Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Acadia/GMC Acadia I рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Средства связи/Программирование и настройка - все системы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Программирование и настройка - все системы: Прочее GMC Acadia I рестайлинг

Средства связи ~19 мин чтения

Модуль управления Справочные сведения

Справочная информация

  1. Ссылки на каналы передачи данных
  2. Проверка диагностической системы - транспортное средство
  3. Диагностический список кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство
  4. Симптомы - транспортное средство
КодексИнформация о модуле управления/сканирующем прибореСхематичныйИнструкция по ремонтуПрограммирование и настройка
A11 Сведения о средстве сканирования радиооборудования Схемы радионавигационных систем Замена радиомодуля Программирование и настройка радиообмена
A12 Сведения об инструменте сканирования цифрового радиоприемника Схемы радионавигационных систем Замена цифрового радиоприемника Программирование и настройка цифрового радиоприемника
B87Модуль отображения изображения с камеры заднего вида Схемы обнаружения объектов " Замена камеры с информацией о драйвере заднего вида (Traverse) ", Замена камеры с информацией о драйвере заднего вида (Acadia, Enclave) (ref-610100-S27505598152014042100000) Программирование и настройка модуля отображения изображения с камеры заднего вида
K9 Сведения об инструменте сканирования модуля управления телом Схема системы контроля кузова Замена модуля управления корпусом Программирование и настройка модуля управления корпусом
K17 Информация о средстве сканирования электронного модуля управления тормозами Схемы антиблокировочной тормозной системы " Замена электронного модуля управления тормозами " Замена клапана модулятора тормозного давления (ref-610097-S34752623772014042100000) Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами
K20 K20 блок управления двигателем: Scan Tool Information (Llt) Схемы элементов управления ядра Замена модуля управления двигателя K20 Модуль управления движком: программирование и настройка
K29 Информация об инструменте сканирования модуля управления обогревателем сиденья водителя и сиденья пассажира " Схемы обогреваемых / охлаждаемых сидений (KA1) ", " Схемы обогреваемых / охлаждаемых сидений (KA1 с A45) " и Схемы обогреваемых / охлаждаемых сидений (KB6) (ref-610101-S11362187032014042100000)(ref-610101-S40957544622014042100000) Замена модуля управления обогревателем передних сидений Программирование и настройка модуля управления обогреваемым сиденьем
K33 Информация об инструменте сканирования модуля управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха " Кондиционирование Schematics " - автоматически или " Кондиционирование Schematics " - вручную (ref-610102-S03340062512014042100000)(ref-610103-S20965520352014042100000)" Замена модуля управления ОВКВ " - автоматически или " Замена модуля управления ОВКВ " - вручную (ref-610102-S21050022392014042100000)(ref-610103-S09442251492014042100000) Программирование и настройка модуля управления системой ОВКВ
K36 Информация об инструменте сканирования датчика опрокидывания транспортного средства с подушкой безопасности Схемы SIR Замена модуля обнаружения и диагностики подушек безопасности Программирование и настройка датчика опрокидывания транспортного средства с подушкой безопасности
K36 Информация об измерительном и диагностическом модуле надувного удерживающего устройства Схемы SIR Замена модуля обнаружения и диагностики подушек безопасности Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств
K38" Chassis управление модуль Scan Tool Information " AKA: Модуль управления топливным насосом (ref-610099-S04899371102014042100000) Схемы элементов управления ядра " Замена модуля управления шасси " или Замена модуля управления потоком топливного насоса (ref-610067-S08596580272014042100000)" Программирование и настройка модуля управления шасси " AKA: Модуль управления топливным насосом (ref-610060-S01022801212014042100000)
K39 Информация об инструменте сканирования модуля управления двигателем исполнительного механизма закрытия дверь багажника Схемы дверь багажника " Замена модуля управления аксессуарами и подъемными воротами (Enclave) ", Замена модуля управления аксессуарами и подъемными воротами (Acadia / Traverse) (ref-610062-S41082391742014042100000) Программирование и настройка модуля управления дверь багажника
K40 Информация об инструменте сканирования модуля управления памятью кресла Схемы сидений водителя Замена управляющего модуля гнезда памяти Программирование и настройка модуля управления местами в памяти
K41 Информация об инструменте сканирования модуля управления передней и задней парковкой Схемы обнаружения объектов Замена модуля управления аварийной сигнализацией заднего объекта Программирование и настройка модуля управления передней и задней парковкой
K47 Информация об инструменте сканирования заднего модуля управления дифференциальной муфтой сцепления Схема задней оси Замена модуля управления задним дифференциалом " Программирование и настройка модуля управления задним дифференциалом (Lambda 14) " после замены CCM (ref-610060-S12693945412014042100000)
K61Модуль управления люком Схема крыши Замена двигателя / привода в люке Программирование и настройка модуля управления люком
K64 Сведения о средстве сканирования модуля предотвращения краж Схемы иммобилайзера Замена модуля предотвращения краж Программирование и настройка модуля предотвращения краж
K71Электромагнитный клапан управления и модуль управления коробкой передач в сборе Информация о сканирующем приборе модуля управления коробкой передач Схемы управления автоматической коробкой передач Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач Программирование и настройка узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач
K73" Информация об инструменте сканирования модуля интерфейса связи " (onstar ®) (ref-610099-S03029978002014042100000) onstar / схема телематики Замена модуля коммуникационного интерфейса Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса
K77 Сведения об инструменте сканирования приемника блокировки двери удаленного управления Схемы удаленных функций Замена приемника замка двери пульта дистанционного управления Программирование и настройка приемника дверного замка удаленного управления
K85 Информация об инструменте сканирования системы присутствия пассажиров надувного удерживающего устройства Схемы SIR Надувное удерживающее устройство для замены системы обеспечения присутствия пассажиров - переднее Системное программирование и настройка присутствия пассажиров
K109" Замена кластера приборов (Acadia) ", " Замена кластера приборов (Enclave) ", Замена кластера приборов (Traverse) (ref-610056-S31965725892014042100000)(ref-610056-S10479187602014042100000) Схемы обнаружения объектов Замена камеры переднего вида Программирование и настройка модуля камеры переднего вида
P16 Сведения об инструменте сканирования кластера приборов Схемы группы приборов " Замена кластера приборов (Acadia) ", " Замена кластера приборов (Enclave) ", Замена кластера приборов (Traverse) (ref-610056-S31965725892014042100000)(ref-610056-S10479187602014042100000) Программирование и настройка группы приборов
S25Открыватель дверей гаража Схемы удаленных функций Замена передатчика гаражного открывателя дверей Программирование и настройка гаражного электромеханического дверного замка
S13D/PВыключатель двери водителя или выключатель двери пассажира " Информация об инструменте сканирования модуля управления дверным замком (выключатель двери водителя / окна) ", Информация об инструменте сканирования модуля управления дверным замком (выключатель двери пассажира / окна) (ref-610099-S01457247612014042100000) Схемы модуля управления дверями " Замена выключателя блокировки двери - со стороны водителя (траверса) " или Замена выключателя блокировки двери - спереди пассажира (траверса) (ref-610062-S42609606612014042100000) Программирование и настройка дверного замка и переключателя боковых окон
T3Радиоусилитель Схемы радионавигационных систем " Замена усилителя динамика (с Uqf) ", Замена усилителя динамика (с Uqa / Uqs) (ref-610055-S13944937942014042100000) Программирование и настройка усилителя звука

Модуль управления Справочные сведения

Программирование и настройка звукового усилителя

Это устройство не требует программирования или настройки.

Программирование BCM

ПримечаниеТранспортное средство не запускается, и многие другие функции могут не работать должным образом, если замена BCM не настроена должным образом. Следующие процедуры должны быть завершены.

ПримечаниеПосле завершения процедуры настройки персонализации BCM устанавливаются на значения по умолчанию. Проинформируйте клиента о необходимости повторной настройки персонализации.

  1. Программирование BCM - см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-610060-S12557634442014042100000)
  2. Калибровка датчика положения педали тормоза (Bpp) - см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". (ref-610047-S11928005492014042100000)
  3. Изучение идентификатора ограничителей - перейдите в раздел " Модуль управления кузовом " > " Функции конфигурирования / сброса " > " Настройка номера детали SDM " в BCM, затем следуйте инструкциям на экране.

ПримечаниеПосле любого программирования или настройки выполните следующее, чтобы избежать будущего неправильного диагноза

  1. Выключить зажигание на 10 с.
  2. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных.
  3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  4. Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей управления.
  5. Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.

Программирование и настройка модуля управления шасси

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Справочная информация

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610060-S26002287432014042100000)

Неудачное восстановление при программировании

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления (ref-610060-S10098619762014042100000)

Программирование и настройка модуля интерфейса связи

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610060-S26002287432014042100000)

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610060-S26002287432014042100000)

Модуль управления перепрограммированием

Для перепрограммирования существующего блок управления трансмиссией (TCM) выполните следующую процедуру:

  1. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
  2. В окне SPS Supported Controllers выберите блок управления трансмиссией (TCM) - Programming и следуйте инструкциям на экране.
  3. В конце программирования выберите функцию «сброс All коды неисправностей» на экране SPS.
  4. С помощью инструмента сканирования выполните сброс адаптаций передачи. См. " Сброс адаптаций передачи ". (ref-610107-S40814069932014042100000)

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, программировании и настройке модулей управления. (ref-610060-S10098619762014042100000)

Программирование и настройка цифрового радиоприемника

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки на цифровом радиоприемнике.

XM™ Активация

ВажноПосле замены XM™ приемника вызовите радио XM™ чтобы деактивировать приемник, который был удален из транспортного средства. Транспортное средство должно быть припарковано в поле зрения спутника в течение 24 часов после вызова активации.
  1. Радио включено, настройте на канал Xm 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радио потребуется для активации нового приемника. Имя, адрес и номер телефона клиента также могут потребоваться для проверки учетной записи.
  2. Вызов XM™ радио для деактивации неисправного приемника и активации нового приемника. США: 1-800-556-3600 Канада: 1-877-438-9677
  3. Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
  4. Оставить автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радиоприемником, настроиться на XM™ канал 1 на 30 минут для включения XM™ обслуживания.
  5. После активизации радиостанция будет принимать оставшиеся XM™ канала.

Программирование и настройка дверного замка и переключателя боковых окон

После замены дверного замка / оконного переключателя - водитель или дверного замка / оконного переключателя - пассажир, выполните процедуру программирования. См. " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-610060-S12557634442014042100000)

Модуль управления электрическим тормозом - Программирование и настройка

Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.

Перепрограммирование электронного модуля управления тормозами

При необходимости перепрограммирования EBCM необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-610060-S12557634442014042100000)
  2. Выполните функцию SPS Электронный модуль управления тормозами - Программирование и следуйте инструкциям на экране.
  3. 3. Очистите коды неисправностей после завершения процедуры программирования.

Модуль управления двигателем K20: Программирование и настройка

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610060-S26002287432014042100000)

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO. Обратите внимание на процент оставшегося ресурса масла двигателя.

Чтобы перепрограммировать существующий модуль управления двигателем K20, выполните следующую процедуру

  1. Установка EL-49642 поддержки программирования SPS.
  2. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.
  4. Выполните функцию SPS блок управления двигателем - Configuration и Setup и следуйте инструкциям на экране, если они доступны. ПРИМЕЧАНИЕ. Если транспортное средство не запускается во время конфигурирования и настройки, выполните функцию SPS Immobilizer. Изучите и следуйте инструкциям на экране.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки после завершения процедуры настройки и установки.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления двигателем K20. Если модуль управления может быть перепрограммирован
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем. (ref-610060-S10098619762014042100000)

Программирование и настройка модуля управления передней и задней парковкой

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610060-S26002287432014042100000)

Перепрограммирование модуля управления передней и задней парковкой

Не перепрограммируйте модуль K41 передний и задний Parking ассистент управление модуль, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-610060-S12557634442014042100000)
  2. Выполните функцию SPS K41 передний и задний Parking ассистент управление модуль Programming и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение зажигания. Убедитесь, что передний и задний модули управления K41 Parking ассистент, диагностический разъём и подключения инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Проверьте возможность перепрограммирования модуля управления K41 передний и задний Parking ассистент. Если модуль управления K41 передний и задний Parking ассистент не может быть перепрограммирован на выключение зажигания в течение одной минуты, включение зажигания. Убедитесь, что модуль управления K41 передний и задний Parking ассистент может быть перепрограммирован. Если K41 передний и задний Parking ассистент управление модуль не может быть перепрограммирован. K41 K41 K41
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления передней и задней парковкой. (ref-610060-S10098619762014042100000)

Программирование и настройка модуля камеры переднего вида

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение зажигания. Убедитесь, что модуль камеры переднего вида, диагностический разъём и подключения инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль камеры переднего вида может быть перепрограммирован. Если модуль камеры переднего вида не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, включение зажигания. Убедитесь, что модуль камеры переднего вида может быть перепрограммирован. Если модуль камеры переднего вида не может быть перепрограммирован, замените модуль камеры переднего вида. Если модуль камеры переднего вида может быть перепрограммирован. Все в порядке. Если модуль камеры переднего вида может быть перепрограммирован
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-610038-S02180739412014042100000)

" управление модуль References " для замены, программирования и настройки модуля камеры переднего вида. (ref-610060-S10098619762014042100000)

Программирование и настройка блока управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Каждая из следующих процедур обслуживания может потребовать выполнения процедур программирования или настройки модуля управления ОВКВ или приводов ОВКВ.

Перепрограммирование модуля управления ОВКВ

Не перепрограммируйте модуль управления ОВК, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.

Перепрограммировать модуль управления ОВК - см. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ". (ref-610060-S12557634442014042100000)

Программирование и настройка датчика опрокидывания транспортного средства с подушкой безопасности

  1. Клавиша ВКЛ., Двигатель ВЫКЛ. С помощью сканирующего устройства выполните процедуру настройки New ROS для датчика опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства (ROS).
  2. Нажмите кнопку OFF (выкл), затем снова ON (вкл). Очистить все коды и убедиться в отсутствии текущих неисправностей.

Программирование и регулировка комбинации приборов

Панель приборов (IPC) настраивается с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ". Информация одометра будет предварительно запрограммирована на замену панели приборов. (ref-610060-S12557634442014042100000)

Программирование и настройка модуля управления задней подъемной дверью

Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.

Перепрограммирование модуля управления двери багажника

Не перепрограммируйте модуль управления затвором, если это не предписано процедурой обслуживания или бюллетенем по обслуживанию.

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-610060-S12557634442014042100000)
  2. Выполните функцию SPS дверь багажника управление модуль - Программирование и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.

Модуль управления памятью сиденья Программирования и настройка

При замене модуля гнезда памяти или необходимости перепрограммирования модуля обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-610060-S12557634442014042100000)

Аудиосистема, программирования и настройка

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если ЭБУ неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, ЭБУ не будет контролировать все функции транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, может произойти сбой программирования или повреждение ЭБУ. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. Установите инструмент поддержки программирования EL-49642 SPS для поддержания напряжения системы. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

  1. EL-49642 поддержки программирования SPS
  2. Флешка USB 2.0 минимальной емкостью 4 Гбайт.

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610060-S26002287432014042100000)

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Программирование и настройка модуля управления задним дифференциалом (Lambda 14)

При замене заднего модуля управления дифференциальным сцеплением необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. Программирование модуля управления задним дифференциалом - см. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ". (ref-610060-S12557634442014042100000)
  2. Установите средство сканирования.
  3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  4. Выберите Special Functions, задний привод система, CCM RDS Matching ID, следуйте инструкциям на GDS2. Идентификационный номер CCM RDS Matching ID можно найти на соединителе жгута CCM.
  5. Выключить зажигание, затем запустить двигатель и дать ему поработать в течение 1 минуты. Убедитесь, что система заднего дифференциала функционирует правильно.
  6. После процедуры калибровки очистите все расшифровка кода ошибки и подготовьте " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". (ref-610038-S36414632882014042100000)

Программирование и настройка модуля отображения изображения с камеры заднего вида

Это устройство не требует программирования или настройки.

Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка

ВажноПри замене приемника замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) информация мониторинга давления в шинах (TPM) может быть получена для нового Rcdlr одним из двух способов. Эти два метода отражены в выборе ниже. Выберите только один из методов; при замене Rcdlr не требуется выполнять оба метода. Если вы решите выполнить процедуру копирования и восстановления информации Tpm, шаг 1 должен быть выполнен ДО удаления старой информации Rcdllr.

Система программирования услуг (SPS)

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-610060-S26002287432014042100000)

Пошаговые инструкции по программированию модуля управления см. на терминале TIS.

Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если вы не проинструктированы сервисной процедурой или не проинструктированы сервисным бюллетенем General Motors. Программирование модуля управления в любое другое время не будет постоянно исправлять проблемы клиентов. Перед выполнением программирования услуг важно, чтобы терминал TIS, MDI и/или Scan Tool были оснащены новейшим программным обеспечением. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Некоторые модули потребуют выполнения дополнительных событий программирования/настройки до или после программирования. Для программирования некоторых транспортных средств может потребоваться использование модуля CANDi или MDI. Просмотрите соответствующую служебную информацию для этих процедур. расшифровка кода ошибки могут быть установлены во время программирования. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия

  1. Напряжение системы транспортного средства: Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть отремонтированы перед программированием модуля управления. Напряжение аккумулятора выше 12 вольт, но ниже 16 вольт. Аккумулятор должен быть полностью заряжен перед программированием модуля управления. Выключите или отключите любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортного средства, например, следующие компоненты: Внутренние огни Внешние огни, включая дневные ходовые огни (DRL) -применение стояночного тормоза, на большинстве транспортных средств, отключает систему отопления и кондиционирования воздуха DRL
  2. Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. СПС предлагает ВКЛЮЧИТЬ зажигание, при выключенном двигателе. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
  3. Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Сканирующее устройство Порт коммуникационного кабеля RS-232 Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения MDI Порт связи USB, Ethernet или Wireless Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём)
  4. НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено.
  2. Попытка перепрограммирования модуля управления.
  3. Если модуль управления по-прежнему не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
  4. Включите зажигание и попытайтесь перепрограммировать модуль управления. Модуль управления должен программировать. Если модуль управления по-прежнему не может быть запрограммирован, замените модуль управления.

После успешного программирования модуля управления убедитесь, что все процедуры постпрограммирования выполнены; обратитесь к документу " Ссылки на модуль управления " для получения информации о соответствующих процедурах программирования и настройки модуля управления. (ref-610060-S10098619762014042100000)

Программирование и настройка датчика боковых объектов

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если ЭБУ неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, ЭБУ не будет контролировать все функции транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, может произойти сбой программирования или повреждение ЭБУ. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. Установите инструмент поддержки программирования EL-49642 SPS для поддержания напряжения системы. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения ЭБУ, диагностический разъём и инструментальных средств программирования защищены, а программное обеспечение терминала TIS обновлено.
  2. Попытка перепрограммирования ЭБУ.
  3. Если ЭБУ все еще не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
  4. Включить зажигание и попытаться перепрограммировать ЭБУ. Установка пиролиза должна программировать. Если ЭБУ по-прежнему не может быть запрограммирован, замените ЭБУ.

Программирование и настройка блока управления потолочным люком

При замене двигателя / модуля управления люком необходимо следовать процедуре инициализации / обучения двигателя / привода люка. См. разделы " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка (новый двигатель) ", " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка (новый ролик) ", " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка (новый ролик) ", " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка (существующий двигатель) " и " Процесс запуска / обучения люка (существующий двигатель) ". (ref-610105-S34249318612014042100000)(ref-610105-S00501191702014042100000)(ref-610105-S37402927252014042100000)(ref-610105-S34774725542014042100000)

Программирование и настройка модуля предотвращения краж

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству в режиме сквозного доступа.
  2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
  3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
  4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране терминала Techline. Перейдите в TDM Theft Deterrent модуль из списка контроллеров и выберите соответствующие параметры калибровки на экране.
  5. После завершения программирования выключить зажигание на 30 секунд.
  6. Включение зажигания при выключенном двигателе.
  7. На терминале Techline перейдите к V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Узнайте из списка контроллеров и выберите Vehicle Theft Deterrent Learn, блок управления двигателем или PK3 Replaced. Следуйте инструкциям на экране.
  8. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
  9. Наблюдайте за сканирующим инструментом, примерно через 12 минут сканирующий инструмент отобразит " Программирование успешно, выключите зажигание ". Автомобиль теперь готов к повторному обучению информации о ключах и / или паролях при следующем переходе выключателя зажигания из положения " Выключено " в положение " Прокрутка ". ПРИМЕЧАНИЕ: На терминале Techline первоначально будет отображаться 12 минут. Первые 2 минуты позволяют сканирующему инструменту инициализировать соответствующий модуль управления. Оставшиеся 10 минут - это таймер повторного обучения. На некоторых автомобилях индикатор безопасности может высвечиваться в течение 10 минут.
  10. Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
  11. С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили предварительный пароль и данные запроса/ответа.
  12. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Программирование и настройка - все системы