Оригинальная заводская синхронизация впрыскивающего насоса отмечена статической меткой времени, линией, нанесенной как на монтажный фланец насоса, так и на переднюю крышку. Эта статическая метка времени должна использоваться в качестве эталона. Если метка времени не присутствует на монтажном фланце, нарисуйте линию, чтобы помочь в том, как далеко необходимо повернуть впрыскивающий насос.
- Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Подключите сканирующий тестер Tech 1. Переведите сканирующий тестер в режим выход проверка / INJ насос. Активируйте TDC TIME SET. ЖЕЛАЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВРЕМЕНИ ВПРЫСКА покажет ноль. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель глохнет при активации TDC TIME SET, выключите двигатель. Ослабьте гайки насоса впрыска. Слегка поверните насос впрыска в сторону водителя автомобиля. Затяните гайки насоса впрыска. Повторите шаг 1).
- Убедитесь, что двигатель работает, затем проверьте " MEASURED INJ TIM " для правильной спецификации синхронизации. См. " INJECTION насос TIMING " ниже. Если синхронизация требует регулировки, выключите двигатель, чтобы избежать повреждения двигателя, а затем отрегулируйте впрыскивающий насос. Движение 1-мм насоса равно примерно 2 градусам синхронизации. (ref-20054-S20417980922001010200000)
| Применение | Ман.Транс. | Авто. Транс. |
|---|---|---|
| 6,5 л (VIN F, P и S) | 3.5 при холостом ходе | 3.5 при холостом ходе |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ВПРЫСКИВАЮЩЕГО НАСОСА (ГРАД. BTDC ПРИ ОБ / МИН)