Тиски: Снятие и установка Geo Prizm II

Как снять тиски: снятия и установки

1. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-A). Снимите батарею, поддон батареи и воздухоочиститель в сборе. Отсоедините электрический разъем выключателя резервного света. Отсоедините заземляющую лямку. Снимите ведомый цилиндр сцепления. Отсоедините кабели управления переключением.
2. Снимите левую крышку крепления трансмиссии, скобу и сквозной болт крепления. Снимите верхние болты крепления трансмиссии к двигателю. Снимите верхний болт стартера. Отсоедините датчик скорости транспортного средства (3-проводной разъем на задней части трансмиссии). Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите брызгозащитные экраны. Слейте жидкость из трансмиссия. Отсоедините электрические соединения стартера. Снимите болт нижнего стартера и снимите стартер. Отсоедините ведущие оси от трансмиссия. См. Fwd AXLE SHAVES article в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
4. Снять переднюю и центральную поперечную опору через щиты для болтов. Снять болты крепления центральной поперечины к радиатору. Отсоединить вытяжную подвеску от поперечной опоры. ВНИМАНИЕ: Удерживать центральную поперечину при опускании основной поперечины для предотвращения падения центральной поперечины и получения травмы.
5. Основной траверсы опоры, снять болты крепления основной траверсы к кузову, медленно опустить основную траверсу, придерживая центральную траверсу, снять центральную траверсу, снять болты крепления кронштейна рамы " А " к кузову.
6. Снимите переднее крепление и кронштейн с трансмиссия. Снять центральную опору с трансмиссии. Снимите смотровую крышку маховика. Снимите нижние болты крепления кронштейна к трансосям. Снижение транспортного средства.
7. Снимите оставшиеся болты крепления кронштейна к опоре для трансакселя. Опустите опорное приспособление двигателя (J-28467-A), чтобы получить зазор для снятия трансакселя. Снимите опору для трансакселя. Поднимите и поддержите транспортное средство. Поддержите трансаксель. Снимите передние и задние нижние болты крепления трансакселя к двигателю. Снимите трансаксель.
8. Отметьте нажимной диск и маховик для повторной сборки. Поочередно ослабьте крепежные болты нажимного диска до освобождения нажимного диска. Снимите диск сцепления и нажимной диск. (Таблица 3)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Проверьте износ поверхности диска, измерив глубину каждой головки заклепки. Минимальная глубина при любой заклепке составляет 0 012 дюйма (0,30 мм). Максимальное биение поверхности диска сцепления составляет 0 031 дюйма (0,8 мм). Замените диск сцепления, если биение не соответствует спецификации.
2. Проверьте прижимную плиту на коробление, следы нагрева (синяя окраска) и трещины. Проверьте пальцы диафрагменной пружины на неравномерность высоты и износ в зоне контакта с выбросом подшипника. (Рисунок 4) При износе замените прижимную плиту. Проверьте вращение пилотного подшипника. При наличии шероховатости замените подшипник.
3. Проверьте биение маховика. Максимальное биение маховика составляет 0 004 " (0,10 мм). Если биение чрезмерное, замените маховик. Очистите маховик и нажимную пластину от масла, смазки и металлических отложений. Проверьте на наличие повреждений, трещин или коробления. Небольшие поверхностные царапины могут быть удалены наждачной бумагой. Замените или отремонтируйте по мере необходимости.

Как установить тиски: снятия и установки

1. Используйте инструмент для центровки сцепления, чтобы центрировать диск сцепления на маховике. Затягивайте болты нажимного диска поочередно и равномерно по диагонали в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. (ref-43466-S03327753582001011500000)
2. Смажьте небольшое количество смазки для освобождения контактных поверхностей вилки, выжимного подшипника и ступицы. Слегка смажьте шлицы диска сцепления с помощью смазки Gm P / N 1051344. Для завершения установки верните процедуру удаления.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

1. Снять трансмиссию. См. " МУФТА В СБОРЕ ". Отсоединить возвратную пружину от вилки вала. Снять подшипник выключения сцепления с трансмиссии. Осмотреть выжимной подшипник на предмет грубого вращения, износа или повреждения. При необходимости заменить подшипник. (ref-43466-S08829431702001011500000)
2. Слегка смазать смазкой выжимной подшипник. Установить подшипник выключения сцепления на фиксатор трансакселя. Убедитесь, что вкладыши подшипника расположены на концах вилки (вкладыши должны быть индексированы), а оба конца пружины находятся в отверстиях вилки, при этом пружина полностью посажена в канавку подшипника.
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. (ref-43466-S03327753582001011500000)

1. Снимите трансмиссию, нажимной диск и диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ". Используя съемник (J-34839), снимите направляющий подшипник с маховика. Осмотрите направляющий подшипник на предмет грубого вращения, износа или повреждения. (ref-43466-S08829431702001011500000)
2. При необходимости замените подшипник. Используйте установщик (J-34848) и адаптер (J-36190). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. (ref-43466-S03327753582001011500000)

1. Отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления на педали сцепления. Отсоедините гидролинию на главном цилиндре сцепления. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра сцепления. Снимите главный цилиндр сцепления с брандмауэра.
2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. Отрегулируйте высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Прокачайте гидравлическую систему. (ref-43466-S03327753582001011500000)(ref-43466-S12904963362001011500000)(ref-43466-S02593258542001011500000)