Как отремонтировать нити сетки
- Отсоедините задний электроразъем обогрев стекла, смажьте верхней и нижней сторонами ремонтируемого провода сетки маскирующей лентой. (Рисунок 1)
- Используя инструкции производителя, нанесите коммерчески доступное ремонтное средство кистью с мелким наконечником. Разрешить 24-часовое время сушки перед работой заднего обогрев стекла.
Схема №1
Задний обогрев стекла не работает
Перегорел предохранитель DEF или Указатель. Плохое соединение реле обогрев стекла. Неплотное или корродированное масса. Неплотное или корродированное соединение компонентов. Неисправный задний выключатель обогрев стекла. Заметно поврежденная задняя сетка обогрев стекла.
Индикаторная лампа не работает
Неисправна лампочка. Неплотное или корродированное масса. Неисправен задний выключатель обогрев стекла.
Задняя система обогрева стекла не работает
Включите зажигание. Используя тестовый световой индикатор, желтый / зеленый провод зонда в разъеме заднего переключателя обогрев стекла. Если тестовый световой индикатор загорается, проверьте плохое соединение на заднем переключателе обогрев стекла. Если соединение в порядке, замените задний переключатель обогрев стекла. Если тестовый световой индикатор не загорается, восстановите разомкнутый желтый / зеленый провод между задним переключателем обогрев стекла и блоком предохранителей.
Индикатор загорается; Задняя сетка обогрева стекла не греется
- Включите зажигание и задний обогрев стекла. Используя тестовый световой индикатор, проверьте красный / белый провод от разъема переключателя заднего обогрев стекла. Если тестовый световой индикатор горит, отремонтируйте черный провод между задней сеткой обогрев стекла и землей. Если тестовый световой индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
- Красный / белый провод зонда на заднем переключателе обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, восстановите открытие в красном / белом проводе между задним обогрев стекла и задним переключателем обогрев стекла. Если контрольная лампа не горит, замените задний переключатель обогрев стекла.
Индикаторная лампа в нерабочем состоянии; Задний обогрев стекла Сетки Warms
- Проверьте, нет ли неисправной лампочки в заднем переключателе обогрев стекла. Проверьте, не разомкнут ли черный провод между задним переключателем обогрев стекла и землей. Отремонтируйте провод при необходимости. Если провод в порядке, замените задний переключатель обогрев стекла.
Индикатор остается включенным, а задний обогрев стекла не охлаждается; Задний выключатель обогрева стекла выключен
Проверьте короткое замыкание на напряжение в красном / белом или черном проводе (проводах) между задним обогрев стекла устройством и задним обогрев стекла переключателем. Отремонтируйте провод (провода) по мере необходимости. Если провод (провода) в порядке, замените задний обогрев стекла переключатель.
Сетка обогрева стекла
- Вольтметром измерьте напряжение провода сетки. Оберните отрицательный вывод вольтметра полоской из оловянной фольги, а вывод поместите на провод сетки нажатием пальца.
- Для проверки повреждения провода сетки включите зажигание и задний выключатель обогрев стекла, проверьте напряжение в центре каждого провода сетки. (Рисунок 2)
- Если вольтметр показывает 4-6 вольт, провод сетки в порядке. Если вольтметр показывает 10 вольт, провод сетки поврежден между его центром и землей. Если напряжение показывает ноль вольт, провод поврежден между его центром и положительным концом.
- Чтобы обнаружить повреждение провода сетки, прикоснитесь к положительному выводу вольтметра на положительном конце провода сетки нагревателя. Коснуться отрицательным выводом вольтметра (завернутым в полоску фольги) положительного конца провода сетки нагревателя и сдвинуть вывод по проводу в сторону отрицательного конца провода сетки. Колебание напряжения (от нуля до нескольких вольт) в вольтметре указывает на область повреждения.
- Если сетка нагревателя не повреждена, вольтметр должен считывать 12 вольт на положительном конце провода сетки. Когда отрицательный вывод вольтметра перемещается к отрицательному концу провода сетки, напряжение должно постепенно уменьшаться до нуля вольт.
