Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/C3500 HD/GMC C3500 HD (1991-2000)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - листовая рессора - C3500HD: Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - листовая рессора - C3500HD: Снятие и установка GMC C3500 HD

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять переднюю подвески - листовой рессоры - C3500HD: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Поддержите ось домкратом для пола, чтобы исключить любую нагрузку на пружины.
  4. Снимите рулевой рычаг, поворотный кулак и шпиндель. См. " РУЛЕВОЙ РЫЧАГ, ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК И ШПИНДЕЛЬ ". (ref-149736-S17460587342002102100000)
  5. Отверните гайку (195) и снимите шайбу (196).
  6. Снять амортизатор 197 с оси 241.
  7. Отвинтите гайку (199) и снимите шайбу (198).
  8. Снимите звено стабилизатора (200) с вала стабилизатора (248), отделив при помощи шпильки колеса и съемника тяги (J 6627-A) вал стабилизатора от звена стабилизатора (Стапель 6) и " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-149736-S25629299972002102100000)
  9. Отверните гайку (220), снимите фиксатор (201) и изолятор (202).
  10. Снимите с оси (241) поводок стабилизатора (200), оттяните поводок от оси, не допуская потери другого изолятора и фиксатора.
  11. Отверните гайки (219), снимите шайбы (192) и снимите П-образные болты (247).
  12. Снять проставку 246 и пружинную проставку 242.
  13. Снимите с оси пластинчатую рессору (244).
  14. Снимите рулевой демпфер с оси.
  15. Опустите напольный домкрат и вытяните ось подальше от автомобиля.
Схема №5

Как установить переднюю подвески - листовой рессоры - C3500HD: снятия и установки

  1. Выровняйте ось под листовыми рессорами.
  2. С помощью напольного домкрата поднимите ось в положение.
  3. Установите рулевой демпфер на ось.
  4. Установите ось (241) на листовые рессоры (244), см. " ЛИСТОВАЯ РЕССОРА ". (ref-149736-S41239651812002102100000)
  5. Установите на ось поводок стабилизатора (200).
  6. Установите поводок в отверстие на пружинной проставке (242) и оси.
  7. Установите изолятор (202), фиксатор (201) и гайку (220), затяните гайку до расстояния между каждым фиксатором (117) 38,0 мм (1,5 дюйма). (Таблица 7)
  8. Установить звено стабилизатора (200) на вал стабилизатора (248).
  9. Установите шайбу (198) и гайку (199), затяните гайку (ГОСТ 7) и " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  10. Установить амортизатор 197 на ось 241.
  11. Установите шайбу (196) и гайку (195), затяните гайку (ГОСТ 2) и " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  12. Установите рулевой рычаг, кулак и шпиндель. См. " РУЛЕВОЙ РЫЧАГ, КУЛАК И ШПИНДЕЛЬ ". (ref-149736-S17460587342002102100000)
  13. Отрегулируйте подшипники колес. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " под РЕГУЛИРОВКАМИ. (ref-149736-S00842583562002102100000)
  14. Установите шину и колесо в сборе, затяните гайки проушин колес, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  15. Опустите автомобиль.
  16. Проверьте центровку переднего конца.
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Поддержите ось отдельно, чтобы устранить любую нагрузку на пружины.
  2. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Отверните гайку (195) и снимите шайбу (196).
  4. Снять амортизатор 197 с оси.
  5. Отвинтите гайку (199) и снимите шайбу (198).
  6. Снимите поводок стабилизатора (200) с вала стабилизатора (248), отделив с помощью шпильки колеса и съемника тяги (J 6627-A) вал стабилизатора от поводка стабилизатора (Стапель 6) и " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-149736-S25629299972002102100000)
  7. Отверните гайку (220), снимите фиксатор (201) и изолятор (202).
  8. Снимите поводок стабилизатора (200) с оси (241), оттяните поводок от оси, не допуская потери другого изолятора и фиксатора.
  9. Отверните гайки (219), снимите шайбы (192) и снимите П-образные болты (247).
  10. Снимите с оси пластинчатую рессору (244).
  11. Отверните гайку (194), снимите шайбу (192), болт (193) и шайбу (192) для отделения пружины от задней серьги (190).
  12. Отверните гайку (194), снимите шайбу (192), болт (193) и шайбу (192) для отделения пружины от переднего бугеля (190).
  13. Оттяните листовую рессору назад и наружу.
  14. Снимите с рамы рессору (244).
  1. Установите пластинчатую рессору (244) на раму. Совместите каждый конец рессоры с подвесками (190). Двойной конец рессоры должен быть направлен к передней части транспортного средства. (Рисунок 4)
  2. Установите шайбу (192), болт (193), шайбу (192) и гайку (194) крепления пружины к подвеске передней рессоры (190), затяните гайку (ГОСТ 4) и " ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  3. Установите пластинчатую рессору (244) на ось (241) и установите проставку (242) рессоры на ось так, чтобы после сборки она соприкасалась с краем пластинчатой рессоры (шпилька 4).
  4. Установите проставку 246, U-образные болты 247, шайбы 192 и гайки 219. Гайки 219 затяните в диагональной последовательности. (Схема №5) и " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  5. Установите звено стабилизатора (200) на ось (241) и после закрепления фиксатора (201) и изолятора (202) вставьте звено в соответствующее отверстие в оси. (Рисунок 2)
  6. Установите изолятор (202), фиксатор (201) и гайку (220), затяните гайку до расстояния между каждым фиксатором (117) 1,5 " (38,0 мм). (Рисунок 7)
  7. Установите звено стабилизатора (200) на вал стабилизатора (248).
  8. Установите шайбу (198) и гайку (199) и затяните гайку (ГОСТ 6) и " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  9. Установить амортизатор 197 на ось 241.
  10. Установить шайбу (196) и гайку (195), затянуть гайку (ГОСТ 5) и КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
  11. Установить шину и колесо в сборе, затянуть гайки проушин колес, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
  12. Опустите автомобиль.
  13. Проверьте центровку переднего конца.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Отверните гайку (195) и снимите шайбу (196).
  4. Снимите амортизатор (197) с проставки листовой рессоры (242).
  5. Отверните гайку (195), снимите шайбу (196) и болт (253).
  6. Снимите амортизатор с рамы. (Рисунок 5)
  7. Осмотрите амортизатор на предмет повреждений или утечек.
Схема №6
  1. Установить амортизатор 197 на раму. (Рисунок 5)
  2. Вставьте болт (253) через верхний амортизационный кронштейн и амортизатор.
  3. Шайбу 196 и гайку 195 ставить НЕ ЗАТЯГИВАТЬ.
  4. Установите амортизатор (197) на проставку листовой рессоры (242) и установите нижнюю амортизационную опору на шпильку.
  5. Установите шайбу (196) и гайку (195), затяните верхнюю и нижнюю гайку амортизатора (ГОСТ 5) и КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
  6. Установить шину и колесо в сборе, затянуть гайки проушин колес, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Отвинтите гайку (199) и снимите шайбу (198).
  4. Снимите с звена стабилизатора (200) вал стабилизатора (248), отделив с помощью шпильки колеса и съемника тяги (J 6627-A) звено стабилизатора от торца стабилизатора (Стапель 6) и " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-149736-S25629299972002102100000)
  5. Отвинтите гайки (198), снимите болты крепления хомутов (251) и хомуты (250).
  6. Снимите вал стабилизатора (248) с оси.
  7. Снять изолятор 249 с вала стабилизатора 248.
  8. Отверните гайку (220), снимите фиксатор (201) и изолятор (202).
  9. Снимите поводок стабилизатора (200) с кронштейна рамы, оттяните поводок от кронштейна, при этом с поводка сойдет другой изолятор (202) и фиксатор (201).
Схема №7
Схема №8
  1. Установите звено стабилизатора (200) на кронштейн рамы, надвиньте на него фиксатор (201) и изолятор (202) и вставьте звено в соответствующее отверстие в кронштейне рамы. (Рисунок 6)
  2. Установите изолятор (202), фиксатор (201) и гайку (220) и затяните гайку до расстояния между каждым фиксатором 1,5 " (38 мм). (Таблица 7)
  3. Установить вал стабилизатора (248) на переднюю ось (241).
  4. Установить изолятор 249 на вал стабилизатора.
  5. Установите хомуты (250), болты (251) хомутов, шайбы (198) и гайки (199), затяните гайки (ГОСТ 6) и " ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  6. Установить вал стабилизатора 248 на поводок стабилизатора 200.
  7. Установите шайбу (198) и гайку (199), затяните гайки (ГОСТ 6) и " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  8. Установите шину и колесо в сборе, затяните гайки проушин колес, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  9. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Снимите тормозные суппорты.
  4. Снимите ступицу / ротор в сборе. См. " СТУПИЦА КОЛЕСА / РОТОР ". (ref-149736-S04806889272002102100000)
  5. Отверните болты (228), снимите шайбы (227) и гайки (213).
  6. Снимите анкерную плиту (229), брызгозащитный экран (225) и рулевой рычаг. Оттяните анкерную плиту и брызгозащитный экран от кулака. Рулевой рычаг висит за тяги. (Рисунок 2)
  7. Снимите болты (228) и шайбы (227), чтобы отделить анкерную плиту от брызгозащитного экрана.
  8. Отделите рулевой рычаг от поперечной тяги и шатунного рычага.
  9. Отверните болты (203) и снимите шайбу (204).
  10. Снимите кронштейн стабилизатора.
  11. Снимите прокладки.
  12. Снять колпачки с поворотного кулака 211.
  13. Отвинтите гайку, шайбу и извлеките стопорный штифт.
  14. Снимите поворотный шкворень с поворотного кулака (211). Выведите поворотный шкворень с помощью выноса. Также выйдут проставки (210) и втулка (209). (Рисунок 2)
  15. Снимите поворотный кулак с оси, снимите пылезащитное уплотнение, регулировочную прокладку и упорный подшипник.
  1. Установите втулки поворотного шкворня, после установки произведите проработку новых втулок до 1,1804-1,1820 " (29 982-30 022 мм).
  2. Установите поворотный кулак на ось.
  3. Установить упорный подшипник, регулировочную прокладку и пылезащитное уплотнение, предварительно смазав упорный подшипник.
  4. Установите поворотный шкворень и стопорный штифт. Предварительно закрепите поворотный шкворень и вставьте проставки в правильном порядке. Установите шайбу и гайку. Затяните гайку. (Таблица 2) и " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  5. Установите прокладку и колпачки поворотного кулака.
  6. Установите кронштейн (205) стабилизатора и затяните болты (Ост2) и " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  7. Установить рулевой рычаг (224), брызговик (225) и анкерную плиту (229).
  8. Установить болты и шайбы крепления брызгозащитного экрана к анкерной плите (229).
  9. Установите болты (228), шайбы (227) и гайки (213) крепления анкера и рулевой сошки к поворотному кулаку, затяните болты и гайки (Острие 2) и " ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  10. Установите рулевой рычаг на рулевой привод.
  11. Установить ступицу / ротор в сборе (238). См. " СТУПИЦА КОЛЕСА / РОТОР ". (ref-149736-S04806889272002102100000)
  12. Отрегулируйте подшипники колес. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " под РЕГУЛИРОВКАМИ. (ref-149736-S00842583562002102100000)
  13. Установить тормозные суппорты.
  14. Установите шину и колесо в сборе, затяните гайки проушин колес, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  15. Опустите автомобиль.
  16. Проверьте центровку переднего конца.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Снимите тормозной суппорт, не отсоединяя тормозной шланг. Подвесьте суппорт к раме.
  4. Снимите фиксатор / колпачок (232).
  5. Снимите шплинт 233, гайку 234 и шайбу 235.
  6. Снимите ступицу / ротор (238). Освободите ступицу / ротор от шпинделя, убедившись, что конусы наружного подшипника колеса (236) свободны. НЕ повреждайте резьбу шпинделя поворотного кулака. (Рисунок 2)
  7. Снимите внутренний подшипник колеса (239) и распакуйте уплотнение (240). (Рисунок 2)
  8. Снимите обоймы. Каждую обойму прогоняйте с помощью латунного штрека.

ПримечаниеИспользуйте одобренную высокотемпературную смазку подшипников переднего колеса для смазки подшипников. НЕ смешивайте различные смазки, потому что смешивание может изменить свойства смазки, что приведет к плохой производительности.

  1. Установите обоймы в ступицу / ротор. Установите ступицу / ротор на съемник шпильки колеса (J 9746-02) и положите этот узел на прижимные планки. Используя планку диаметром 3 дюйма, нажмите на наружную обойму подшипника в нужное положение. Снимите съемник шпильки колеса (J 9746-02) и используйте планку диаметром 3 дюйма, чтобы прижать внутреннюю обойму подшипника в нужное положение. Если планка больше 3 дюймов, планка может повредить посадочное место под подшипник " См. СПЕЦИАЛЬНЫЙ. (ref-149736-S25629299972002102100000)
  2. Нанесите тонкую пленку смазки на шпиндель поворотного кулака рулевого управления в гнезде внешнего подшипника колеса и в гнезде внутреннего подшипника колеса, заплечике и гнезде уплотнения.
  3. Поместите небольшое количество смазки внутрь каждого фиксатора / колпачка подшипника колеса (232). (Таблица 2)
  4. Заполните каждый подшипник колеса (конус и роликовый узел) смазкой. Используйте конусную смазочную машину, которая нагнетает смазку в подшипник. Если конусная смазочная машина недоступна, упакуйте подшипник колеса вручную. При упаковке подшипника колеса вручную, смажьте смазкой подшипники между роликами, конусами и сепаратором.
  5. Установите внутренний подшипник колеса (239) в ступицу / ротор (238) и поместите дополнительное количество смазки за пределы этого подшипника. (Таблица 2)
  6. Установить новое уплотнение (240). Установить уплотнение заподлицо с фланцем ступицы / ротора с помощью монтажника или блока. Смазать кромку уплотнения тонким слоем смазки. (Рисунок 2)
  7. Установить ступицу / ротор (238), НЕ повреждая резьбу шпинделя поворотного кулака.
  8. Установите внешний подшипник колеса (236) и сдвиньте его по шпинделю до полного упора подшипника колеса (236) в наружную обойму ступицы / ротора.
  9. Установите шайбы (235), гайку (234) и шплинт (233). НЕ устанавливайте шплинт через отверстие в шпинделе до регулировки подшипников колеса. Затяните гайку, поворачивая узел ступица / ротор в любом направлении, нанесите дополнительное количество смазки за пределы подшипника колеса (236). (Таблица 2) и ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
  10. Отрегулируйте подшипники колес. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " под РЕГУЛИРОВКАМИ. (ref-149736-S00842583562002102100000)
  11. Установите шплинт 233 (Шплинт 2)
  12. Установите фиксатор / колпачок (232) на место.
  13. Установите тормозной суппорт.
  14. Установить шину и колесо в сборе, затянуть гайки проушин колес, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
  15. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите ступицу / ротор в сборе с автомобиля. См. " СТУПИЦА КОЛЕСА / РОТОР ". (ref-149736-S04806889272002102100000)
  3. Снять болты ступицы (237) с помощью пресса. (Рисунок 8)
  4. Поддерживайте ступицу / ротор (238) с помощью съемника шпильки колеса (J 9746-02) и прижимных планок. НЕ повреждайте монтажную поверхность колеса на фланце ступицы / ротора (8) и " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-149736-S25629299972002102100000)
Схема №9
  1. Установите болты ступицы колеса (237) в ступицу / ротор (238). (Рисунок 8) Установите на болт четыре шайбы, наверните гайку на болт до упора гайки в шайбы, затяните гайку до полного посадки болта в ступицу / ротор, снимите гайку и шайбы.
  2. Установите ступицу / ротор на транспортное средство (см. " СТУПИЦА КОЛЕСА / РОТОР "). (ref-149736-S04806889272002102100000)
  3. Установите шину и колесо в сборе, затяните гайки проушин колес, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-149736-S02369448642002102100000)
  4. Опустите автомобиль.

Другие статьи — Передняя подвеска - листовая рессора - C3500HD