| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Метро | |||
| Ремень кондиционирования воздуха | 20-25 "(5,1-6,4 мм) (2) | ||
| W/P ремень | .25-.32" (6,4-8,1 мм) (2) | ||
| Шпион | |||
| Ремень кондиционирования воздуха | 20-25 "(5,1-6,4 мм) (2) | ||
| Ремень P/S | .24-.35" (6,1-8,9 мм) (2) | ||
| W/P ремень | 20-.32" (5,1-8,1 мм) (2) | ||
| Prizm и Prizm GSi | |||
| Ремень кондиционирования воздуха | |||
| Новый пояс | 135-185 фунтов (61-84 кг) (3) | ||
| Использованный ремень (4) | 80-120 фунтов (36-54 кг) (3) | ||
| Ремень P/S | |||
| Новый пояс | 100-150 фунтов (45-68 кг) (3) | ||
| Использованный ремень (4) | 60-100 фунтов (27-45 кг) (3) | ||
| W/P и Альт. пояс | |||
| Новый пояс | 140-180 фунтов (64-82 кг) (3) | ||
| Использованный ремень (4) | 110-150 фунтов (50-68 кг) (3) | ||
| Storm и Storm GSi | |||
| Ремень кондиционирования воздуха | 130-160 фунтов (59-73 кг) (3) | ||
| Альт. пояс | |||
| Новый пояс | 140-180 фунтов (64-82 кг) (3) | ||
| Использованный ремень (4) | 110-150 фунтов (50-68 кг) (3) | ||
| Ремень P/S | |||
| С ЛА | 145 фунтов (66 кг) (3) | ||
| Без ЛА | 90 фунтов (41 кг) (3) | ||
| (1) Ремни проверяют прогибом или с помощью натяжного манометра. (2) Прогиб ремня при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. (3) Натяжение ремня, проверено датчиком натяжения ремня. (4) Ремень, работающий в течение 5 минут, считается использованным. | |||
| (1) | Ремни проверяют прогибом или с помощью натяжного манометра. |
|---|
| (2) | Прогиб ремня при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном посередине самого длинного участка ремня. |
|---|
| (3) | Натяжение ремня, проверено с помощью датчика натяжения ремня. |
|---|
| (4) | Лента, работающая в течение 5 минут, считается использованной. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (1)