Поиск неисправностей стартера - редуктор: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеПеред тестированием убедиться, что батарея полностью заряжена, кабели батареи и концы клемм чистые и плотные, а масса двигателя хорошее.
Как проверить прокрутку
- Подключить вольтметр и амперметр к аккумулятору. (Схема №1) Отсоединить вторичный провод катушки зажигания от крышки распределителя и закрепить его на земле. Провернуть двигатель, и наблюдать метры.
- Убедиться, что напряжение проворачивания составляет не менее 9,5 вольт. Убедиться, что потребляемый ток не превышает 270 А. Если показания не соответствуют указанным, заменить стартер.
Схема №1
Испытание цепи
Если условие незапуска существует, коснитесь тестовой лампой клеммы ST соленоида стартера (клемма № 50 на Prizm). Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК. Если контрольный свет не светится, проверить выключатель зажигания, реле и цепь проводки. См. соответствующие испытания реле и переключателей ниже в разделе ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Если контрольная лампа светится, снять стартер и перейдите к разделу СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
Испытание на холостом ходу
- Снять стартер. Подключить амперметр последовательно со стартерным двигателем и полностью заряженной 12-вольтовой батареей. (Схема №2) Подключить вольтметр к аккумулятору для наблюдения за показаниями напряжения.
- Подсоединить выносной стартер или перемычку к аккумуляторной батарее и включить клемму соленоида. Провернуть пускатель максимум на 5 секунд. Шестерня привода стартера должна выдвигаться полностью и быстро. Стартер должен раскручиваться плавно при 3000 об/мин и более. Потребляемый ток должен быть менее 90 А при напряжении около 11,5 В.
Схема №2
ПримечаниеПоследующие испытания электромагнитов должны проводиться при собранном стартере и отсоединенном от стартера полевом вводе на соленоиде.
| Внимание | Во время испытания НЕ включайте соленоид стартера более чем на 5 секунд, иначе может произойти повреждение обмотки катушки. |
|---|
Испытание втягивающей катушки соленоида
- Отсоединить полевой вывод от клеммы полевого вывода соленоида. (Схема №3) Убедиться, что полевой провод не касается корпуса стартера. Подсоединить отрицательный вывод 12-вольтовой батареи к клемме полевого вывода соленоида (клемма «C»). На Prizm см. рис. 7 или см. рис. 8 для размещения терминала «C».
- Подсоединить к корпусу привода стартера еще один отрицательный вывод аккумулятора. Подключить положительный вывод батареи к выводу соленоида ST (вывод № 50 на Prizm). (Схема №3)
- Шестерня должна выдвигаться быстро и полностью при возбуждении соленоида. Если шестерня не работает, как указано, заменить соленоид.
Схема №3
Испытание катушки удержания соленоида
После успешного завершения испытаний втягивающей катушки отсоединить отрицательный вывод батареи от клеммы вывода поля соленоида (клемма «C»). Шестерня должна оставаться выдвинутой. Если шестерня не работает, как указано, заменить соленоид.