Сефия и спектры
- Проверьте предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК (25-ампер), расположенный в коробке предохранителей / реле моторного отсека. Если предохранитель перегорел, проверьте жгут проводов на причину перегорания предохранителя и при необходимости отремонтируйте. Замените предохранитель. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если не работает только один дверной замок, перейдите к шагу 5.
- Отсоедините силовое реле замка двери. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между розовым проводом разъема силового реле замка двери и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, найдите и отремонтируйте открытый в розовом проводе.
- Используя вольтметр, измерьте напряжение между землей и желтым / синим и желтым / коричневым проводами разъема реле блокировки двери питания индивидуально. Напряжение батареи должно существовать в желтом / синем проводе с каждым выключателем блокировки двери питания в положении разблокировки. Напряжение батареи должно существовать в желтом / коричневом проводе с каждым выключателем блокировки двери питания в положении блокировки. Если напряжение существует, как указано, замените реле блокировки двери. Если напряжение не существует, как указано, перейдите к следующему шагу.
- Отсоедините электронный модуль управления временем (ETCM). Используя вольтметр, измерьте напряжение между землей и желтым / синим и желтым / коричневым проводами разъема ETCM по отдельности. Напряжение батареи должно существовать в желтом / синем проводе с каждым выключателем блокировки двери питания в положении разблокировки. Напряжение батареи должно существовать в желтом / коричневом проводе с каждым выключателем блокировки двери питания в положении блокировки. Если напряжение существует, как указано, проверьте работу выключателя блокировки двери питания как выключатель CM. См. " Питание дверь заменить " (ЗАМЕНА). (ref-8536-S35017651242000090900000)
- С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммой № 10 (черный провод) разъема ETCM и землей. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, проверьте наличие плохого массы цепи замка двери питания. Проверьте наличие разомкнутого черного провода между заземлением цепи замка двери питания и разъемом ETCM.
- Замените реле блокировки дверцы питания. Подключите разъем ETCM. С помощью вольтметра, обратно probe питания блокировки дверцы контакты реле. Проверьте напряжение на разъем реле блокировки дверцы питания Желтый / Зеленый провод и Желтый / Красный провод. Когда ручка блокировки дверцы в заблокированном положении, напряжение должно существовать на разъем Желтый / Зеленый провод. Когда ручка блокировки дверцы в разблокированном положении, напряжение должно существовать на разъем Желтый / Красный провод. Если напряжение указано, перейдите к следующему шагу, если напряжение не указано, замените дверцу.
- С помощью вольтметра измерьте напряжение на желтом / красном проводе и желтом / зеленом проводе на разъеме переключателя замка двери питания. Если напряжение батареи существует, система в порядке. Если напряжение батареи не существует, найдите и отремонтируйте открытое в подозрительном проводе.
Схема №2
Снять внутреннюю дверную панель водителя. См. раздел " обивка ДВЕРИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Отсоединить разъем переключателя блокировки блокировки двери. С помощью омметра проверить целостность соединения между клеммами блокировки дверной ручки. При нахождении ручки блокировки двери в разблокированном положении должна существовать целостность соединения между клеммами № 1 (черный провод) и № 2 (желтый / зеленый провод) переключателя блокировки двери. (Рис. 2) При нахождении ручки блокировки двери в заблокированном положении должна существовать целостность соединения между клеммами № 1 (ref-8536-S06425002722000092500000)
Схема №3
Снимите панель дверной отделки подозрительного двигателя дверного замка. См. " ПАНЕЛЬ ДВЕРНОЙ ОТДЕЛКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем двигателя дверного замка. Используя соединительные провода, подайте напряжение батареи между клеммами двигателя дверного замка. Дверной замок должен работать. Обратная полярность на клеммах, дверной замок должен двигаться в противоположном направлении. Замените двигатель дверного замка, если он не работает должным образом в обоих направлениях. (ref-8536-S06425002722000092500000)