Главная/GMC/Acadia/GMC Acadia I (2010-2012)/Руководство по ремонту/Полуоси/Валы привода колес: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Валы привода колес: Капитальный ремонт GMC Acadia I

Полуоси ~8 мин чтения

Процедура разборок

  1. Снять вал привода колес с автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена вала привода передних колес ".
  2. Установить вал привода колес в мягкий челюстной тиски.
  3. С помощью пары боковых резцов снять и выбросьте небольшой зажим ботинка (4) из ботинка (3).
  4. С помощью соответствующего инструмента снять и выбросьте большой зажим (2) из ботинка (3).
  5. Снять кожух (3) с корпуса трипота (1).
  6. Снять внутренний корпус штатива (1) с вала привода колес (3).
  7. С помощью соответствующего инструмента снять внешнее стопорное кольцо крестовины трипота (1) с вала привода колеса (5).
  8. Снять крестовину трипота (2) с вала привода колеса (5).
  9. С помощью соответствующего инструмента снять внутреннее стопорное кольцо штатива (3), если оно установлено, с вала привода колеса (5).
  10. Снять капот вала привода колеса (4) с вала привода колеса (5).
  11. Осмотреть внутреннее соединение вала привода колеса (см. раздел " Проверка внутреннего соединения вала привода колес ").

Процедура сборки

  1. Установить пыльник 1 на вал привода колес 3.
  2. Убедиться, что багажник (1) правильно установлен в канавке (2) в приводном валу колеса.
  3. С помощью соответствующего инструмента установить внутреннее стопорное кольцо штатива (3), если таковое имеется.
  4. Установить крестовину трипота (2) до тех пор, пока она не коснется буртика на валу привода колес (5).
  5. С помощью соответствующего инструмента установить внешнее стопорное кольцо крестовины трипота (1).
  6. С помощью плоскогубцев (1) J 35910: привод Axle Seal Clamp Pliers, закрыть зажим ботинка (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 1,8 мм (0,07 дюйма).
  7. Установить корпус трипота 1 на вал привода колес 3.
  8. Установить башмак вала привода колеса 3 на корпус трипота 1.
  9. Поместить примерно половину смазки (2) в багажник (1), а оставшуюся половину - в корпус трипота (3).
  10. С помощью клещей J 35910 (3), трещотки (4) и прерывателя (5) закрыть зажим багажника (1) до тех пор, пока зазор (6) не составит 1,9 мм (0,07 дюйма).
  11. Удалить любой избыток смазки с корпуса трипота и вала привода колес.
  12. Для распределения смазки в корпусе трипота перемещайте корпус трипотного соединения круговым движением.
  13. Снять вал привода колес с тисков.
  14. Установить вал привода колес в автомобиль. См. раздел " Замена вала привода передних колес ".
  1. Снять вал привода колес (см. раздел " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ").
  2. Снять внешнее соединение Cv и багажник (см. раздел " Замена внешнего соединения вала привода заднего колеса и багажника ").
  3. С помощью соответствующего инструмента снять и выбросьте внешний зажим (3) и внутренний зажим (2) из сочленения (4).
  4. Снять кожух (2) карданного шарнира с карданного шарнира (3) и вала (1) привода колеса.
  5. С помощью соответствующего очистителя удалить смазку с сочленения КВ и вала привода колес.
  1. Установить пыльник и хомут 1 шарнира РК на вал привода колеса и корпус 2 шарнира РК.
  2. Убедиться, что кожух (1) шарнира РК правильно установлен в канавке (2) вала (3) привода колеса.
  3. Используя клещи J 35910: Зажим для загрузки ведущей оси, прерыватель, динамометрический ключ и / или храповой механизм (1), закрыть зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 1,8 мм (0,07 дюйма).
  4. Поместить приблизительно половину смазки (1) в кожух (2) шарнира РК, а другую половину - в шарнир РК (3).
  5. Установить кожух шарнира РК и хомут (2) корпуса шарнира РК (1).
  6. Следующая процедура обслуживания предназначена для транспортных средств, оснащенных зажимом для крепления к уху (2). Для транспортных средств, оснащенных зажимом для крепления к уху (низкопрофильным) (1), перейдите к шагу 8
  7. С помощью зажимных плоскогубцев J 35910: приводной оси (3), брекерного бруса (5) и динамометрического или ракетного ключа (4) закрыть зажим до тех пор, пока зазор не составит 1,9 мм (0,07 дюйма).
  8. С помощью плоскогубцев (1) Ch 48894: привод Axle Seal Clamp Pliers, закрыть загрузочный зажим (3).
  9. Переместить шарнир РК круговым движением для распределения смазки внутри корпуса шарнира РК.
  10. Удалить остатки смазки с наружной стороны соединения коммерческого клапана.
  11. Установить внешнее соединение Cv и багажник (см. раздел " Замена внешнего соединения вала привода заднего колеса и багажника ").
  12. Установить вал привода колес, см. раздел " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ".
  1. Снять вал привода колес с автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена вала привода передних колес ".
  2. Установить вал ведущего моста в тиски с мягкой челюстью.
  3. С помощью плосколопастного инструмента снять зажим ботинка (2) с шарнира постоянной скорости (1) и ботинка (3).
  4. С помощью пары боковых фрез снять хомут багажника (4) с багажника (3) и вала привода колес (5).
  5. Утилизируйте зажимы (2) и (4). Использовать только НОВЫЕ зажимы.
  6. С помощью деревянного блока и молотка снять шарнир РК (2) с вала привода колес (1).
  7. Снять пыльник 1 с вала привода колеса 2.
  8. Проверить внешнее соединение Cv на наличие повреждений и износа. См. " Проверка внешнего соединения вала привода колеса ".
  1. Установить багажник (1) на вал привода колес (2).
  2. Убедиться, что кожух (1) правильно установлен в желобчатом (2) приводном валу (3) колеса.
  3. Поместить примерно половину смазки из сервисного комплекта внутрь забортного колпака и упакуйте соединение для коммерческих автомобилей оставшейся смазкой.
  4. С помощью деревянного блока и молотка установить шарнир РК (1) на вал привода колес.
  5. Установить хомут багажника (4) на багажник (3) и вал привода колес (5).
  6. Установить зажим (2) на кожух (3) и корпус (1) шарнира РК.
  7. С помощью плоскогубцев J 35910: привод Axle Seal Clamp Pliers затянуть зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) в зажиме не составит 1,9 мм (0,07 дюйма).
  8. Нижеследующая процедура обслуживания применяется к транспортным средствам, оснащенным зажимом (1) безухого типа. Для транспортных средств, оборудованных зажимом ушного типа (2), перейдите к шагу 9.
  9. С помощью плоскогубцев Ch 48894: Щипцы зажима багажника приводного вала колеса закрыть зажим багажника.
  10. Распределите смазку внутри внешнего соединения РК, перемещая ее круговым движением не менее четырех-пяти раз.
  11. Вынуть вал привода колес из стендового тисков.
  12. Установить вал привода колеса в сборе (см. раздел " Замена вала привода переднего колеса ").
  1. Снять вал привода колес с автомобиля. См. раздел " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ".
  2. Установить ось ведущего моста колеса в мягкий челюстной тиски.
  3. С помощью соответствующего инструмента снять и выбросьте внешний зажим (2) из чехла (3) шарнира CV.
  4. С помощью пары боковых резаков снять и выбросьте внутренний зажим (4) из чехла (3) шарнира CV.
  5. Снять кожух (3) шарнира РК с корпуса (1) шарнира РК.
  6. С помощью пары боковых резцов снять и утилизируйте внешний зажим ботинка (3) и внутренний зажим ботинка (1).
  7. Снять кожух (2) шарнира РК с корпуса (4) шарнира РК.
  8. С помощью молотка и деревянного бруса снять шарнир КВ (2) с вала привода колес (1).
  9. С помощью плоскогубцев J 8059: snap кольцо снять стопорное кольцо (2) с вала привода колеса.
  10. Снять пыльник (1) шарнира РК с вала (2) привода колеса.
  11. Осмотреть соединение вала привода колеса Cv. См. раздел " Осмотр внешнего соединения вала привода колес ".
  1. Установить пыльник и хомут (1) на вал привода колеса (2), не обжимайте.
  2. Убедиться, что кожух (1) правильно установлен в канавке (2) в приводном валу колеса (3).
  3. С помощью плоскогубцев J 8059: snap кольцо установить стопорное кольцо (2) на приводной вал колеса (1).
  4. С помощью клещей (1) J 35910: привод axle boot clamp cliers (1) закрывайте зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 2,15 мм (0,85 дюйма).
  5. С помощью деревянного блока и молотка установить шарнир РК (1) на вал привода колес.
  6. Поместить приблизительно половину смазочного материала (2) внутрь чехла для коммерческих автомобилей (1), а другую половину - в сочленение для коммерческих автомобилей (3).
  7. Удалить излишки смазки на корпусе шарнира CV или колпаке.
  8. При работе с колесным приводом, имеющим зажим ушкового типа (2), перейдите к шагу 9. Если вал привода колеса имеет низкопрофильный зажим (1), пропустите шаг 9 и перейдите к шагу 10.
  9. Используя J 35910: клещи зажима багажника ведущей оси (3), динамометрический или храповой ключ (4) и размыкающую планку (5), закрыть зажим багажника до тех пор, пока зазор (6) не достигнет 2,15 мм (0,85 дюйма).
  10. С помощью клещей (1) Ch 48894: привод axle boot clamp, закрыть зажим (3).
  11. Для распределения смазки 4-5 раз перемещайте соединение КВ круговым движением.
  12. Снять вал привода колес с тисков.
  13. Установить вал привода колес, см. раздел " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ".
  1. Снять внешнее соединение с постоянной скоростью (Cv) и багажник с вала привода колеса. См. " Замена внешнего соединения и багажника вала привода переднего колеса ".
  2. Удалить смазку с шарнира РК.
  3. Установить наружный узел соединения коммерческого клапана в мягком тиске.
  4. Используя латунный шаблон (1), осторожно постучите по сепаратору до тех пор, пока шарикоподшипник не будет извлечен из сепаратора.
  5. С помощью небольшой отвертки снять шарикоподшипники (1) с шарнира РК (2).
  6. Последовательно снять шарикоподшипники с шарнира РК.
  7. Установить обойму (1) под углом 90 градусов к осевой линии наружной обоймы (2).
  8. Совместите окна клетки с площадками наружной обоймы (2).
  9. Поднять и снять обойму 1 и внутреннюю обойму с наружной обоймы 2.
  10. Расположить обойму (2) и внутреннее кольцо (1) так, чтобы углы большего радиуса окон обоймы были вверх.
  11. Повернуть внутреннюю обойму (1) на 90 градусов к центральной линии обоймы (2).
  12. Совместите площадки внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
  13. Вдвиньте внутреннюю обойму (1) в окно клетки (2).
  14. Повернуть внутреннюю обойму (1) вниз и извлечь ее из обоймы (2).
  15. Тщательно очистить следующие предметы с помощью подходящего чистящего растворителя: Внутренняя обойма Наружная обойма Обойма Шарикоподшипники Открытый конец вала привода колеса
  16. Если окажется, что какой-либо из вышеперечисленных элементов имеет чрезмерный износ или поврежден, заменить внешнее соединение CV в сборе.
  1. Расположить клетку (2) так, чтобы углы большего радиуса окон клетки были вверх.
  2. Расположить внутреннее кольцо (1) под углом 90 градусов к осевой линии каркаса (2).
  3. Вставить внутреннее кольцо (1) в нижнюю часть обоймы (2).
  4. Совместите площадки внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
  5. Вдвиньте внутреннюю обойму (1) в окно клетки (2).
  6. Повернуть внутреннюю обойму (1) вниз и извлечь ее из обоймы (2).
  7. Повернуть внутреннее кольцо (1) внутри обоймы (2) так, чтобы желобчатая поверхность внутреннего кольца (1) была обращена вверх.
  8. Совместите дорожки шарикоподшипника внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
  9. Оберните чистое заводское полотенце вокруг шлицевого вала внешней обоймы шарнира коммерческого транспорта.
  10. Поместить наружное кольцо (2) вертикально в тиски.
  11. Расположить обойму (1) и внутреннее кольцо под углом 90 градусов к осевой линии наружного кольца (2).
  12. Когда внутренняя обойма и обойма (1) в сборе находятся в вертикальном положении, вставить обойму и внутреннюю обойму во внешнюю обойму (2).
  13. Расположить обойму (2) и внутреннюю обойму так, чтобы они находились на одном уровне в тисках.
  14. Повернуть соответствующие компоненты и совместите окна сепаратора и дорожки шарикоподшипника внутренней обоймы (1) с дорожками шарикоподшипника внешней обоймы.
  15. Установить окно сепаратора и дорожку шарикоподшипника внутренней обоймы для установки шарикоподшипника.
  16. Нажать на обойму, следуя одной из дорожек шарикоподшипника наружного кольца (1).
  17. Установить шарикоподшипник через окно обоймы на дорожку шарикоподшипника внутренней обоймы (1).
  18. После установки первого шарикоподшипника (1) использовать латунный шаблон и молоток и осторожно постучите по сепаратору, чтобы полностью опустить сепаратор и внутреннее кольцо в наружное кольцо.
  19. Расположить клетку и внутреннюю обойму так, чтобы они были ровными.
  20. С помощью пластикового молотка слегка постучите шарикоподшипником (1) по месту.
  21. Устанавливать шарикоподшипники последовательно.
  22. Повторяйте шаги с 18 по 20, пока не будут установлены все шарикоподшипники.
  23. Установить внешнее соединение Cv и багажник на вал привода колеса. См. " Замена внешнего соединения вала привода переднего колеса и багажника ".