Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Снятие и установка GMC Cab & Chassis C2500

Ручная система кондиционирования 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить электрические разъемы при необходимости. Снять переключатель циклического изменения давления. Отсоединить впускные и выпускные линии аккумулятора и отверстия в крышке. Снять винты кронштейна аккумулятора и аккумулятор.
  2. Для установки выполнить обратную процедуру удаления. Добавьте 3,5 унции чистого масла хладагента в новый аккумулятор. Слегка смазайте новые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента перед установкой. Вакуумируйте, перезарядите и проверить герметичность системы.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять перчаточный ящик. При необходимости отсоединить электрические разъемы привода. Снять звенья регулятора с рычага управления. Отвернуть винты и снять привод. (Рисунок 2) Для установки, обратной процедуры демонтажа, отрегулировать привод. См. раздел " ПРИВОДЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-40239-S27698906062001011200000)

Снять правую заднюю крышку триммерной панели. При необходимости отсоединить электрические разъемы двигателя воздуходувки. Отвернуть винты от двигателя воздуходувки к корпусу и снять двигатель воздуходувки. (Рис. 3) и (Рис. 4). Снять вентилятор с вала двигателя воздуходувки. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №5
Схема №6
  1. На передней панели управления снять консоль крыши. Снять электрические разъемы с панели управления. Снять переднюю панель управления с консоли крыши.
  2. На центральном пульте управления снять безель. Снять центральный пульт управления с панели крыши. Снять электрические разъемы с пульта управления. Для установки выполнить обратную процедуру снятия.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядить систему кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять правую заднюю панель отделки. Снять правую заднюю панель колесной шахты. Слить систему охлаждения. Снять шланги нагревателя на сердечнике вспомогательного нагревателя (если он оборудован). Снять крышку сердечника нагревателя и удалить сердечник нагревателя.
  2. Демонтировать входную и выходную линии у сердечника испарителя и отверстия крышек, при необходимости отсоединить электрические соединители. Снять крышку корпуса испарителя. (Поз.15) и (Поз.16). Извлечь сердечник испарителя из корпуса. Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Заполнить систему охлаждения, проверить герметичность. Вакуумировать, дозарядить и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять винт с правой пластины подоконника двери. Снять правую панель подстройки стойки петли. Отсоединить электрические разъемы от электронного модуля управления (блок управления двигателем), при необходимости. Снять монтажный кронштейн и блок управления двигателем.
  2. Отсоединить электрические разъемы двигателя воздуходувки, снять крышку двигателя воздуходувки, отсоединить охлаждающую трубку. (Рисунок 17)
  3. Ослабить легкие винты и отведите свет в сторону (если есть). Снять правый болт крепления приборной панели. Снять винты крепления двигателя воздуходувки к корпусу. Снять двигатель воздуходувки. Снять вентилятор с вала двигателя воздуходувки. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.
Схема №7
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять ремень привода компрессора. Отсоединить впускные и выпускные линии компрессора и отверстия в крышке. Отсоединить электрические разъемы, при необходимости. Снять компрессор.
  2. Для установки, обратная процедура удаления. При замене компрессора, слить и измерить масло из старого компрессора. Если сливается менее одной унции, добавьте 2 унции к новому компрессору. Если сливается более одной унции, добавьте это количество к новому компрессору. Вакуумируйте, перезарядите и проверить герметичность системы.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять решетку. Снять центральную опору радиаторной решетки. Снять левую решетку с верхней опоры крыла. Отсоединить впускные и выпускные линии конденсатора и отверстия в крышке.
  2. Отогните левую опору решетки наружу для зазора. Потянуть конденсатор вперед, а затем опустить его, чтобы снять с автомобиля. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Перед установкой смазать новые уплотнительные кольца чистым холодильным маслом. Добавьте одну унцию чистого холодильного масла в конденсатор. Вакуумируйте, перезарядите и проверить герметичность системы.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять панель приборов. Отвернуть винты панели управления. Вытащите панель управления достаточно далеко, чтобы получить доступ к задней части панели. Отсоединить электрические разъемы на панели управления и снять панель управления. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Слить охлаждающую систему. Снять перчаточный ящик. При необходимости отсоединить электрические разъемы. Снять напольный воздухораспределительный канал.
  2. Снять электронный модуль управления (блок управления двигателем) и монтажный лоток. Снять панели отделки. Снять крышку двигателя воздуходувки. Снять винты двигателя воздуходувки к корпусу и снять двигатель воздуходувки. Ослабить болты рулевой колонки с приборной панели. Снять болты кронштейна водила и корпуса, поддерживающие приборную панель (расположенную на брандмауэре и на каждом конце приборной панели).
  3. Откинуть назад приборную панель. Снять бак регенерации охлаждающей жидкости. Снять шланги нагревателя на ядре нагревателя. Отсоединить впускную и выпускную линии на ядре испарителя и отверстия в крышке. Снять аккумулятор. См. АККУМУЛЯТОР. Снять винты и болты сборки A / C-нагревателя с брандмауэром. Снять сборку A / C-нагревателя с автомобиля.
  4. Снять крышку сердечника нагревателя со сборки А / С-нагревателя. Снять сердечник нагревателя и уплотнение со сборки А / С-нагревателя. Снять нижнюю коробку воздухораспределения. Снять сердечник испарителя со сборки А / С-нагревателя. (Рисунок 17)
  5. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Добавьте 3 унции чистого масла хладагента в испаритель. Смазать новые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента перед установкой. Заполните систему охлаждения и проверить на наличие утечек. Вакуумируйте, перезарядите и проверить герметичность системы кондиционирования.
  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять решетку. Отсоединить жидкостную линию от впускного отверстия испарителя и отверстий колпачка. Используя съемник трубки с отверстием или клещи с игольчатым наконечником, удалить трубку с отверстием из впускной линии испарителя. ВНИМАНИЕ: Если транспортное средство оснащено переключателем давления, установленным рядом с местом расположения трубки с отверстием, снять переключатель при нагреве впускной трубки, чтобы предотвратить повреждение переключателя.
  2. Если удаление трубки диафрагмы затруднено, удалить как можно больше остатков, подвергшихся воздействию. Используя тепловую пушку или фен, приложите тепло 1 / 4 " от лунок на впускной трубе. НЕ перегревайте трубу.
  3. Перед установкой смазать новое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом. НЕ смачивайте уплотнительное кольцо, так как это приведет к его расширению. Сначала вставить короткий конец трубы во входную линию испарителя. Вакуумируйте, перезарядите и проверить герметичность системы.