Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее Geo Metro I

Развал-схождение подвески 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Отрегулируйте прихват переднего колеса, изменяя длину тяги. Ослабьте зажимы багажника штатива (маленький конец) и сдвиньте зажимы из багажника. Ослабьте гайки блокировки правого и левого конца тяги.
Поверните правую и левую поперечные рулевые тяги на одинаковую величину для регулировки схождения в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ ". Затяните торцевые гайки поперечных рулевых тяг в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Размер " А " должен быть одинаковым на левой и правой поперечных рулевых тягах. (Таблица 1) (ref-52879-S12838727672001011800000)(ref-52879-S08073365752001011800000)

Отрегулируйте схождение задних колес вращением тяги управления внутри болта (кулачковый болт). (Ответ2) Ослабьте правую и левую тяги управления внутри гаек. Поверните правую и левую тяги управления внутри болтов на одинаковую величину, чтобы привести схождение в соответствие со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ ". (ref-52879-S12838727672001011800000)
После регулировки затяните правую и левую тяги управления внутри гаек в соответствии с техническими требованиями, удерживая тягу управления внутри болтов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-52879-S08073365752001011800000)

Применение	Предпочтительный	Диапазон
Развал (передний и задний) (1) (2)	0	От 0,5 До 0,5
Колесико (переднее) (1) (2)	3	2-4
Врезка (2)
Фронт	0.16	От 0 до 0,32
Задняя часть	0.16	От 0 до 0,32
Врезка (3)
Фронт	0.08 (2.0)	От 0 до 0,16 (от 0 до 4,0)
Задняя часть	0.08 (2.0)	От 0 до 0,16 (от 0 до 4,0)
Toe-Out на поворотах (2)
Внутренний	38	Н/Д
Внешний	32	Н/Д
(1) Кастер и развал не регулируются. (2) Измерение в градусах. (3) Измерение в дюймах (мм).

(1)	Колесико и развал не регулируются.

(2)	Измерение в градусах.

(3)	Измерение в дюймах (мм).

Параметры развал-схождения

Другие статьи — Спецификации и процедуры центровки колес