Процедура разборок
- Снять вал привода колес с автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена вала привода передних колес ".
- Установить вал привода колес в мягкий челюстной тиски.
- С помощью пары боковых резцов снять и выбросьте небольшой зажим ботинка (4) из ботинка (3).
- С помощью соответствующего инструмента снять и выбросьте большой зажим (2) из ботинка (3).
- Снять кожух (3) с корпуса трипота (1).
- Снять внутренний корпус штатива (1) с вала привода колес (3).
- С помощью соответствующего инструмента снять внешнее стопорное кольцо крестовины трипота (1) с вала привода колеса (5).
- Снять крестовину трипота (2) с вала привода колеса (5).
- С помощью соответствующего инструмента снять внутреннее стопорное кольцо штатива (3), если оно установлено, с вала привода колеса (5).
- Снять капот вала привода колеса (4) с вала привода колеса (5).
- Осмотреть внутреннее соединение вала привода колеса (см. раздел " Проверка внутреннего соединения вала привода колес ").
Процедура сборки
- Установить пыльник 1 на вал привода колес 3.
- Убедиться, что багажник (1) правильно установлен в канавке (2) в приводном валу колеса.
- С помощью соответствующего инструмента установить внутреннее стопорное кольцо штатива (3), если таковое имеется.
- Установить крестовину трипота (2) до тех пор, пока она не коснется буртика на валу привода колес (5).
- С помощью соответствующего инструмента установить внешнее стопорное кольцо крестовины трипота (1).
- С помощью плоскогубцев (1) J 35910: привод Axle Seal Clamp Pliers, закрыть зажим ботинка (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 1,8 мм (0,07 дюйма).
- Установить корпус трипота 1 на вал привода колес 3.
- Установить башмак вала привода колеса 3 на корпус трипота 1.
- Поместить примерно половину смазки (2) в багажник (1), а оставшуюся половину - в корпус трипота (3).
- С помощью клещей J 35910 (3), трещотки (4) и прерывателя (5) закрыть зажим багажника (1) до тех пор, пока зазор (6) не составит 1,9 мм (0,07 дюйма).
- Удалить любой избыток смазки с корпуса трипота и вала привода колес.
- Для распределения смазки в корпусе трипота перемещайте корпус трипотного соединения круговым движением.
- Снять вал привода колес с тисков.
- Установить вал привода колес в автомобиль. См. раздел " Замена вала привода передних колес ".
- Снять вал привода колес (см. раздел " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ").
- Снять внешнее соединение Cv и багажник (см. раздел " Замена внешнего соединения вала привода заднего колеса и багажника ").
- С помощью соответствующего инструмента снять и выбросьте внешний зажим (3) и внутренний зажим (2) из сочленения (4).
- Снять кожух (2) карданного шарнира с карданного шарнира (3) и вала (1) привода колеса.
- С помощью соответствующего очистителя удалить смазку с сочленения КВ и вала привода колес.
- Установить пыльник и хомут 1 шарнира РК на вал привода колеса и корпус 2 шарнира РК.
- Убедиться, что кожух (1) шарнира РК правильно установлен в канавке (2) вала (3) привода колеса.
- Используя клещи J 35910: Зажим для загрузки ведущей оси, прерыватель, динамометрический ключ и / или храповой механизм (1), закрыть зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 1,8 мм (0,07 дюйма).
- Поместить приблизительно половину смазки (1) в кожух (2) шарнира РК, а другую половину - в шарнир РК (3).
- Установить кожух шарнира РК и хомут (2) корпуса шарнира РК (1).
- Следующая процедура обслуживания предназначена для транспортных средств, оснащенных зажимом для крепления к уху (2). Для транспортных средств, оснащенных зажимом для крепления к уху (низкопрофильным) (1), перейдите к шагу 8
- С помощью зажимных плоскогубцев J 35910: приводной оси (3), брекерного бруса (5) и динамометрического или ракетного ключа (4) закрыть зажим до тех пор, пока зазор не составит 1,9 мм (0,07 дюйма).
- С помощью плоскогубцев (1) Ch 48894: привод Axle Seal Clamp Pliers, закрыть загрузочный зажим (3).
- Переместить шарнир РК круговым движением для распределения смазки внутри корпуса шарнира РК.
- Удалить остатки смазки с наружной стороны соединения коммерческого клапана.
- Установить внешнее соединение Cv и багажник (см. раздел " Замена внешнего соединения вала привода заднего колеса и багажника ").
- Установить вал привода колес, см. раздел " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ".
- Снять вал привода колес с автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена вала привода передних колес ".
- Установить вал ведущего моста в тиски с мягкой челюстью.
- С помощью плосколопастного инструмента снять зажим ботинка (2) с шарнира постоянной скорости (1) и ботинка (3).
- С помощью пары боковых фрез снять хомут багажника (4) с багажника (3) и вала привода колес (5).
- Утилизируйте зажимы (2) и (4). Использовать только НОВЫЕ зажимы.
- С помощью деревянного блока и молотка снять шарнир РК (2) с вала привода колес (1).
- Снять пыльник 1 с вала привода колеса 2.
- Проверить внешнее соединение Cv на наличие повреждений и износа. См. " Проверка внешнего соединения вала привода колеса ".
- Установить багажник (1) на вал привода колес (2).
- Убедиться, что кожух (1) правильно установлен в желобчатом (2) приводном валу (3) колеса.
- Поместить примерно половину смазки из сервисного комплекта внутрь забортного колпака и упакуйте соединение для коммерческих автомобилей оставшейся смазкой.
- С помощью деревянного блока и молотка установить шарнир РК (1) на вал привода колес.
- Установить хомут багажника (4) на багажник (3) и вал привода колес (5).
- Установить зажим (2) на кожух (3) и корпус (1) шарнира РК.
- С помощью плоскогубцев J 35910: привод Axle Seal Clamp Pliers затянуть зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) в зажиме не составит 1,9 мм (0,07 дюйма).
- Нижеследующая процедура обслуживания применяется к транспортным средствам, оснащенным зажимом (1) безухого типа. Для транспортных средств, оборудованных зажимом ушного типа (2), перейдите к шагу 9.
- С помощью плоскогубцев Ch 48894: Щипцы зажима багажника приводного вала колеса закрыть зажим багажника.
- Распределите смазку внутри внешнего соединения РК, перемещая ее круговым движением не менее четырех-пяти раз.
- Вынуть вал привода колес из стендового тисков.
- Установить вал привода колеса в сборе (см. раздел " Замена вала привода переднего колеса ").
- Снять вал привода колес с автомобиля. См. раздел " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ".
- Установить ось ведущего моста колеса в мягкий челюстной тиски.
- С помощью соответствующего инструмента снять и выбросьте внешний зажим (2) из чехла (3) шарнира CV.
- С помощью пары боковых резаков снять и выбросьте внутренний зажим (4) из чехла (3) шарнира CV.
- Снять кожух (3) шарнира РК с корпуса (1) шарнира РК.
- С помощью пары боковых резцов снять и утилизируйте внешний зажим ботинка (3) и внутренний зажим ботинка (1).
- Снять кожух (2) шарнира РК с корпуса (4) шарнира РК.
- С помощью молотка и деревянного бруса снять шарнир КВ (2) с вала привода колес (1).
- С помощью плоскогубцев J 8059: snap кольцо снять стопорное кольцо (2) с вала привода колеса.
- Снять пыльник (1) шарнира РК с вала (2) привода колеса.
- Осмотреть соединение вала привода колеса Cv. См. раздел " Осмотр внешнего соединения вала привода колес ".
- Установить пыльник и хомут (1) на вал привода колеса (2), не обжимайте.
- Убедиться, что кожух (1) правильно установлен в канавке (2) в приводном валу колеса (3).
- С помощью плоскогубцев J 8059: snap кольцо установить стопорное кольцо (2) на приводной вал колеса (1).
- С помощью клещей (1) J 35910: привод axle boot clamp cliers (1) закрывайте зажим (2) до тех пор, пока зазор (3) не составит 2,15 мм (0,85 дюйма).
- С помощью деревянного блока и молотка установить шарнир РК (1) на вал привода колес.
- Поместить приблизительно половину смазочного материала (2) внутрь чехла для коммерческих автомобилей (1), а другую половину - в сочленение для коммерческих автомобилей (3).
- Удалить излишки смазки на корпусе шарнира CV или колпаке.
- При работе с колесным приводом, имеющим зажим ушкового типа (2), перейдите к шагу 9. Если вал привода колеса имеет низкопрофильный зажим (1), пропустите шаг 9 и перейдите к шагу 10.
- Используя J 35910: клещи зажима багажника ведущей оси (3), динамометрический или храповой ключ (4) и размыкающую планку (5), закрыть зажим багажника до тех пор, пока зазор (6) не достигнет 2,15 мм (0,85 дюйма).
- С помощью клещей (1) Ch 48894: привод axle boot clamp, закрыть зажим (3).
- Для распределения смазки 4-5 раз перемещайте соединение КВ круговым движением.
- Снять вал привода колес с тисков.
- Установить вал привода колес, см. раздел " Замена вала привода задних колес и уплотнения вала заднего моста ".
- Снять внешнее соединение с постоянной скоростью (Cv) и багажник с вала привода колеса. См. " Замена внешнего соединения и багажника вала привода переднего колеса ".
- Удалить смазку с шарнира РК.
- Установить наружный узел соединения коммерческого клапана в мягком тиске.
- Используя латунный шаблон (1), осторожно постучите по сепаратору до тех пор, пока шарикоподшипник не будет извлечен из сепаратора.
- С помощью небольшой отвертки снять шарикоподшипники (1) с шарнира РК (2).
- Последовательно снять шарикоподшипники с шарнира РК.
- Установить обойму (1) под углом 90 градусов к осевой линии наружной обоймы (2).
- Совместите окна клетки с площадками наружной обоймы (2).
- Поднять и снять обойму 1 и внутреннюю обойму с наружной обоймы 2.
- Расположить обойму (2) и внутреннее кольцо (1) так, чтобы углы большего радиуса окон обоймы были вверх.
- Повернуть внутреннюю обойму (1) на 90 градусов к центральной линии обоймы (2).
- Совместите площадки внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
- Вдвиньте внутреннюю обойму (1) в окно клетки (2).
- Повернуть внутреннюю обойму (1) вниз и извлечь ее из обоймы (2).
- Тщательно очистить следующие предметы с помощью подходящего чистящего растворителя: Внутренняя обойма Наружная обойма Обойма Шарикоподшипники Открытый конец вала привода колеса
- Если окажется, что какой-либо из вышеперечисленных элементов имеет чрезмерный износ или поврежден, заменить внешнее соединение CV в сборе.
- Расположить клетку (2) так, чтобы углы большего радиуса окон клетки были вверх.
- Расположить внутреннее кольцо (1) под углом 90 градусов к осевой линии каркаса (2).
- Вставить внутреннее кольцо (1) в нижнюю часть обоймы (2).
- Совместите площадки внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
- Вдвиньте внутреннюю обойму (1) в окно клетки (2).
- Повернуть внутреннюю обойму (1) вниз и извлечь ее из обоймы (2).
- Повернуть внутреннее кольцо (1) внутри обоймы (2) так, чтобы желобчатая поверхность внутреннего кольца (1) была обращена вверх.
- Совместите дорожки шарикоподшипника внутренней обоймы (1) с окнами обоймы (2).
- Оберните чистое заводское полотенце вокруг шлицевого вала внешней обоймы шарнира коммерческого транспорта.
- Поместить наружное кольцо (2) вертикально в тиски.
- Расположить обойму (1) и внутреннее кольцо под углом 90 градусов к осевой линии наружного кольца (2).
- Когда внутренняя обойма и обойма (1) в сборе находятся в вертикальном положении, вставить обойму и внутреннюю обойму во внешнюю обойму (2).
- Расположить обойму (2) и внутреннюю обойму так, чтобы они находились на одном уровне в тисках.
- Повернуть соответствующие компоненты и совместите окна сепаратора и дорожки шарикоподшипника внутренней обоймы (1) с дорожками шарикоподшипника внешней обоймы.
- Установить окно сепаратора и дорожку шарикоподшипника внутренней обоймы для установки шарикоподшипника.
- Нажать на обойму, следуя одной из дорожек шарикоподшипника наружного кольца (1).
- Установить шарикоподшипник через окно обоймы на дорожку шарикоподшипника внутренней обоймы (1).
- После установки первого шарикоподшипника (1) использовать латунный шаблон и молоток и осторожно постучите по сепаратору, чтобы полностью опустить сепаратор и внутреннее кольцо в наружное кольцо.
- Расположить клетку и внутреннюю обойму так, чтобы они были ровными.
- С помощью пластикового молотка слегка постучите шарикоподшипником (1) по месту.
- Устанавливать шарикоподшипники последовательно.
- Повторяйте шаги с 18 по 20, пока не будут установлены все шарикоподшипники.
- Установить внешнее соединение Cv и багажник на вал привода колеса. См. " Замена внешнего соединения вала привода переднего колеса и багажника ".