Главная/GMC/Acadia/GMC Acadia I (2010-2012)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Система звукового сигнала: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Система звукового сигнала: Диагностика GMC Acadia I

Звуковые сигналы ~4 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B2750 B2750 00: Цепь катушки реле сирены

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - звукового сигнала

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

  1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнальное реле B +22
Управление реле сиреныB2750 00B2750 00B2750 00
Управление сиреной221
Масса переключателя сирены22
Роговое масса22
1. Сирена всегда включена 2. звуковой сигнал не работает

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Когда выход сирены активно запрашивается BCM.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу, обрыв или короткое замыкание на напряжение в цепи управления реле сирены в течение приблизительно 125 миллисекунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

БКМ отключает выход на Реле звукового сигнала до следующего цикла зажигания.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправность больше не обнаруживается.
  2. Текущий расшифровка кода ошибки станет историей при удалении запроса на вывод.
  3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание выключено, отключить реле ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.
  2. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 85 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если предохранитель цепи разомкнут, проверить вывод 87 цепи управления на короткое замыкание на массу. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить реле звуковой сигнал.
  3. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы B +.
  4. Подача команд на включение и выключение сирен с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, заменить BCM
  5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить реле звуковой сигнал.

Как протестировать компоненты

  1. Зажигание выключено, отключить Реле звукового сигнала.
  2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона заменить реле.
  3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, заменить реле.
  4. Установить перемычку с предохранителем на 30 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона заменить реле.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы сирены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Выполнить следующее, если гудок гудит или имеет резкий тон. Проверить, нет ли мусора в соединении, где звуковой сигнал крепится к автомобилю. Проверить крутящий момент крепежа звукового сигнала. Крепежные детали звукового сигнала должны быть затянуты до крутящего момента 10 Н· м (7 фунтов футов).

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов " Неисправность звуковых сигналов " для того, чтобы диагностировать симптом.

  1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнальное реле B +22
Управление реле сирены12B2750 00
Управление сиреной221
Масса переключателя сирены22
Роговое масса22
1. Сирена всегда включена 2. звуковой сигнал не работает

Средства диагностики

Короткое замыкание на массу в цепи управления реле сирены или короткое замыкание на напряжение в цепи управления сиреной вызовет непрерывный звук сирены до тех пор, пока сирена не перегреется и не станет неработоспособной.

Поворачивайте рулевое колесо, одновременно нажимая на роговую площадку, чтобы выявить прерывистые и плохие соединения внутри рулевой колонки.

При диагностике состояния плохого тона Хорна проверить следующее

  1. Мусор или вода в узле звукового сигнала.
  2. Надлежащий крутящий момент оборудования для монтажа звукового сигнала. См. " Спецификации затяжки крепежа ".
  3. Мусор в стыке, где звукового сигнала крепятся к автомобилю.
  4. Мусор, находящийся в непосредственном контакте с звуковым сигналом
  5. Вибрация компонентов транспортного средства во время звучания звукового сигнала

Испытание звукового сигнала

  1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем звуковом сигнале.
  2. Установить провод перемычки с предохранителем 15A между клеммой управления B и напряжением 12 В. Установить провод перемычки между клеммой массы A и землей. Убедиться, что сирена издает четкий и ровный тон. Если излучаемый звук не является четким и ровным, заменить сирену.

Испытание реле

  1. Зажигание выключено, отключить реле ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.
  2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона заменить реле.
  3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, заменить реле.
  4. Установить перемычку с предохранителем 30 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона заменить реле.