Инструкции по диагностике
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Скорость двигателя превышает 500 об/мин в течение более 5 секунд.
- Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления SS 2, когда SS 2 получает команду на выключение в течение 1,2 секунды в образце длительностью 1,5 секунды.
Условия для очистки Dic/расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки P0976 является расшифровка кода ошибки типа B.
- Расшифровка кода ошибки P0977 является расшифровка кода ошибки типа А.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Сигнал коммутатора 1 TFP | P0842 | P0843 | P0843 | |
| Сигнал переключателя 3 TFP | P0872 | P0873 | P0873 | |
| Сигнал коммутатора 4 TFP | P0877 | P0878 | P0878 | |
| Сигнал коммутатора 5 TFP | P0989 | P0990 | P0990 |
- TFT расшифровка кода ошибки не P0711, не P0712 и не P0713.
- Никакой соленоид регулирования давления электрический коды неисправностей P0965, P0966, P0967, P0969, P0970, P0971, P2719, P2720, P2721, P2728, P2729 или P2730.
- Электромагниты переключения передач не P0973, не P0974, не P0976 и не P0977.
- Расшифровка кода ошибки IMS не P1825, не P182E и не P1915.
- Частота вращения двигателя составляет 1100 об/мин и более.
- Напряжение зажигания находится в пределах 8,6-19,0 вольт.
- Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 20-150 ° C (68-186°C).
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
- Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
- Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.
- Расшифровка кода ошибки по производительности муфта блокировки гидротрансформатора не P0741 и не P0742.
- Нет P2762, P2763 или P2764 расшифровка кода ошибки муфта блокировки гидротрансформатора электрооборудование.
- Скорость двигателя превышает 500 об/мин в течение более 5 секунд.
- Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.
- Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет 20-130 ° C (68-166°C).
- Расчет. положение дроссельной заслонки составляет 8 и более процентов.
- Крутящий момент двигателя превышает 80 Нм (59 фунтов на фут).
- Входная скорость передачи больше 1100 об/мин.
- Нет переключения на более высокую или более низкую передачу.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что достигнутое проскальзывание передачи составляет 100 об/мин или более 5 раз в течение 5 образцов.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1751 является расшифровка кода ошибки типа B.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Диапазон передачи сигнала A | P1825, P182E | P1915 | P1915 | P1825, P182E, P1915 |
| Диапазон передачи сигнала B | P1915 | P1825, P182E | P1825, P182E | P1825, P182E, P1915 |
| Диапазон передачи сигнала C | P1915 | P1825, P182E | P1825, P182E | P1825, P182E, P1915 |
| Диапазон передачи сигнала P | P1825, P182E | P1915 | P1915 | P1825, P182E, P1915 |
| Масса | P1825, P182E | P1825, P182E | P1825, P182E, P1915 |
Типичные данные сканирующего инструмента
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытый | Короткое замыкание на напряжение |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ, селектор диапазона в парке | |||
| Сигнал А переключателя диапазона передачи | LOW | HI | HI |
| Сигнал B переключателя диапазона передачи | LOW | HI | HI |
| Сигнал C переключателя диапазона передачи | LOW | HI | HI |
| Сигнал Р переключателя диапазона передачи | LOW | HI | HI |
IMS A/B/C/P
Как протестировать цепи/систему
- Для проверки правильности регулировки выполните процедуру " Регулировка троса рычага селектора диапазонов ". (ref-365253-S37897176852010070600000)
- Зажигание выключено, снимите крышку корпуса регулирующего клапана. См. " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ". (ref-365253-S27402862242010070600000)
- Подсоедините разъем кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- Отсоедините разъем IMS на узле клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
- Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр сканирующего устройства IMS A/B/C/P отображает HI для всех четырех сигнальных цепей. Если значение не указано, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
- Подключите 3-амперную перемычку между каждой клеммой сигнальной цепи диапазона передачи, перечисленной ниже, и клеммой А цепи массы IMS. Соответствующий параметр сканирующего устройства IMS A/B/C/P должен показывать низкий, когда клемма подключена к заземлению IMS. Сигнал переключения A клемма E Сигнал переключения B клемма D Сигнал переключения C клемма C Сигнал переключения P клемма B Если указанное значение не указано, замените управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените IMS.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
- Расшифровка кода ошибки системы TAP не P0815, не P0816 и не P0826.
- Расшифровка кода ошибки IMS не P1825 и не P1915.
- Расшифровка кода ошибки связи не U0100.
- Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд.
- Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.
Сигнал переключателя Tap Up/Tap Down активен, когда IMS не показывает L (M) в течение 2 секунд или более 3 раз в течение одного и того же цикла зажигания.
- Расшифровка кода ошибки P1876 является расшифровка кода ошибки типа C.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключает функции переключения отводов.
Расшифровка кода ошибки P1876 является расшифровка кода ошибки типа C.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на рычаге переключения передач.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь IGN на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Убедитесь, что параметр водитель переключение Request сканирующего устройства имеет значение Invalid. Если значение не указано, замените BCM.
- Зажигание выключено, испытание на 300-600 Ом между клеммой В сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
- Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытайте или замените рычаг переключения передач.
Как протестировать компоненты
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на управлении коробкой передач.
- Испытайте на сопротивление 6,74-6,94 кОм между клеммами A и B. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените регулятор передачи.
- Испытайте на сопротивление 1,77-1,97 кОм между клеммами А и В, нажимая при этом кнопку повышенной передачи. При отклонении от указанного диапазона замените механизм управления коробкой передач
- Тест на 3,87-4,07 кОм между клеммами А и В при одновременном нажатии кнопки понижающей передачи. При отклонении от указанного диапазона замените орган управления коробкой передач.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
Расшифровка кода ошибки P2714 и P2715 являются расшифровка кода ошибки типа А.
- Зажигание ВЫКЛ., снимите пробку отверстия для опрессовки линии и установите J 21867 на коробку передач.
- Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что манометр линии передачи находится в диапазоне, указанном в таблице давления электромагнитного клапана линейного ПК. Обратитесь к разделу " Давление электромагнитного клапана ". Если давление не находится в указанном диапазоне, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости " для дальнейшей диагностики. (ref-365302-S06854545002010070600000)(ref-365304-S17875375442010070600000)(ref-365302-S17899248912010070600000)
- Зажигание выключено, снимите управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.
- Установите DT-47825 на узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. " Специальные инструменты ". См. " Тест рабочих характеристик соленоида узла управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач ". (ref-365357-S42816437892010070600000)(ref-365302-S03172337912010070600000)
- Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Должно произойти изменение давления. Если изменение давления не происходит, замените клапан электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-365302-S03172337912010070600000)
- Проверьте следующие условия и при необходимости отремонтируйте/замените: Опустите корпус регулирующего клапана на предмет прихвата клапана, мусора или повреждения 2-6 муфт в сборе на предмет повреждений
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
- Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд или более.
- Напряжение зажигания находится в пределах 8,6-19,0 вольт.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
Расшифровка кода ошибки P2723 и P2724 являются расшифровка кода ошибки типа А.
- Зажигание ВЫКЛ., снимите пробку отверстия для опрессовки линии и установите J 21867 на коробку передач.
- Выполните " Проверку давления в линии ". Убедитесь, что манометр линии передачи находится в диапазоне, указанном в таблице давления электромагнитного клапана линейного ПК. Обратитесь к разделу " Давление электромагнитного клапана ". Если не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости " для дальнейшей диагностики. (ref-365302-S06854545002010070600000)(ref-365304-S17875375442010070600000)(ref-365302-S17899248912010070600000)
- Зажигание выключено, снимите управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.
- Установите DT-47825 на узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. " Специальные инструменты ". См. " Тест рабочих характеристик соленоида узла управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач ". (ref-365357-S42816437892010070600000)(ref-365302-S03172337912010070600000)
- Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Должно произойти изменение давления. Если изменение давления не происходит, замените клапан электромагнитного клапана управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (ref-365302-S03172337912010070600000)
- Осмотреть на наличие следующих условий и при необходимости отремонтировать/заменить: Опустить корпус регулирующего клапана на предмет заедания клапана, мусора или повреждения 1-2-3-4 узла сцепления на предмет повреждения
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-365273-S03182733772010070600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-365273-S36821411302010070600000)
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-365273-S42262158172010070600000)
- Расшифровка кода ошибки P2762 является расшифровка кода ошибки типа C.
- Расшифровка кода ошибки P2763 и P2764 являются расшифровка кода ошибки типа А.