Подвеска - передняя: Снятие и установка Geo Metro I

Как снять и разборка

1. Поднимите и поддержите автомобиль на предохранительных стойках. Дайте свободно свисать передней подвеске. Снимите передние колеса. Снимите тормозной шланг " Е " зажим и тормозной шланг с кронштейна. Снимите болты и гайки стойки с поворотным кулаком рулевого управления. Придерживая стойку рукой, отверните верхние установочные гайки стойки. Снимите стойку.
2. Установить стойку в сборе в пружинный компрессор, сжать пружину стойки до свободного перемещения пружины, отвернуть гайку штока поршня, разобрать стойку в сборе, отметив положение собранных деталей для переборки.

Схема №3

Войти

Повторная сборка и установка

Убедитесь, что гнезда пружины и пружина правильно расположены. Убедитесь, что стрелка на верхних точках гнезда пружины НАПРАВЛЕНА НАРУЖУ, когда стойка установлена в автомобиле. Для завершения повторной сборки и установки, обратной разборки и процедуры удаления. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52878-S35333637902001011600000)

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль на предохранительных стойках, позволяя подвеске свободно висеть. Снять болт защемления шарового шарнира.
2. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака, отверните болты кронштейна подвески. (Рисунок 4) Снимите нижний рычаг подвески в сборе.

Как заменить ввод

Отрезать фланец от передней втулки. Выдавливать переднюю втулку из управляющего рычага. Покрыть НОВУЮ втулку мыльной водой и вдавливать в управляющий рычаг. Выдавливать заднюю втулку из нижнего управляющего рычага. При надавливании на НОВУЮ заднюю втулку на месте убедиться, что втулка установлена правильно. (Рисунок 5)

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Установите рычаг подвески на кузов и затяните пальцами гайки и болты. Установите шаровой шарнир в поворотный кулак. Установите болт защемления шарового шарнира и гайку (головка болта обращена вперед).
2. Затянуть детали крепления втулки шарового шарнира и рычага управления в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить колеса и опустить транспортное средство. Проверить и отрегулировать установку носков. См. Соответствующую статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " в разделе " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". (ref-52878-S35333637902001011600000)(ref-52879)

Схема №4

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль на предохранительных стендах, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо.
2. Расконтрите гайку ведущего моста, во избежание проворачивания диска нажмите на педаль тормоза, снимите и утилизируйте гайку ведущего моста, отверните болты ротора дискового тормоза.
3. Отверните болты суппорта. Снимите суппорт и проволоку в сторону. Снимите ступицу с кувалдой и переходником (J-34866). Снимите ротор тормоза.

1. Установить тормозной диск на ступицу, туго затянуть болты тормозного диска пальцами и убедиться в правильности установки внешней проставки. (Рисунок 6)
2. С помощью молотка и привода ступицы (J-34856) или деревянного блока, который соприкасается с центром ступицы, привод ступицы в шарнире осуществляется равномерно.
3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте новую контргайку ведущей оси во время сборки и поставьте на место. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52878-S35333637902001011600000)

Схема №5

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль на предохранительных подставках, позволяя подвеске свободно висеть. Снимите колесо. Открепите гайку ведущего моста. Нажмите на диск педалью тормоза от проворачивания. Снимите и утилизируйте гайку ведущего моста.
2. Снимите болты суппорта. Снимите суппорт и проволоку в сторону. Снимите ступицу и тормозной диск с помощью кувалды и переходника (J-2619-01).
3. Отсоедините конец тяги от поворотного кулака, выверните болты от кулака до стойки, снимите болт защемления шарового шарнира и гайку, снимите поворотный кулак.

1. Поместите кулак и подшипники в сборе в пресс. Убедитесь, что проставка установлена на ступице и запрессуйте ступицу в кулак.
2. Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВУЮ гайку ведущего моста и стойку на месте. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52878-S35333637902001011600000)

Снять поворотный кулак. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ". Используя латунный патрон и молоток, выбейте внутренние и внешние подшипники колес из поворотного кулака. (ref-52878-S11559633802001011600000)

1. Смажьте смазкой полость подшипника, подшипники колеса и губки масляного уплотнения. Используя монтажник подшипника (J-34856), установите внутренний подшипник. Установите проставку и внешний подшипник с уплотнением, обращенным наружу. Убедитесь, что проставка плотно прилегает и центрирована между внутренним и внешним подшипниками.
2. Установите новое сальниковое уплотнение. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что проставки ступицы установлены правильно. (Рисунок 6) Используйте НОВУЮ гайку ведущего моста и стойку на месте.