Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятор: диагностики
ПримечаниеСм. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Как проверить выходные сигналов системы
- Испытайте аккумулятор и проверьте натяжение ремня генератора переменного тока. Визуально проверьте соответствующие соединения проводки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините выходной провод генератора переменного тока от клеммы " B ". Используя амперметр, подключите положительный вывод амперметра к клемме " B ", а отрицательный вывод - к отсоединенному выходному проводу генератора переменного тока.
- С помощью вольтметра подключите положительный вывод вольтметра к клемме " В " генератора переменного тока, а отрицательный вывод - к земле. Установите тахометр. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите двигатель. Включите фары дальнего света и переключатель нагревателя в положение высокий. С помощью отвертки заземлите клемму " F " генератора переменного тока. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин и отметьте максимальный ток на выходе амперметра.
- Если максимальный выходной ток находится в пределах около 10 ампер от номинальной выходной мощности (70 или 77 ампер) и показание вольтметра составляет 13,5-16,0 вольт, генератор в порядке. Если максимальный выходной ток не находится в пределах 10 ампер от номинальной выходной мощности и / или показание вольтметра составляет менее 13,5 вольт, отремонтируйте или замените генератор.
Испытание регулятора напряжения
- Подключите быстрое зарядное устройство к аккумулятору. Подключите вольтметр к клеммам аккумулятора.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Медленно увеличивайте скорость зарядки зарядного устройства. Индикатор зарядки в автомобиле должен начать тускнеть, когда вольтметр покажет 13,5-16,0 вольт. Если свет зарядки не тускнеет, замените внутренний регулятор напряжения.
Стендовые испытания
ПримечаниеПроцедуры стендовых испытаний применимы только к генератору переменного тока Nippondenso. Генератор переменного тока Delco не исправен, замените как агрегат, если он неисправен.
Испытание ротора
- Проверьте с помощью омметра целостность цепи между ротором и токосъемными кольцами. (ШАГ 1) При наличии целостности замените ротор.
- Проверить целостность между токосъемными кольцами. (ШАГ 1) (ШАГ 2), при отсутствии целостности и сопротивлении не 2,8-3,0 Ом ротор заменить.
- Измерьте диаметр обоих токосъемных колец. Если диаметр одного из токосъемных колец меньше, чем 0 504 " (12,8 мм), замените ротор. Если токосъемные кольца забиты или шероховаты, замените ротор.
Схема №2
Испытание статора
- Проверьте с помощью омметра целостность выводов статора. (ШАГ 1). Если между выводами статора нет целостности, замените узел концевой рамы привода.
- Проверьте целостность соединения выводов статора и сердечника статора (ШАГ 2), при наличии целостности замените узел концевой рамы привода.
Схема №3
Испытание выпрямителя
- С выпрямителем в сборе на стенде, контакт диодной пластины с помощью одного зонда омметра и каждого из 3 диодных выводов с помощью другого зонда. Обратите внимание на показания омметра. Переверните зонды и повторите тест для всех диодов.
- Все диоды должны показывать низкое сопротивление в одном направлении и отсутствие непрерывности в противоположном направлении. Если какой-либо диод неисправен, замените выпрямительную сборку.