Система иммобилайзера: Прочее GMC Acadia I

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схемы иммобилайзера
2. Схемы удаленных функций

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа системы бесключевого доступа (без аксессуара 2-сторонний пульт дистанционного управления) " или ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА (с аксессуаром 2-дорожный пульт дистанционного обслуживания)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., соблюдать параметры сканирующего прибора BCM Hood обрыв выключатель и Hood замкнут выключатель. При открытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение активно, а параметр Hood замкнут выключатель - значение неактивно. При закрытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение неактивно, а параметр Hood замкнут выключатель - активно.

Выключатель Hood Приоткрыто

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
2. Когда выключатель находится в закрытом положении колпака, проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой С массы и сигнальной клеммой А. Если сопротивление не бесконечно, заменить выключатель на колпаке.
3. Испытание проводится при сопротивлении менее 2,0 Ом между клеммой массы C и сигнальной клеммой B. Если это значение превышает указанный диапазон, заменить выключатель на колпаке.
4. Когда переключатель находится в открытом положении капота, проверить бесконечное сопротивление между клеммой C массы и сигнальной клеммой B. Если оно не бесконечно, заменить переключатель капота.
5. Испытание проводится при сопротивлении менее 2,0 Ом между клеммой массы C и сигнальной клеммой A. Если это значение превышает указанный диапазон, заменить выключатель на колпаке.

Процедуры ремонта

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена первичной и вторичной защелок вытяжного колпака
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

1. С помощью главного ключа автомобиля включить зажигание.
2. Следить за индикатором безопасности. Приблизительно через 10 минут индикатор выключится.
3. Выключить зажигание и подождать 5 секунд.
4. Повторить шаги 2-4 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
5. С помощью главного ключа транспортного средства повернуть зажигание НА. Теперь блокировка запуска будет снята.
6. С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

1. Убедиться в том, что параметр расшифровка кода ошибки B3055 не установлен. Если задан этот параметр, обратитесь к разделу " DACT B3055 ".
2. Проверить, отображается ли значение параметра TDM Learn Coded ключ для сканирующего устройства Yes. Если указанное значение не указано, выполнить процедуру 10-минутного повторного ввода ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " Замену ключей " (Канада).
3. Выполнить 10-минутную процедуру Relearn ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Северная Америка, за исключением Канады) " или " замена ключей (Канада). TDM должен выйти из состояния ключа с кодом learn и расшифровка кода ошибки B3031 должен очиститься. Если TDN не выходит из состояния кода leave после попытки программирования, заменить TDP.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

1. Осмотреть все имеющиеся ключи от ТС, что они правильные ключи от ТС. Если не правильный ключ транспортного средства, заменить ключ.
2. При просмотре параметра «Ключ TDM транспондера» сканирующего устройства включить зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Present со всеми доступными ключами. Если только одна клавиша приводит к считыванию параметра Not Present, заменить соответствующую клавишу. Если все доступные клавиши приводят к считыванию параметра Not Present, заменить TDM.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " замена ключей (Канада)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

1. Выполнить процедуру 10-минутного повторного изучения ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " замена ключей (Канада).
2. При просмотре параметра TDM Valid ключ сканирующего устройства включить зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Yes со всеми доступными ключами. Если значение не указано, заменить соответствующий ключ.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " замена ключей (Канада)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

Заменить предположительно неработающий или неисправный ключ. B3935 расшифровка кода ошибки не должен сбрасываться, и транспортное средство должно запускаться.

1. Если клавиша замены приводит к сбросу B3935 расшифровка кода ошибки, заменить TDM.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " замена ключей (Канада)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей предотвращения краж

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

При просмотре расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования попытайтесь запустить транспортное средство, используя все доступные ключи. Автомобиль должен начинаться со всех имеющихся ключей.

1. Если какая-либо клавиша приводит к неработоспособному запуску и установлен B3976 расшифровка кода ошибки, заменить соответствующую клавишу.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " замена ключей (Канада)

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

Убедиться в отсутствии следующих датчиков BCM

1. U1814
2. U2099
3. B1428
4. B1370
5. B1380
6. B1440
7. B1441 Если присутствует какой-либо из перечисленных расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки (DCC) Список - транспортное средство " для диагностики этого DCS до этой диагностики.

Выполнить 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилизатора ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, заменить блок управления двигателем.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

1. Зажигание в положении CRANK (прокрутка) убедиться, что активен параметр зажигание Run / Crank сканирующего устройства. Если значение не указано, обратитесь к разделу " Несоответствие режимов питания ".
2. Выполнить 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонента системы иммобилизатора ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься. Если ЕCM не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, заменить ЕСМ.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

Выполнить 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилизатора ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, заменить блок управления двигателем.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Признаки неисправностей - Иммобилайзер

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных.
2. Изучите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к разделу " Описание и работа системы бесключевого доступа (без аксессуара 2 Way дистанционный) " или " Описания и эксплуатация системы бесклавишного доступа (с аксессуаром 2 Path дистанционный) ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

1. Схемы иммобилайзера
2. Схемы удаленных функций

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа системы бесключевого доступа (без аксессуара 2-сторонний пульт дистанционного управления) " или ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА (с аксессуаром 2-дорожный пульт дистанционного обслуживания)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе

Зажигание ВКЛ., соблюдать параметры сканирующего прибора BCM Hood обрыв выключатель и Hood замкнут выключатель. При открытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение активно, а параметр Hood замкнут выключатель - значение неактивно. При закрытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение неактивно, а параметр Hood замкнут выключатель - активно.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
2. Когда выключатель находится в закрытом положении колпака, проверить наличие бесконечного сопротивления между клеммой С массы и сигнальной клеммой А. Если сопротивление не бесконечно, заменить выключатель на колпаке.
3. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом между клеммой массы C и сигнальной клеммой B. Если напряжение превышает указанный диапазон, заменить выключатель на колпаке.
4. Когда переключатель находится в открытом положении капота, проверить бесконечное сопротивление между клеммой C массы и сигнальной клеммой B. Если оно не бесконечно, заменить переключатель капота.
5. Испытание проводится при сопротивлении менее 2 Ом между клеммой C массы и сигнальной клеммой A. Если это значение превышает указанный диапазон, заменить выключатель на колпаке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена первичной и вторичной защелок вытяжного колпака
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или приборной панели

Схема №44

Войти

10-Minute Повторное обучение иммобилайзера

Эта 10-минутная процедура повторного обучения будет повторно обучать пароль предварительного освобождения и данные запроса/ответа между модулем предотвращения кражи (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подсоединить сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедиться, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выбрать обслуживание Programming система и следовать инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Pass-Thru. Убедиться, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выбрать функцию Vehicle Theft Deterrent Learn, блок управления двигателем или PK3 Replaced.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
7. Выключить зажигание и подождать 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства повернуть зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустить транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили предварительный пароль и данные запроса/ответа.
9. С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кода ошибки.

Как установить дополнительные кнопки

1. Предварительно выученным мастер-ключом включить зажигание, при выключенном двигателе.
2. Выключить зажигание и вынуть ключ.
3. В течение 10 секунд после ВЫКЛЮЧЕНИЯ зажигания вставить изучаемый ключ и ВКЛЮЧИТЬ зажигание. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.

10-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства

Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 10-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. Подсоединить сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедиться, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выбрать обслуживание Programming система и следовать инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Pass-Thru. Убедиться, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выбрать опцию Vehicle Theft Deterrent Learn for Learning замена Keys.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
7. Выключить зажигание и подождать 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства повернуть зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустить транспортное средство. Теперь TDM получил информацию о ключевых транспондерах.
9. С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кода ошибки.

30-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства

Эта 30-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 30-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. С помощью незаученного главного ключа автомобиля включить зажигание, с выключенным двигателем.
2. Наблюдайте за индикатором безопасности, примерно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
3. Выключить зажигание и подождать 5 секунд.
4. Повторить шаги 1-3 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
5. С помощью главного ключа транспортного средства запустить транспортное средство. Теперь транспортное средство изучило информацию о ключевых транспондерах.
6. Если требуется узнать дополнительные ключи, обратитесь к разделу " Добавление ключей ".
7. С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кода ошибки.

Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 10-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. Подсоединить сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедиться, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выбрать обслуживание Programming система и следовать инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Pass-Thru. Убедиться, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню VTD Vehicle Theft Deterrent Learn и выбрать опцию Vehicle Theft Deterrent Learn for Learning замена Keys.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному запоминанию информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛЮЧЕНО в положение РАБОТА.
7. Выключить зажигание и подождать 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства повернуть зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустить транспортное средство. Теперь TDM получил информацию о ключевых транспондерах.
9. С помощью средства сканирования очистить все расшифровка кода ошибки.

Модуль предотвращения краж (TDM)

Автомобили с установленными на рулевой колонке переключателями зажигания имеют возбудитель, встроенный в модуль предотвращения угона (TDM), который расположен внутри рулевой колонки. TDM может запоминать до 10 ключей (значений транспондера).

TDM использует следующие входы

1. Напряжение батареи
2. Переключаемое напряжение зажигания
3. Цепь массы

Модуль предотвращения краж использует следующие выходы:

1. Обмен паролями
2. Вызов/ответ с помощью модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный ответчик передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается TDM. Затем TDM сравнивает это значение с полученным кодом ключа, хранящимся в памяти. Затем TDM выполняет одну из следующих функций:

1. Если значение транспондера совпадает со значениями, сохраненными в памяти TDM, TDM посылает пароль предварительного освобождения в блок управления двигателем через канал последовательных данных.
2. Если уникальное значение транспондеров не совпадает со значением, сохраненным в TDM, TDM будет посылать сообщение об отключении топлива в блок управления двигателем через схему последовательных данных.
3. Если TDM не может измерить значение транспондера ключа зажигания, TDM не будет посылать никаких сообщений в блок управления двигателем.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) получает пароль предварительного освобождения модуля предотвращения краж (TDM), блок управления двигателем запрашивает пароль. блок управления двигателем посылает этот запрос обратно в TDM через последовательный канал передачи данных. И ЕСМ, и TDM выполняют вычисление для этого вызова. Если вычисленный ответ от TDM равен вычислению, выполненному блок управления двигателем, то блок управления двигателем разрешает запуск транспортного средства.

Блок управления двигателем отключает запуск транспортного средства при возникновении любого из следующих условий:

1. Недопустимый пароль предварительного привода.
2. Пароль отключения подачи топлива передается TDM.
3. Пароли не принимаются. Отсутствует связь с TDM.
4. Ответ на запрос, вычисленный TDM, не равен вычислению, выполненному блок управления двигателем.

Ключ зажигания (транспондер)

Ключ зажигания для транспортных средств, оборудованных ключом III + (PK3 +), представляет собой стандартный ключ зажигания с транспондером, расположенным в пластиковой головке ключа. Значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система иммобилайзера использует значение транспондера ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства. Существует около 3 триллионов возможных значений транспондера. Видимых электрических контактов нет. Ключи идентифицируются символом + по кругу, стоящим в стальной корпус системы.

Главные ключи

Мастер-ключи имеют черную пластиковую головку для работы автомобиля с полным доступом. Главные ключи могут выполнять следующие функции

1. Запустить транспортное средство.
2. Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки и задний отсек.
3. Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.

Ключи камердинера

Ключи камердинера имеют серую пластиковую головку и предназначены для ограниченной эксплуатации автомобиля. Секретные ключи могут выполнять следующие функции:

1. Запустить транспортное средство.
2. Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.

Ключи для автопарков

Ключи автопарков обеспечивают полный доступ к транспортному средству так же, как и мастер-ключ. Однако, в отличие от главного ключа, который может запоминать только 10 ключей для конкретного транспортного средства, неограниченное количество ключей автопарка может запоминаться для транспортного средства. Ключи автопарка используются только в транспортных средствах, сконфигурированных для использования автопарком с 6E2 или 6E8 целевой точки восстановления.

1. Запустить транспортное средство.
2. Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки и задний отсек.
3. Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.

Индикатор безопасности

Модуль предотвращения угона (TDM) может подать команду на панель приборов (IPC) для освещения индикатора безопасности только тогда, когда ключ зажигания находится во включенном положении. TDM выдаст команду на включение индикатора безопасности всякий раз, когда в системе иммобилайзера будет обнаружена неисправность и когда запуск двигателя будет отключен.