Шины и диски: Прочее GMC Acadia I

Как проверить установочный поверхность колеса

Заменить любые колеса, которые изогнуты или помяты, или имеют чрезмерное боковое или радиальное биение. Колеса с биением больше указанного могут вызывать нежелательные вибрации.

1. Тщательно очистить монтажную поверхность колеса чистым магазинным полотенцем и денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
2. Использовать прямой край длиной 203-229 мм (8-9 дюймов). Поместить прямую кромку на внутреннюю монтажную поверхность колеса. Попробуйте раскачать прямой край вверх и вниз в пределах монтажной поверхности.
3. Для алюминиевых колес с плоским креплением повторить процедуру, описанную в шаге 2, как минимум в 3-4 различных положениях на внутренней монтажной поверхности. Если можно раскачать прямой край, то происходит изгиб монтажной поверхности и необходимо заменить колесо.
4. Осмотреть монтажные отверстия колеса/гайки на предмет повреждений, вызванных чрезмерным скручиванием колеса/гаек. Осмотреть на предмет упавших бобышек колеса/гайки. Осмотреть на наличие трещин в бобышках колес.
5. Для стальных колес повторить процедуру, описанную в шаге 2, как минимум в 3-4 различных положениях на внутренней монтажной поверхности. Наружное монтажное кольцо сконструировано таким образом, чтобы оно было немного приподнято над внутренним монтажным кольцом. Если можно раскачать прямой край, то происходит изгиб монтажной поверхности и необходимо заменить колесо.
6. Осмотреть монтажные отверстия колеса/гайки на предмет повреждений, вызванных чрезмерным скручиванием колеса/гаек. Осмотреть на предмет упавших бобышек колеса/гайки. Осмотреть на наличие трещин в бобышках колес.
7. Заменить колесо, если колесо погнуто.
8. Заменить колесо, если область ступицы колеса/гайки треснула.

Идентифицируйте стальные колеса с 2-х или 3-х буквенным кодом, проштампованным в обод около штока клапана. Алюминиевые колеса имеют код, номер детали и идентификацию производителя, отлитые на задней стороне колеса.

Выравнивание радиального увода шин

Как отремонтировать пористость алюминиевого колеса

1. Снять шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
2. Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
3. Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы локализовать утечку.
4. Нанести на колесо метку для обозначения мест утечки.
5. Вписать метку на шине у штока клапана для того, чтобы Указать ориентацию шины к колесу.
6. Снять шину с колеса (см. раздел " Демонтаж и монтаж шины ").
7. Использовать шлифовальную шкурку номер 80 для зачистки внутренней части поверхности обода в месте утечки.
8. Использовать универсальный очиститель, такой как 3M®, номер детали 08984 или аналогичный, для очистки места утечки.
9. Нанести слой клея/герметика толщиной 3 мм (0,12 дюйма), GM P/N 12378478, (Canadian P/N 88900041) или эквивалентный зоне утечки.
10. Дайте клею/герметику высохнуть.
11. Совместите вписанную метку на шине со штоком клапана на колесе.
12. Установить шину на колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины ".
13. Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
14. Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы обеспечить герметичность утечки.
15. Сбалансируйте шину и колесо. Обратитесь к разделу " Балансировка шины и колеса в сборе - вне автомобиля ".
16. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
17. Опустить автомобиль.

Завершение процедуры оценки повреждений

1. Осмотреть колеса на предмет повреждений от балансировочных грузиков колес без покрытия или от средств автоматической мойки автомобилей.
2. Проверить колеса на наличие следующих условий: Коррозия соскабливает выбоины
3. Убедиться, что повреждение не глубже того, что может удалить шлифовка.
4. Осмотреть колеса на отсутствие трещин. Если колесо имеет трещины, утилизируйте колесо.
5. Осмотреть колеса на предмет загнутых реборд обода. При изгибе фланца обода колесо утилизировать.

Процедура повторной отделки

1. Снять шину и колесо в сборе с автомобиля согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
2. Снять балансировочные грузы с колеса.
3. Снять шину с колеса (см. раздел " Демонтаж и монтаж шины ").
4. Использовать подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с колеса: Смазочные материалы Воск Грязь
5. Для того, чтобы удалить краску с колеса, использовать струйную очистку пластиковых сред.
6. Если колесо имело обработанную алюминиевую отделку, раскрутите колесо и использовать песочную бумагу, чтобы восстановить круглый внешний вид.
7. Замаскируйте посадочную поверхность колеса и контактную поверхность колесной гайки.
8. Следовать инструкциям производителя краски по окраске колеса.
9. Снять маску с колеса.
10. Установить новый шток клапана.
11. Установить шину на колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины ".
12. Использовать подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с установочной поверхности колеса: Коррозия
13. Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

Как отремонтировать шины

На рынке имеется множество различных материалов и технологий для ремонта шин. Не все материалы и техника работают на некоторых типах шин. Производители шин опубликовали подробную инструкцию о том, как и когда ремонтировать шины. Получить инструкции от производителя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт компактного запасного колеса.

Как снять и установить шины

1. Полностью сдуйте шину.
2. Использовать шиномонтаж для того, чтобы снять шину с колеса.
3. Использовать проволочную щетку или грубую стальную вату для того, чтобы удалить любую резину, легкую ржавчину или коррозию с посадочных мест бортов колес.
4. Нанести утвержденную смазку на борт шины и обод колеса.
5. Использовать шиномонтаж для того, чтобы установить шину на колесо.
6. Накачайте шину до надлежащего давления воздуха.
7. Убедиться, что установочные кольца видны с обеих сторон шины, чтобы убедиться, что борт шины полностью посажен на колесо.

Вращение шин

Вращайте шины и колеса с частыми интервалами, чтобы выровнять износ. В дополнение к запланированному вращению, вращайте шину и колесо всякий раз, когда будет замечен неравномерный износ шин.

Радиальные шины, как правило, быстрее изнашиваются в плечевой зоне, особенно в передних положениях. Радиальные шины в неприводных местах могут развить нерегулярную картину износа, которая может увеличить шум шины. Это делает регулярную ротацию особенно необходимой.

При демонтаже шины руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " Снятие и установка шин и колес ".

Схема №7

Войти

Всегда использовать 4-х колесное вращение. После вращения проверить колесные гайки на заданный крутящий момент. Затем установить давление в шине.

Схема №8

Войти