, пока в потоке тормозной жидкости не останется пузырьков воздуха. Как только все пузырьки воздуха ушли из главного цилиндра, закрепите крышку и установите.
- Спускные трубы должны оставаться установленными на главном цилиндре до тех пор, пока главный цилиндр не будет установлен. После установки главный цилиндр должен быть продут на колеса.