Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geo/Metro/Geo Metro I (1989-1997)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Прочее Geo Metro I

Технические характеристики системы управления двигателем 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Компрессия двигателя

Проверьте компрессию двигателя на двигателе при нормальной рабочей температуре при заданной частоте вращения прокрутки, при снятых всех свечах зажигания и широко открытой дроссельной заслонке.

ПрименениеХарактеристика
Степень сжатия9.5:1
Нормальное давление сжатия199 фунт/кв. дюйм (14,0 кг/см2)
Минимальное давление сжатия156 фунт/кв. дюйм (11,0 кг/см2)
Максимальное отклонение между цилиндрами14 фунт/кв. дюйм (1,0 кг/см2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Зазор клапана

ПрименениеВ. (мм)
Метро(1)
(1) Зазор автоматически регулируется гидравлическим регулятором зазора.
(1)Зазор автоматически регулируется гидравлическим регулятором зазора.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА

Катушка зажигания

ПрименениеПредварительные выборыВторичный
Кабриолет1.33-1.5510,700-14,500
Хардтоп1.35-1.6522,100-29,900

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C

Датчики распределителя

ПрименениеЗазор In. (мм)
Метро.008-.016 (.20-.41)
(1) На некоторых моделях этот датчик может также называться датчиком положения распределительного вала (положение распредвала).
(1)На некоторых моделях это может также называться датчиком положения распределительного вала (положение распредвала).

ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ПРИЕМНОГО ЗМЕЕВИКА (1)

ПрименениеОмы
Метро140-180
(1) На некоторых моделях этот датчик может также называться датчиком положения распределительного вала (положение распредвала).
(1)На некоторых моделях это может также называться датчиком положения распределительного вала (положение распредвала).

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА (1) - Ом @ 20°C

Сопротивление высокопрочной проволоки

ПрименениеОмы
Метро3000-6700 на фут

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ

Свечи зажигания

ПрименениеНиппонденсоNGK
МетроW20EPR-U11BPR6ES-11

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеПромежуток: В. (мм)Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м)
Метро.039-.043 (1.0-1.1)21 (29)

Технические характеристики свечей зажигания

Порядок работы цилиндров и отметки времени

ПримечаниеДля порядка зажигания и оборотов распределителя (Розжиг 1) Для определения положения метки опережения зажигания (Розжиг 2)

Порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора. Схема №1
Схема №2

Как установить опережение зажигания

ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
Метро(2) 5 @ 750-850(2) 5 @ 800-900
(1) Если спецификация отличается от этикетки эмиссии, используйте спецификацию, указанную на этикетке эмиссии. (2) С соединительным проводом, установленным между клеммами " D " (черный провод) и " E " (фиолетовый / зеленый провод) разъема канала передачи данных проверки дежурства, расположенного на левой стакане стойки.
(1)Если спецификация отличается от маркировки выбросов, используйте спецификацию, указанную на маркировке выбросов.
(2)С перемычкой, установленной между клеммами " D " (черный провод) и " E " (фиолетовый / зеленый провод) разъема канала передачи данных дежурной проверки, расположенного на левой стойке.

ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (В ГРАДУСАХ BTDC ПРИ ОБ / МИН) (1)

Топливный насос

ПрименениеФунт/кв. дюйм (кг/см2)
Метро(1) 23-30 (1,6-2,1)
(1) С включенным зажиганием и выключенным двигателем.
(1)С включенным зажиганием и выключенным двигателем.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Сопротивление инжектора

ПрименениеОмы
Метро (1).5-1.5
(1) Сопротивление резистора топливного инжектора составляет 1,9-2,1 Ом.
(1)Сопротивление резистора топливной форсунки 1,9-2,1 Ом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА

Обороты холостого хода

ПрименениеОбороты холостого хода
Кабриолет(2) 800-900
Metro и Metro lsi
АКПП(2) 800-900
МКПП(2) 750-850
Метро xfi (M / T)(2) 650-750
(1) Если спецификация отличается от этикетки эмиссии, используйте спецификацию, указанную на этикетке эмиссии. (2) С коробкой передач / коробкой передач в нейтральном положении (M / T) или парке (A / T).
(1)Если спецификация отличается от маркировки выбросов, используйте спецификацию, указанную на маркировке выбросов.
(2)С коробкой передач в нейтральном положении (M / T) или парковочном положении (A / T).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (1)

Частота вращения холостого хода кондиционера

Применение(1) Обороты двигателя
Метро (2)850-950
(1) трансмиссия / коробка передач в нейтральном положении (M / T) или парковочном положении (A / T). (2) Вакуумный переключающий клапан (Vsv) используется для поддержания холостого хода во время работы A / C.
(1)Трансмиссия / коробка передач в нейтральном положении (M / T) или парковочном положении (A / T).
(2)Вакуумный переключающий клапан (VSV) используется для поддержания оборотов холостого хода во время работы кондиционер.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА А/С

Датчик положения дроссельной заслонки (тп)

ПримечаниеИдентифицировать клеммы датчика Tp (Таблица 3)

ПрименениеОмы
Между клеммами 1 и 2 (1)0-5000
Между клеммами 1 и 2 (2)Бесконечность
Между клеммами 1 и 2 (3)0-5000
Между клеммами 1 и 3 (3)240-1140
Между клеммами 1 и 3 (4)3170-6600
Между клеммами 1 и 44370-8130
(1) Со щупом 0 012 " (0,30 мм), установленным между винтом упора дроссельной заслонки и рычагом. (2) Со щупом 0 035 " (0,89 мм), установленным между винтом упора дроссельной заслонки и рычагом. (3) Дроссельная заслонка на холостом ходу. (4) Дроссельная заслонка на полностью открытом положении.
(1)С 0 012 " (0,30 мм) щупом, установленным между винтом упора дроссельной заслонки и рычагом.
(2)С щупом 0 035 " (0,89 мм), установленным между винтом упора дроссельной заслонки и рычагом.
(3)Дроссельная заслонка на холостом ходу.
(4)Дроссельная заслонка в полностью открытом положении.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки)

Схема №3

Другие статьи — Органы управления двигателем - технические условия