Электростеклоподъёмники: Прочее Geely Xingyue S I

Сефия и спектры

1. Проверьте, не перегорел ли предохранитель P / стекло Lh (20-ампер) или P / стекло Rh (20-ампер), расположенный в коробке предохранителей моторного отсека. Если предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранители перегорели, найдите и устраните короткое замыкание на массу в цепи стеклоподъемника. Замените предохранитель (и). Проведите повторное тестирование системы.
2. Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на предохранитель. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте состояние батареи и подачу питания на блок предохранителей. Отремонтируйте по мере необходимости. Повторите тестирование системы.
3. Включите зажигание. Используя вольтметр, подключенный к земле, проведите обратный провод Pink / Blue и Pink на главном стеклоподъемнике. Если напряжение батареи существует на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует на обеих цепях, восстановите обрыв или короткое замыкание на массу в розовом / синем проводе к предохранителю P / стекло Lh или в розовом проводе к предохранителю P / стекло Rh. Система повторного тестирования.
4. Выключите зажигание. С помощью омметра, подключенного к земле, проверьте черный провод на переключателе главного окна питания. Если целостность существует, замените переключатель главного окна питания. Если целостность не существует, восстановите разомкнутый черный провод между переключателем главного окна питания и массой шасси. Повторите тестирование системы.

Спортейдж

1. Проверьте, не перегорел ли предохранитель заднего стеклоочистителя (10 А) или предохранитель P / стекло (30 А), расположенный в коробке предохранителей пассажирского салона. Если предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранители перегорели, найдите и устраните короткое замыкание на массу в цепи стеклоподъемника. Замените предохранитель (и). Проведите повторное тестирование системы.
2. Включите зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, проведите обратный провод Желтая клемма провода на реле стеклоподъемника. Реле находится в коробке реле, за левой стороной приборной панели. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в Желтом проводе между предохранителем ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (10-ампер) и реле стеклоподъемника. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Система повторного тестирования. (ref-4315-S02831317642000061900000)
3. Выключите зажигание. Используя омметр, проведите обратную проверку между землей и клеммой черного провода на реле окна питания. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, восстановите разомкнутый черный провод между реле окна питания и землей шасси. Повторите тестирование системы.
4. Включите зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратную проверку клеммы белого / зеленого провода на реле окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите обрыв или короткое замыкание на массу в белом / зеленом проводе между предохранителем P / стекло (30-ампер) и реле окна питания. Система повторного тестирования.
5. Используя вольтметр, подключенный к земле, выполните обратное зондирование клеммы черного / красного провода на реле окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, замените реле окна питания. Повторите тестирование системы.
6. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование клеммы черного / красного провода на переключателе главного окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу в черном / красном проводе между реле окна питания и переключателем главного окна питания. Система повторного тестирования.
7. Выключите зажигание. Используя омметр, проведите обратный провод между землей и клеммой черного провода на переключателе главного окна питания. Если целостность существует, замените переключатель главного окна питания. Если целостность не существует, восстановите разомкнутый черный провод между переключателем главного окна питания и землей шасси. Повторите тестирование системы.

1. Включите зажигание. Используя вольтметр, подключенный к земле, выполните обратное зондирование синего / красного провода на главном переключателе окна питания. Полностью нажмите левую переднюю кнопку управления, затем отпустите, чтобы активировать режим автоматического понижения. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует или изменяется на ноль вольт до того, как окно будет полностью опущено, замените главный переключатель окна питания. Система повторного тестирования.
2. Повторите шаг 1), проверяя напряжение батареи между синим / красным проводом и синим / желтым проводом на главном переключателе окна питания. Если напряжение батареи существует, система в порядке. Если напряжение батареи не существует или изменяется на ноль вольт до того, как окно будет полностью опущено, замените главный переключатель окна питания и повторите тестирование системы.

1. Включите зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование синего / желтого провода на главном переключателе окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении ВВЕРХ. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, замените главный переключатель окна питания. Повторите тестирование системы.
2. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование синего / красного провода на переключателе главного окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении DOWN. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, замените переключатель главного окна питания. Проведите повторное тестирование системы.
3. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование синего / желтого провода на разъеме двигателя левого переднего окна с левой передней кнопкой управления в положении UP. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу в синем / желтом проводе между главным переключателем окна питания и двигателем левого переднего окна. Система повторного тестирования.
4. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование синего / красного провода на разъеме двигателя левого переднего окна с левой передней кнопкой управления в положении DOWN. Если напряжение батареи существует, замените двигатель окна. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу в синем / красном проводе между переключателем главного окна и двигателем левого переднего окна. Система повторного тестирования.

1. Включите зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, проведите обратный провод Розовый провод на переключателе главного окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении ВВЕРХ. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте работу переключателя главного окна питания. См. " ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости отремонтируйте или замените. Проведите повторное тестирование системы. (ref-4315-S04236991852000061900000)
2. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование зеленого провода на переключателе главного окна питания, удерживая левую переднюю кнопку управления в положении ВНИЗ. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте работу переключателя главного окна питания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте или замените при необходимости. Повторите тестирование системы. (ref-4315-S04236991852000061900000)
3. Используя вольтметр, подключенный к земле, обратный провод Розовый провод двигателя левого переднего окна с левой передней кнопкой управления в положении UP. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в Розовом проводе между переключателем главного окна питания и двигателем левого переднего окна. Система повторного тестирования.
4. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратную защиту зеленого провода двигателя левого переднего окна с левой кнопкой управления передним окном в положении ВНИЗ. Если напряжение батареи существует, проверьте работу двигателя левого переднего окна. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ОКНА ПИТАНИЯ ПАССАЖИРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание в зеленом проводе между переключателем главного окна питания и двигателем левого переднего окна. Система повторного тестирования. (ref-4315-S34668305052000061900000)

1. Включить зажигание. Используя вольтметр, подключенный к заземлению, выполнить обратную проверку и убедиться в наличии напряжения батареи на клеммах заданного цвета главного оконного выключателя во время работы выключателя. См. таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (SEPHIA и SPECTRA) ". (Рис. 1) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, замените главный оконный выключатель. Повторите тестирование системы. (ref-4315-S01525975232000061900000)
2. Используя вольтметр, подключенный к земле, проведите обратную проверку наличия напряжения аккумулятора на каждом переключателе пассажирского окна во время работы главного переключателя. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА (SEPHIA и SPECTRA) ". (Таблица 3) Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к разделу " ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ВСЕ ОКНА / ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НЕ РАБОТАЮТ ". Если напряжение аккумулятора не существует, отремонтируйте соответствующую схему подачи питания на переключатель пассажирского окна. (ref-4315-S01525975232000061900000)(ref-4315-S28817883992000061900000)

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКОН (SEPHIA и SPECTRA)

1. Включите зажигание. Используя вольтметр, подключенный к заземлению, выполните обратную проверку и убедитесь, что напряжение батареи существует на указанных цветных клеммах провода главного переключателя окна питания во время работы переключателя. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА (SPORTAGE) ". (Таблица 2) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте работу переключателя главного окна питания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Отремонтируйте или замените систему по мере необходимости. (ref-4315-S37486999342000061900000)(ref-4315-S04236991852000061900000)
2. Используя вольтметр, подключенный к земле, выполните обратную проверку и убедитесь, что напряжение батареи существует на каждом отдельном переключателе окна пассажира при работе с главным переключателем. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА (SPORTAGE) ". Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание в соответствующей цепи подачи питания на переключатель окна пассажира. Повторите тестирование системы. (ref-4315-S37486999342000061900000)
3. При работе с главным переключателем убедитесь, что напряжение батареи присутствует на розовом проводе (положение переключателя UP), затем на зеленом проводе (положение переключателя DOWN) на каждом разъеме переключателя пассажирского окна. (Рисунок 4) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует на одном или нескольких переключателях, проверьте работу соответствующего переключателя окна. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПАССАЖИРСКОГО ОКНА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Система повторного тестирования. (ref-4315-S34668305052000061900000)
4. При работе с главным переключателем убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи присутствует на розовом проводе (положение переключателя UP), затем на зеленом проводе (положение переключателя DOWN) на каждом двигателе пассажирского окна. (Рисунок 4) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, замените соответствующий двигатель окна. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует на одном или нескольких двигателях, отремонтируйте соответствующий открытый или короткозамкнутый провод между переключателем пассажирского окна и двигателем окна.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (SPORTAGE)

1. Включите зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование черного / белого провода переключателя главного окна питания. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, замените переключатель главного окна питания. Проведите повторное тестирование системы.
2. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование черного / белого провода при неисправном переключателе окна. Если напряжение батареи существует, проверьте соответствующую работу переключателя окна питания. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ОКНА ПИТАНИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание в черном / белом проводе между переключателем главного окна питания и переключателем окна питания пассажира. Система повторного тестирования. (ref-4315-S34668305052000061900000)

Двигатель

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем оконного жгута двигателя. С помощью плавких перемычек подключите напряжение батареи и землю к клеммам разъема жгута двигателя. Двигатель должен работать.
2. Реверсивные выводы. Двигатель должен работать в противоположном направлении. Если работа не соответствует указанному, замените двигатель окна.

Главный переключатель стеклоподъемников

Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута главного окна питания. При помощи омметра проверьте целостность цепи между указанными клеммами выключателя во время работы выключателя. См. " ЦЕЛОСТНОСТЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ (SEPHIA и SPECTRA) " или таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ (SPORTAGE) ". (Таблица 1) или (Таблица 2). Если целостность цепи не указана, замените выключатель главного окна питания. (ref-4315-S07571058562000100600000)(ref-4315-S42070191602000100600000)

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ (SEPHIA и SPECTRA)

ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ОКНА ПИТАНИЯ (SPORTAGE)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Переключатели стеклоподъемников для пассажиров

Выключите зажигание. Отсоедините соответствующий разъем жгута переключателя стеклоподъемника для пассажиров. С помощью омметра проверьте целостность цепи между указанными клеммами переключателя во время работы переключателя. См. " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (SEPHIA и SPECTRA) " или " ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (SPORTAGE) ". (Таблица 3) или (Таблица 4). Замените переключатель стеклоподъемника для пассажиров, если целостность цепи не указана. (ref-4315-S31099172702000100600000)(ref-4315-S18580157582000100600000)

ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (SEPHIA и SPECTRA)

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (SPORTAGE)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти