Периодическая проверка технического обслуживания
В этой части перечислены инспекции и услуги, которые должны выполняться не реже двух раз в год (например, каждую весну и осень). Отдел обслуживания дилера или другой квалифицированный сервисный центр должен выполнять эти проверки. Все ремонты должны быть завершены сразу.
Проверка рулевого управления и подвески
Осмотреть переднюю и заднюю подвески на предмет:
- Поврежденные детали
- Незакрепленные или отсутствующие детали
- Признаки износа или отсутствия смазки
Осмотреть линии усилителя рулевого управления и шланги на предмет следующего:
- Правильное подключение
- Закрепление
- Утечки
- Трещины
- Натирание и т.д.
Осмотр выхлопной системы
Осмотреть всю выхлопную систему. Проверить кузов рядом с выхлопной системой. Найдите сломанные, поврежденные, отсутствующие или не установленные на месте детали, а также открытые швы, отверстия, неплотные соединения или другие условия, которые могут вызвать накопление тепла в поддоне пола или впустить отработавшие газы в транспортное средство.
Осмотр системы охлаждения двигателя
| Внимание | НИКОГДА не распыляйте воду на горячий теплообменник. Образующийся пар может привести к травмам персонала. |
|---|
ПримечаниеДля очистки ребер радиатора можно использовать сжатый воздух или воду. Не превышайте 138 к Па (20 фунт / кв. дюйм). Давление более 138 КП а повредит радиатор.
Осмотреть шланги и заменить их, если они треснули, разбухли или износились.
Осмотреть все трубы, фитинги и хомуты; заменить по мере необходимости.
| Важно | Радиатор и конденсатор переменного тока должны содержаться в чистоте для надлежащей работы системы. Очистка рекомендуется не реже одного раза в год. |
|---|
Осмотреть лицевую поверхность радиатора и конденсатора А / С. Насекомые, листья, мусор и т. д. могут повлиять на работоспособность излучателя и конденсора А \ С.
Если обнаруживается, что передняя поверхность одного или обоих этих компонентов нуждается в очистке, нежелательный материал может быть удален путем выполнения следующих операций:
- Убедиться, что двигатель выключен и остывает.
- Продуть сжатый воздух через радиатор с задней поверхности радиатора по направлению к передней части автомобиля.
- Если сжатого воздуха нет, использовать водяной шланг, чтобы заставить воду проходить через радиатор от задней поверхности радиатора к передней части автомобиля.
Чтобы обеспечить надлежащую работу системы охлаждения под давлением, рекомендуется проводить опрессовку системы охлаждения и колпачка не реже одного раза в год.
Проверка дроссельной системы (только газ)
Дроссельная система (включает в себя акселератор и круиз-контроль) должна работать свободно без колебаний между полностью закрытой и широко открытой дроссельной заслонкой.
| Важно | Тросы акселератора и круиз-контроля не должны смазываться ни при каких условиях. Компоненты дроссельной системы, вызывающие колебания или залипание, следует заменить. |
|---|
Осмотреть следующие
- Отсутствующие детали, такие как фиксаторы или зажимы.
- Взаимодействие рычажного механизма или кабелепровода с критически важными компонентами, такими как топливопроводы, тормозные магистрали, соединительные провода и т.д.
- Близость кабеля к вытяжной системе и другим источникам тепла: проверить на плавление и / или изменение цвета.
- Перекручивание кабеля. Избегайте резких изгибов кабелей.
- Зазор подвижных частей дроссельной системы на всем протяжении их хода от других неподвижных компонентов.
- Повреждение компонентов из-за скручивания кабеля, сильного перекручивания, сильного истирания, смещения и т. Д. Если существует какое-либо из вышеперечисленных условий, сообщите своему дилеру о рекомендуемой перемаршрутизации, регулировке или замене.
Проверка раздаточной коробки и передней оси (полный привод)
Каждые 12 месяцев или через интервалы замены моторного масла проверять переднюю ось и раздаточную коробку, а при необходимости добавляйте смазку.
Потеря жидкости может указывать на проблему; проверить и отремонтируйте, если необходимо. Проверить вентиляционный шланг у раздаточной коробки на наличие перегибов и правильной установки.
Проверка раздаточной коробки и передней оси (4WD)
Каждые 12 месяцев или с интервалами смены масла проверять переднюю ось и раздаточную коробку и при необходимости добавляйте смазку.
На раздаточной коробке с ручным переключением передач смазать точку поворота рычага управления. Проверить вентиляционный шланг у раздвижной коробки на наличие перегибов и правильность установки. При использовании в условиях бездорожья может потребоваться более частая смазка.
Проверка тормозной системы
Осмотреть всю систему.
ПримечаниеНизкий уровень тормозной жидкости может указывать на изношенные колодки дискового тормоза, которые могут нуждаться в обслуживании. Кроме того, если сигнальная лампа тормозной системы остается включенной или загорается, что-то может быть не так с тормозной системой. Если сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы остается включенной или загорается, что-то может быть не так с антиблокировочной тормозной системой.
Осмотреть тормозные магистрали и шланги на предмет:
- Правильное подключение
- Закрепление
- Утечки
- Трещины
- Натирание и т.д.
Проверить износ колодок дискового тормоза, состояние поверхности роторов.
Также осмотреть накладки барабанного тормоза на предмет износа и трещин.
Осмотреть другие детали тормоза, включая барабаны, колесные цилиндры, суппорты, стояночный тормоз и т.д.
Проверить регулировку стояночного тормоза.
Тормоза, возможно, придется осматривать чаще, если привычки или условия вождения приводят к частому торможению.