Недостаточное охлаждение
ПримечаниеЭта процедура может использоваться для проверки надлежащего заряда хладагента в системе кондиционирования воздуха при условии, что температура окружающего воздуха превышает 21°C.
Процедура быстрой проверки
- Двигатель должен находиться при нормальной рабочей температуре, заслонка должна быть открыта, а дроссель - выключен быстрый кулачок холостых оборотов. Откройте двери автомобиля и капот двигателя.
- Установите рычаг функции в положение NORM, рычаг температуры - в положение COLD, а воздуходувку - в положения HI. Двигатель должен находиться на нормальных медленных оборотах холостого хода.
- Пока компрессор включен, почувствуйте температуру поверхности аккумулятора и впускной трубы испарителя. На некоторых автомобилях обычно компрессор включается и выключается в соответствии с требованиями системы.
- Если поверхность аккумулятора и впускной патрубок испарителя имеют одинаковую температуру (немного холоднее окружающего воздуха), система работает нормально. Если впускная труба матирована или чувствует себя холоднее поверхности аккумулятора, заряд хладагента низкий.
- Добавить хладагент в 4 унции. приращения, позволяющие системе стабилизироваться между добавлениями, пока оба не окажутся при одинаковой температуре. Добавьте еще 14 унций хладагента.
ПримечаниеВ системе с измерительной трубкой сцепления (CCOT) не используется смотровое стекло.
Процедура тщательной проверки
- Присоедините набор манометров впускной коллектор и обратитесь к Таблице недостаточного охлаждения «A» СИСТЕМЫ CCOT или к Таблице 2 системы V5, ПРОВЕРЯЯ ШАГ ЗАПРАВКИ ХЛАДАГЕНТА. (Схема №1) и (Схема №7). Циклы включения и выключения сцепления компрессора при нормальной работе.
- При использовании КАРТ НЕДОСТАТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ обратите внимание, что процедуры применяются ко всем моделям. При проверке цикличности работы сцепления компрессора может потребоваться перемычка различных выключателей и реле для полной проверки системы.
Двигатель воздуходувки не будет работать
Проверьте предохранители. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверьте наличие напряжения на переключателе управления функциями. Переключите переключатель воздуходувки в положение HI. Проверьте наличие напряжения на выключателе и на реле высокоскоростной воздуходувки. Электродвигатель наземного вентилятора с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА).
Воздуходувка не работает в режиме HI
Проверьте напряжение на реле высокоскоростной воздуходувки с зажиганием в режиме RUN и выключателем воздуходувки в режиме HI. При отсутствии напряжения проверьте наличие напряжения на выключателе воздуходувки.
Воздуходувка работает только в режиме HI
Проверьте резисторы воздуходувки на разомкнутое состояние.
Воздуходувка работает в режиме HI с выключенным выключателем зажигания
Проверить реле двигателя воздуходувки.
Кондиционер не работает
При работающем двигателе и рычаге режимов в положении NORM проверьте наличие напряжения на реле циклирования давления. Проверьте напряжение между переключателем циклического изменения давления и муфтой компрессора. Масса цепи сцепления компрессора. Если сцепление включено, проверьте выключатель дроссельной заслонки и выключатель компрессора кондиционера.