Применение
| Модель | Код кузова | Двигатель | Двигатель (1) VIN ID | Топливная система | Система зажигания |
|---|---|---|---|---|---|
| Метро | M | 1.0L SOHC | 6 | TBI | Магнитный (2) |
| Призм | S | 1,6 Л Двойной верхний распредвал (DOHC) (3) | 6 | PFI | Магнитный (4) |
| Призм ГСи | S | 1,6 Л Двойной верхний распредвал (DOHC) (5) | 5 | PFI | Магнитный (4) |
| Буря | R | 1,6 Л SOHC | 6 | PFI | Магнитный (4) |
| Шторм GSi | R | 1,6 Л SOHC (6) | 5 | PFI | Магнитный (4) |
| Шпион | J | 1,6 Л SOHC | U | TBI | Магнитный (4) |
| (1) Двигатель может быть идентифицирован восьмой цифрой VIN. (2) В моделях Metro и Metro LSi используется обычная вакуумная/центробежная система управления искрой. Metro XFi использует управляемую компьютером искровую систему. (3) Это 4A-FE двигатель. (4) Система управления искрой управляется компьютером. (5) Это механизм 4A-GE высокой выходной мощности (НО). (6) Это механизм высокой выходной мощности (НО). | |||||
| (1) | Двигатель может идентифицироваться восьмой цифрой VIN. |
|---|
| (2) | В моделях Metro и Metro LSi используется обычная вакуумная/центробежная система искрового контроля. Metro XFi использует управляемую компьютером искровую систему. |
|---|
| (3) | Это 4A-FE двигатель. |
|---|
| (4) | Система управления искрой управляется компьютером. |
|---|
| (5) | Это механизм 4A-GE высокой выходной мощности (НО). |
|---|
| (6) | Это движок высокий выход (HO). |
|---|
ОХВАТ МОДЕЛИ